吉利嘉际l 吉利嘉际L是你移动的“家”
大家好，吉利嘉际l相信很多的网友都不是很明白，包括加量不加价,吉利嘉际L是你移动的“家”也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于吉利嘉际l和加量不加价,吉利嘉际L是你移动的“家”的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
补齐短板再提升 试驾2023款吉利嘉际L
尽管目前国内MPV市场呈现着百花齐放的盛况，但真正面向普通消费者，价格实惠、品质不输，适合居家过日子的车型并不多。奥德赛、赛那等老牌家用SUV，配置能看的车型基本都是30万向上的价格，还有大批增程或纯电MPV，更是一个赛一个比拼高端，普通消费者想够到太难。嘉际作为吉利品牌的首款MPV，在前不久迎来了它的中期改款车型——嘉际L，和它深入接触一段时间后，给我的感受就是焕然一新，针对性补齐短板再提升，品质体验有了全方面的进阶。而且嘉际L的售价与老款保持一致，加量不加价，在当下堆配置冲高端越发明显的MPV市场当中，是为数不多面向普通消费者的诚意之选。
外观：更加年轻化运动风格明显
作为一款以年轻奶爸为目标人群的MPV，外形上当然要做到不显油腻。嘉际L外形上采用了全新的设计风格，X型前脸、熏黑中网以及更复杂的前后包围和凌厉车身线条，相比现款更像是换装了运动套件，脱离了传统印象当中MPV的呆板油腻感，有一丝性能旅行车的意味，个性和运动是主旋律。
嘉际L的身材在紧凑型MPV当中已经算大个了，此次改款车身长度相比老款又增加了120mm，主要用途当然是增加乘坐和后备厢空间，但在外形上，也让嘉际L的侧向身姿的视觉观感更为修长。
细节方面，嘉际L前脸大尺寸进气格栅内部采用黑色格纹装饰，在镀铬装饰条的作用下营造出“分体式”的视觉效果，前包围两侧还采用了全新设计的大尺寸空气导流槽装饰，视觉运动感突出。嘉际L除入门车型外标配了LED日间行车灯和LED远近光源，在我们试驾的这台顶配车型上还配备了自适应远近光功能，至于车尾那辨识度颇高的贯穿式尾灯，同样是入门不具备其他车型标配的配置。
试驾车型配备的是18英寸铝合金轮圈，银色＋枪灰色叠层的风格非常彰显质感，配备的轮胎是来自锦湖的ECSTA HS81系列，抓地力以及降噪能力都有着较好表现。
内饰：设计不俗质感出色
内饰的整体布局没有太大变化，依旧以简洁大气为主，主要是在内衬材质、配色以及细节设计上有所升级。嘉际L内饰采用的全新“普鲁士蓝”配色淡雅且彰显高档感，中控饰板上还印刻有国风图案的呼吸灯，整体氛围感出色。内衬材质方面，中控台上方以渐变色塑料饰板和软搪塑为主，而门板内衬则采用了大面积的软性皮质，包括各种细节接缝以及各种材质之间的拼接，都处理得相当顺滑，毫无毛糙感。整体的体验感受，个人认为是要超过其本身价位的。
多媒体系统是自主品牌车型的传统优势项，12.3英寸中控屏内置全新吉利银河OS系统，支持4G网联，系统功能丰富，内置有众多本土APP应用，在线地图、音乐、电台、娱乐视频等都不在话下。比较有新意的是，系统操作界面采用卡片式布局，各种功能操作之间切换无需再进入主菜单寻找，有效减少了操作步骤，更为直观便捷。
语音助手也是这套车机系统的亮点之一，支持可见即可说，即屏幕上有展示的功能，都可下达语音指令进行相关操作，非常便利；另外还可以定制个性语音，自己、朋友或者家人的声音都可设置为系统语音，可玩性丰富。
空调方面，温度、风量、风向以及除雾等相关功能，均整合到了中控屏幕当中，以触控方式操作，各类功能布局直观清晰，一目了然。另外，在中控屏下部，还保留有关于风量、温度等功能控制的物理按键，有效提升了驾驶时盲操作的准确率。当然，关于空调的相关控制，智能语音助手可以统统搞定，包括“我好热”这种模糊语义指令也能实现精准识别，执行迅速。车内PM2.5过滤装置是嘉际L全系的标准配置，在这台顶配的试驾车型上，还搭载有车载空气净化器，在当下特殊时刻，呵护呼吸健康。
嘉际L依旧配备的是仿皮座椅，不过相比老款车型要明显柔软许多，再加上宽大的椅型、厚实的坐垫和靠背，乘坐舒适感出色。一个小细节值得好评，无论是前排还是第二排，座椅头枕两侧皆有软性护翼设计，有时在车上小憩，能对头部有着较好的固定支撑作用。
