丰田锋兰达suv 新晋明星SUV,超值智能电混动力驰骋市场
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广汽丰田锋兰达:新晋明星SUV,超值智能电混动力驰骋市场
锋兰达是广汽丰田 SUV家族的最新成员，基于丰田全球领先的TNGA架构开发而成。作为兰达系列的一员，它继承了高级车的基因。2022年，锋兰达在国内市场上市，凭借着颜值、空间、智能、动力和安全等方面的全面提升，迅速赢得了年轻消费者的喜爱，成为入门级SUV中的首选产品。自上市以来，锋兰达已销售近16万台，取得了非常出色的成绩，成功进入了细分市场的头部阵营。
今年4月18日，广汽丰田锋兰达智能电混双擎正式上市，建议零售价为14.98万元-18.48万元。锋兰达智能电混双擎在原有的产品实力基础上再次升级，首次搭载丰田2.0L第五代智能电混双擎系统，并配置了新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联等一系列高端智能化配置。以入门级车型的价格，消费者可以享受到最新的混动技术和先进的智能科技，锋兰达再次展现了超值的特点。
产品的要义在于其超值的定位。它被定位为14万级别更超值的智能电混SUV，入门即高配，打造超值主义。全系列车型都标配了Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装、10.25英寸触控屏娱乐系统、CarPlay/Hicar/CarLife智能手机互联、智能语音识别、Toyota Connect智能互联、S-FLOW智能气流控制、智能双循环制自动空调、7个安全气囊等实用的功能配置，给消费者带来更多的便利和安全。
锋兰达的核心亮点包括三个方面。首先是它的强电驱动系统，首次搭载了第五代智能电混双擎系统，三电系统得到全面革新，让加速感更接近纯电动车。2.0L智能电混双擎系统的最大输出功率达到144kW，相当于约200马力，动力性能在同级别车型中领先。相比于插电式混动车或纯电动车，锋兰达具有更好的适应极端气温的能力，并且无需插电即可充电，非常方便。同时，它的油耗也非常低，WLTC综合工况下的油耗仅为4.58L/100km。
其次是锋兰达的安全配置，它标配了行业领先的T-Pilot智能驾驶辅助系统，支持多场景预测，让驾驶更智能、更安全。同时，还新增了PDA预判式主动驾驶辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统，这两项世界首创的技术进一步提升了安全性能。锋兰达还支持OTA远程升级，不断提升智能出行体验。在 passively safe方面，全系列车型都标配了7个以上的SRS空气囊（高配车型为9个SRS空气囊），并采用基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身，提供更高的安全性和更稳定的行驶。
另外，锋兰达在智能科技方面也有多项同级领先的配置，为用户带来出色的使用体验。它配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控大屏，以及支持三大智能手机平台互联、智能语音交互和可分享的“数字钥匙”功能。此外，它还提供智能双循环制自动空调和S-FLOW智能气流控制功能等高价值的配置，给乘客带来更加舒适便利的用车体验。
最后，锋兰达还凭借其高颜值的造型和宽敞舒适的空间进一步吸引消费者的关注。它提供多达11种车身颜色选择，包括4种双色车身，还有独特的运动版车型供消费者选择。锋兰达在车身尺寸和后备厢容积方面也领先同级，给乘客带来宽敞舒适的乘坐体验。
总结而言，广汽丰田锋兰达是一款定位于14万级别更超值的智能电混SUV。它以出色的产品力、全面的功能配置和先进的科技表现，吸引了广泛的年轻消费者。锋兰达首搭丰田2.0L第五代智能电混双擎系统，拥有强大的动力表现和极低的油耗。同时，它还标配了行业领先的安全配置和一系列同级领先的智能科技，为用户提供安全舒适的驾乘体验。锋兰达的高颜值造型和宽敞舒适的空间更是其吸引消费者的亮点之一。通过提供超值的产品和卓越的用车体验，锋兰达在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出，取得了令人瞩目的销售成绩。
