宝马4系怎么样 宝马4系好不好
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宝马4系敞篷怎么样 了解宝马4系敞篷车型的性能和驾驶感受
总结来说，宝马4系敞篷车型的性能和驾驶感受非常出色，它是一款非常适合追求驾驶乐趣和奢华的消费者选择的车型。
动力方面，宝马4系敞篷搭载了一台3.0L直列六缸发动机，最大功率为326马力，最大扭矩为450牛·米。这款发动机搭配了一台8速自动变速箱，换挡平顺迅速，提供了极佳的驾驶体验。加速表现非常出色，0-100km/h加速只需要6.1秒。
动力方面，宝马4系敞篷搭载了一台3.0L直列六缸发动机，最大功率为326马力，最大扭矩为450牛·米。这款发动机搭配了一台8速自动变速箱，换挡平顺迅速，提供了极佳的驾驶体验。加速表现非常出色，0-100km/h加速只需要6.1秒。
动力方面，宝马4系敞篷搭载了一台3.0L直列六缸发动机，最大功率为326马力，最大扭矩为450牛·米。这款发动机搭配了一台8速自动变速箱，换挡平顺迅速，提供了极佳的驾驶体验。加速表现非常出色，0-100km/h加速只需要6.1秒。
宝马4系敞篷是一款豪华的敞篷跑车，它是宝马4系列的一员。宝马4系敞篷车型的性能和驾驶感受非常出色，下面我们来了解一下。
宝马4系车值得买吗宝马4系车友真实点评
大家好，自从这一代宝马3系上市之后，我们听到最多的评价是：操控性下降，舒适性提升对于一款家用轿车而言，舒适性其实更加重要，但是对于宝马车迷而言，没有操控性的宝马3系，就是没有了爪牙的老虎，但是宝马又岂能真的放弃驾驶乐趣，所以全新宝马4系来了，作为一个职业车评人，我近期在宝马厂家的邀请下，试驾了2021款 430i M运动曜夜版，我们本次内容分为两个部分，第一是客观的试驾感受，第二个是主观感受
【动力系统】客观描述：这台车搭载的是宝马B48高功率2.0T发动机，最大马力为258匹，峰值扭矩为400牛米，匹配的是8速手自一体变速箱，厂家给出的百公里加速时间为5.8秒，我们实测的百公里加速时间为5.71秒，符合宝马一贯的，官方数据不如实测数据的风格，这台车支持弹射起步，但是起步前只能关闭一挡车身稳定系统，如果将稳定系统全部关闭，后轮打滑的非常严重，漂移可以但是很难控制好直线加速
主观感受：以2500rmp起步，动力来的非常突然，推背感也比较猛烈，就好像被人从后面猛推了一把，在时速60公里之前，胸口有压迫感，我们测评团队一共有4个人，均出现了轻重不一的眩晕、恶心感，这种感觉我本人持续了约有3个小时左右，晚饭都没有心思吃
【刹车系统】客观描述：2021款 430i M运动曜夜版的刹车系统，说实话没有预想中的好，在初段的时候脚感很硬，制动力也比较强劲，但是在中段的制动力突然减弱，后段的时候又有一个向上的反弹，最终实测100-0公里/小时制动距离为39.7米，说真的，还不如一些家用B级四门轿车
主观感受：在刹车初段的时候制动力来的很快，但是前悬挂的支撑力是相当好，所以只有微微前倾的感觉，中段因为制动力减弱，所以有车头弹起来的感觉，后段又有前倾感，虽然不是很剧烈，但是这种波动感让人不舒服，有一些卡着喉咙的憋屈感
【操控】2021款 430i M运动曜夜版的操控性很宝马，方向盘调校非常精准，低速时轻打方向也有明显的跟随性，前轮和方向盘的转向时机一致，在十字路口转弯的时候，方向盘转幅不到四分之一，方向盘的全行程比一般轿车要短，所以指哪打哪不是问题
前连杆支柱式独立悬挂+多连杆独立悬挂，是宝马很经典也很成熟的悬挂系统，调校上无线接近E90年代的宝马3系，即便在节能模式下也有一定的路感回馈，将舒适性控制在勉强合格的范围内，重点突出的是运动感受