配置方面，这台试驾车型包括前排座椅通风/加热、驾驶位座椅记忆、后排座椅加热一应俱全，嘉际L的第二排座椅还配备有业界首创的石墨烯理疗功能，能实现蜂窝式均衡升温，暖而不燥，相当于路途当中随时理疗保健，对于家中老人，会是非常实用贴心的配置。
动力：搭全新1.5T四缸发动机
了解吉利嘉际的朋友应该知道，老款车型是提供1.5T三缸发动机和1.8T四缸发动机两种动力，前者大家都懂，后者常被吐槽油耗太高。如今嘉际L动力整体焕新，全系都搭载一台1.5T高功率调校四缸发动机，性能参数上和老款1.8T发动机是不相上下的，完全无需担心动力表现，而且燃油经济性更加突出， WLTC工况下油耗为6.9L/100km，对于一台尺寸不小的3排6座MPV，还算是比较省油的。
换装全新1.5T四缸发动机的嘉际L开起来的感受颇为轻巧，起步阶段轻点油门，车身就能有积极反馈，以至于给人的第一印象还挺有劲儿的。随着脚下对油门踏板持续发力，动力回馈也循序而来，顺畅、轻快，丝毫没有传统印象当中MPV的赘重感，在市区内偶尔进行并线超车等加速动作，嘉际L的瞬时动力响应也能够让人满意，虽然不至于说有太明显推背感，但给驾驶员带来的超车信心还是充足的，日常使用，整体动力表现肯定能让您满意。
嘉际L除了经济、舒适、运动三种常规驾驶模式外，还新增了一个智能模式，大意是可以根据驾驶员的驾驶动作以及道路情况去智能调节驾驶模式，不过实际体验后感觉并不明显，触发机制可能相较比较保守。个人最推荐舒适模式，动力响应是刚刚好的状态，变速箱升挡和降挡动作也不明显，整体感受顺畅平滑，而且舒适模式下，变速箱升挡动作积极，有助于省油，最适应日常。
无论处于何种驾驶模式下，嘉际L整体的转向力度都是偏向轻巧的，操作起来轻松惬意，对于女性驾驶员很友好。另外，车辆从低速到高速，方向盘转动阻尼会有明显渐进过程，不会高速发飘的情况发生。对于一台家用MPV，就不要在指向性上有过高期望了，打动方向后，嘉际L车头的响应动作还是稍显迟缓，安稳行驶才是这台车的正确驾驶方式。
悬架整体依旧是偏向舒适的调校，对于路面上的细碎颠簸有着不错的过滤效果，日常道路行驶，路面的细碎振动基本可以被悬架以及嘉际L厚实柔软的座椅抚平，能为车内驾乘人员提供安稳的休息环境。不过要注意的是，在面对坑洼以及减速带等较大起伏路面的时候，嘉际L车身后部的抛跳感会比较明显，这也和后桥所采用的扭力梁悬架相关。
空间：宽松舒适满足全家出行
对比老款车型，嘉际L加长了120mm，理论上会拥有更好的内部空间表现。实际体验，身高180cm的体验者进入前排，调整座椅到合适驾驶位置，此时头部空间拥有一拳距离，比较宽裕。嘉际L前排的储物空间非常丰富，除去常规的门板、手套箱、扶手箱空间，在副仪表台下部还进行了掏空设计，预留了容积颇大的储物空间，雨伞、挎包等物品都能直接放入。电子挡杆前方的储物空间也比一般车型要大不少，同时还集成了无线充电功能，遗憾的是只有右侧是感应区，只能支持一台手机充电。
保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，正常落座后，头部距离车顶还有一拳距离，再配合全景天窗，嘉际L车内的通透感不错。试驾车为6座版本，采用2＋2＋2的座椅布局，第二排座椅可通过底部滑轨前后位移，将座椅滑动到最后位置，此时体验者腿部空间在两拳以上，非常宽裕。第二排的储物空间就夸张了，前排副仪表台的设计非常巧妙，从前置后一直伸向了后排，为第二排乘客提供了两个杯架以及两个大容积储物格，再加上两侧门板的储物空间以及前排座椅后部的背袋，用“随便放”来形容一点都不夸张。前排座椅肩部的背袋设计也挺巧妙，用来放手机非常合适。
将第二排座椅调整到滑轨中部位置，确保第二排体验者腿部剩余一拳空间。相同体验者来到嘉际L第三排落坐，头部剩余约有4指空间，腿部空间也能达到4指水平，不会有明显拥挤和压迫感，针对嘉际老款车型第三排空间太过拥挤情况，加长的嘉际L有了一定改善，不过坐垫位置较低，坐垫较短依旧是明显问题，不适合成年人长途乘坐。储物方面，嘉际L第三排依旧布置有杯架、背袋等储物空间，两侧还均提供有USB充电接口，考虑周全。
