迈锐宝降价根本原因 迈锐宝贬值为啥太快迈锐宝开出去有面子吗
今天给各位分享迈锐宝降价根本原因的知识，其中也会对迈锐宝贬值为啥太快迈锐宝开出去有面子吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
迈锐宝贬值为啥太快迈锐宝开出去有面子吗
由于美系车在中国的发展越来越差，像雪佛兰这样的品牌开始通过降价来获取市场份额。其中雪佛兰迈锐宝作为合资中级车经销商，起步价只有12万，但很多人还是觉得这款车贬值太快，不建议买。那么为什么迈锐宝贬值太快呢？
1.优惠力度太大。
如文章开头所述，仅迈锐宝的终端优惠就达到了4-5万元，而车辆保值率是按照新车指导价计算的。很多人看到迈锐宝指导价明明卖了16万，为什么新车落地再转手就只剩10万了？不知道人家买车的时候已经优惠12万了，保值率低很正常。
2.人气低。
因为雪佛兰迈锐宝有一些缺点，内饰老，隔音差，市区路段油耗大，储物空间小空。同时雪佛兰品牌的影响力相对较弱，所以这款车的国内销量一直很低。新车卖不出去的时候，二手车就更难有市场了。二手车商为了避免库存挤压，往往会降价销售自己的车，所以车辆只能不断贬值。
这些都是迈锐宝贬值过快的原因。但是，只要二手车价格足够便宜，保值率最差的车还是值得买的。但是很多人买车更在意面子，那么迈锐宝开出去有面子吗？
把这辆车开出家门太可惜了。毕竟这款车不仅品牌影响力差，价格也低。买这款车容易被身边的朋友迷惑，更多的人会觉得买同价位的其他紧凑型合资车会更合适。另外，网上流行一句话:“丝绸有三宝，索8、K5、迈锐宝”所以很多人还是觉得开雪佛兰迈锐宝是屌丝，所以在意面子的人还是慎重选择这款车。
@2019
迈锐宝为什么便宜
主要是中国市场对雪佛兰的品牌认知度不高，由于通用在中国市场主推别克，雪佛兰之前引进的都是赛欧、乐风、克鲁兹等小型和紧凑型中低端车，市场不认，价格当然高不了，12年初迈锐宝在中国刚推出时和君威的售价是基本一致的，但是销量惨淡，只能降价，13款更是增配降价，这才造成了迈锐宝的高性价比。
其实雪佛兰是通用集团的主力品牌，只是引进中国的少，雪佛兰在通用的全球销量中占到50%左右，尤其在美国，2012年通用在美国销售出的260万辆车中有185万辆是雪佛兰的，超过70%啊，而国人热捧的别克只有区区18万辆，美国人根本不认别克，呵呵。
迈锐宝在美国60年代推出第一代到现在已经是第八代，只不过刚刚进入中国大家不熟悉，绝对是好车，与君威相同的发动机和底盘，值得购买啊。
雪佛兰迈锐宝为何一直降价
说到雪佛兰这个汽车品牌，给人的第一印象就是老老实实造车，正正经经卖车，这样的一个汽车品牌。但是这么一个百年品牌却也时常遭到吐槽，比如油耗的问题。但是这些缺点，并不影响雪佛兰在国内市场的销量，更不能影响在国际上的影响力，另外值得一说的是，别克和雪佛兰一同作为美国汽车，雪佛兰却是美国汽车中保有量最多的品牌！
迈锐宝作为一款家用B级车，很多人在选择的时候，都会选择这款车，毕竟有着B级车的空间和配置却卖着一些A级车的价格！很多人都发现了，如今的迈锐宝价格方面一直在往下跌，但是整体看来什么都没有变啊，为什么价格会一直跌呢？难道是因为没有人买吗？那既然又是B级车价格又这么低，为什么会没有人买呢？那如果有人买，他的价格为什么一降再降呢？是哪款同级车竞争给迈锐宝带来了压力吗？
另外一个问题就是，既然有人买，为什么还要降价呢？其实降价并不是一个简单的事情，并不是说降就降了，首先雪佛兰在大的决策上是没有问题的。至于每个地方的4s店里，都有降价区间。这也就造成了迈锐宝每个地方的价格都不太一样（今天你降，明天我降的比你还低！）但是价格降的再多，也是有底线的。并没有降到一个不可理解的价格。至于说降价那么多等等这些评价，只是迈锐宝降价一事被放大说了出来。
