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斯柯达开人丢人吗 斯柯达怎么样为什么开的人不多

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大家好,今天小编来为大家解答斯柯达开人丢人吗这个问题,斯柯达怎么样为什么开的人不多很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

斯柯达开人丢人吗 斯柯达怎么样为什么开的人不多
(图片来源网络,侵删)

斯柯达车怎么样质量好吗

低端大众的精准定位,让许多顾客对斯柯达的品质抱有一丝猜疑的心态,但是依据《J.D.Power2019中国车辆可靠性研究》汇报,斯柯达以104的百车设备故障率排在第八位,因此斯柯达的品质或是还可以的。

斯柯达为什么不升值

斯柯达开人丢人吗 斯柯达怎么样为什么开的人不多
(图片来源网络,侵删)

即便是大众,在二手车市场的情形也未必有多么好,斯柯达就更为了。现阶段汽车保值率高的全是日系车,尤其是两田的车,不是说日系车品质有多么好,只是日系车即便有常见故障也可以再次开,德国车略微一点小常见故障就抛下锚,因此非常容易给人品质差的印像。

斯柯达在我国的影响力,就等同于大众的踏脚石,让顾客感觉大众下也有比大众更低端的合资,那样大伙儿就不容易感觉大众过于低端。仅仅那样就致使了斯柯达只有对于低端车系销售市场,而且与持续兴起的自有品牌市场竞争。

在硬件配置层面,斯柯达毫无疑问比但是自有品牌敌人,但斯柯达的三大件有大众适用,并且好赖也是一个合资,因此我们或是想要去买斯柯达的。

而与大众对比,斯柯达又有下列优势:

1、性价比高比大众高许多

了解大众的朋友们需要了解,大众集团公司的生产模式是高度模块化设计、零部件高度通用性,MQB服务平台既能生产制造奥迪车大众,也可以生产制造斯柯达朗逸。因此有些人说,除开外观和知名品牌,大众许多车实质上面一样的。但不一样的是,不一样的牌子价钱也会不一样,以柯迪亚克为例子,三大件和途观L一样,配备都不比途观L差,但柯迪亚克的高配价钱基本上相当于途观L的上手价钱。

2、大众的外型千篇一律

大众车的外观设计设计风格套娃很严重,有一个搞笑段子是如此说的:大众仅有一款车,便是高尔夫球,变长便是大众帕萨特,更名就叫迈腾,减去一个后排座便是CC,再变长就叫大众辉腾,拍成方的便是途安,放多三个后排座便是夏朗,加宽汽车底盘便是途观,再撑大些便是大众途锐,拍扁便是尚酷,加个臀部便是速腾,减少点便是POLO,掰弯搓圆便是大众甲壳虫。

3、车载一体机感受比大众好

斯柯达的车载一体机选用的是比亚迪集团的斑马智行系统软件,做为国产系统,斑马智行不论是功能丰富度或是应用感受必须比大众的车载一体机好许多。

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斯柯达昕动风噪大吗它动力怎么样

优点:外观是我选这车最大的原因外观比例很协调无论前后左右都会让人看着很舒服空间也不错我驾驶位调整好头部空间很充裕很满意了

缺点:还有雨刮,才买了就刮不干净了。网上说是样车放太阳底下晒太久了?

外观:尤其是我们家小区这一路的减速带真是醉了!车子开过去那个咚咚的颠啊,尤其是有朋友在车上的时候真是感觉很丢人,哈哈

内饰:外观设计还算满意的。作为小车,真的没有太多的创意供你选择了,整体来说个人觉得的外观设计还算比较不错的。

空间:平时就我和对象两人坐坐都不感觉挤的。这点真是让我对象惊喜,也可能刚开始并没有抱有多大希望,想的毕竟是小车嘛,可是到手实际感受的时候才觉得这点太棒了

配置:整车的配置对应这个价格,我觉得还是性价比较高的,作为热销车型,主动在配置升级后还能降低价格,真的是很满意了!

