奥迪s4汽车家 奥迪S4值得买吗先看看口碑怎么样
很多朋友对于奥迪s4汽车家和奥迪S4值得买吗先看看口碑怎么样不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
奥迪S4 Avant,兼顾性能与家用,称为五十多万买菜车
众所周知，在奥迪家族当中，旅行车可以说是比较常见的一款车型了，例如进口的奥迪A4/A6，以及S系列和RS系列，都有着不一样的旅行车版本。与此同时，就是5月19日当天，奥迪S4系列的Avant版本正式回归，同时在动力总成当面延续了老款的3.0T V6发动机和8AT变速器。那么说到这里，下面我们就来简单的分析一下，这台奥迪S4 Avant有着怎样的产品实力。
作为奥迪S家族中的重磅成员之一，全新奥迪S4 Avant搭载了3.0T V6发动机，同时还配备了机械式的四驱系统，354匹的原厂最大马力再加上8AT变速箱的加持，使得它的百公里加速水平可以保持在5秒左右，这个动力性能对于日常家用来说已经是完全够用了，甚至在大多数情况下你都不会开到这台车的极限。
另外在制动测试之下，奥迪S4 Avant在100-0km/h的状态下做到了35.85m，这个数据在同级别车型当中还是比较靠前的，而且在进行多次制动之后，它也没有出现太过明显的制动热衰减。在底盘悬架方面，奥迪S4 Avant也是采用了独有的S系家族运动底盘，前后五连杆的四轮独悬不仅能够带来更强的支撑性，而且大量铝合金材料的加入也使得奥迪S4 Avant的车身重量更轻，同时也会进一步的提升整车的操控性能。
从外观上来看的话，奥迪S4 Avant与普通的三厢版奥迪S4的前脸基本相同，除了车身结构有所差距之外，其它方面还真没太大的区别。相比之下，奥迪S4 Avant同样是采用了六边形样式的蜂窝状进气格栅，同时两侧辨识度极高的大灯组也进一步的提升了整个前脸的战斗气息，同时也让新车的前脸更具攻击性。除此之外，这些大量的运动套件也能够进一步的将其与普通版的奥迪A4区分开来，同时进行熏黑处理的奥迪Logo以及中网内部的S4标识，也都进一步的展现出它不简单的身份。
在车身尺寸方面，虽然说奥迪S4 Avant采用了旅行车的车型结构，但是它与普通三厢版车型的三围尺寸相同，均来到了4770/1847/1410mm，不过在车身轴距上，奥迪S4 Avant达到了2995mm，而三厢版的车身轴距为2826mm。另外在车身配色部分，奥迪S4 Avant提供了多达9种的车身涂装，其中有非常经典流行的天云灰/星辰灰、以及性能车/跑车的代表车色探戈红等等。
除此之外，奥迪S4 Avant还采用了19英寸的多辐式V型运动轮毂，进行抛光处理的设计再加上内部的红色运动卡钳，确实能够带来十足的豪华运动气息。而且再加上尾部双边四出的运动排气，更是将“性能”两字写在了脸上。
在内饰方面，奥迪S4 Avant采用了以驾驶者为中心的环抱式座舱，再加上颇有质感的三辐式平底运动方向盘和大量翻毛皮材质、碳纤维面板以及软性皮质的点缀之后，更是营造出颇为豪华且更具运动感的驾驶环境。
并且值得一提的是，奥迪S4 Avant还提供了采用高级Nappa真皮的S运动座椅，再加上标配的座椅按摩、座椅加热功能，更是进一步的提升了车内人员的驾乘舒适性。除此之外，多达19个扬声器的B&O音响系统，以及前排双层夹角玻璃和旅行车固有的大空间，也使得奥迪S4 Avant在日常城市道路中，也能够感受舒适安逸的驾乘体验。
结尾
写到最后，在面对当前燃油车处于末路阶段的同时，奥迪S4 Avant的出现，不仅仅是在维护它上百年的传统燃油车的辉煌，更是为更多的消费者提供全新的选择。而对于这台将性能与空间做到完美均衡的旅行版奥迪S4来说，它不仅展现出出众的动力性能，而且在实用性方面也有着不错的表现。那么看到最后，如果你经济条件允许的话，你会选择购买这台奥迪S4 Avant吗？欢迎在评论区留言。
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新款奥迪S4,超高颜值,“能文能武”,真香