试驾车型配备有电动后备厢，并且后备厢开启高度可调，日常使用便捷。嘉际L车身长度的增加，受益的还有后备厢空间，在第三排座椅立起的状态下，嘉际L的后备厢依旧拥有规整且容积不小的储物空间，目测此时放3个20寸的登机箱以及两个背包没有问题，这在老款车型上可做不到。嘉际L第三排座椅支持单边以及全部放倒，能进一步拓展储物能力，比较遗憾的是第三排座椅放倒后，后备厢无法实现全平状态。
安全：配置丰富全面防护
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2022成都车展:实拍解析吉利嘉际L
易车原创 8月26日，成都车展，吉利“大7座家享MPV”嘉际L（2023款）正式亮相，参考现款嘉际指导价11.98-14.28万元，预计嘉际L价格不会有太大变化。新车除了外观采用全新设计语言，尺寸、配置也都有全面升级，在时尚化、智能化、空间体验方面表现将更为出色，本文带大家一观嘉际L实拍图解。
外观“百鸟朝凤”前格栅颜值大幅提升
外观方面，嘉际L秉承张弛之道的设计理念，外观采用全新设计语言，宽体造型大气优雅，为消费者重塑大7座MPV的新观感。
前脸采用双层格栅设计，格栅造型汲取了中国传统神话“百鸟朝凤”的灵感，形似百鸟之王引领众鸟展翅齐飞的宏大景象，整体极具大气优雅的动态美感。
上格栅与左右两侧造型锐利的前大灯完美结合，中央镀铬饰条贯穿连接左右两侧头灯组，下包围两侧则采用了三分式的大尺寸散热风口，整体设计兼具时尚感和运动感。
从侧面看，嘉际L的MPV车身比例非常匀称，车身线条流畅舒展，从前翼子板处勾勒出一条力量感十足的腰线延伸至后尾灯处，让嘉际L呈现轻盈灵活之感。大量的空气动力学设计也让嘉际L拥有0.305Cd的风阻系数，可以进一步降低油耗。
配套的18英寸轮圈造型灵感源自花瓣，车轮转动中，如花瓣浮雕掠影，美轮美奂，尽显摩登前卫美感。
嘉际L的尾部同样采用全新设计，车顶配备扰流板，下包围采用镀铬饰条装饰，大量平直线条勾勒出不错的形面层次感。
贯穿一体式LED尾灯将车尾宽体氛围感拉满，内部光带点亮效果非常惊艳，也增加了整车尾部的辨识度。
尺寸方面，新车既然称作L车型，尺寸自然有所变化，主要长度增加了120mm。车身长宽高分别为4826mm×1909mm×1695mm，轴距2805mm。
车身颜色方面，嘉际L新增了“晓山青”车身配色，浅淡青色中点缀珠光颗粒，简雅而不简单，沉静而璀璨。该名字源自苏轼的“但远山长，云山乱，晓山青”，清新淡雅，富于朝气与豁达，还是吉利一如既往的国风特色。
内饰 普鲁士蓝打造艺术高雅格调
内饰部分，嘉际L中控台采用层次分明的钢琴造型，精致典雅，搭配多面几何设计、黑曜石造型的电子挡杆，蓝白渐变的镭雕饰板，自带高级感。配色上主体采用梵高《星空》里深邃典雅的普鲁士蓝，是艺术大师毕加索最钟情的色彩。
中控面板采用音符造型氛围灯，具有72色极光韵律，还有流光浮影呼吸灯，与中控台完美契合，可实现光影变幻，一呼一吸之间，尽显轻奢魅力。
值得一提的是，嘉际L内饰用料也非常注重健康环保，拥有莱茵认证舒适座椅、CEC中环亲肤材质内饰认证、以及车规级CN95滤芯等健康防护，精心为用户打造清新环保的出行空间。
车机方面搭载吉利银河OS数字智能家享座舱，可实现跨域融合。该系统采用E02新一代数字座舱平台，智能语音控制功能出色，并接入华为Hi-car万物生态互联，拥有丰富的应用，可玩性极高。屏幕方面采用10.25英寸全液晶高清仪表+12.3英寸智能高清中控屏，可实现三指飞屏，科技感和实用性都很强。
安全方面，嘉际L拥有23项驾驶安全保护，包括全方位立体安全识别圈、14项L2级智能辅助驾驶、6安全气囊+2安全侧气帘、上帝之眼540°透明底盘、安全无忧离车等硬核科技，守护驾控安全，时刻为爱保驾护航。
空间 行业首发石墨烯理疗座椅
嘉际L在1909mm宽体车身基础之上，对车身尺寸加长了120mm，车长达到了4826mm，更长的车身理论上能带来更宽适的腿部空间，特别是对MPV第三排乘客会更友好。
而嘉际L最值得一提的还是第二排，作为一款7座MPV，其第二排搭载了行业首个石墨烯理疗功能座椅，采用蜂窝式均衡升温石墨烯理疗座椅，可以促进血液循环缓解酸痛疲劳，达到理疗效果。