17款迈锐宝有什么缺陷,迈锐宝为什么那么便宜
七款迈锐宝没有普遍存在的普遍缺陷。虽然迈锐宝性价比极高，但b级车的主流消费者似乎并不买单。国人不会因为性价比而忽略品牌的附加值。毕竟在国人眼里，大众和日系三强才是最主流的品牌。
在竞争对手过于强大，自身质量和产品竞争力不够的背景下，采取降价保量的方式是必然的。雪佛兰的品牌实力不足以支撑中高级车，程静的倒闭已经说明了很多问题。现在雪佛兰像赛欧主要卖四五万的车，中高端车主都不希望自己的汽车品牌含金量这么低，这就导致了迈锐宝为什么这么便宜。
迈锐宝产品力不够，定位太模糊。强调运动但不如别克的君威，强调舒适但不如日系车的君威，强调平衡但不如丰田的君威，在外形设计上没有什么出彩的地方。迈锐宝的广告不仅好看，还传达了迈锐宝的历史魅力，在美国或许可行。然而在中国，没有人知道malibu这个品牌，所以广告只有好看。这些原因也造成了迈锐宝通过薄利多销进行营销。
不过迈锐宝便宜的效果也很直观，相比"销量。丝三宝”另外两个兄弟，迈锐宝，现在的生活是三款车里面最好的，销量也是最高的。2017年12月销量达到最高点，迈锐宝销量仍呈上升趋势。已经得到消费者认可的迈锐宝，已经不丢人了。
中国汽车消费网收到了大量雪佛兰迈锐宝老车主的投诉，缺陷主要集中在车价突然严重下降，而4S店和上海通用厂家之前有所作为"半年内不降价”承诺而相互推诿，出尔反尔；同时也反映出变速箱顿挫、发动机抖动、车顶密封条脱落、尾灯泛滥、手套箱灯不断亮等一系列严重的慢性疾病。在接触的迈锐宝车主中，大部分都是因为迈锐宝的小问题而头疼。不知道新迈锐宝的品质能不能做到完美？
17款迈锐宝虽然官方称之为新迈锐宝，但其实是一款大改款车型。外观方面，新款迈锐宝比老款年轻了不少。可以说外观上的改变还是比较成功的，除了缺少了如今必备的配置——日间行车灯，有点让人费解。内饰方面，新款也有很大变化。后排出风口，简化的按键，更人性化的中控，都是很实用的配置，只是一些用料和头枕的细节有所缩水，让人有些担心。
新款迈锐宝是一款驾驶感很好的车。虽然在动力、经济、操控性等一些方面与日系中级车有一定距离，但要考虑到迈锐宝本身的低价。这些缺点是值得忍受的。毕竟这是一辆高级紧凑型车的价格，所以驾驶质感的提升还是很划算的。如果预算不高，想买b级车，迈锐宝是个不错的选择。
@2019
雪佛兰迈锐宝为什么这么便宜
迈锐宝便宜的原因：
1、迈锐宝如果卖太贵就没人买，它的性能就值那个价钱，卖贵了，其他人干脆选其他车型，说不定出多几千块能买辆比迈锐宝省油的车子；
2、17款迈锐宝（询底价）目前上市不久，很多有意购买的消费者都关心17款迈锐宝有什么缺陷，17款迈锐宝并未出现大面积的共性缺陷，况且，迈锐宝如此低廉的售价，车主的要求也不能过于苛刻。迈锐宝目前4s店给出的优惠普遍都在4万元左右，这在其他15～20万的合资车上可谓非常少见，虽然迈锐宝性价比极高。但是B级车的主流消费者似乎不买单。并不会因为性价比原因而忽略品牌的附加值。毕竟，在国人眼里，大众以及日系三强才是最主流的的一线品牌；
3、在这种竞争对手过于强大，自身品质、产品竞争力不够的背景下，走降价走量的途径就在所难免了。雪佛兰的品牌力不足以支持中高级车，曾经景程的溃败已经说明了很多问题。而现在雪佛兰更主要的是销售赛欧（询底价）这样的4、5万的车，那么中高级车车主不希望自己开的车品牌含金量那么低，这就造成了迈锐宝为什么那么便宜的现象。
百万购车补贴
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