动力:这款车真的够用了,能够满足日常需求,能够满足你的动力需求,他能做出他最大的努力去输出,配合你完美的完成你的诉求的。

操控:方向盘调教比较精准了,算是符合他的身份,升降挡方面也是很流畅的,当时就是冲着操作简便,驾驶灵活的目的确定的

油耗:油耗高低跟个人开车习惯有很大关系的,比如说同样这款车,小妹开起来油门忽大忽小,经常急刹车,她开的时间经常10个多油

舒适:座椅真的比较满意的,虽说不是真皮座椅,但是做起来还是可以接受的。车内布置感觉也很满意的。同时静音效果还算可以接受吧

优点:最满意的太多了,岂能是一点所能概括的?1、空间超大!车提回来之后,同事们都进车里坐了坐

缺点:路上跑的,小石头子,蹦的都是小点子,而且有的还漏铁皮,我在马云家里买的补漆笔算是用上了,不知道是不是所有的车都一样,新车心疼啊,还有地盘小石头子打的怕啦怕啦的响

外观:外观这个东西吧,是各有所爱。觉得它非常的大气稳中。特别是侧45°看车的时候

内饰:内饰有点过于简单了。不过,米色的内饰还是挺温馨的,很有家的感觉,我和我媳妇都很喜欢!

空间:我230斤的体重,坐在驾驶室,后排空间仍然很大!小孩子都可以在后排的地面上躺着、坐着了,你说这空间有多大?另外,后备箱的空间也非常大。躺俩人一点问题没有~

配置:大屏也是后面再四儿子那里装

动力:动力方面,很充沛。除了一档起步没有往前窜的感觉,上了二档之后,速度嗖嗖的!当然了,你要是不踩油门,车是肯定不走的。

操控:十分的灵活,电子转向助力使得转方向盘也非常的轻松,指哪打哪!凡是都有利弊,车子重心搞,大风天,或者高速上,难免会有点飘

油耗:车子省油并不是完全看排量的大小。除了车子本身的质量轻之外,节油技术那是必须得承认的,我现在8

舒适:座椅,真的太舒服了!非常的柔软,也宽大,家用真是非常合适

概念车设计元素,依然采用PQ34平台,试驾上汽斯柯达柯米克GT

汽车圈总有一些人不喜欢按常理出牌,巧妙的品牌定位,精准的错位营销,就连产品研发也开始投国内消费者所好。大众集团旗下斯柯达就是这样一个品牌,一直被国内消费者冠以“性价比最高的大众”。确实,斯柯达在大众汽车集团的生存条件很“难”。德国大众收购斯柯达以后,斯柯达在各个级别都需要让位于大众车型,以免造成集团内部品牌之间的恶性竞争,并且还要为大众集团创造利润。

在这个级别,南北大众分别推出了途铠和探影。斯柯达品牌拿出了柯米克GT,但小编必须说一下,前面两个大众车型采用的的MQB-A0平台,柯米克GT本质上是大众PQ34平台的产物。斯柯达海外发布的KAMIQ,才是探影和途铠真正意义上的同门兄弟。而本期文章的主角—柯米克GT是一款由上汽斯柯达设计团队主导设计的车型,整体设计源自斯柯达在车展上亮相过的斯柯达VISIONGT。

柯米克GT并非柯米克的改款,毕竟两款车都在同堂销售。看它那扁平的中网,狭长的目光,被拉宽的前杠也有了镀铬獠牙的武装。其实柯米克GT的颜值不低,毕竟它全系标配了LED前大灯组,远/近光与日行灯都是LED光源,至少在面子上绝对不会给你丢人。