储物空间方面，全车拥有多达54处人性化储物空间，配备了10个多功能挂钩和9处手机存放位置。
值得一提的是，嘉际L还设计了近1米长的贯穿LOFT双平层副仪表台，内置4个杯托与2个手机卡槽，实现了美感和实用性的和谐统一。
行李厢空间方面，常规行李厢容积达到了513L，可容纳7个20寸行李箱，如果放倒第三排座椅靠背，还能进一步拓展使用空间，搬运大件物品会更方便。
动力 1.5TD+7DCT动力强劲兼顾省油
动力方面，嘉际L搭载全新一代吉利劲擎1.5TD四缸发动机+7DCT变速箱组合，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，换挡响应快至0.2秒，WLTC百公里油耗6.9L，几乎达到了同级轿车的油耗水平。
底盘悬架方面，依旧采用了麦弗逊式独立悬架+纵臂扭转梁式非独立悬架的结构，参考吉利嘉际的底盘调校风格，底盘更注重MPV的舒适性，悬架调校偏软，对于路面振动的过滤比较彻底，支撑性上比较一般，不适合激烈驾驶，但面对大的坑洼路面时，也可以抓的住，不会给乘客带来太多不适。
编辑点评：当前家用MPV市场的需求正在逐渐跃升，正朝着高端化、智能化、年轻化的方向发展。而嘉际L凭借着高颜值、大空间、智能座舱和人性设计等硬核实力，必定能为用户带来了更舒展、更安全无忧的出行体验，势必将成为大7座家享MPV的新典范。
最后，根据易车App数据，吉利嘉际在紧凑型MPV 6月销量排行榜上排名第7位，想了解更多信息，可查看易车App。
2022成都车展探馆:吉利嘉际L实车
易车讯日前，在2022成都车展前夕，易车前方探馆团队拍摄到了吉利嘉际L实车。新车定位7座紧凑型MPV，车身尺寸加长120mm，后备箱可容纳7个20寸行李箱，拥有石墨烯理疗功能座椅、无线充电、吉利银河OS数字智能驾享舱、L2级智能辅助系统，搭载1.5T发动机。
外观方面，吉利嘉际L增加了“晓山青”车身颜色，维持了现款车型的轮廓设计，换装了全新的家族式车头造型，运动感更加突出，拥有18英寸轮圈。车身尺寸方面将有所增加，长宽高分别为4826/1909/1695，车长增加120mm，轴距依旧为2805mm。
嘉际L搭载了吉利银河数字智能家享座舱，采用E02新一代高性能数字座舱平台，全面接入华为Hi-car万物生态全互联，并搭配12.3英寸高清中控屏，10.25英寸全液晶仪表盘。
嘉际L全车设计了54处个性化储物空间，配备了10个多功能挂钩和9处手机存放位置，全面满足一二三排乘员挂物和手机存放需求，513L超大后备箱，可轻松装下7个20寸行李箱，让出行更从容。
嘉际L还设计了近1米长的贯穿LOFT双平层副仪表台，内置了4个杯托与2个手机卡槽，还拥有航空级睡眠头枕、主驾8向电调、一二排座椅165°畅睡模式、前排座椅通风/加热、双温区自动空调等功能。除此之外，嘉际L二排还采用行业首个石墨烯理疗座椅。
安全方面，嘉际L拥有L2级智能辅助驾驶、6安全气囊+2安全侧气帘、上帝之眼540°透明底盘、莱茵认证舒适座椅、中德健康双认证、抗菌抗病毒内饰、车规级CN95滤芯等丰富的配置。
动力方面，嘉际L搭载1.5T发动机，功率133千瓦，匹配7挡双离合变速箱，拥有0.2s快速响应换挡，WLTC油耗6.9升/100公里。
根据易车App“销量榜”数据，嘉际近一年的销量为6504辆，在同级别竞品中排名第6位，如需更多数据，请到易车App查看。
车身加长的吉利嘉际L是否值得入手
百度知道
吉利嘉际L购车手册：推荐豪华型配置丰富价...展开
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2022年9月3日晚间，吉利汽车嘉际L上市，推3款车型，售11.98-14.28万元。新车针对车身尺寸进行了加长，增加120mm，并换装了最新的1.5T四缸发动机，既增加实用性，又补强了动力性能。
先来了解新车信息。外观方面，吉利嘉际L使用了最新的家族式风格前脸，并增加了最新的“晓山青”车色，使车头看上去更加时尚年轻。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4826/1909/1695mm，轴距为2805mm，定位紧凑型MPV。
