雪铁龙爱丽舍 二手爱丽舍哪一年的好
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爱丽舍是什么牌子的车
爱丽舍是雪铁龙牌子的车。关于爱丽舍的相关介绍如下：1、外观方面：全新爱丽舍具有一条从前车灯上出发滑过整个车身的线条延伸至后尾灯的侧面线条线条从进气中网出发锋利地切下车灯上沿在滑过前轮拱后顺势下沉将整车的视觉重心下移形成扎实的感受。2、内饰方面：内饰的设计将幽雅与硬朗的设计风格融合在一起。仪表板上沿穿过整个中控台一线贯穿左右。中控台缔造出交错的3个层次空调出风口、音响控制单元以及空调控制单元。每个区域分隔清晰操作便捷。
雪铁龙爱丽舍的十大缺点
雪铁龙爱丽舍的十大缺点：内饰不太好、车型太老、技术陈旧、有噪音异响等。
1、内饰不太好，送的导航，没有esp没有锁车自动升窗八十以上明显。
2、没什么新技术，这么多年来好像就换了外面壳子手动档位比较生涩，根本没有吸入感，新车就感觉档把有点晃。
3、车喇叭和机动三轮车是同款，每次需要按喇叭都有种不好意思按的感觉，偶尔局部会有异响！
4、车里没有小型的储物盒，诸如高速票据之类的没地放真怕开窗户给刮飞了，准备加装扶手箱，和行车记录仪。
5、这车最大毛病，也是众所周知的，就是隔音问题，但是价钱在哪儿，不能要求那么多。
6、最不满意的就是有些小东西的减配，前排扶手没有，主驾倒无所谓，副驾没有扶手，有时候确实不太方便。
7、车内异味大，胎噪大，隔音不是很好，尾灯会进脏东西，一档太肉了，车还是有些轻比凯越，捷达都轻，不知道是不是这个省油，风大了感觉要刮跑了，还有发动机的声音感觉和别的车不一样，嗒嗒嗒嗒的声音，挂档不是很舒服，有些涩。
8、除非把音乐开大一点声音，可是把声音开大了音响对于我这个音乐发烧友来说还不够用还要改装音响，看来还是指望厂家能把这个隔音好好做一下吧。
9、车子噪音太大，胎噪，发动机噪音等，车漆薄，只要擦到就露底漆，可能我是白色车的原因，后排没头枕，车内看着忒觉得廉价了点。
10、这车不满意的地方就是发动机噪音有点大，车内感觉还不错，尾灯进灰，副驾驶没拉手，机油损耗有点大，还能接受。
雪铁龙
雪铁龙旗下有天逸、云逸、C3-XR、C5、C6以及C4世嘉等车型。安德烈雪铁龙对欧洲汽车工业有着重大影响，其将福特的流水线带到了欧洲，并且还是一开始利用广告销售汽车的人。
1934年雪铁龙推出了世界首款前驱车TractionAvant，雪铁龙推出了时尚的高端品牌DS。1955年作为TractionAvant继承者的DS在巴黎车展亮相，并在接下来的时间，DS成为高贵的象征。2012年长安雪铁龙也将这款车型引入到中国。
雪铁龙爱丽舍为什么那么便宜
雪铁龙爱丽舍之所以很便宜，是因为这款车本身的定位就是入门级车型，配置也不高，消费者比较关注的ESP、胎压监测系统等基础安全配置，全系都没有配备，全系只提供两个安全气囊，雷达、天窗、铝合金轮毂只有两款高配车型才有。外观方面，爱丽舍是很温润的风格，中网是简单的两个横向镀铬格栅，车标也融合在一起，大灯内部也采用了银色装饰，虽然是常见的卤素灯源，但由于银色装饰件分割了各个光源，有点类似于矩阵效果，车尾的造型比车身侧面的造型简单。尾灯组内部采用了环状光源，增加了精致感，而整个后保险杠非常大方，但是基本没有设计感，爱丽舍的外观确实是有点太过于乏味了，爱丽舍的内饰也很简洁，甚至有点时代感，雪铁龙的车型虽然都设计了花里胡哨的外观，但是在内饰设计上总感觉有些偷懒。低配车型的后排座椅靠背没有独立可调头枕，看上去也太过于节省成本了，但最大的问题是，在售车型还是2018款，并没有满足国六排放标准，这也是不好卖的主要原因，除了上面提到的因素，日益激烈的市场竞争也是爱丽舍不景气的关键原因，这款车的价位区间内如果想买合资，可以选择大众桑塔纳、别克英朗或者轩逸经典，无论品牌还是品质，都不比爱丽舍差。总结：雪铁龙爱丽舍之所以便宜，是因为这款车本身的定位就是入门级车型，配置也不高。
雪铁龙新爱丽舍低配,没有ESP跑高速稳定吗
