雷诺败退,有多人忽略了它的MPV：雷诺Espace
大家好，今天给各位分享雷诺败退,有多人忽略了它的MPV:雷诺Espace的一些知识，其中也会对雷诺espace二手车进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
雷诺espace怎么样
雷诺将携旗下畅销的MPV车型——全新Espace在中国登场，这是雷诺自国产后投放中国的第一款进口车。该款车型有着宽大的空间，可以为喜爱出行的人带来更多可能。
MPV车款可以说是比较舒适的休旅车了，既没有SUV的野性，也没有Wagon的局促。宽大的空间设计，使得MPV车款几乎具备了非常宽大的特殊气质，若说此类汽车等同于飞行，那么在MPV之前冠上“L”（Luxury），等级就更高，在舒适度上也更考究，正如同从一般客舱升等至头等舱般，尊贵程度不言可喻。
不得不说，在概念及设计上，Renault已然是制造高级SUV的一个优秀品牌，即便在世俗价值观里，多数消费者对德国汽车情有独钟，但LMPV级别的车型中，仍难有可以与Espace相抗衡的车款出现。难怪Espace三度拿下德国金舵奖较佳MPV的殊荣，不难想象它在世界车坛中的地位。
拥有较长的2868mm轴距以及1798mm的车高，让Espace从外观就很有看头。浑刻的引擎盖凿痕、双腰线、广角前后挡，兼顾安全科技与美学考量的大面积玻璃前三角窗等。新款Espace展现自第一代车系以来，就一直延续并不断蜕变的前卫形象。多用途的空间变换，更是Espace车型的强项。每一张座椅都具备调整功能。
车主可在5-7人座之间，自由调配出适合的空间。中排座椅可前后对向置放，滑轨方案的运用更提供了全功能的座椅移动及收纳变化。除了乘坐适性上极富弹性外，椅背也可前折，并通过这种变化演变为小型的餐桌。配合开阔的单厢式车体空间及面积甚大的透明天窗，乘坐感受已非同级距车款可以比拟。当然，充裕的装载力也是一款LMPV应该具备的条件。
除了广体空间外，多元机能也是Renault让人津津乐道的设计概念。休旅生活就是要有无限可能，Renault透过自由多变的座椅设计，随时依照休闲、日常、商务的需要，打造专属化的空间配置，所以Renault可以说是行车生活中很有创意的行动有机体。即使是新款的Espace，在多样且极具巧思的收纳空间的表现上也不遑多让。
安全是Renault比较引以为傲的成就，新上任的总裁高恩就曾在年初宣布的计划中表示，安全将是该品牌的持续注重的东西。Renault自己开发的反应式设计方案，为车身的安全带来了很大的提升。可于意外发生的一瞬间去吸收大部分的撞击能量，以此来减轻车内人员受到的伤害。当然，这种装置在Espace车型上面也有应用。
源自Renault Monospace广体车厢设计理念，Renault旗下的Espace造就了一台MPV，准确来说应该是一款Lmpv。这种车型的出现为广大热爱出行的车主带来了更多的可能。
雷诺espace是mpv吗
雷诺espace是一款豪华MPV，由雷诺生产，拥有5门7座，是进口车型。截至2019年10月，市场上所有雷诺espace均为2018款，售价区间为25.88万-32.88万元。该车的尺寸为4878*1888*1675mm，动力系统使用1.8升涡轮增压发动机，最大马力224匹，最大功率165kw，最大扭矩300Nm。工信部综合油耗为7.3L/100km，传动采用7速powershift，悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。配置方面，标配前后安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、前后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、可变悬挂、电动天窗、无钥匙进入、手机互联/映射、语音识别调节系统等。通过以上介绍，大家已经了解了雷诺espace的基本信息。感谢您的支持，期待您的再次光临！
雷诺全新7座SUV消息 或命名“Espace”/有望明年亮相
易车讯日前，我们从相关渠道获得了雷诺全新7座SUV的最新消息，该车有望于2023年正式亮相，可以提供7个座位，能够满足更多家用车主的需求，未来名字可能会继承于已经停售的Espace中型MPV。