车身侧面，新车整体造型没有太多的变化，不过由于车身长度的增加，所以会显得更为修长一些。车尾方面，新车的设计也颇为简约，但灯组加入了熏黑处理，并使用了贯穿式设计。
内饰方面，新车使用了最新的家族式布局风格，提供全液晶仪表和悬浮式中控屏，并搭配银河OS智能生态系统。新车的中央通道设计颇为简约，提供了挡把、储物格、水杯架等。
新车针对第二排座椅提供了“石墨烯理疗功能座椅”，质感要比老款嘉际更舒适。新车为车内提供了54处储物空间，前中后排都有手机放置区，车内还有10余处挂钩。由于车身长度增加120mm，嘉际L的后备箱空间更大，常规容积达到513L，可容纳7个20英寸登机箱。
动力方面，嘉际L搭载一台最新的1.5T四缸发动机，最大功率133kW，匹配7速双离合变速箱。
吉利嘉际L 1.5T舒适型
官方指导价：11.98万元
推荐指数：★★★
外部配置，舒适型提供全景天窗、17英寸铝合金轮圈、卤素大灯、自动头灯、车顶行李架、外后视镜电动调节/加热、雨量感应式雨刷、后雨刷。内部配置，舒适型提供皮质座椅、多功能方向盘、主驾驶6/副驾驶4向手动调节、第二排座椅前后/靠背角度调节、第三排座椅比例放倒、双温区自动空调、第二/第三排空间、四门车窗一键升降、7扬声器音响。
智能科技配置，舒适型提供了12.3英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表、银河OS智能生态车机系统（支持导航、语音控制、应用商店、车载WiFi、导航路况显示、手机互联映射）、远程启动、蓝牙车钥匙。驾驶辅助、安全配置方面，舒适型提供前排双安全气囊、前排侧气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式调节、ABS＋EBD、ESP车身稳定系统、胎压监测显示。
吉利嘉际L 1.5T豪华型
官方指导价：12.98万元
推荐指数：★★★★★
外部配置，豪华型增加了18英寸铝合金轮圈、可开启全景天窗、LED前大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠。内部配置，豪华型增加了主驾驶座椅6向电动调节、72色车内氛围灯。
智能科技配置，豪华型基本与舒适型保持一致。驾驶辅助、安全配置方面，豪华型增加了360°全景影像＋180°透视底盘。
吉利嘉际L 1.5T尊贵型
官方指导价：14.28万元
推荐指数：★★★★
外部配置，尊贵型增加了电动尾门（带位置记忆）、感应式尾门开启。内部配置，尊贵型增加了主驾驶座椅10向电动调节（带位置记忆）、副驾驶座椅6向电动调节、前排座椅加热/通风、空调系统负离子发生器。
智能科技配置，尊贵型与豪华型基本一致。驾驶辅助、安全配置方面，尊贵型增加了第二排侧气囊、第二排侧安全气帘、全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车。
加量不加价,吉利嘉际L是你移动的“家”
近两年，在三孩等政策的实行下，MPV市场火爆，成为了市场的宠儿。空间灵活，通过性媲美SUV，行驶品质不输轿车是MPV的优势。今天就为大家介绍一款10-15万元之间，可以满足当前主流家庭需求的MPV——吉利嘉际L。
加量不加价，享受移动的“家”
2023款嘉际进行了升级，虽然看起来只是简单地加入了“L”尾标，背后却是
具有7层含义。第一重含义便是“Love，7个座椅，爱不缺席”。相比老款的嘉际，嘉际L标配6座布局（2+2+2），并可选装7座布局（2+2+3），让消费者的选择余地更大。
第二重便是“L”本身的含义，即加长，表现为“Long，超长尺寸，自由舒展”。相比老款嘉际，嘉际L车长加长了120mm，并且针对消费者主要关注的后排空间，进行了重点升级，让后排乘客的腿部空间更为宽敞。
