名爵mg3二手车很不值钱吗
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名爵mg3二手车很不值钱吗
MGmg3二手车不值钱吗？MG3的二手车不值钱是真的。1.个人认为，MG3的二手车不值得购买。因为MG3的新车价格不高，而且二手车交易手续繁琐，所以我认为不值得购买，除非撇掉之前车主的痕迹。此外，该车的保值率不高。2.作为小型车，MG3的新车销售价格在5.98-9.38万元之间。这辆车的外观设计非常吸引人，采用了“刻面流”流面切割艺术设计和虎啸车的前脸，让这款车也很霸气。鹰眼大灯的配备不仅犀利和谐，而且也很吸引年轻人。3.MG3搭载1.3L发动机，最大输出功率80kW/6000rpm。发动机功率不怎么样，车身整体重量比较大，发动机低扭矩小，行驶60KM后还能勉强算得上能行。大部分情况下都是高速驾驶。
09款名爵mg3七万公里估价多少
根据你提供的车辆信息，09年的车现在是11年的，车龄行驶了7万公里属于正常范围，如果该车状况比较好，没有出过大的事故，等按照现在的二手车行情以及品牌保值率等综合考虑，预计价格在1.1万元左右。
二手的mg3还能买吗
不值得买，一个是这款车的新车价格也不高，一个是这款车的保值率也很低，因此不推荐购买二手车。
名爵追溯历史确实是当年英国的MG，但由于经营不善，被南汽集团收购。南汽集团不仅没有救活名爵，就连自己都保不住，最终南汽集团又被上汽集团全资收购，名爵自然也就归属于上汽集团，并且在国内重新命名为名爵。想想也挺悲催的，两次易主也没有得到明显改善，依然萎靡不振，几乎成为灭绝的一个品牌。
不少消费者之所以购买名爵，是因为在销售的宣传话术下，把名爵当做一款英国车来买，可是事实上，南汽当时只购买了MG的品牌使用权，并没有买到MG的核心技术和生产线，所以目前国内的名爵汽车无论是技术还是品牌都已经是一款彻彻底底的国产车。因此，名爵总拿英伦血统来说事儿，还说自己是混血儿，显然没新意继续在忽悠消费者，这种做法之前也在宝沃身上出现过，不过昙花一现后宝沃销量暴跌。
从如今名爵推出的名爵6、名爵锐腾、名爵HS、名爵6新能源、全新名爵3以及名爵ZS等车型来看，如果单就产品来说，名爵无论是轿车还是SUV，都有一套自己的设计语言，而且往往都比较漂亮，并且还很个性。但对于消费者而言，颜值固然重要，但是产品品质才是更不能忽略的地方。而和同级别、同价位的国产车相比，名爵无论是变速箱还是发动机都有着较为明显的短板。
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【最满意的一点】这款车我最满意的地方就是名爵3sw的动力跟操控，首先，说一下动力方面；此车配备1.4升的自然吸气发动机，此款发动机的76kw输出功率，103匹的马力，相对于1098kg的自身车重来说绝对是十分的够用，动力这一项可谓是在同级别的车中秒杀大部分车辆。然后就是操控方面；全车配备 205 50 16的五福铝合金轮毂，不管是从外观还是抓地力操控方面那绝对是一个字：牛！
【最不满意的一点】说起不满意的地方其实也都不是什么大的缺陷。我本人觉得既然喜欢它也许就能包容它的各个方面吧。再说了【人无完人，车无完车】也许每一辆车都有他不完美的地方。所以……如果非要说不满意的地方，对于我来说那也许就是空间跟内饰方面吧，首先空间：此款车的前排空间还算可以，略微有点不足的地方就是后排。后排如果乘坐身高或体重偏上等的人群肯定会觉得拥挤不舒服，但是有舍就有得，后排略显不足这一点就会给后备箱的储物容量腾出大部分的空间。这样就给喜欢自驾游或者是偶尔需要拉点货物的人群来说也是很客观的。其次再说说内饰方面吧；整车全黑内饰但是塑料感稍稍偏重，这一项有点略失档次。
【空间】对于空间方面，上面我也有简单的提到，前排空间算得上舒适，但是后排偏窄一点。不过如果平常载人不多的话，其实这也不算是什么大的问题。但是在此告诫一下若是身高跟体重，偏高或偏重的，无论是驾驶跟乘坐起来都会有一种压抑的感觉。
【动力】动力方面我前面也有提到，升功率跟马力方面可以说在同级别的车中绝对是屈指可数的。提速方面那必须是只要你舍得给油，那它就会义无反顾的给你带来强烈的推背感跟无穷的驾驶乐趣。