新款奥迪S4，定位中型轿车，实拍。外观采用灰色涂装非常有质感，前脸采用六边形格栅造型，中网采用黑色蜂窝状的设计，前大灯采用个性犀利的造型，LED日间行车灯很有识别度，前脸处理运动。侧面车身比例协调，车顶轮廓流畅舒展，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，轮毂采用复杂动感的造型，红色卡钳非常醒目。尾部采用运动激进的造型，鸭舌式扰流板设计运动，尾灯采用精致潮流的造型，排气采用双边共四出的设计。内饰家族式的设计风格，方向盘造型运动，悬浮式的中控屏设计时尚，贯穿式的空调出风口设计精致，碳纤维纹理饰板很有质感，档把手感细腻，座椅设计运动包裹性好，做工精细，用料考究。
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奥迪S4值得买吗先看看口碑怎么样
外观方面，奥迪S4整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4770*1847*1404mm，结合2825mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
奥迪S4的顶配版配有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，奥迪S4顶配版搭载3.0T354马力V6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中型车，奥迪S4凭借着性价比高,动力够用,加速强劲等优点，以4.23的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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奥迪s4,这款车你喜欢吗
今天小编我要给大家推荐一款由奥迪公司生产的奥迪s4身为一台家用运动轿车，官方给出的指导价45.98万，这个价位非常符合这辆车的定位。
官方给出的配色依旧是经典的红色，这些经典的配色在国人的审美观中经过这么多年丝毫不落伍。车身的造型搭配这颜色更是有着鲜明的时尚感，给人们在视觉上带来了极大的满足。
让我们首先从这台车的外形说起，从前脸来看，车头的部分在整体上有着很强的运动感，看起来非常的具有时尚感，中网进气格造型精美搭配着两侧勾勒的线条还有大灯很是吸引眼球，下方整体的设计线条和棱角给人们一种很是硬朗的感觉，符合现代人的审美观。
设计师也是极其下功夫的，车身侧面的线条让人们在视觉上觉得车身更加的修长，增强了车辆的美观，轮毂样式的设计更是突显出了这台的年轻感，整体给了人们一种运动的感觉，车辆的尾部设计运用了当下最流行的元素，猩红色的尾灯布局合理，内部灯带的分布显得霸气而不张扬。
在内饰上，中控台的布局非常的人性化，搭载了多种实用性很强的功能，内部设计采用的了传统的对称分割，按键的设计和布局科技感十足，在内饰的做工和用料上厂家也丝毫没有小气，均是这个价位都具有的水平，内饰运用了大量的线条设计，颜色的拼接处理也是恰到好处，层次感鲜明却毫不夸张，方向盘的手感非常饱满，仪表盘的显示直观明了，前排的储物空间给的也是极其充沛的。
在的设计空间方面，全车采用了4749×1842×1400mm的尺寸，车辆轴距为2831mm，主驾驶视野宽阔，纵观车外，感觉不到太大的视野盲区，后排座椅给的乘坐空间足够充足，腿部距离前排车座的距离也是足够的宽裕，没有出现顶腿的现象，车内中轴的凸起经过处理并不是显得很高，乘坐三名乘客并不觉得紧张，可见车身纵向的空间还是非常的充足的，座椅填充物用料到位，长途的乘坐也不显得疲惫，后备箱的储物空间充足够用，容积也是极为符合车身的设计，能够容纳较多的物品。
这台车搭载了涡轮增压发动机，具有354匹的马力，匹配这台发动机的是8档手自一体变速箱，这台车的动力系统能够轻松满足日常生活的使用，这台车采用了连杆独立悬架，能够轻松应对城市路面，乘坐起来非常的舒适。在油耗方面，官方给出的的综合油耗是8.2升，作为一款运动轿车，这台奥迪s4深受大众的好评。
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它保值、它低调,它还拥有奥迪的灵魂,今天我们聊聊奥迪S4!
