全新福特蒙迪欧 全新福特蒙迪欧1.5t车型解析
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2022款蒙迪欧怎么样值得买吗
2022款新蒙迪欧值得购买。
全新的2022款福特蒙迪欧,整体的外观颜值比较高,并且提供了最新的内饰配置,整体的竞争力和产品力得到了大幅度的提升。
福特蒙迪欧推出的新一代车型,审美和用车需求进行了重新的理解,与当下主流的B级车能够达到相同的竞争力,并且车型会主打2.0T涡轮增压发动机,发挥出蒙迪欧这款美系车型,独特的驾驶感和驾驶乐趣,重新面向年轻消费群体。
福特蒙迪欧
福特蒙迪欧(Mondeo)是福特汽车公司在世界多个市场进行销售的一款中型轿车。
蒙迪欧是对优雅气质的描绘,是经典与尊贵的象征。“Mondeo”又有“Mondial”之意,即“全世界”,福特汽车借此表达出一种俯瞰世界的气度。
福特汽车新一代蒙迪欧怎么样
1、智能化很高,语音辨别快而准确,配置丰富,个人认为很多配置并不实用。
2、动力,确实很强劲,驾驶模式有三种:标准模式、经济模式、运动模式。平时标准模式就可以,动力随叫随到,开起来非常酣畅淋漓!运动模式稍微加下油门,推背感强烈,而且发动机声音仍然是温和的,并不会像自吸车光吼不走。经济模式我没试过,对我来说标准模式已经是这车动力下限,要求再弱的话我觉得还是买自吸车。
3、油耗,城市短途表显(以下都是表显)14升/百公里,城乡道路8.5升,高速5.8升(速度100-110),请注意,以上是温柔开车、能预见性开车,加速温柔并尽量避免踩刹车的油耗。当然,因为我是新车还没过磨合,油耗应该会偏高一些。今天用运动模式走了5公里,表显油耗24升。
4、新一代蒙迪欧有个很大的优点,行驶中提速后达到目标速度开始松油门滑行的时候,并不会加档,我开过多数车子松油门是会加一档的。这个特点有什么好处呢?就是可以降低油耗,不加档滑行发动机是不喷油的。所以开的好少踩刹车的话(预见性驾驶),新蒙迪欧油耗并不高。
5、问题,85码以下标准模式动力充沛,油门可以线性输出动力,但85~105码有点问题,浅加油不加速,还轻微抖动。深加油延时2秒后车子开始窜出。这个在高速公路上体验极差!高速车子多的时候我们需要经常提速超车或者避让,正好这个速度区间你浅加油没反应,深加油要窜出去,速度不能随心所欲。这个情况有人建议说用运动模式,我下次试试高速用运动模式油耗咋样。
总体来说,这个车动力充沛,配置丰富,价格低廉,是值得买的。如果经常跑高速的,建议等等,看看厂家会不会改进。我认为新蒙迪欧在85~105码换挡逻辑是有问题的。
深度评测长安福特新一代蒙迪欧,强势归来的欧美系中型车
说起福特蒙迪欧,恐怕一时之间能勾起不少人过往的回忆,早在2004年长安就将蒙迪欧引进国产,不仅一时之间大获好评,同时也一举成为了中国B级车市场的最具代表的车型之一。时过境迁,蒙迪欧至今仍是国内销量榜上的常客。随着4月13日全新一代蒙迪欧的正式上市,这款曾畅销多地市场的“世界车”再次回到了大众的视野当中,然而这回号称中国B级车新标杆的新一代蒙迪欧是否能再次在国内市场当中掀起波澜呢?
对于面向年轻消费者的轿跑家轿而言,高颜值如今已是各大厂商竞相内卷的标配。但相较于千篇一律科幻风,拥有自己独到的理解,其实才是留住那些注重个性的青年们目光的秘诀。
新一代蒙迪欧基于福特“势能美学”设计理念打造,大尺寸的熏黑格栅搭配两侧贯穿式的风刃灯带,而灯组内部锐利的造型设计在符合当代时尚的同时看起来“战斗感”十足。
而侧面依然沿用了和雅阁相似溜背式设计,车尾较短,看起来更具运动气息,但全新一代的蒙迪欧采用了轻量化的减重设计,优化了蒙迪欧的操控体验。
走进车内,最直观也是最有视觉冲击力的部分便是长达1.1米的超广域高清巨幅屏,该屏幕兼具液晶仪表与中控屏的功能。同时中控屏的分辨率达到4K,显示效果非常的出色,并且在针对不同驾驶场景时,新一代蒙迪欧还提供了分屏和整屏模式,在避免主驾分散注意力的同时还更具娱乐效果。这些车机选项在合资车型当中都是相当亮眼的,可见蒙迪欧对内地市场的诚意。
而在智能化配置方面,新一代蒙迪欧搭载Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,内含全速域自适应巡航、并线辅助、车道居中、道路交通标识识别等18项高级驾驶辅助功能,不论是上下班通勤还是高速远行,对安全行车和缓解驾驶疲劳有很大帮助。在选装Blue Cruise主动驾驶辅助之后,新一代蒙迪欧还可以实现更高级别的L2+级辅助驾驶功能。
当然在最后一辆车的动力表现才是重中之重,毕竟轿跑造型不能徒有其表。新一代蒙迪欧搭载2.0T EcoBoost®发动机,最大功率175kW,峰值扭矩376N·m,传动方面匹配8AT变速箱。与之匹配升级之后的8AT变速箱,更绵密的齿比设定带来毫秒级迅捷换挡响应,还具备标准/节能/运动三种驾驶模式,百公里加速仅需6.5s。
在实际体验上而言,新一代蒙迪欧采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架,整体而言厚重感十足,在颠簸路段行驶时也拥有不错的滤震体验。而轻量化的减重设计同时也优化蒙迪欧的操控体验,而在紧急加速时新一代蒙迪欧的动力储备也会非常充沛。
总体而言,独具个性的时尚外形,亮眼的内饰配置以及出色的动力体验都是入手这款新一代蒙迪欧的理由。