名爵mg3二手车值得买吗
名爵mg3二手车还是值得买的，参考：
1、其实名爵3新车价格也不贵，2017年上汽名爵全新名爵3车型在成都车展上正式上市，售价也仅是5.98-9.38万元。据官方配置信息，名爵3全系标配电动后视镜调节、伦敦眼大灯、后排座椅6\/4比例放倒等功能；
2、1.5L车型则在最低配的1.3L手动精品舒适版基础上添加了真皮多功能方向盘、外后视镜电动加热、倒车雷达、倒车影像以及8英寸中控大屏，并支持苹果CarPlay、搜索引擎CarLife以及蓝牙等功能；而顶配的1.5L尊享互联网版则单独配备有电动空调、定速巡航、胎压监测、侧安全气帘；
3、同时该车还搭载了上汽互联网智能系统，支持语音控制、4G网络、车载WIFI以及智能导航等功能。动力方面，名爵3继续搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机。其最大输出功率分别为75kW（102PS）和86kW（117PS），相比现款车型在参数上分别提升了7kW（10PS）和6kW（8PS）。
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名爵09款mg3怎么样
三菱幻影XLS
动力总成和经济性:1.2升汽油直列三缸，58kW/102Nm，无级变速器，前轮驱动，综合经济性5.0L/100km，CO2 115g/km。
重要数据:长3845mm，宽1665mm，高1510mm，轴距2450mm，后备箱容量235l，15寸合金轮毂。
MG3兴奋
动力总成和经济性:1.5升汽油直列四缸，82kW/150Nm，4速自动，前轮驱动，综合经济性6.7L/100km，CO2 CO2 154g/km。
重要数据:长4055mm，宽1729mm，高1504mm，轴距2520mm，后备箱容量307L，16寸合金轮毂。
这两款小车提供了一种新的经济的驾驶方式。虽然他们的设备物有所值，但却大相径庭。哪个有价值？嗯，这取决于你对小型车的需求。
这些年来，名爵和幻影都有翻新，但名爵的范围更广。
但首先，让我们解决一些问题——这两款车都处于职业生涯的暮年，而且它们都不是在你可能想到的地方制造的。
当前的Mitsage Mirage自2012年以来一直伴随着我们，而MG3自2011年就已经存在。多年来，他们经历了许多刷新和翻新。
MG3是一个看起来很聪明的小东西，尽管它现在有点流行。
哦，有日本铭牌的车其实是泰国制造的，而有英国徽章的车是中国所有，英国设计，也有中国或泰国制造的。
所以这不是日本和英国(或者中国)的直接比较，只是说明这年头整个汽车品牌的“归属国”变得毫无意义。
反正不管出身如何，这么多年来，两车在更新方面已经大不相同，而MG变得更好。自诞生以来，MG3拥有全新的外观，全新的内饰和全新的发动机，而幻影几乎在外观上镀了更多的铬——改头换面变得温和，增加了更多功能，但发动机和变速器保持不变。
说到变速箱，这也不是一个理想的选择。MG3配备了四速自动变速箱，而幻影则使用了无级变速箱。
MG的内饰上有很多塑料，但是质量很高，整个工艺有很好的触感——比如格子呢dash花纹。
虽然两者都坚持老式变速箱，但绝对可以说是名爵更好的表现。它的四速变速箱至少是一个平稳得出乎意料的快速换挡器，通常可以在正确的时间以正确的档位行驶。老实说，我没注意到它大部分时间只有四个。
虽然四速变速箱正在推动接受能力的极限，但它仍然远远优于三菱的CVT，它几乎代表了变速箱风格繁琐，开放，高速徘徊和通常运行的一切。引擎比它满意的要难多了。
说到发动机，MG在这里也是名列前茅。它的1.5升四缸发动机更平稳，更精致，更不用说比幻影摇摇欲坠的1.2升三缸发动机更强大。三缸发动机通常性能优异，但三菱发动机再精致，运行起来也没什么性能，只会因为变速箱而雪上加霜。
虽然1170kg的MG比895kg的三菱重得多，但MG额外的24 kW和48牛顿米的重量可以轻松克服，从而使其性能更优越，在路上的举止更轻松。
三菱可能是两者中较高的，但MG在其他尺寸上略大。
所以，是的，即使不完美，MG的动力总成也更精致，更讨人喜欢。不过比起三菱令人不快的设定，就轻松多了。