不仅如此，嘉际L还拥有着1909mm的车身宽度，并且第二排座椅通道可达190mm，确保了乘客能拥有出色的横向乘坐空间，这也是很多同级别MPV车型很少能关注到的地方。嘉际L全车提供了54处个性化储物空间，包括了10个多功能挂钩和9处手机存放位。此外，嘉际L还对后备厢空间进行了优化，后备厢空间可达513L，能够轻松装下7个20寸行李箱。灵活布局，自由组合，嘉际L可以让出行更加从容。这也是“L”第三层含义，“Large，超大空间，妥帖安放”。
如果说前面都是“基操”，那么后面要提到的就是嘉际L的高阶配置。嘉际L的中控部分进行了微调，层次分明的钢琴造型中控台，精致典雅；蓝白渐变的镭雕饰板，则自带高级感，普鲁士蓝配色的座舱尽显轻奢气息。车内采用大量的软性材质包裹，辅以72色律动氛围灯，展现出了越级的制造工艺和用料顺准。这些便是“L”的第四重含义，“Luxury，轻奢质感，尊贵享受”。
“L”的第五重含义便是在舒适度层面，即“Link，家享空间，亲密无间”。一般来说，座椅填充物不宜过软或者过硬。填充物较软，座椅则失去相应的支撑性，长时间乘坐车辆会感受到酸痛。填充物过硬自然不必多说，虽然座椅支撑性被提升，但相应的舒适性也会大打折扣。嘉际L针对这些点，进行了全方位的升级。首先是整车座椅材质采用3层复合海绵5层回弹设计，轻柔舒适并且支撑力强；其次是零压宽适舒适座椅融合了人体工程学理念，荣获莱茵实验室认证，曲线贴合人体身形，提供全方位贴合支撑能做到科学释压，并且久坐不累。再者，前两排座椅采用双翼环抱式立体设计，包裹性更强，接触面积更大，能有效分解背部压力。前两排座椅还可调整至165°，实用和舒适性兼顾。此外，在配置上高配车型前排座椅支持加热/通风以及座椅记忆等实用功能。
针对用户较为关注的第二排座椅乘坐舒适性维度，嘉际L推出了石墨烯黑科技座椅。这款座椅采用蜂窝式均衡升温，不会在升温的过程中让乘客体验到燥热，并且可以有效缓解酸痛。除了这项黑科技外，第二排座椅还采用了航空级睡眠头枕，并支持上下升降。
但说了这么多升级的配置，嘉际L的售价却与老款车型持平，真可谓加量不加价，质价比爆表！
便捷的用车体验，越级的科技配置
吉利的理念与奔驰有些相像，不仅专注研发先进的技术，而且注重把先进的技术做到成熟和普及，这一点在科技化维度上尤为凸显。
嘉际L采用了吉利最新的银河OS系统，智能化进一步升级，并可支持更多的应用场景。在硬件方面，嘉际L采用10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏幕，而E02新一代高性能数字座舱平台采用12nm制程、8核CPU，芯片性能提升330%，存储性能提升50%，响应处理速度更快，能耗更低。
从细节上来看，吉利交互屏幕的页面UI设计美观，反馈灵敏度适中，整体的逻辑也非常适合国内消费者。
在软件部分，银河OS系统全面接入华为Hi-car万物生态全互联，各种娱乐功能更加丰富。AI语音功能支持真人发音，可实现连续对话、自定义问答，基本上让用户做到能用嘴就不用手。新增的“三指飞屏”技术也在吉利车型中逐渐普及，让驾驶者专注驾驶。
另外一点是嘉际L全系标配蓝牙钥匙，可以做到“人到锁开，人走车锁”，同时可以远程分享钥匙，让该功能真正做到便捷。用户也可以在手机APP中远程对车辆进行启动、解锁/锁车、开关空调等操作，用起来便捷的同时，也杜绝了一定的安全隐患。
这些也是“L”所表达的第6层意思，“Learn，智能车机，云端升级”。
高效的动力系统，舒适而安心的驾乘体验
嘉际L搭载了技术更加先进的1.5TD+7DCT高效动力系统，这套系统也是吉利品牌的黄金动力组合。该系统的最大功率可达181马力，峰值扭矩290Nm，动力表现充沛。
针对中国道路交通比较复杂的路况，嘉际L新增了智能驾驶模式，可根据驾驶行为和道路状况自动切换驾驶模式，完美平衡动力性和经济性。嘉际L的WLTC工况可达6.9L/100km，表现较为优异。这套黄金动力系统满足用户对家用MPV的两大需求——省油和平顺。
作为一款家用MPV，其安全性受到家庭用户的广泛关注。嘉际L的安全性体现在3个方面。一是主动安全方面，嘉际L配备了14项辅助驾驶功能，达到了L2级自动驾驶水平。详细来看，带跟车功能的ACC自适应巡航系统、车道居中保持以及车道偏离预警等主流功能都在嘉际L上有所配备。仪表区域还可显示行人和车辆，让驾驶者对车外交通环境做到心中有数。除此之外，防碰撞预警以及主动刹车功能也能做到防患于未然，时时刻刻守护车内乘客。