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试驾全新蒙迪欧,搭载福特车路协同系统,实际表现如何
提到长安福特,相信很多消费者都会想起蒙迪欧。作为一款美系B级轿车,凭借出色的动力系统,曾经取得了不错的市场表现。而最新一代的蒙迪欧,全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,受到很多追求动力的消费者的青睐。近日,笔者就试驾了这款车型,一起来看看产品表现怎么样吧。
新一代蒙迪欧车长接近5米,采用运动化设计风格
第一眼看到蒙迪欧,给笔者第一印象就是运动感比较强烈。尤其是车头部分,采用了大尺寸的进气格栅,配合两侧的分体式大灯,有效提升了辨识度。
来到长安福特蒙迪欧侧面,可以发现,车身线条比较流畅。从官方获悉,其车身长度接近5米。在B级轿车中,属于尺寸较大的一款产品。而轴距达到了2945mm,为车内奠定了比较宽裕的乘坐空间。
为了提升运动气质,蒙迪欧采用了19英寸的轮圈。从设计看,样式较为动感。而轮胎的品牌为韩泰,胎面宽度达到了235mm,可以为新车提供充足的抓地性能。
来到蒙迪欧的尾部,从设计看,同样是属于运动风格,相信年轻消费者会比较受用。贯穿式尾灯,则提升了蒙迪欧的时尚感。值得一提的是,车尾的两侧均采用了方形排气样式的装饰,以展现运动感。
配备27英寸大屏,并搭载福特车路协同系统
进入新一代蒙迪欧的车内,毫无疑问首先会被中控大屏幕所吸引,其长度超过1.1米。从车厂获悉,这是一块27英寸的横向大屏。在B级轿车中,是唯一一款搭载此配置的车型,营造出强烈的科技氛围。
车机部分,新一代蒙迪欧搭载的是福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统。在实际体验过程中,可以发现,操作起来比较流畅,并没有出现卡顿的现象。
值得一提的是,蒙迪欧还搭载了福特车路协同系统。可以实现与车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台的实时对话,在笔者所在的广州地区,就可以与智慧交通体系进行互联互通。
在广州的特定路段行驶时,即可享受智能领航下一路绿灯的畅爽驾驶体验。可以为用户提供红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌等功能。实际体验下来,能够有效减少驾驶者在路口的等待时间,更为便利。
搭载2.0T发动机,动力表现可圈可点
要说全新一代蒙迪欧最大的亮点,毫无疑问是动力系统。全系搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机,可以输出最大功率238马力,以及最大扭矩376牛·米。
相比日系和德系的同级别B级车来说,这台发动机的动力有一定优势。而传动方面,与2.0T发动机协同匹配的是8速手自一体变速箱。从动力系统的规格来看,可圈可点。
实际驾驶中,可以发现,即便是轻踩油门,蒙迪欧的动力响应依旧相当不错。而当深踩油门后,8速自动变速箱就立马执行了降档的指令,动力可谓随叫随到,推背感比较强烈。不得不说,蒙迪欧这个加速表现无疑是较为出色的水准。
而当激烈驾驶时,蒙迪欧的底盘表现也相当稳健。据悉,新一代蒙迪欧采用了前麦弗逊独立悬挂,以及后多连杆式独立悬挂。在B级轿车中,属于比较运动的底盘配置。同时,还可以有效过滤路面的震动,提升了舒适性。
全民舆车:经过此次试驾,不得不说,相比旧款,新一代蒙迪欧的产品实力确实有了长足的提升。结合15.98万元的起售价,在同级别中,展现了一定的性价比。尤其是在动力系统和科技感方面,表现可圈可点。例如搭载的福特车路协同系统,就令人印象深刻。对于这款合资品牌B级轿车,你觉得怎么样呢?欢迎留言评论。
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全新福特蒙迪欧1.5t车型解析
福特蒙迪欧一直是福特汽车旗下的高端车型之一,而最新推出的1.5T车型更是让人期待满满。首先,这款车采用了全新的造型设计,前脸的倾斜线条和犀利的大灯,让整个车看起来更加动感和饱满。同时,车身侧面也呈现出流线型的美感,十分符合现代人的审美需求。
其次,新款福特蒙迪欧1.5T车型在动力上也有了很大提升。搭载的1.5升涡轮增压发动机,最大输出功率为134kW,最大扭矩为240Nm,这样的动力表现足以满足多数消费者的需求。此外,车型还拥有7速双离合变速器,换挡顺畅,提高了驾驶乐趣。
最后,新款福特蒙迪欧1.5T车型在安全性能方面也有所加强。车身加强材料的应用以及智能安全系统的引入,让这款车的安全性能得到了全面提升。其中,智能限速辅助、盲点监测和车道保持辅助等功能的加入,可大幅度提高人们的日常驾驶安全。
总的来说,全新福特蒙迪欧1.5T车型不仅外观更美观、动力更强劲,还在各种安全性能上全面升级。这款新车定将成为消费者心目中的理想选择,成为一款追求高性价比的汽车消费品牌。
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。
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