外观设计方面，雷诺全新7座SUV的预计将会采用与Austral相似的外观设计，前脸设计可能与Megane E-Tech Electric相似。与Austral相比，新车的不同之处是拥有更长的车身、轴距以及更棒的车内空间。
动力系统方面，预计也与雷诺Austral相似，将会增加电气化车型的阵容，预计将会提供插电式混合动力版车型，纯电续航里程能达到约48公里，燃油版车型也会同步推出。虽然此前还有传言称可能推出纯电版车型，但是目前来看概率在降低。
雷诺Austral
根据易车App“热度榜”显示的数据，雷诺排名第470位。如需更多数据，请到易车App查看。
法国人固执也拗不过市场,全新雷诺Espace定位大改
近日，全新一代雷诺Espace官图曝光，与往代的MPV车型定位相比，新车改为了SUV车型，搭载的是1.3T混动系统。
根据官图，新车前脸大面积进气格栅内采用的是熏黑直瀑式设计，上侧有着贯穿式镀铬饰条连接全新LOGO并与两端前LED大灯组结合，整体感很强。灯组下侧的L型日间行车灯十分犀利。前包围的进气口采用了半镂空的矩阵式设计，配合X型黑化饰板，显得十分霸气。
在车身侧面部分，造型十分宽大，分段式上腰线非常飘逸，车窗外侧及轮眉部分进行了熏黑处理，显得较为动感。五幅式轮毂很具张力。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720mm/1830/1645mm，轴距为2740mm。在车尾部分，C型尾灯组十分犀利，内部加入了密集的灯条，点亮效果出众。熏黑后包围加入了镀铬饰条点缀，提升精致感。
在内饰方面，造型十分简约，中控区域很具层次感，木条纹饰板有着大量覆盖，加上侧门、等区域的软料材质包覆，质感营造较为出众。
平底两辐式方向盘前端为12.3英寸全液晶仪表盘，中控搭载的是12英寸竖置中控大屏，屏幕下方还搭载有一排物理按键，方便行车进行各类操作。
中央扶手区前端有着大面积烤漆饰板覆盖，该区域还加入了一块手机无线充电板，实用性较强。
在座椅布局方面，全新雷诺Espace采用的是大五座及2+3+2的七座布局。后排座椅还可以进行比例放倒，提升空间利用率。
在动力方面，全新雷诺Espace搭载的是1.3T+电动马达组成油电混合系统，系统综合功率200马力，油耗仅为4.7L，综合续航里程达到了1100km。底盘采用了罕见的后轮转向技术，是的转弯半径仅5.4m，有效保证驾乘安全性。
其实全新雷诺Espace由MPV改为了SUV，的确令很多人没有料到，毕竟法国人的特立独行是出了名的。像打造的上一代雷诺Espace，造型就跟传统MPV大相径庭，加上品牌知名度也不高，因此虽然车内空间宽敞，但是难以受到国内消费者的青睐。而且在欧洲市场，雷诺Espace也没有了以往的高光表现。值得一提的是，一汽奔腾或许是学到了雷诺Espace的精髓，打造了一款跨界风格的MPV车型。而其面向的是网约车用户，如果进入家庭MPV市场，估计是卖不动的。
而这回全新雷诺Espace车型定位的改变，一方面法国人或许认为SUV更容易受到市场青睐，另一方面雷诺集团内部有话语权的高层可能已经换人，不然轻易做不出这样的改变。大家觉得这款新车造型如何？
编辑：kimi
【本文来自易车号作者敢动派，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
06款雷诺风景车能买吗
可以买，雷诺的风景（scenic）算不上一道风景，但是拥有它的人却是实实在在的个性一族。介于mpv和家用轿车的边缘设计是风景的特点从外型上看，风景像是一部小号的mpv。的确，早在丰田“子弹头”问世之前，雷诺就有了espace（太空，实际上是空间宽敞的意思）多功能车，因此mpv的设计思想在雷诺风景上得以体现。
法国人虽然有很多的巧妙设计，但是仅仅用来保持其在汽车业界的地位，倒是其他国家的厂商却大受启发，用这些创新去大赚其钱。接触过雷诺的几个车型，像拉古娜、梅甘娜和威赛帝等，每次它们的外形和内部设计都给我留下了很深的印象。
雷诺汽车espace
雷诺espace采用1.8升涡轮增压发动机。这台发动机的动力还是比较强劲的，所以开这台mpv没有问题。
