大众汽车贵哪款 大众最贵的车是什么
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大众最贵车型是哪款
大众最贵的车是大众辉腾。
大众辉腾是德国大众汽车公司生产的豪华轿车,正式量产并于2002年推出。这是第一辆大众品牌的全尺寸豪华轿车。
大众辉腾汽车的优势是低调沉稳的外表;内饰有清晰的布局,精湛工艺,高档的材料和丰富的配置;坚固的底盘,稳定的转弯。
大众辉腾限量版
大众进口旗舰辉腾柏秋纳·弗洛限量版车型2013年正式上市。售价188.8万元,限售99台。
PoltronaFrau柏秋纳·弗洛是意大利家居品牌。PoltronaFrau已和很多汽车品牌例如法拉利、兰博基尼等有过合作。此次,PoltronaFrau也为辉腾定做了一套辉腾专属的座椅。
动力方面,辉腾PoltronaFrau特别版将搭载一台V84.2L自吸汽油发动机,其输出功率为246千瓦/335马力(6500转/分),最大扭矩高达430牛·米(3500转/分)。
以上内容参考百度百科-大众辉腾
大众最贵的车是哪款
大众品牌旗下目前在售车型最贵的一款是辉腾。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。针对家族脸谱的变化,2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。
辉腾同样具有豪华的内饰,但并不缺乏个性,做工细致入微,水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面,仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。
车型设计
采用了家族式最新的设计语言,前脸用了梯形结构的进气格栅,内部采用横向银色镀铬饰条装饰,硕大的大众车标位于中间,看起来更加精致,增添了不少辨识度,两侧矩阵式LED大灯组,夜间点亮之后能够带来更加出色的视觉效果,展现出了十足的气场。
内饰方面采用了最新的设计风格,四辐式多功能方向盘按键清晰,并且采用了双拼色设计,中控台搭配内凹式的连体大屏设计,看起来科技感十足。新车的档杆的旁边是触摸的按键,室内用料方面提供了实木材质,高端真皮材质,看起来更加的奢华。
大众最贵的车是什么
大众最贵的车是辉腾,指导75.88万~253.18万,大众辉腾是德国大众汽车公司生产的豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。针对家族脸谱的变化,2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。
辉腾限量版
大众进口旗舰辉腾柏秋纳·弗洛限量版车型2013年正式上市,售价188.8万元,限售99台。
Poltrona Frau柏秋纳·弗洛是意大利家居品牌。Poltrona Frau已和很多汽车品牌例如法拉利、兰博基尼等有过合作。此次,Poltrona Frau也为辉腾定做了一套辉腾专属的座椅。
动力方面,辉腾Poltrona Frau特别版将搭载一台V8 4.2L自吸汽油发动机,其输出功率为246千瓦/ 335马力(6500转/分),最大扭矩高达430牛·米(3500转/分)。
以上内容参考:百度百科-辉腾
大众最贵的车是哪款啊
是辉腾(Volkswagen Phaeton),售价为75.92-241.2万元。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。
针对家族脸谱的变化,2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说,已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代,而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
汽车配置发动机
w12是辉腾发动机系列中的旗舰,排量5988cc,输出功率高达309千瓦/420马力,最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米,高715毫米,宽710毫米,格外的紧凑。它包括一个带有耐磨气缸衬垫的高扭转刚性铝质曲柄轴箱。为了让结构重量更轻,还使用了镁质的气阀盖、双进/排气管和调速链盖。
w12基本上由两个很窄的v6四气阀发动机,以72度夹角按w型排列而成,带有一个7轴承的机轴。在两个v6发动机组内部,气缸的夹角仅为15度。这就使w12发动机比传统的v12发动机的设计更为紧凑。
以上内容参考:百度百科—辉腾
大众全球最贵十大车型,第一款低调奢华一般人不认识
1、大众辉腾
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。针对家族脸谱的变化,2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。辉腾同样具有豪华的内饰,但并不缺乏个性。做工细致入微。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面,仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。大部分可以触及的部分都由真皮包裹。这些全部是手工精选木料,采用经典游艇的运动型风格。
2、大众途锐混动
大众途锐PHEV插电混动版作为大众旗下SUV阵营的旗舰之选,途锐在2018年9月刚刚完成了车型换代,新车与奥迪Q7、兰博基尼Urus等豪车同出自大众集团MLB Evo平台,?2018年大众途锐PHEV插电混动版?在北京正式亮相。大众途锐混动安静性非常高,而且电动和油电混合的切换过程也变得令人难以察觉,电动机的低频噪声和震动也比较轻柔。“强力启动”(Power Start)首先先踩住刹车,启动发动机,然后将变速箱设置在运动模式下,松开刹车一脚地板油,这时所有的动力都会呼啸而出,混动模式全开,329马力的最大功率和520牛米的最大扭矩再加上46马力的电动机最大功率和130牛米的最大扭矩组成的强大动力系统。?
