昂科拉2021款自动挡落地要多少钱昂科拉买车价
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昂科拉2021款落地价多少钱昂科拉买车价
虽说百公里多一升油差不了多少钱，但是长久以来，还是有着一定的影响。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——昂科拉2021款332TCVT豪华型，然后再为大家算一算它的落地价。
配置方面，昂科拉配备并线辅助、胎压显示、前/后排头部气囊等八项安全性配置。同时，这款车还配备了无钥匙启动系统、后排侧隐私玻璃、发动机启停技术等十项舒适性配置。
落地价方面，昂科拉的最高配2021款332TCVT豪华型的官方指导价为155900元，目前韶关最高有26000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为129900元，购置税和车船税等必要花费13296元，再加上商业保险5938元，最终的全款落地价为149134元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克昂科拉以价换量,动力不错,好开又好停,为什么销量很一般
哈喽，大家好，我是红涛说车。
合资小型SUV有很大的市场需求量，其中本田缤智、XR-V是这个级别中的热门选手，而我们今天要说的主角，虽然销量和人气都不如缤智以及XR-V，但相比之下价格更实惠，同样有着许多让人喜欢的地方，它就是别克--昂科拉。
别克昂科拉的指导价格为12.59-15.59万元，提供了1.0T和1.3T动力版本供消费者选择，红涛要介绍的是14.59万元的2021款332T CVT精英型，厂家采用了以价换量的方法来提升竞争力，4S店内有着5万元左右的优惠。
外观设计时尚、个性，能够符合大部分年轻消费者的审美，前脸采用了家族飞翼式进气格栅，车标两侧的镀铬饰条与左右大灯连在一起，灯腔内配有透镜，使用了LED光源。
黑色的车顶和黑色外后视镜比较时尚，车身轮廓简洁饱满，黑色的轮眉和黑色侧裙，提升了运动感，17英寸的双色轮毂犹如花瓣一般，该车的长宽高分别为4295*1798*1616mm，轴距为2570mm，放在同级别中个头偏小一些，但比例协调，给人视觉效果并不小气。
尾部是个丰满的“肥臀”，呵呵，尾灯晶莹剔透，点亮后很好看，车顶的末端有黑色的扰流板，而底部黑色后包围面积比较大，使其更显厚重，还加入了金属护板。
来到前排，中控台有环抱感且富有层次，中间部分是皮质包裹，适量的镀铬饰条提升了精致感，不过用手去触摸的话，车厢内还是能找到较多的塑料部件，新车气味有点大，开窗通风一段时间味道会散去大部分，塑料多功能方向盘款式还可以，我们后期可以缝制个真皮的，花不了多少钱。
配置方面，昂科拉 2021款 332T CVT精英型，配备了自动空调、8英寸中控屏、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像，都是一些实用的东西。
安全配置齐全，在同级别中是比较厚道的，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车大屏保持辅助、主动刹车等。
身高1.74米的乘客坐进后排，腿部空间有1拳半左右的距离，头顶空间有4指多的余量，织物座椅看着有些廉价，但填充物足，对身体的承托还行，要是并排坐满3名乘客的话，和大部分小型SUV一样，横向空间会比较拥挤，后备厢偏小。
再来说说动力部分，搭载的是三缸1.3T涡轮增压发动机，别看排量小，可最大功率达到了165马力，最大扭矩为240牛·米，匹配的是CVT变速箱，日常通勤代步动力表现挺不错的，加速有劲，深踩油门爆发力强，到了后段再次提速会稍显缓慢。
当冷车启动的时候，发动机声音不好听，而且能感觉到些抖动，怠速和低速时，也能察觉到些轻微抖动，其余大部分时间和四缸发动机没有太大区别。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校有着沉稳感，悬架对车身的支撑比较好，再加上个头比较小，走街串巷很灵活，掉头和找车位也很轻松，新手司机无压力，但是遇到烂路胎噪有点大，车速超过了80之后，胎噪也容易传进车内。
结语：别克昂科拉 2021款 332T CVT精英型，这款合资小型SUV的外观漂亮，驾驶感受能让人满意，不过实话实说，由于搭载的是三缸发动机，国内消费者的接受度很低，即使有着很大的优惠力度，销量表现仍然很一般。
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昂科拉新款落地多少钱
良好的燃油经济性是很多消费者所向往的，因为它可以降低用车的花费，降低一定的支出。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——昂科拉2021款332TCVT豪华型，然后再为大家算一算它的落地价。
配备了1.341TL3发动机，发动机最大功率是121kW，峰值扭矩240牛·米，匹配无级变速箱，最高车速是198km/h，官方0-100km/h加速是8.9s。
功能配置方面，昂科拉配备了倒车影像、自动驻车、上坡辅助等十项舒适性配置。
落地价方面，昂科拉的顶配2021款332TCVT豪华型的官方指导价为155900元，目前梅州市最高优惠幅度为25000元左右，所以这款车的终端价格为130900元，购置税和车船税等必要花费13384元，再加上商业保险5966元，最终的全款落地价为150250元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