雪铁龙新爱丽舍低配，没有ESP跑高速也是比较稳定的，接下来我们就来了解一下雪铁龙新爱丽舍低配，它的优缺点都有什么，ESP到底会不会有很大影响。
1、高性价比，当时有7.2万辆裸车，四门薄膜挡泥板和铝合金车轮。我没有考虑过4S店的定期维护。可真疼……一年中只有一次是因为火花塞进水而着火的。之后免费更换直到现在。所以说它不止跑高速稳定，它的配置方面并不算低。
2、非常省油的高速5/6，城市7/8，信箱大…近55 l…耐开启，同样价格配置高，没有小问题，维护周期7500公里，总之，外壳厚实，省油。在淘宝上安装导航或者找一个外面的商店。你也可以出去安装一套皮座椅。总之，别在商店里太拘束。导航需要你花费超过3000英镑才能完成。
3、不是分数的问题。第三个是爱丽舍宫、桑塔纳和捷达。只有三种类型的出租车。为什么出租车司机喜欢选择？这并不是因为它们价廉物美。隔音不利于舒适。当温度超过80度时，就很吵了。你必须以100以上的高速大声说话。当你打开音乐时，你必须把盖子打开。此外，有4个扬声器，但效果真的很普通，软刹车，平均内饰，和平均功率。我觉得2档和4档更好。
4、开空调时，坐车里感觉噪音大了些，我停下车打开引擎盖发现发现发动机抖动厉害，关闭空调再看正常，声音大得很，暂停是困难的，声音很穷，喇叭就像电池车，新的空气动力学手闸丑，比普通汽车离合器更熟悉，但价格便宜和权力是2齿轮和燃料消耗性能好，小偷的空间大，高速很稳定，引擎也很好。
爱丽舍是哪国车
爱丽舍是哪国车
法国雪铁龙！
爱丽舍轿车是哪国生产的.标志是什么,有图片吗?
法国雪铁龙爱丽舍，现在我们二汽东风和雪铁龙合资生产的国产爱丽舍，现在叫东风雪铁龙爱丽舍，这是和普桑、捷达并称为老三款，但是这三款爱丽舍推新最快，其它两款要到2013年初才能上市，东风雪铁龙爱丽舍是比较适合家庭代步的车型，非常皮实耐用。
爱丽舍轿车是哪国生产的.标志是什么,有图片吗?
爱丽舍从巴黎的时装到法国的香水，法式的设计代表时尚潮流，法国的汽车工业设计也秉承这一时尚文化的理念。在欧洲，法国的轿车在外观造型上总是独树一帜，令人印象深刻。爱丽舍是一款外观漂亮个性十足，蕴含法国时尚的三厢轿车。整车前部的线条十分的柔和流畅，工艺纯正的水晶大灯具有鲜明的风格。法语中“爱丽舍”是“天国乐园”的意思。法国的“心脏”爱丽舍宫从1873年第三共和国至今一直是法国的总统府，而今爱丽舍作为车名，处处洋溢着法兰西浪漫时尚气息。爱丽舍出自名门——雪铁龙汽车公司。是雪铁龙近几年新推出的一款家用轿车。爱丽舍是在雪铁龙zx的平台上开发出来的，流畅而现代的造型出自法国造型师之手，完全传承了雪铁龙轿车的特有风格。东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合起来，成为2002年北京车展上唯一一款为中国用户度身定做并颇具法兰西风格的时尚轿车。爱丽舍三厢轿车采用萨拉毕加索轿车的底盘平台并根据中国的道路状况和用户使用习惯进行了优化设计。在动力性方面，爱丽舍16v采用与雪铁龙公司同步的新一代高性能1.6升双顶置凸轮轴4缸16气门发动机，并配以德国博世最新的me7.4版本电喷系统，在未增大排量的情况下，与老款8气门发动机相比发动机功率提高了20%，最大功率达到了78kw/5750r/min,最大扭矩142nm/4000r/min。由于采用了多气门技术，使发动机的进、排气更加顺畅，油门响应更加出色，特别是高转速状况下动力输出更加顺畅。在他的驱动下，爱丽舍16v从0到100km/h的加速时间仅为11.3秒，从80km/h到120km/h的加速时间也仅仅只需9.7秒，最时速高速达到了185km/h,各项数据都要优于同排量的宝来。即使轻轻踩下油门踏板，也可以得到明显的响应，这明显是得益于其发动机的“扭矩输出高原”。深踩油门，转速超过3000转后动力输出显得非常充沛，对油门的反映迅速，有一种涡轮增压介入感觉，这就是运动型发动机特有魅力所在。在150km/h以下时刻，踩下油门都能有着很明显推背感觉。