es300h雷克萨斯 雷克萨斯es300h变速箱几个档
大家好，关于es300h雷克萨斯很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于雷克萨斯es300h变速箱几个档的知识，希望对各位有所帮助！
雷克萨斯es300h参数配置表
雷克萨斯ES 300h参数配置表分为：基本参数、操控配置、发动机参数、底盘转向和车轮制动等。
1、基本参数
长宽高：4975*1866*1447；车身结构：四门五座三厢轿车等。
2、车身参数
拥有防抱死功能、刹车辅助功能、牵引力控制功能、上坡辅助和自动驻车等。
3、发动机参数
发动机型号：A25B-FXS；排量：2.5L；气缸数：4个；供油方式：混合喷射等。
4、底盘转向
驱动方式：前置前驱；助力方式：电动助力；前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂等。
5、车轮制动
前制动器类型：通风盘式；驻车制动类型：电子驻车等。
雷克萨斯es300h有CD吗
雷克萨斯es300h有CD。
多媒体链接，车内配置了广播、蓝牙、cd播放方式，单就蓝牙连接而言，很灵敏。车内搭载的安卓适用的carlife，由于我们家都用ios系统，所以买了carplay盒子，这样可以不用放置手机支架，让操控面相对简单，唯一缺点稍微有点耗电。
基本信息
雷克萨斯ES300h作为LEXUS雷克萨斯家族中享誉全球的经典车型，ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的倾慕。此次推出的全新一代ES豪华轿车，采用了LEXUS雷克萨斯先进的设计理念与尖端科技，为C级豪华车市场开创了崭新的豪华基准。
2012年正值LEXUS雷克萨斯的“混合动力元年”，ES系列首次引入了油电混合动力车型ES300h，将环保与豪华完美结合，为更多消费者带来超越期待的完美驾乘选择。ES系列是雷克萨斯最早推出的两大车系之一。从1989年的第一代ES250开始，它就一直扮演着雷克萨斯入门车型的角色。
全新ES300h在四月初的纽约车展上全球首发，4月23日，雷克萨斯也在北京车展上发布了全新ES系车型。无论从外观还是动力配备方面，新款车型都与现款有较为明显的变化。承袭历代车型雕琢而成的ES基因，全新一代ES让智能与豪华的感官体验再度升华，为您打造全新基准的豪华体验。
雷克萨斯es300h动力如何
雷克萨斯es300h动力为：1、最大马力160、最大功率118；2、前置前驱，混合动力就是发动机和电动机一起驱动的做法；3、雷克萨斯ES300h是混合动力车型，搭载雷克萨斯的全混动科技系统——混合动力中的“强混”，是现在技术最先进的混合动力技术，电动机和发动机可以单独工作也可以共同工作，提速快，又省油，最重要的是不用外接充电，开车的过程中会自动用刹车和滑行时的剩余能量充电。而且动力强劲，算是豪华中级车里最优秀的混动车型了。
雷克萨斯es300h属于什么档次雷克萨斯es300h值不值得购买
雷克萨斯es300h是一款豪华中大型三厢轿车，是极少数整车进口的主流豪华中型轿车，也是极少数提供油电混合动力系统和自然吸气发动机车型。在轿车阵营中，雷克萨斯es300h已然属于中高级档次轿车，与奥迪A6、宝马5系和奔驰E级档次相当。
雷克萨斯es300h档次与奥迪A6、宝马5系和奔驰E级相当，在豪华品牌中大型轿车中，雷克萨斯es300h值不值得购买呢？这个问题由消费者判断，主要将克萨斯es300h产品力情况如实供述，先说优势点：
1、燃油经济性出色。雷克萨斯es300h混动系统叫做LHD，和丰田的THS是一样的，由一台2.5L的阿特金森发动机、一台电动机、一台发电机以及一台E-CVT变速箱组成。实测6.8L/100km的综合油耗在同级别中几乎是最好的存在，而且这套动力系统是可以使用92号汽油的，进一步降低了用车成本。
2、动力响应敏捷且平顺。雷克萨斯es300hLHD系统中，变速箱起到了至关重要的作用，它连接了MG1(发电机)和MG2(电动机)，所有的能量流转都需要它来安排，而对于驾驶员来说，它的存在感似乎只是停留在需要切换挡位的时候。
3、底盘系统舒适度极佳。雷克萨斯es300h减振桶和弹簧的匹配恰到好处，既能保证对振动的吸收能力，也能保证车身的行驶稳定性。隔音性也做得很好，此外方向盘的阻尼感也适中。方向盘的指向性和响应性同样是优异的存在。
接下来说说雷克萨斯es300h缺点或者说需要改进的方面：
1、动力系统的绝对动力不足。雷克萨斯es300h8.51s的成绩相比于使用涡轮增压发动机的对手来说确实是个劣势，如果想要追求充沛的动力表现，那ES 300h确实不是合适的选择。同级别车型零百加速能力大概在7秒左右。
2、刹车脚感不线性。雷克萨斯es300h混动系统抱怨最多的就是刹车脚感，刹车的初段是动能回收，制动力相对轻，深一些就会激活物理刹车，这时的脚感就和普通车无异，只是前半段的“虚位”可能会让你踩的更深，而此时制动力的输出就稍显突兀。
3、配置相对简陋。雷克萨斯es300h科技配置几乎没有，减配电尾门、后排座椅不支持折叠、没有全景天窗等等。很多舒适性配置只有在最顶配车型才配备，这一点上不够人性化。
综上述所，雷克萨斯es300h值不值得购买？相信小伙伴们已经有自己的答案。依拙见，二十多岁意气风发的时候，应该由运动型车相伴，开始成为家庭的主人后，一辆ES300H可能才是合适的选择。值得一提是，雷克萨斯es300h也许存在加价现象，若真如此，性价比便不高。
雷克萨斯es300h变速箱几个档
雷克萨斯es300h变速箱3档，300h变速箱是ECVT无极变速，ES260是传统的2.5L自然吸气发动机搭配液力变矩器的8AT变速箱。动力绵柔，换挡阶梯感明显，符合自吸车特点。但油电混合的300h由于有电动机的介入，发力更直接，相应更快速，油门踏板的行程和动力涌现之间0延迟。es是雷克萨斯旗下的一款中大型豪华轿车。
特点介绍
雷克萨斯es的2.0升自然吸气发动机代号为M20A-FKS，这款发动机的最大功率为127kw，最大扭矩为208牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。es一共有三套动力总成，分别是2.0升自然吸气发动机加cvt变速箱。
克萨斯es300生产商雷克萨斯，级别中大型轿车，能源类别油电混合，环保标准国六，搭载2.5l直列四缸自然吸气发动机，马力达到178匹，极速达到180公里每小时，车身结构四门五座三厢车，ecvt无级变速变速箱，进气形式自然吸气，气缸个数四个，配气结构dohc。
好了，关于es300h雷克萨斯和雷克萨斯es300h变速箱几个档的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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