在前面的文章中有网友提到过让我推荐一款保值率极高的车，今天我就先从性能车界挑选一款神兵利器给大家，它就是奥迪S4。当然满足国六标准的新款奥迪S4还没有在国内正式上市，不过年内肯定会进入中国市场，因此咱们今天的话题暂时围绕2018款展开。
通常对于保值率高的车往往有几项通用的参考指标，保有量大、故障率低、品牌力强，能够同时满足以上三项要求的车型几乎都是二手车市场的明星车型。当然我也说了是通常情况下，自然也会出现一些特例，比如限量版的法拉利、保时捷超跑，不仅保值率高，甚至二手车还会涨价，还有一种就是今天我们要说的奥迪S4，它虽然故障率低、品牌力强，可是保有量很少，一点都不影响它的超高保值率，因为它真正拥有奥迪的灵魂，并且新车售价就不高，比如2018款奥迪S4新车指导价仅为45.98万元。可能说到这里会有朋友忍不住喷我，落地都超50万了还不贵吗？莫急，看完下面的内容咱再做判断。
首先奥迪S4的主要竞争对手是谁呢？无疑是宝马M4和奔驰C43AMG，前者指导价86.99万起，后者指导价59.98万起。仅从指导价层面来看，同样搭载3.0T发动机的前提下，宝马M4和奔驰C43AMG的售价都要比奥迪S4高出一大截。当然，在售M4的最大马力达到431匹，0-100km/h加速仅需要4.1秒，而奥迪S4需要4.7秒，可是市场上早就有了针对奥迪S4的一阶ECU刷机解决方案，在不加强任何硬件的基础上，刷完一阶后，奥迪S4的0-100km/h就可以轻松跑进4秒，而一套稳定程序顶天也就一万元，现在觉得奥迪S4香吗？
再说说奔驰C43AMG，这台车的0-100km/h加速成绩与奥迪S4的原厂数据一致，都是4.7秒，也同样是全时四驱，呵呵。对于性能车主来说，追求0-100km/h加速成绩是跳不过的一道坎，而奥迪S4就可以以最小的代价在竞争中拔得头筹。在巨大的价格差距下，相信许多所谓的宝马信仰、奔驰信仰都将化为乌有。
不过的确有许多车友就是喜欢宝马和奔驰大马力后驱的驾驶乐趣，认为奥迪S4的四驱过于稳定，缺少了驾驶乐趣，从这个角度来看，我觉得没有问题，青菜萝卜各有所爱。
既然说到了四驱系统，我就必须解释一下什么叫拥有奥迪的灵魂。奥迪以“灯厂”闻名全球，不管是2018款还是即将在年内上市的新款奥迪S4都没有让大家失望，而真正可以被称之为奥迪灵魂的配置是带托森式机械差速器的Quattro全时四驱系统，不是奥迪S3和奥迪Q5L上的适时四驱。我们经常可以在路上看到形形色色的车，车尾贴着壁虎标，其中绝大多数人并不知道这是奥迪Quattro的标志，并不是普通装饰而已。虽然在许多新闻中我们也会看到Quattro“翻车”事件，但不能因为个别事件就否认奥迪Quattro全时四驱系统的确足够优秀！
当国产奥迪Q5L开始使用QuattroUltra适时四驱之后，我突然发现奥迪S4是最便宜的搭载Quattro全时四驱的奥迪车型，这也它的保值率持续走高的一大原因。很多人说奥迪S4太过低调，不够张扬，但在我看来，一目了然的快感不如细细品出来的有滋味儿。其实在奥迪S4的车身上有很多细节值得关注，一对银耳、双边四出排气，车头、车尾的S4徽标，以及车身侧面的V6T标志，都在时刻提醒着大家，这台“奥迪A4”不简单，并且它的标轴车身也是国产奥迪A4L模仿不出来的。
其实奥迪S4的内饰一点都不低调，虽然中控布局与国产奥迪A4L差别不大，但是奥迪Sport车型的专属液晶仪表，菱形NAPPA真皮和运动方向盘营造出的豪华运动氛围令人印象深刻。
全新奥迪S4早已在国外亮相，据说经过进一步轻量化设计后，它的整备质量将会降低至1630kg，0-100km/h加速成绩官方实测提升到4.4秒，并且在外观和内饰上使用了奥迪品牌全新的家族设计语言。如果新款奥迪S4的官方指导价依然能够维持在老款的水平，朋友们，准备好成为奥迪性能车车主了吗？
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