悬浮式的黑色车顶外加镀铬,倾斜度较大的D柱,让柯米克GT看起来更酷。

205/55R17的尺寸,金属双色五辐花瓣式轮圈的造型让它的车侧显得十分个性。

棱角分明且十分具有立体感的尾灯,动感的红色GT尾标无疑不彰显着运动的味道。如果说外观设计让我挑毛病的话,小编觉得隐藏式排气的设计有些对不起GT的名号了。

内饰部分,柯米克GT主要依靠细节点缀,赛车风格的运动座椅、贯穿中控台的金属拉花饰条、仪表台位置的菱形纹格饰板都营造出一定的运动气息。

这个价位的车型采用硬质材料也实属正常,不要试图在它身上渴求什么全液晶仪表,人家即便是1.2T的顶配也是双炮筒指针刻度式仪表盘。中间黑底白字的行车电脑能够显示平均油耗、续航里程等基本信息。三辐式多功能方向盘材质为硬塑料,多功能按键也并不是MQB风格,并且还只能进行上下两向调节,还好不前不后的位置设计还算合理。

仪表盘不显科技感,好在8英寸液晶触控屏是全系标配。功能涵盖了带有路况显示的导航、影音娱乐以及倒车影像。苹果和安卓的手机投屏也均支持,不过我数了数,全车的USB充电接口只有中控屏下方的一个。

宽敞的座舱要有全景天窗的支持才显得敞亮,虽然柯米克GT是PQ34平台的产物,但2610mm的轴距所带来的后排空间,外加463L的行李厢真的不比那些紧凑型SUV小。

柯米克GT提供1.5L和1.2T两种排量,小编试驾的是1.5L的顶配版本,指导价为11.89万元。1.5L匹配6AT变速箱,发动机最大功率为82kW/6100rpm,峰值扭矩达到了145Nm/4000rpm。没能拿到1.2T(230TSI)版本的车型实属遗憾,相信1.2T今后会成为柯米克GT的走量车款,为什么这么说?

毕竟这套动力总成听着就不那么给力,它的日常驾驶体验只能用平淡和够用来形容。虽然工程师们为了给柯米克GT营造出起步时的轻快感,刻意将踏板的初段调的很贼,并且还把低挡位的升挡时机延后。在车速不高于30km/h之前,发动机转速动不动就会突破2500rpm。哪怕你油门踏板踩的再佛系,你也依旧能感觉到车辆升挡时动作的生涩。想要的平顺至少要的等到车速上了40km/h以后才会安稳。

动力上虽然有些不够舒爽,但柯米克GT那6L/100km的油耗是真香。并且经过小编实测,一箱油跑600多km一点问题都没有。要知道,南北大众的两款小型SUV途铠和探影,油箱容积只有42.5L,而柯米克GT达到了55L。倘若是长途自驾游,谁先进加油站不言而喻。

你可以去吐槽PQ34平台老,也可以去说内饰材质廉价。但斯柯达柯米克GT的外观确实比较潮酷,内部乘坐空间与同级别相比有一定优势。至于动力总成系统,小编个人建议直接购买230TSI(1.2T)的版本,因为1.5L自然吸气发动机真的的开着让人着急。但合资品牌必须注意到,中国品牌正在快速发展,想想这个价位中国品牌SUV不香吗?中国品牌SUV尺寸级别更大,科技配置更丰富。在这个价位区间,难道消费者买合资品牌的就是为了买个牌子?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达怎么样为什么开的人不多

因为品牌的认知度目前比较低所以开的人少,但是斯柯达的品质是毋庸置疑的,百年的历史加上现在归属大众集团,许多的技术都与大众共享,而且性价比比较高,尤其是目前明锐使用的1.8TSI发动机技术含量非常高,动力表现在同级车中是遥遥领先的。马上要上市的法比亚也是一款在欧洲很受欢迎的小车,比异“姓”兄弟Polo更具吸引力。

开斯柯达的人是不是很低调

开斯柯达的人不是很低调,斯柯达速派构型前卫,拉风,帅气适合20岁到35岁的人群,不是很低调。斯柯达性价比高,空间大,外表漂亮,轮胎噪音比较大,涡轮迟滞明显。开斯柯达的人是很高调的

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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