平行进口奥迪a8 奥迪a8为什么没有平行进口
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国产车和进口车的区别
小编其实是一个刚拿本还不到一年的新手，b级别的车像我们这普通家庭是买不起得。那我就说说a级车。那么这就关系到我到底是选国产车还是进口的呢？接下来小编说说我自己对这个国产和进口的说法。
国产车那配置牛逼啊，手动挡，全景天窗，真皮座椅等等。可是花一样的钱买进口车呢？也许配置都是一般般了，如果你都看过那么你应该知道，一样的价钱买国产车，那个配置不是进口车能比得。可是事实是大部分人还是选择了进口车，那么到底区别在哪呢?
现车汽车行业发展这么快，其实进口发动机和国产得已经相差不大了。包括变速箱等，如果把车上的核心部位一一比较的话，在a级别这个系列了，核心部位进口和国产是差不了多少的。当然如果说更高的系列里面，我们不得不认可，这个老外的技术确实牛逼。我们算算成本就知道了，一样的车一样的成本，那也肯定是进口车贵，应为它要给国家交一个进口税呀，这个可是很贵的。
所以进口车得成本肯定要比国产车贵，当然如果进口车得技术能弥补这个成本上的差异也算。可小编刚刚就说了，现在国产车做的也是真心不错的，当然也有部分车，在没有测试好，就出现在市场上买了以后会出现很多问题，但也不能应为一个品牌，或许一款车，我们就把整个国产车抹黑把。
当然其实现在主流还是进口车，进口车它得好就好在：进口车得整个系统搭配，更深刻得技术小编也不懂。但我可以给大家做个比较，两个人去买衣服，一个人花五百块买得穿出去大家都说好，另一个人花八百块，穿出去人们说一般般，其实花八百得衣服肯定要比五百得好，可是人们看见还是五百得好，所以我们可以吧眼光当做一种技术，吧花得钱比喻为成本。
我也希望我们国产车，能把细节做得更好，这样服务的不仅是这个行业，也是我们广大车友啊。
进口车和合资车的区别是什么
合资车与进口车在零件供应商、质量、核心技术等方面都有区别。
详细区别：
1、零部件的供应商
合资车，是指国外品牌在国内生产的成品。即使是made in China的产品，可是在设计、技术、生产线等方面都是应用了国外品牌的“招数”。
另外，就连零件部位也有很多都是国外生产的呢。实际上，纯进口车型的零件也是从不同的国家不同的工厂生产而来的，质量当然是国际一流的。
2、质量工艺
在大部分人的观念中，进口车的质量肯定高于合资车的。目前国内的汽车生产厂商，使用的生产工艺、工具及防错措施等等也都是国际标准化的，质量把关流程也是全套的。因此，不见得合资车的质量工艺就差过进口车了。
3、核心技术
发动机、底盘、变速箱等等组成了一辆车的核心部件和技术。很多人竟然认为，当前国内的合资车企就是拿零件来组装的。其实，这想法是片面的。
因为国内的合资车企生产都是步骤化的，冲压，焊装，涂装，总装等步骤环环相扣。部分多数合资车企在国内，也有自己的发动机、变速箱工厂等，引进的都是国外品牌技术，因此，核心技术也不会太差。
4、合资车的“中国特色”
众所周知，外国品牌在进入中国后，保险杠、日间行车灯、ESP等配置都会遭到无法避免的“减配”。但可以放心的是，即使是车辆减配了，车辆的安全性、操控性与乘坐感等还是可以保障的。因此，具有“中国特色”的合资车，并不比进口款的逊色太多。
扩展资料：
1、合资车：
顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。
合资车的价格一定是贵的，虽然中国科技现在很发达，但是还是比不过欧美，而且生产能力不够。如：外国一年能生产好车100万辆大奔，中国只能产10万辆，肯定不够卖，怎么能不加价格卖。如果大奔在中国卖20万，中国自主品牌就不能生存了。为了不让这种事情发生的，所以要保护国产品牌啊！
合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等。
但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。
以ABS为例，70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用，80年代在市场上大力推广，而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000，这个差距是显而易见的。
也正因此，核心技术掌握在外国企业手中，我们花大价钱去买这些技术或者成品，自然就造成合资车价格比较高。
2、进口车：
平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。