3、大众途锐
途锐(Touareg)是德国大众所产SUV,Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg(“图瓦雷克”)的民族。从外观来看,途锐是一款低调而奢华的豪华型SUV,在国内市场也深受消费者追捧常常出现缺货的现象。作为一款豪华型SUV,其卖点一定要是“豪华”,宽大的镀洛格栅和矩形进气格栅体现了大众家族的传统。
4、上汽大众辉昂
早在2016日内瓦车展中,大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON,新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造,并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上,上汽大众PHIDEON于中国正式首发,中文正式定名为"辉昂"。PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”,象征誓约与信仰,PHIDEON将是大众的首款中大型车,将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白。
5、大众CC(进口)
进口大众CC是典型的四门Coupe了,CC是Comfort Coupe的缩写,长宽高分别为4799mm/1855mm/1417mm,比同平台的迈腾(长宽高分别为4765mm/1820mm/l472mm)长了34mm,宽了35mm,低了55mm,这让车身看上去更富有攻击性。发动机最大功率220kw/6600rpm,最大扭矩则高达350Nm/2400-5300rpm。
6、大众迈特威
大众迈特威是大众旗下的一款高端MPV车型,采用了7座,内部储物空间巨大,并且后排座椅可以大幅前后滑动、座椅前后旋转,主要是用于高端商务接待。配备V型6缸汽油发动机,最大输出功率高达173千瓦,6速手/自一体变速器灵活敏捷,换档精准迅速,得心应手,无论何种模式,都为您带来良好的加速性能与运动表现。
7、大众R36
大众R36是德国大众汽车旗下R系R36一款汽车,承袭R系高性能运动轿车的动感基因,搭载V6 3.6L FSI发动机,300马力,百公里加速仅用时5.6秒。DSG双离合器变速箱,换档更迅捷;6速变速箱,可确保换档时不损失动力,偕同4 MOTION四轮驱动带给您纯粹驾驭快感。大众R36的运动型悬架比以往调低25毫米,更贴近地面,带来更多赛车体验。
8、大众途昂
途昂,是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont,其正式定名为途昂。外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中。尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
9、大众Eos
大众“黎明女神”——EOS跑车,外观承袭大众新一代的家族风格,包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的,当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC(Coupe Sunroof and Cabriolet)车顶收折系统,开关篷时间仅25秒,流线形车身设计,让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。而且该车外观时尚动感;内饰用料不错,做工精细;配置丰富;空间充裕;动力输出平顺,操控灵活;方向盘手感不错,转向精准,视野好,底盘扎实,稳定性强,是大众不可多得的精品车型。
10、大众高尔夫R敞篷
高尔夫R敞篷版,是基于已经上市的第六代高尔夫R的普通版打造。最大的不同在于采用了软顶式敞篷设计,大约需要9.5秒的时间就可以完全打卡及闭合。与高尔夫敞篷版相比,高尔夫R敞篷版的悬架经过了重新调校,车身高度降低了25mm,拥有更好的稳定性。高尔夫R敞篷版采用全黑色内饰设计,配备了运动型多功能方向盘、运动型踏板以及包裹性更强的座椅等。搭载了一台2.0TSI发动机,最大功率188kW(256Ps),最大扭矩330Nm,传动方面将匹配6速双离合变速器。
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