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门槛不高,动力和空间两不误,丰田锋兰达试驾体验
丰田在各大细分市场收割众多粉丝，离不开产品“均衡”二字。今年推向市场的全新紧凑型SUV锋兰达，同样沿袭了丰田一贯的造车思维。
这款车面向的受众虽是年轻群体，但它改变了C-HR过去那一套追求个性的设计路线，整体产品还是很“丰田”。
很大的一部分原因，广汽丰田打造锋兰达，更多是主攻年轻家庭用户，包括它的定价以及车身尺寸、动力、安全性和燃油经济性，都能明显体现出来。
锋兰达售价区间为12.58-16.98万元，可以说是丰田目前最便宜的一款SUV车型了，这进一步扩大了这款车的受众人群。
按照合资车的操作，低价车型大抵会压缩空间和动力，但在锋兰达身上反倒没有，它使用的是一套2.0L发动机，轴距达到2640mm，比本田XR-V多出30mm，与日产逍客差不多。
在实际接触后，锋兰达的实车表现，个人认为基本能够支撑起其单月万台销量的水平。
舒适性的2.0L动力，TNGA加持下的厚重感
在一台入门级的SUV身上很难谈动力，但锋兰达全系搭载2.0L自吸发动机匹配模拟10速CVT变速箱，整体表现可圈可点。发动机最大马力171Ps，峰值扭矩205N·m，比大众探歌采用的1.4T发动机和日产逍客使用的2.0L发动机，动力输出都要更强一些。
实际体验，锋兰达匹配的这套2.0L动力，最大卖点还是舒适性，很明显，它保持了自然吸气发动机平顺绵柔的特点，低扭够强，中段动力输出顺畅，开起来不急不躁。刹车脚感则维持了日系车一贯的调校，制动力集中在中后段。
传动部分，这台模拟10速的CVT变速箱，换挡较为连贯平顺，对比同级别大众车的7挡干式双离合，换挡过程的顿挫感受有所弱化。
另外，在丰田TNGA架构加持下，锋兰达的底盘舒适性有了提升，甚至带有一些厚重感和高级感，这在入门级SUV身上较为难得。
燃油经济性方面，该车WLTC工况下的百公里油耗大概去到6L左右，结合加注92号油的信息，锋兰达还是保持了丰田车较低的用车成本优势。
空间尚可，配置重视安全性
对于一款入门级的SUV，消费者对于空间呈现的敏感度也很高。
锋兰达的轴距，在紧凑型SUV中不算十分抢眼，但用来打15万级的合资SUV，基本问题不大。再且，锋兰达的后排凸起程度较小，能够照顾到中间乘客的乘坐感受，并且它的第二排座椅还具备6°的靠背调节，长时间乘坐能够获得足够的腰部舒适度。
储物方面，各种杯架和储物格基本足够日常使用，同时锋兰达在有限空间内尽量做了细节上的处理，比如，挡把前方增加了置物槽，方便车钥匙、卡包等小物件存放拿取。
后备厢空间是这款车一大看点，锋兰达的后备厢容积达到438升，相比同级探歌多出了37L，加上后备厢整体比较规整，平时假期出游或是返乡，装置大件行李几乎不成问题。
另一个比较大的竞争点是，锋兰达的安全配置，确实超出了很多人对于入门级合资SUV的预期，除了最低配以外，其他版本都配备了Toyota Safety Sense智行安全系统，包括行人识别的预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、车道循迹辅助等等，并且在被动安全方面，锋兰达标配7个安全气囊，高配车型甚至装配了9个气囊。
车内表现看重实用性
以往丰田车给人感觉，会更重机械性，在配置方面表现比较随意。
其实从实际用车角度出发，就是必要和非必要之间的博弈。举个例子，很多车都在炫更大的天窗以及鸡肋的自动启停等功能，但打开率很高吗？显然不见得。而且，更多的功能配置，意味着后续更高的维修成本。
如今的车机大屏也是如此，大家都在追求更大的屏幕尺寸，锋兰达匹配的中控显示屏不算大，中低配版本采用8英寸屏幕，高配和顶配搭载9英寸屏幕，但功能服务切合实际出行。语音控制系统可支持包括开闭天窗、打开音乐等常用操作，且车机的流畅度、反应速度不错，用起来比较顺畅。