昂科拉2021款最低价格是多少钱昂科拉买车价
如果问年轻人适合开什么车，小型SUV绝对是答案之一，它不仅有着小巧时尚的外观，售价也不算贵，从购车预算上来说非常适合小年轻。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——昂科拉2021款332TCVT精英型，然后再为大家算一算它的落地价。
功能配置方面，昂科拉配备了胎压显示、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等七项安全性配置。同时，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、自动空调、后排侧隐私玻璃等八项舒适便利配置。
落地价方面，我们以昂科拉2021款332TCVT精英型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为145900元，目前十堰市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在166976元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要43770元才可落地，月供为3076元。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
昂科拉2021款1.3T落地多少钱
目前，昂科拉2021款的官方指导价为125900元-155900元，昂科拉的顶配2021款332TCVT豪华型的官方指导价为155900元，目前青岛市最高有35000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为120900元，购置税和车船税等必要花费12299元，再加上商业保险5700元，最终的全款落地价为138899元。
昂科拉车头看起来非常简约，格栅运用多边形的设计，少了几分霸气，多了几分柔和。
昂科拉2021款332TCVT豪华型内饰呈现出简约的设计风格，加上银色金属饰条，视觉上给人非常干净素雅的感觉。另外，这款车，配备了车联网、定速巡航、发动机启停技术等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，昂科拉配备了1.3TL3发动机，发动机最大功率为121kw，峰值扭矩为240牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，昂科拉的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
昂科拉最新款落地价是多少钱昂科拉报价
昂科拉2021款是一款别克旗下的小型SUV，其官方指导价为125900元-155900元。昂科拉的最高配2021款332TCVT豪华型的官方指导价为155900元，以咸阳为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6631元，上牌费用500元，购置税13796元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是178127元左右。
昂科拉前脸显得颇具圆润的感觉，格栅采用多边形的设计，得到了很多消费者的青睐，也让整车看起来更有档次。
昂科拉2021款332TCVT豪华型内饰显得颇具简约的感觉，配合银色金属饰条，视觉上非常干净素雅。另外，这款车标配了胎压显示、刹车辅助、上坡辅助等多项配置。
动力方面，昂科拉配备了1.3TL3发动机，发动机最大功率为121kw，峰值扭矩为240牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
昂科拉2021款自动挡落地要多少钱昂科拉买车价
目前，昂科拉2021款的官方指导价为125900元-155900元，我们以昂科拉2021款332TCVT精英型为例，该车型的官方指导价为145900元，据了解，目前桂林市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税12912元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为166976元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是43770元，月供金额为3076元。
昂科拉前脸呈现出圆润的设计风格，搭配多边形格栅，得到了很多消费者的青睐，也让整车看起来更有档次。
昂科拉2021款332TCVT精英型内饰呈现出简约的设计风格，配合银色金属饰条。中控台使用对称式的设计和该车定位相符合。该车配备了主动刹车/主动安全系统、前排头部气囊、GPS导航系统等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，昂科拉配备了1.3TL3发动机，发动机最大功率为121kw，峰值扭矩为240牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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