蔚来特斯拉哪个好 蔚来和特斯拉哪个好
其实蔚来特斯拉哪个好的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解蔚来和特斯拉哪个好，因此呢，今天小编就来为大家分享蔚来特斯拉哪个好的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
蔚来和特斯拉哪个高级
蔚来和特斯拉相比较，特斯拉在品牌以及核心技术上都更高级。
由于特斯拉发展比较早，拥有比较完整的产品线，所以在价格和产品多样化方面有很大的优势，尤其是特斯拉Model3完全国产化后，价格与大部分国产车持平，具有很强的竞争力；虽然蔚来已经发布了四款车型，其中三款可以量产，但是在价格和车型上并没有优势。
首先，价格对于大多数家庭来说还是偏高的，所以在和特斯拉对比价格的时候，两者的差距几乎可以忽略不计，也很考验消费者对产品的信心。从技术角度来说，特斯拉的技术目前在新能源汽车领域并没有太多的竞争对手。
况且特斯拉起步早，特斯拉有丰富的经验、技术和产品供应链。作为后起之秀，蔚来目前还没有自己的工厂，产品还处于委托代工厂的时期。不过，虽然看起来差距很大，但其实蔚来的产品质量已经得到了市场的认可，尤其是售后服务更是行业标杆。
特斯拉的品牌介绍
特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（Palo Alto），产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景是加速全球向可持续能源的转变。
特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。
特斯拉和蔚来怎么选
蔚来和特斯拉都属于很有实力的新能源汽车品牌，至于哪个品牌最好是没有统一答案的，消费者可以根据自己的买车需求来进行选择，具体分析如下：
1、追求国际大品牌——选特斯拉
特斯拉最早诞生于2003年，并于2012年正式进军国内市场，如今特斯拉已经成为全球知名的汽车生产制造商，旗下车型销往全球多个国家；而蔚来汽车在2014年才正式成立，属于造车新势力之一，因此特斯拉的品牌影响力要远高于蔚来，特斯拉更能满足用户的虚荣心。
2、追求极致的售后服务——选蔚来
蔚来汽车向来都是以“买服务送车”而著称，只要买了蔚来汽车，那么车主就可以享受到免费的加电、质保、道路救援、车联网等服务，只要车主愿意花钱，那么蔚来能给用户带来绝对省心的用车体验。而特斯拉则并不提供类似的服务，车主不仅需要自己找充电桩，自己给车辆充电，而且车辆也不具备换电功能。
3、追求更低的学习成本——选蔚来
特斯拉内饰的许多设计都比较“反人类”，例如内饰为了追求极致的简洁，车辆将所有功能按键统统融合到了中控屏里，就连仪表盘都直接省略掉了，第一次开特斯拉的小伙伴需要额外花时间学习如何驾驶特斯拉。而蔚来汽车的设计则更符合国人的驾驶习惯，保留的物理按键操作起来也更加方便快捷，车辆的学习成本相对更低一些。
买新能源车辆的注意事项
1、确认相关材料：确认凭证等相关材料办理验车、拍牌、取牌、上牌的手续。
2、充电桩布桩情况：充电桩的重要性就像手机的充电宝一样，电桩分布多为新能源汽车充电提供方便。
3、是否享受新能源补贴政策：相信很多朋友之所以会关注新能源汽车，很大方面是因为政策优惠，无论是国家还是地方政策，给予的一系列的无论是在返利、充电还是牌照方面的优惠，都让消费者相当振奋，一定要注意。
4、是否必须开充电桩证明才能提车：是否要求消费者必须要提供充电桩安装证明，包括小区物业出具的车位所有证明、第三方充电服务公司出具的可安装充电桩证明。
买蔚来还是特斯拉
自燃、维权、安全事故，负面风波不断的特斯拉，和物美价廉的国产高端新势力车企，这场无声的战争，不管是口碑舆论还是实际销量表现，目前来看特斯拉赢的毫不费力。Model Y和蔚来ES6的舆论反馈，就好像手机行业的苹果和小米、OPPO等国产手机的竞赛，哪怕前者争议不断，后者性价比极高，被哄抢的依旧是前者。
其实就品牌优势而言，蔚来、理想、小鹏和比亚迪等本土品牌是有着得天独厚的优势，成本低，维修保养便利，消费者认可度更高，有一份“支持国产”的心理认同感。但事实却是另一番景象，蔚来、理想和小鹏，甚至算上比亚迪，就始终不是特斯拉的对手。为什么国产新势力哪哪都好，但很多人还是选择特斯拉？
本质上大概就是“自封的高端”，和接受度更高的高端之间的区别。不管承认与否，国产车起步晚，在高端领域此前更是一片空白，目前随着新势力车企相继崛起，涌现出一批售价30万+的车型，但多数消费者对国产车的售价接受度还没有到这么高.
