威兹曼汽车 为何国内很少
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威兹曼 为何国内很少
威兹曼这个名称，肯定大家都非常陌生，但是提到车标是蜥蜴的跑车，肯定大家恍然大悟。威兹曼作为小众汽车品牌，国内保有量极低，绝大部分车迷都只是通过一些网图了解到威兹曼，对于威兹曼品牌并不是非常了解。
在1985年，创始人马丁·威兹曼和弗莱德海姆·威兹曼两兄弟参观了埃森车展，参观了大量的各种老式和新式跑车后，便又了制造一辆外观仿古而内部却极其现代化的超级跑车的想法。
于是他们开办一家小公司专门制造给敞篷跑车配套的可拆卸硬顶，以此筹措资金。并且在此期间获得了宝马公司的许可，可以使用宝马的动力总成、底盘部件及部分电子系统。于是在1993年，威兹曼汽车公司正式成立，第一辆威兹曼跑车也随之问世。
威兹曼作为小众跑车品牌，每辆威兹曼跑车都是手工打造的，按照客户的要求量身定制，甚至连车上的电线束都是手工缠绕。
而威兹曼作为小众且冷门的汽车品牌，必定会面临着难产问题，最终走向破产。在2013年，威兹曼因销量持续下滑而申请破产。直到2019年，威兹曼宣布了其新计划"Wiesmann Project Gecko"MF5车型，沉寂6年的威兹曼再次出现在大众眼前。
威兹曼是哪国的
魏茨曼是一家德国汽车制造公司。
德国威斯曼汽车公司成立于1993年，是一个具有悠久历史的独立汽车品牌。这个汽车品牌生产的汽车是手工制造的，属于所有手工制造的汽车工厂。
魏茨曼以蜥蜴作为自己的品牌标志。虽然车的logo不是蜥蜴，但是蜥蜴代表着生产出来的跑车拥有蜥蜴的完整抓地力和快速奔跑时突然改变方向的灵敏度。
魏茨曼生产的每一辆跑车都是手工制作，车身颜色、方向盘、车门等内饰板都可以根据客户的需求量身定制。魏茨曼跑车采用宝马的设计理念，将宝马的发动机动力与经典的车身线条相结合，打造每一辆品质更高的汽车。
魏茨曼生产的汽车具有很高的收藏价值，因为汽车的外观是独一无二的，魏茨曼生产的每一辆汽车都有古典风格。
值得一提的是，魏茨曼生产的汽车搭载了宝马著名的高性能发动机，该发动机配备了双可变气门正时技术，具有出色的动力性能。
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请问威兹曼旗下有什么车
1、威兹曼旗下的车型有威兹曼MF30和MF3、威兹曼GT、威兹曼MF5。
2、威兹曼最初生产的汽车就是MF30和MF3这两款车型，威兹曼MF3双座敞篷跑车的设计者是马丁和费里德里希威兹曼兄弟，这款跑车于1993年问世，作为威兹曼经典车型，这款车的年产量仅为190台，这款车进入中国的数量也是非常有限的，很多购买这款车的车主都将这款车收藏起来。
3、在2003年的法兰克福车展上，威兹曼GT以概念车的面目首次亮相，在2005年，威兹曼GT量产版车型正式问世，这是一款运动型的轿车，这款车的外观十分有特点，做到了车内和车外的完美统一，车身的重量分配达到了50：50的黄金比例，使这款车在行驶过程中更加稳定。
4、为了提升这款车的动力，这款车搭载的是一台4.8升的V8发动机，这款发动机是由宝马汽车提供的。
5、威兹曼MF5Roadster于2009年在法兰克福车展中正式亮相，这是一款敞篷式的轿车，更让人眼前一亮的是，这款车搭载的是宝马5.0LV10发动机，加速成绩非常惊人。
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独一份!威兹曼定制超跑历史
现如今在汽车的标志里会出现很多动物，当然这些动物其中包括奔跑中的野马、急停的骏马法拉利、趴在车上的壁虎奥迪quattro，但是当你看到一个和quattro壁虎相似的蜥蜴呢？是不是有点摸不着头脑?没关系今天小编就为大家解读这个蜥蜴背后的一切。
图：威兹曼的标志“蜥蜴”。
大家对奥迪quattro并不陌生了，但是这个看上去比quattro的壁虎肥硕了很多的蜥蜴是个何方神圣呢？它就是来自的德国的超级跑车品牌威兹曼（Wiesmann），威兹曼的历史并不悠久，它的第一款车型RoadsterMF3诞生于1993年，但是RoadsterMF3的起源要追溯到1985年。
创始人马丁?威兹曼和弗莱德海姆?威兹曼两兄弟从小便对汽车有着浓厚的兴趣，并在1976年国际3小时货车比赛中获胜。在1985年两兄弟参观了埃森车展，看到了很多经典与现代的跑车，他俩有个一个不谋而合的想法，就是创造一台外观复古内心极其现代的超级跑车。但是制造汽车不是一个想法就可以实现的，它需要有大量资金支持，虽然威兹曼两兄弟有一些积蓄，但不足以支持制造跑车需要的资金。不久他们创办了一家专门制作敞篷跑车可拆卸硬顶的公司，经过多年经营不仅积累了资金还获得了宝马公司的许可，使用宝马的动力总成、底盘以及部分电子系统。所以有了这些，威兹曼两兄弟的超级跑车梦想终于在1993年变为现实，RoadsterMF3的正式推出也让这个另类的超级跑车备受关注。
图：1976年年轻的威兹曼兄弟在国际3小时货车比赛中获胜。
图：1993年推出的RoadsterMF3。