上海自贸区提出的汽车“平行进口”试点方案正在审批当中。同时国家工商总局明确表示，从2014年10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作。
一旦试点方案审批通过，相关措施获批，此前通过进口方式的非中规车，将获得合法身份。同时整个进口车价格将至少下降约15%甚至更多。
参考资料：
百度百科：平行进口车
百度百科：合资车
平行进口车能上牌吗 平行进口车有什么弊端
根据2013年3月公安部曾颁布过关于关于对“小3C”和“小批量”进口车办理登记检验和注册登记的通知内容，只要提供《进口机动车辆随车检验单》原件、货物进口证明书复印件、机动车销售统一发票、申请人身份证明/单位购车的应提供营业执照和组织机构代码证、车辆识别代号（VIN）的拓号和机动车所有人对车辆登记检验后不进行非法改装的《承诺书》等六项资料，平行进口车在国内上牌基本没有太大问题，但对一些车辆限购限行的城市，上牌还需要按照当地的具体政策执行。
这种通过成本换得的价格优势，在当下汽车市场中得到的体现将越来越小。虽然平行进口车的价格具有优势，但其弊端在售后，具体为不提供三包服务和较高的维修成本。而传统经销商在售后服务上具有较强的技术和资源等优势，加上汽车厂商近来对原厂零配件的价格下调，专业的售后服务得到更有力支持。
在车型价格方面，纵观2014年全年，一些豪华车型如奥迪A8、捷豹XJ、宝马6系、奔驰E级、路虎揽胜，传统经销商已经给出20万元甚至更高优惠。在经销商卖车越来越不挣钱的现实面前，除了个别“专供”车型外，消费者在4S店买车较往年已经便宜很多。
与此同时，汽车作为一个大件消费品，售后的重要性不仅体现在有无保险和三包，更多的是出保后的维修成本。如果维修保养一款车要同时支付高昂的费用和漫长的等待周期，那样的高成本和裸车在售价上的优惠相比，相信多数人会选择正规的4S店，以享受稳定的售后保障和维修。欢迎关注进口车市http://www.okeycar.com/
虽然在售后上存在短板，但政府日前出台的政策却为平行进口车指明了一条道路。今年1月7日上海市商务委发布的《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》，这意味着平行进口车得到国家政策认可。通知中规定了可以申办平行进口车试点业务的企业资质，确定了平行进口车将由经销商承担召回、质保以及三包等政策，明确不允许进口旧车和非法改装车。
怎么区分进口车和国产车
1、价格方面：国产的最便宜；其次是平行进口车；最贵的是普通的进口车。
这是因为平行进口车可以绕过总代理商，没有了中间商，价格自然就低了很多。通常可以便宜10%~20%左右。例如100万的车，就可以省下10万~20万左右。
而国产是最便宜的，这个不需要多说什么，因为只要是进口，就有关税。
2、车型方面：通过平行进口车可以买到国产或普通进口车买不到的车型。然后根据进口地的不同，还分为“美规车”、“欧规车”等等，并且都是原汁原味的。
3、后续用车，售后服务等方面：国产车最方便，最省心；其次是普通的进口车；最差的是平行进口车。平行进口车没有三包，需要车主自行购买保险，并且很多4S店是不给维修的。
普通的进口车虽然4S店包修，但是配件价格昂贵，零配件的供应也是问题。
国产车不论是维修服务网点、日后的修理费用、配件供应等，都非常省心。
4、质量、配置等方面：平行进口车和进口车的质量都非常好，配置也非常齐全。国产车为了迎合国人的口味，为了保证成本，会有一些减配。
奥迪a8为什么没有平行进口
奥迪a8有平行进口车。
近日获悉，新奥迪A8现车，平行进口A8品质保障真心不错，奥迪A8完美的设计和顶级的做工品质打造出堪称奢华的内部空间，自贸区现车销售低调霸气性能超群，颜色齐全手续正规，更多优惠促销活动请致电商家，机会难得欲购从速，具体详情欢迎来电咨询，
外观方面，全新奥迪A8L顶配整个车头造型更加干练，新设计的保险械使得下进气格栅贯穿了整个车头，让奥迪A8L顶配从正面看去更宽扁。由多个横向灯带组成的尾灯让尾部显得更宽且全部采用LED光源，贯穿后备箱的镀铬饰条与尾灯相结合，这种设计无疑更讨好国内用户。
平行进口车没有厂家授权：
平行进口车是贸易商将车自行运到中国市场销售，所以平行进口车进入到中国之后是无法享受厂家的质保、保修、维修保养等权利的。
此外，关于之前很多人热议平行进口车的中国国家强制性产品认证书(3C认证)，由于某些平行进口车车型是通过正常的小批量采购形式进口的，所以不是每台车都有3C认证书，并且在车辆上牌手续中也没有3C认证书的出具要求，因此并非是购买平行进口车的必要条件。
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