高速状态下，印象当中较大的发动机噪音小了很多，更加乐于让人接受，而在许多时候发动机富有磁声音的声音也是丰富驾驶乐趣的一部分。更让人意想不到的是，爱丽舍16v轿车在动力性提高的油耗不但没有升高，反而有所降低，这也改变了以往大家固有的“出色动力性就要以高油耗为代价”的错误观念。油耗的降低在油价上涨的今天可以为车主节省一笔不小的开支。只有出色的动力性是还不能被称作运动型轿车，还要有出色的底盘技术加以配合，才能构成运动型轿车的主体。雪铁龙车系的底盘技术在业界一直被公认为最出色的，雪铁龙特有的后轮随动技术更是保证车辆高速过弯的稳定性，这从富康赛车在拉力赛中的多弯道赛段屡获冠军就可以看出。爱丽舍16v的底盘是在富康的基础上加以改进得来的，后轮随动技术的应用在操控性上得到更好的发挥，能有效的抑制转向不足，装备的米其林轮胎更是将出色性能发挥到极至。增至266mm的前刹车盘配以abs+ebd系统的帮助，让制动更加出色，给想驾驭他的人以足够的信心。在法国雪铁龙公司的2002年年度报告中是这样提到爱丽舍的:2002年，雪铁龙品牌在中国有了很强劲的提高。销售总量是8.5万辆，比2001年提高60%。增长主要得益于新生产的爱丽舍车———针对中国市场设计的三厢车，它扩充了雪铁龙公司在中国中低档级别车型。爱丽舍从2002年6月上市之后，在不到两年的时间里，一直在“......>>
东风雪铁龙爱丽舍是合资车还是国产车
东风是二汽武汉的，雪铁龙是法国品牌，算是合资车吧
国产车，一般指的是国内的自主品牌汽车，国内的车企依靠自己掌握的技术或经过国外车企的帮助制造出来的汽车
比如，奇瑞、长城、吉利、比亚迪等
合资车，指国内企业与国外成熟汽车品牌合作，一般是国内企业出地、出人，国外企业出技术、设备等所制造出来的汽车
比如，上海大众、广汽本田、东风日产、一汽丰田等
合资车依靠国外出书汽车企业的成熟技术，制造的汽车质量、技术上一般要好于自主品牌，但是随着自主品牌的进步，这种差距在慢慢变小
"雪铁龙"是哪国的品牌?
和标致一样同属法国PSA集团，PSA是欧洲第二大（全球第六）汽车生产厂家。在中国生产雪铁龙品牌汽车的是神龙汽车有限公司，棋下有：凯旋毕加索 c2爱丽舍富康及赛纳
雪铁龙爱丽舍2015款是国几的车
您好，很高兴回答您的问题，2015年生产的东风雪铁龙爱丽舍尾气排放是国五排放标准。
雪铁龙-爱丽舍-关于选车：合资与国产车
你好，看来你选择的价位是7W左右的车，这个价位的国产车配置是很高了，除了发动机技术不如合资的，其他配置都很好了买车无怪乎就是省油，省心耐用，皮实，空间大，这样说吧，一台7W的车，平均分两份，一份是发动机变速箱，一份是内饰做工，发动机占得比例大了（4W)，那内饰就占的少了(3W)，反之就不说了（这就是合资与国产的区别），总之厂家不会干赔钱的生意。从你说的噪音，烧机油，估计是从爱丽舍论坛看到的，我是爱丽舍车主，从我用车的角度给你说一下，（只代表自己），先说噪音，说心里话其实都差不多，你在乎吗，我没在乎。本单位丰田启动后站在车头噪音比爱丽舍大多了，我还问了一句是不是开空调了，司机说没有。我觉得有可能是小爱隔音做的不好。再说烧机油，我的首保后正常，也许是短程多，目前很正常。爱丽舍，除了副驾驶没扶手，尾灯排水槽进灰，无后防撞梁，门两侧进灰尘，其他的就不知道了，（前后盘刹，随速可变，发动机防盗，可溃式方向盘，前雾灯，激光焊接，这些是爱丽舍具有的。）
2015爱丽舍是国几的车
2015爱丽舍是国四（国IV）的车。
爱丽舍什么年份的车是国四车
2013年7月1日以后的车几乎都是国四发动机了，因为这个时间截止国三发动机挂牌了。
希望我的解答对你有所帮助。
2016全新爱丽舍是什么系的车子
是法国雪铁龙旗下的紧凑型轿车，跟标致301同平台～两款车基本一样～
好了，关于雪铁龙爱丽舍和二手爱丽舍哪一年的好的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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