二是被动安全功能，被动安全往往是车内乘客最后一道防护网。在嘉际L高配车型中，提供了6安全气囊+2安全侧气帘，安全气帘可以保护到二三排乘客。
除了主被动安全的双重保障外，嘉际L还推出了8大健康安全守护，主要体现在了内饰环保用料以及空气净化系统。在用料方面，嘉际L采用了抗菌健康内饰，在一些人体常接触部位表皮上采用抗菌率≥99%的抗菌材料。并且，车内原材料和座椅面料分别达到了CEC中环五星级认证和莱茵认证舒适座椅，都达到了婴儿级使用标准。
而说到空气净化系统方面，嘉际L提出了G-Clean生态净化舱的概念。其搭载AQS智能空气质量管理系统及负离子发生器，并带有车规级CN95滤芯。当外部空气变差时，空调内循环将自动开启，能有效阻断有害气体，确保车内环境始终保持在较为健康、舒适的状态。
舒适而安心的驾乘体验是吉利嘉际L所追求的，这也是“L”的最后一层含义，“Light，更低油耗，轻装上阵”。
吉利嘉际L刚刚迎来上市，售价与老款相同。作为一款备受消费者喜爱的平价MPV，嘉际L真正做到“加量不加价”，给消费者们带来了更具质价比的回馈。全新的1.5TD+7DCT高效动力系统更加省油平顺，加长的120mm车身也能做到物尽其用，吉利嘉际L就像是一台可以移动的小家。
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2023款吉利嘉际L新车商品性评价
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。
驰骋国内家用MPV市场多年的吉利嘉际于近期推出了中期改款车型嘉际L，针对老款车型存在的空间不足问题进行了加长升级，提供了更加宽敞的第三排空间，并且换装了最新的家族设计以及动力系统，综合产品力大幅提升。据车质网数据显示，2022年1-9月，吉利嘉际的投诉量为36宗，月均投诉量保持在个位数，口碑表现稳定。那么，改款升级的嘉际L能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的吉利嘉际L。
一、客观数据
本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。
在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2023款嘉际L后备厢与两侧后翼子板连接处缝隙数值稍大，另外前翼子板与前车门连接处还存在左右两侧缝隙数值相差较大的情况，其余部位的缝隙数据均匀度表现不错，工艺水平基本令人满意。
在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2023款嘉际L整车漆膜平均厚度约为132.5μm，达到高级车标准值（120μm-150μm）。从各关键部位的测试数据来看，前翼子板、前车门以及后车门所有测试点均达到高级车标准值，其余部位各测试点之间数值浮动较大，反映出整车漆膜喷涂均匀性依然存在提升空间。
在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2023款嘉际L的车内未检测出甲醛，且PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。
在静态噪声测试环节，2023款嘉际L在静止状态下车内的静谧性表现不错，测试成绩已经降至测试仪器的最低值30dB，几乎可以做到与外界环境音隔绝。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，从测试数据也能看出，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别为37.6dB、56.2dB和66.4dB，通过与几种不同环境下噪声值对比来看，2023款嘉际L对于发动机噪音以及对车外环境音的抑制表现不错。不过，与测试过的同级别车型相比，工作状态下的噪声值明显偏高一些。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2023款嘉际L的空调调节共分8档，开启最高档时测得噪声值为71.5dB，依旧处于人体可以忍受的范围，不会对驾乘人员造成过多干扰。不过，在测试中专家评审团发现，空调起始档位的噪声值达到了47.7dB，数值略高于此前测试过的同级别车型。