而且，低配车型支持Carplay，上车后直接互联投屏使用手机上的功能，可以按照个人习惯和喜好使用导航和音乐软件。
家用来说，后排出风口、主驾驶席电动调节、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、第二排靠背调节等等，实用性还是比较高的。
写在后面：
现在主流的车企，几乎都在实施双紧凑型SUV策略，一款入局20万级以上，一款进入15万区间。很现实的，15万级别车型在动力、配置、空间上，自然是要比20多万级别的SUVl略降半级，可以说，15万级SUV更多是在各方面之间做好权衡，不需要在某方面特别突出，做到无短板更关键。
整体体验下来，锋兰达给我就是这种感觉，动力够用，空间尚可，配置上着重家用比较重视的安全和实用性，并且外形比较年轻大气。
这款车在刚过去的8月份，卖出去10234辆，已经超过了探歌，后续还是可以和本田两款入门级SUV扳扳手腕的。
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紧凑型SUV中的多面手深度测评广汽丰田锋兰达
目前，汽车行业将朝着更加智能化、年轻化的方向发展。作为国内优秀的汽车品牌，广汽丰田始终秉承着为消费者提供最好的汽车产品的宗旨，不断开发新技术、满足不同消费者的需求。其旗下的全新锋兰达是一款面向新世代活力人群及年轻家庭用户倾力打造的“TNGA年轻派优选SUV”。那么，这款车是否符合新世代活力人群对于生活的独特的价值观呢,让我们一起来探索它的魅力所在。
有颜值有时尚更要装的下年轻人的梦想
外观是一款车的最突出特点之一，而广汽丰田锋兰达在外观上也做了很多的改进。整体外观设计采用了彰显都市SUV高级感的“Urban Active”设计理念，熏黑的梯形格栅使得整车有了几分运动的气息,犀利的LED大灯和悬浮式的LED尾灯组合整体感十足,整车的稳重感和运动美感，更适合年轻人的审美需求。特别是车沈侧面的条流畅自然，凸显出其运动和立体感。在车尾方面，延续了家族式设计，干净利落，视觉效果出色。
考虑到现在年轻人的个性需求,锋兰达车型提供了琉璃金、珊瑚红、铂金珍珠白、沙漠金等7种配色,并且还提供了琉璃金黑双色、珊瑚红黑双色等4种双色车身,座椅的选择也是也提供了单、双色选择，能够满足当代年轻人的潮流之选。
进入车内，锋兰达的内饰设计延续了丰田一贯的实用、简洁大方的风格。中控台的家族式设计，很容易上手，并且质感非常好。车辆的方向盘与换挡杆采用真皮包裹，手感细腻，中控台上与空调出风口衔接的镀铬装饰条，起到了拉伸车内横向视觉宽度的作用，在空调调节按钮设计上保留了物理按键，这也让驾驶过程中更好的精确操作。
锋兰达拥有同级领先的车身尺寸，长宽高达到4485mm×1825mm×1620mm，轴距2640mm。
有了车身的优势,锋兰达车内的空间实用性得到了大大的提升，头部、膝部的空间都非常充裕。不仅如此，后备厢容积高达438L，可以轻松装下4个22寸和2个24寸行李箱。不仅如此，第二排座椅还支持4/6分割放倒，可以最大限度满足日常储物需求，越级空间表现，锋兰达懂个性也很懂顾家。
有动力更随心游刃有余的操控乐趣
动力方面，锋兰达搭载了TNGA 2.0L发动机，系统最大功率为126kW，最大扭矩为205N·m，得益于同级领先的40%发动机热效率，压缩比高达13:1，带来了充沛动力表现，同时NEDC综合工况油耗也仅为5.7L/100km。与之匹配的是一款可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱，它能够在保证出色动力表现的同时保证燃油经济性和环保性能。
驾控方面，锋兰达基于TNGA-C平台打造，沿袭TNGA车型惯有的低重心、宽车体、高刚性设计，拥有强大的行驶性能。配合5.2m同级最小转弯半径，以及为驾驶者精心设计的前后窗开阔的驾驶视野，不仅掉头、转弯更方便，更带来超越以往紧凑型SUV的驾驶快感和操控乐趣。