名义上三菱宣称5.0L/100km的油耗比MG的6.7好，但实际上在我们的使用过程中，两者的油耗是一样的(主要是坐中高挡8和市区跑)，这得益于它的发动机要比MG更努力。
两车的乘坐舒适性大致相当，对于这种小型车来说还是挺不错的，而MG明显更强，而幻影则更脆，但是转弯的圈子很小，在狭小空的空间里更容易驾驭。易于停车，而MG令人惊讶的更重的转向使情况变得更加复杂。
名爵的液压助力转向其实在这个细分市场有着令人印象深刻的感觉和反馈，但我们希望潜在客户喜欢少一些感觉，多一些辅助。
得分的幻影车顶扰流板和重新设计的保险杠，以及略有不同的格栅在前面。
不过还是比幻影超轻诡异的转弯感长好几年，完全没有感觉，完全死在中央，但是太偏心也只是偏心，也就是说你大部分时间都在直路上追。
质量是MG摧毁三菱的另一个领域。MG3的内部是现代和有吸引力的。虽然是以塑料为主，但是它们都是优质塑料，手感很好。
幻影的塑料有一种坚硬、低质的感觉，而内饰设计与2012年首次亮相时相比基本没有变化，除了一些额外的娱乐信息技术。不过在制造质量上确实比MG有优势，对指示条和按键之类的东西有更紧更强的感觉。
然而，两者都以适中的要价令人印象深刻地配备了包装后视摄像头、触摸屏信息娱乐系统(Mitsi配备7英寸屏幕，MG 8英寸)、合金车轮、日间行车灯(MG上的LED)、巡航控制和坡道起步辅助。
幻影的内饰比名爵便宜，但感觉更结实。
雅马哈音响系统配备MG六扬声器、气候控制空音、胎压监测系统、自动大灯、“合成革”座椅装饰、主动弯道刹车控制，超越三菱，同时具备减少正面碰撞、车道偏离预警和Android自动集成功能，苹果CarPlay(MG只有CarPlay)。
但是现在有了Mirage的强大功能:安全和保修。
MG提供令人印象深刻的5年无限公里保修和道路救援。三菱不仅提供5年13万公里一般质保和路侧辅助，还有著名的16万公里10年动力总成质保。
尽管幻影在2013年的ANCAP测试中获得了五星评级，但MG3在2014年的欧洲NCAP测试中仅获得了三星评级。必须指出的是，自那以后，MG进行了重大的安全升级，其他安全气囊(现在全部有六个)和驾驶辅助系统也增加了，但幻影也是如此。从那以后就没测试过了。
MG在发动机部门超过了幻影，但幻影比较粗糙，这让情况变得更糟。
嗯，对我来说，我会赌MG——当然，围绕这个名字有潜在的可靠性问题(不管你认为它是中国的还是英国的...)，但是保修强，就是不够强。
长期报告显示，可靠性差意味着幻影需要，而Mitsi的低空气租和嘈杂的氛围足以把我推向MG，这是额外的激励措施。这种低规格的核心车型只会少了一些镀铬、座椅上的仿皮以及高级合金轮毂。
所以，MG是毫无疑问的吧？完全地...除非你突然意识到你其实可以买一辆铃木Celerio的车，这是没有用的，但是你已经勾选了和这两辆一样的箱子，或者你已经花了很多钱准备并得到了一辆绝对优秀的铃木伊格尼丝。
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名爵mg3sw车怎么样
名爵3sw二手车车况好的话还是可以买的：
1、想买名爵3SW，那么我们就要先搞清楚它与名爵3的区别，MG3SW是在名爵3基础上打造的一款车型，打着CROSS城市跨界车的旗号，在外型上贯彻了掀背小车与SUV车型的特点，并且有机地结合在一起。其实说白了就是比名爵3的车身尺寸大一些，但是轴距却与名爵3保持一致；
2、车身尺寸方面，名爵3SW为4079×1739×1528mm，轴距为2520mm，虽然打着跨界车的旗号，但实际定位还是小型车。车身尺寸也仅比名爵3宽了1厘米，高了1厘米；
3、但实际乘坐体验方面却还没有名爵3好，以身高为176cm的我为例，进入前排座椅调整为最低并适合驾驶的位置，头部空间为1拳，表现还算充裕，在前排座椅不变的情况下进入后排，头部空间与腿部空间均为3指，显得有些局促；
4、而名爵3，前排头部空间为4指，后排头部空间为3指但腿部空间为1拳加4指。空间方面完全输给了名爵3。
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