在静态车内振动测试环节，怠速状态下，2023款嘉际L发动机传入车内的振动比较有限，方向盘以及前后排座椅的测试数据相同。负载状态下，方向盘和后排座椅的振动数值均有所升高，其中后排座椅变化幅度较大，体感略微明显。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2023款嘉际L整体表现达到了同级别车型平均水平。两侧外后视镜视野测试成绩领先同级。全景天窗采光面积和开启面积均较为可观，车内通透感不错。相对而言，第三排座椅坐垫长度偏短，对于腿部的承托力不足，长时间乘坐容易产生疲劳感。另外后备厢采用下潜式设计，虽然可以提升空间容量，但第三排座椅放倒后无法形成纯平的地板。
二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分，以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，2023款嘉际L在灯光系统和后备厢功能方面表现出色。测试车型前大灯采用全LED光源，提供了自动大灯和自适应远近光等实用性功能。后备厢支持电动开关和感应开启功能，实测灵敏度不错。相比之下，发动机舱盖采用手动支撑杆设计，开启较为费力。另外，机械钥匙采用隐藏式设计，使用起来不太方便。
在内部感受评价中，2023款嘉际L在延续老款布局的基础上针对用料材质以及颜色搭配进行了升级，中控台采用大面积软性材质，辅以金属饰板以及全新的“普鲁士蓝”配色，视觉效果更加出众。座椅和中央扶手箱表面还增加了菱形格纹缝线，彰显高级质感。
2023款嘉际L全车提供了6个充电接口，涵盖USB Type-A和Type-C两种规格，可以满足不同设备的充电需求。中央扶手箱不支持调节，不过由于尺寸较大且采用皮质包裹，枕靠舒适性令人满意。
乘坐空间方面，加长后的2023款嘉际L第二排和第三排腿部空间得到明显提升，并且第三排坐垫高度也有所增加，舒适性表现值得肯定。第二排座椅中间过道宽度不错，方便第三排乘客进出。储物空间方面，中央扶手下方采用贯通式设计，并且提供了可前后滑动的托盘，方便第二排乘客拿放物品，前排座椅背面还设计了专门放置手机的夹层，并且第三排左右两侧均提供了独立的杯架和手机存放板，细节考虑十分周到。不过，门板拉手储物格以及中央扶手箱容积较小，实用性不强。
12.3英寸中控屏搭载吉利最新的OS系统，采用简洁化的UI设计以及多层页卡布局，并且提供了较为实用的三指飞屏功能，可以通过三指滑动将导航信息投射到仪表盘上。不过，实测系统运行偶尔会出现卡顿情况，影响使用体验。人机交互方面，智能语音支持个性化定制唤醒词功能，并且支持模糊语义识别，可以语音操作座椅、天窗等硬件，日常使用非常方便。
2023款嘉际L全系搭载最新的1.5T涡轮增压发动机，账面参数基本与老款1.8T发动机持平。动力输出以平顺为主，油门设定较为轻快，日常经常使用到的中低转速区间均有着不错的动力响应。
2023款嘉际L提供了多达4种驾驶模式，除了常见的标准、经济和运动，还增加了智能模式，可以根据驾驶员行为和道路情况自动切换驾驶模式，不过实际体验与标准模式比较接近。
制动表现方面，2023款嘉际L整体调校偏硬朗，踏板初段便有着较强的制动力，随着踏板深入，制动力释放也更加均匀。
转向力度相对轻盈，方向盘中间位置存在明显的虚位，更加照顾驾驶舒适性。这样设定的好处是高速行驶更加平稳安全，不过低速停车时方向盘需要打更多的圈数。
底盘部分采用前麦弗逊与后扭力梁非独立悬挂的组合，悬挂具有一定的韧性，路感较为清晰，也没有多余的振动。不过，当经过减速带或坑洼路面时，后排舒适性略逊色于前排。
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