实际试驾过程中，锋兰达的加速迅猛、反应灵敏，给人带来非常刺激的驾驶感受。在高速路段上，锋兰达表现出澎湃的动力和操控性，城市道路的驾驶中则表现得非常稳定和流畅。
有智联更智趣时刻在线默契互联
随着近年来消费者对车辆智能化的要求越来越高，为满足消费者的需求，锋兰达在新车上导入“丰云悦享”智行互联服务，实现手机对车辆的远程控制。包括智能语音交互系统、车家互联、远程空调、悦享停车、悦享加油、被盗追踪等多达14项智能远程服务。以及可实现车载系统OTA远程升级、支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机联携、在线导航、在线影音、蓝牙音乐等众多人气功能。
除了众多智能配置以外，锋兰达还配备了带防夹功能的全景天窗、自动防炫目内后视镜、带记忆功能的智能防夹电动感应尾门、PVM全景监控系统、全系标配TPMS胎压监测系统、智能双循环自动空调、智能无钥匙进入系统、一键启动等等领先同级的进阶高价值配置。经过几天的试驾体验，这套车机系统的实用性、娱乐性和功能拓展性都值得称赞。
有安全更自如领先科技让行车更智能
锋兰达全系标配Toyota Safety Sense智行安全，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等多项黑科技，除此之外，TNGA架构提供的高刚性GOA车身，全系标配了7个及以上SRS空气囊（高配等级车型为9个SRS空气囊），达到准L2级自动驾驶水准，在保证安全的同时，在实际试驾过程中能够体验到更加智能、舒适、便捷的驾驶体验。
总结:
通过对锋兰达这款年轻、超值的SUV的体验，我们可以看到它具有科技创新、环保绿色出行、轻奢内饰配置、全系标配智行安全系统、强劲动力表现等多方面的优势，加上12.58万元起步价的加持，这些都使得锋兰达成为了年轻消费者的又一宠儿。在未来，锋兰达肯定会继续秉承品牌理念，不断创新产品，推陈出新，向更高品质优质的汽车产品前进。
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锋兰达车身尺寸
锋兰达的车身尺寸为4485*1825*1620mm，车身轴距为2640mm。
全新一代丰田锋兰达定位为紧凑型suv，那么丰田锋兰达的尺寸多少了，该车型的车身尺寸为4485*1825*1620mm，车身轴距为2640mm。作为紧凑型suv来说丰田锋兰达的车身尺寸是比较宽敞的，在紧凑型suv里算十分不错的。
锋兰达
车身尺寸大小的影响
不同定位的车型所采用的车身尺寸大小是不一样的，定位越高所采用的车身尺寸就越大。车身尺寸越大代表汽车内部的乘坐空间就越大，车身尺寸越大的车型乘坐舒适性越高，而且汽车的安全性就越高，汽车驾驶的稳定性也更好一些。
丰田锋兰达配置参数
丰田锋兰达配置参数：
1、尺寸
全新一代锋兰达定位为紧凑型suv，其车身尺寸为4485*1825*1620mm，车身轴距为2640mm。
2、外形特点
前脸采用了丰田家族最新的设计语言，大面积熏黑处理的蜂窝状格栅重心靠下，跟下方熏黑的前包围融为一体，看上去颇有几分“套件”的味道，强化了前脸的运动气息，灯组的造型狭长且锐利，内部加入了LED光源加持，点亮后的效果很吸睛，带来了视觉上的冲击。
3、动力
动力方面，锋兰达搭载的是丰田那套经典的2.0L+CVT的动力组合，最大功率为171马力，峰值扭矩为205N·m，这套动力输出性能还不错，换挡也很平顺，满足了基本的代步需求，并且在燃油经济性方面有非常高效的表现，百公里油耗低至5.8L，可以说非常省油。
4、配置
该车型的安全配置是非常丰富的，新车搭载了360度全景摄像，全速自适应巡航，自动驻车功能，L2级别驾驶辅助系统，车道偏离预警，后倒车雷达，牵引力控制系统，车身稳定控制系统，胎压监测等功能应有尽有。
5、底盘
在底盘方面，采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，调校很一般，舒适性并没有预想的那么突出。
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