而另一边特斯拉的“高端”是经过了市场验证，是海内外市场销量数据实打实证明的消费者接受度更高的“高端”，所以两相对比之下，显然是后者更受青睐。
而且还有一点最为重要的就是芯片，在这个智能化时代，芯片和软件的重要性绝对不亚于硬件，从芯片短缺严重影响大众、奥迪等德系车产量就能看出，而芯片处理能力更是关键，特斯拉搭载的是自行研发的FSD，算力可达2*72TOPS，更是推出了Dojo芯片拼接起来堪比超级计算机
小鹏搭载的是高通骁龙，和英伟达的Xavier，后者算力30TOPS，蔚来搭载的是Mobileye Q4芯片，和特斯拉的差距还是有的，在软件处理和自动驾驶技术的保证程度上，特斯拉优势也更加明显。当然传闻蔚来ET7将搭载英伟达的Orin芯片，单芯算力就达到了254TOPS，到时候也有和特斯拉一较高低的能力了。
还有最为关键的一点就是价格，不得不承认目前特斯拉车型价格优势明显，即便是本土汽车品牌都不如这个外来的“和尚”更会念经，售价一再下调入门门槛更低，这对于消费者的吸引力，以及同级别车型的杀伤力非凡，这也是特斯拉在风波中始终保持不败的根本原因，在绝对的价格优势面前，一切配置、外观上的优势都荡然无存。
在高举价格镰刀的特斯拉面前，新势力车企想要存活，并且胜出的关键就是，要争分夺秒，在特斯拉彻底占领垄断市场之前，就在用户群体之间建立高粘性，进而实现盈利，转变模式，才有可能在这场生死存亡的淘汰赛中留下来。
蔚来和特斯拉哪个好
特斯拉好。
1、品牌
特斯拉是第一个把新能源汽车带入我们世界的品牌，说到电动车，很多人第一反应就是特斯拉，电动新能源就是它的标签。相比之下，蔚来属于新兴品牌，在国内消费者心里的认可度还比较低。对于品牌这方面，其实没什么可比性。
2、车型售价
蔚来售价最低车型：ES6（SUV）——厂商指导价：35.80万元，补贴后售价：35.36万元。特斯拉售价最低车型：国产Model 3（中型轿车）——厂商指导价：26.97万元，补贴后售价：24.99万元。虽然两款车型并不是同一级别，但从价格来看，这个鲜为人知的特斯拉似乎在价格方面更感人。
3、续航能力
特斯拉Model 3的续航里程为460KM，而蔚来ES6运动版NEDC续航里程只有420KM，实际续航里程会更少。从续航能力方面来看，特斯拉比蔚来强。
特斯拉无论是做工技术还是性能操控都是非常出色的，处于行业顶端，这一点是蔚来ES6目前无法达到的高度。而产品拼的终究是技术，在电动化、智能化这条路上，蔚来需要向特斯拉学习的地方还有很多。如果你更加注重车辆的操控性能以及品牌价值，那特斯拉便是你的不二之选。
一样的钱,比亚迪、蔚来和特斯拉你选谁
一样的钱，比亚迪、蔚来和特斯拉你选谁？
比亚迪、特斯拉、蔚来这三个品牌，开车的不会陌生。
就比亚迪而言，比亚迪的产品体系更加健全，价格覆盖面更广，20万以下的车型也有。
对于特斯拉而言，不管是特斯拉的Model 3还是Y都要在30万左右。
而蔚来的车型，没有低于30万的。好在，蔚来可以换电，送充电桩。那么，如果预算一样，为什么蔚来是首选，而不是特斯拉和比亚迪呢？
这要看你所在的地理位置，因为地理位置对燃油车没有影响，但是对选择电车尤其是蔚来影响很大。
众所周知，蔚来的突出技术和核心亮点就是换电，如果你在偏远一点的城市买一辆蔚来，基本就是靠充电为主。完全享受不到蔚来的换电服务，这样的背景下，蔚来不具备选择的优先性。
30来万为何不选比亚迪呢？比亚迪是传统车企开拓到新能源的，虽然比亚的电池技术持续受到外界关注，但是比亚迪的品牌力到了30万就不如特斯拉那么强了。
蔚来虽然也是国产品牌，但是出道即巅峰，把自己定位在了高端，尤其是刚开始出的车型都是电动跑车，售价不菲。这种拉升品牌高度的营销策略，让蔚来一定程度上跻身到了高端豪华品牌之列。
蔚来的车型底盘非常扎实，操控性也不错，你可以说蔚来的某些营销策略不让人舒服，但是蔚来的车还是不错的。加上换电，蔚来的车还是适合距离换电站比较近的人购买的。
实际上不能仅仅看表面的换电，蔚来这样做可以让电池更加安全。充电也不用在车主家里，电池衰减也不用担心，最后蔚来会更换掉，对于长期使用的车主而言，投资蔚来真的等于投资未来。
而对于预算低于30万的车主，那比亚迪也是一个选择。毕竟产品线丰富，不管是SUV车型还是轿车，比亚迪都能够满足你至于特斯拉，特斯拉的确引领了电动车的潮流。
但是特斯拉一味不变的内饰风格，着实显得个高端车格格不入，加之，现在的特斯拉价格居高不下，如果降低25万以下，我觉得特斯拉依然是首选，但是就目前看，弄下一辆Model 3换个内饰刷个漆弄个充电桩都要30万了，蔚来ET5显得更有性价比。
有些人有个很大的误区，感觉国产车价格高了就不是好车，觉得超过自己的预算了，就要骂他两句，要知道蔚来的投入是巨大的，换电的成本很高，而对于消费者而言，这样的服务却非常人性化。
关于本次蔚来特斯拉哪个好和蔚来和特斯拉哪个好的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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