作为威兹曼在1993年诞生的第一代车型MF30和RoadsterMF3。MF30和RoadsterMF3都采用了折叠软顶敞篷跑车的款式设计，而区别在于MF30采用了宝马M提供的3.0L直列六缸发动机，最大功率231马力，峰值扭矩300Nm，百公里加速5.0秒，最高车速230km/h。而RoadsterMF3采用了宝马M提供代号S54B32的3.2L直列六缸发动机最大功率343马力，峰值扭矩265Nm，百公里加速5.0秒，最高车速255km/h。两款车型在10多年中总共销售了500余台，对于一个仅有60名员工的纯手工跑车公司而言非常难得。
图：国内引进的威兹曼RoadsterMF3超级跑车，售价高达298万人民币。
图：每辆威兹曼跑车都是纯手工打造的，车身颜色、方向盘、车门衬里和其它内饰覆盖件都是按照客户的要求量身定做的。由于客户定购的车身电气装备五花八门，因此，连车上的电线束都是手工缠绕。威兹曼凭借着技师完美的手艺在2007年德国奢侈品排行榜中，从众多德国名车品牌中脱颖而出，“WIESMANN“初次上榜即名列豪车品牌三甲。
作为纯手工打造的超级跑车，110人需要花费超过350个工时才能手工制造一辆Wiesmann跑车。从车身喷漆到座椅皮革的最后一根线，每辆威兹曼跑车都是根据客户提出的需求制造。制造流程中所有步骤都需要技术高超的技师来打造独一无二的威兹曼超级跑车。
随着时间的推移及MF3车型的成功，在2005年威兹曼GTMF4车型正式亮相，其中包括采用BMW4.4V8（N63B44）引擎，拥有300Kw的GTMF4、RoadsterMF4，以及采用BMW4.0V8（S65B40）拥有309Kw的GTMF4S、RoadsterMF4S四款车型。全部采用前中置引擎后轮驱动，并提供了6速手动和7速自动变速箱来满足不同用户的需求。
而旗下双座敞篷车款Roadster与硬顶跑车GT两款车型在造型风格基本相同，车身同样采用玻璃纤维强化复合材料制成，但车体结构不太相同；其中Roadster车身的下方是一个抗扭刚性极高的空间框架，而GT则采用铝质的单壳体车身。
图：从左到右为RoadsterMF4、GTMF4-S、GTMF4。
图：敞篷版本的RoadsterMF4。
图：威兹曼的内饰经过纯手工打造，其中七块标准的威兹曼镀铬圆形仪表在现在看来似乎有点陈旧，但不要忘了人家可是主打复古，所以它们的出现恰到好处。
图：威兹曼GTMF4-S。
图：威兹曼GTMF4。
2008年威兹曼位于Dülmen的老旧总部停止使用，而新的Telgenkamp“玻璃工厂”正式投入运营，而车型标志蜥蜴造型的玻璃工厂更是让人过目不忘。同时MF5车型正式投产。起初车型采用BMW5.0V10（S85B50）引擎，但随着BMW涡轮技术的应用，4.4V8（S63B44）引擎便取代了老款的V10引擎，其408Kw/555Ps的最大功率更是超过了V10的372Kw/507Ps的最大功率。让这只昂贵的蜥蜴能够尽情的飞奔在公路上。
图：“蜥蜴”玻璃工厂。
图：左为RoadsterMF5右为GTMF5。
图：RoadsterMF5。
图：威兹曼GTMF5。
威兹曼本属于定制超跑，但对于那些追求极致的人来讲它还是有提升的空间，来自德国的SchwabenFolia改装厂便对MF5V10进行调校，将本已强大的动力提升到600Ps，0至100公里加速用时仅为3.5秒，经由全新的外形、内饰等一系列改动，最终一台名为“黑色蝙蝠”的车诞生了。
图：威兹曼2011年推出的概念车型SpyderConcept。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
威兹曼跑车中国有几辆
目前中国只有一辆,在重庆市.车主:尹喜地此人是力帆集团创建人尹明善的儿子，重庆力帆足球俱乐部的董事长，喜玩名车。2009年8月底，在力帆集团投资俱乐部紧缩银根的背景下，网络曝料尹喜地3000万购名车布加迪威龙而引发网络热议，到目前为止布加迪威航16.4生产交付了100辆
威兹曼GT是哪国的跑车
威兹曼GT是德国威兹曼汽车公司生产的一款跑车。
德国威兹曼汽车公司成立于1993年，这个汽车制造公司生产的汽车采用的是纯手工打造，这个汽车制造公司生产的汽车凭借着个性化的外观和出色的操控性能，成功立足竞争激烈的欧洲汽车市场。
在动力方面，这款车共推出了三款动力车型，分别搭载的是4.0L、4.4T和4.8L发动机，其中，4.0L发动机的最大功率为309kw，最大扭矩为400牛米，4.4T发动机的最大功率为300kw，最大扭矩为600牛米，4.8L发动机的最大功率为270kw，最大扭矩为490牛米。
这款车搭载的是宝马汽车公司生产的发动机，这款发动机采用的是可变气门正时技术，有效提升了发动机的动力和燃油经济性。
从这款车的外观来看，汽车的前脸更像是老爷车，而小的车头灯却彰显出了它的野蛮个性，整个车身采用的是圆润的设计，圆润的车尾线条搭配较为简洁的双尾灯设计，彰显出了这款车的韵味。
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