雷诺espace的1.8升涡轮增压发动机最大扭矩为224马力和300牛米。这台发动机可以在5600转/分钟时输出最大功率，在1750转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，适用于小排量涡轮增压发动机。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
雷诺espace的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
很多mpv车型的后悬架都采用了扭力梁式非独立悬架，可以放大后排乘客舱空和后备箱空。
雷诺espace是进口车型，所以在国内不是很常见。
如果你对雷诺espace感兴趣，可以试驾一下这款车。这辆车的驾驶质量很好。
百万购车补贴
雷诺败退,有多人忽略了它的MPV:雷诺Espace
雷诺的退市来得不突然，连续2年销量下滑为它埋下了隐患，2020年的开年不顺只是加快了东风雷诺奔溃的速度。最终，东风雷诺在中国市场终于待不下去了。第二次进入中国市场的雷诺并没有轻言放弃，虽然它与东风汽车集团分道扬镳，燃油车也彻底玩完，但是它又与华晨、江铃、易捷特联手，决定在电动汽车和轻型商用车领域大干一场。
东风雷诺燃油车败退的原因之一是产品布局不完善，加上又与东风日产旗下的车型在技术方面的同质化，品牌力不足的雷诺自然只有"喝汤"的份。实事求是，总不能因为东风雷诺燃油车在中国市场失败后就否定雷诺旗下的所有燃油车。退一万步讲，雷诺的欧洲市场份额也有下降，但它的燃油车可不差，譬如雷诺旗下的MPV—雷诺Espace（纯进口）。
如果是想买一辆MPV，大部分人都会想到行业中的标杆—别克GL8，紧接着是别克GL6、本田奥德赛/艾力绅，以及自主品牌的MPV等，可是又有多少人能想到雷诺还有MPV？不过这也属于正常现象，毕竟它在2018年才以进口车的形式在国内销售，至今路上还看不到几辆。
众所周知，法国人一直是特立独行，想象力更是天马行空。正是因为如此，他们所制造出的产品也十分具有特点，标致、雪铁龙的设计"黑历史"就不提了，雷诺Espace也不例外。雷诺Espace运用了家族式的设计，前脸横向的镀铬格栅层次感十足，与科雷傲、科雷嘉很接近，至于雷诺的车标难免让人想入非非。如今，最新雷诺Espace官图已经发布，前脸的主要变化在于升级了全新矩阵式LED大灯。
雷诺Espace的长宽高为4878mm、1888mm、1675mm，轴距为2884mm，车身尺寸略小于奥德赛、艾力绅等主流MPV，因此车内空间也表现一般。其实雷诺Espace的侧面有亮点，线条流畅、底盘偏高、溜背造型，跨界风格明显与传统MPV有明显不同。
除此之外，设计师还把A柱进行了细化处理，别出心裁的增加了一个三角窗，目的是为了减少驾驶员的视野盲区，还挺暖心。现款雷诺Espace和新款雷诺Espace相比，新款雷诺Espace的尾部要精致许多，双出排气筒采用了镀铬处理，而且LED的尾灯也进行了升级，不过造型就是见仁见智的事情了。
雷诺Espace内饰比较突兀，虽然悬浮式的中控屏凸显了科技感，但功能区过于集中，而且右侧又缺少装饰，导致大范围的留白，略显单调。值得一提的是，雷诺Espace的配置相当丰富，它有无线充电、液晶仪表盘、抬头显示、BOSE音响、自动驾驶、自动泊车、紧急制动、车道偏离预警、盲区监测等。
动力方面，雷诺Espace有汽油和柴油两种动力，其中汽油版搭载1.8T发动机，匹配7DCT变速箱，最大功率225马力；柴油版则是2.0T发动机，匹配6速EDC双离合变速箱，最大功率220马力。中国市场主售的还是汽油版车型。
雷诺Espace的缺点：属于进口车，车型小众，维护保养不方便，价格贵；空间给造型让路，车内储物空间偏小，而且只提供5座和7座车型。另外，25.88-32.88万元的售价也只有少部分人接受，更何况现在雷诺已经奄奄一息了。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
关于雷诺败退,有多人忽略了它的MPV:雷诺Espace和雷诺espace二手车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