在运动模式下通过连续弯道，方向盘的转向手感比较沉重，对于女性而言会比较沉重，但是对于喜欢开车的人而言，有很好的驾驶掌控感，算是一种享受
【保养】最后说说保养费用，虽然宝马4系是进口车型，但是在保养上和国产3系基本一致，一万公里小保养的费用约为946元，2万公里的大保养费用较高需要3425元，不过我们当地经销商表示，以上价格是厂家的参考价格，实际上还有一些优惠活动
此外，辣哥作为一个宝马车主，给大家的建议是，10万公里左右的时候，需要给变速箱换油，这样才能保证性能稳定性，而宝马厂家宣称的是：终身不需要换油
（图/文/摄：问答叫兽）@2019
宝马4系好不好
宝马4系是一款带有敞篷和轿跑车元素的高级轿跑车。有425i和430i两种型号可供选择。虽然市场价格贵，但是性能很好，所以市场上的销量还是不错的。所以宝马4系口碑怎么样？来看看车百科的具体评价。
宝马4系口碑怎么样作为宝马集团的中级轿跑车，宝马4系口碑怎么样？这款车的综合口碑还是很不错的，因为车主都喜欢它动感的设计和豪华的内饰风格。当然，这款车在强劲加速的同时保持了出色的燃油经济性，空间表现也比较宽敞。最重要的是配置丰富，性价比好。
宝马4系动力实测宝马4系的动力系统搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，功率有高有低。这款发动机最大输出功率分别为135kw和190kw，峰值扭矩分别为300n·m和400n·m，最高时速可达250km/h，实测百公里加速仅需5.8秒，动力非常强劲。
宝马4系值得购买吗宝马4系是一款豪华中型轿跑车，售价359.8-558.8万元。虽然这款轿跑车很贵，但它的外观非常具体和运动，它有惊人的加速性能，同时仍然保持出色的燃油经济性。而且配置丰富，性价比高。只要预算充足，就值得买。
作为宝马家族中优秀的中级车，宝马4系口碑怎么样？从上面的评价可以看出口碑的综合宝马4系还是很不错的。
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宝马4系这款车可以作为家用车使用吗
宝马4系这款车可以作为家用车使用，空间大舒适度高。宝马4系这款车可以作为家用车使用。由于最新型号，一些用户不满意，但热度一直很高。当然，宝马4系也是非常受欢迎的车型。最重要的是跑车型，所以外观很受年轻人喜爱，加上宝马无与伦比的操作，宝马4系的地位不比3系差。有些人也会有很多疑问，宝马4系没有人买吗。宝马4系怎么样，宝马4系适合家庭吗。让我具体分析一下。
更新不会重复，4系和M4今年将迎来较小的改编。4GC可以得到更多的定制油漆抛光，4COUPE和4开口新增地中海蓝色金属油漆，4系升级为浅黑色的18英寸400米轮毂。装修，4系将获得更多的皮革缝合线；4系提供可定制的弹状石蓝色、M运动套件、19英寸V型轮毂、可变运动旋转费、M运动悬挂、装修中也可配备Merino皮革材质座椅的特别版车型。
新宝马4系的格栅大小，因大家的吐槽而没有收敛。显然，新BMW 4系列的双肾格栅是以家庭设计为基础设计的，增加了格栅的大小，格栅内部增加了光栅处理和黑色边框，加上BMW家族最新的激光对等组合，既有辨识度，又有丑陋之处。对了，新的BMW 4系采用双门轿车的设计风格，座位的双边单出式排气布局，从侧面可以隐约看到BMW 8系的影子。
动力方面，预计新的宝马4系将搭载2.0T。3.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为190KW、285KW，传动端与8速一体变速器一致。我不知道大家对新4系的产品力会打多少分，但实际上我真正想说的是，新的宝马4系，无论在哪里都是很好的设计。从BMW最近推出的新车种可以看出，BMW抓住了年轻消费者的心，千方百计接触自己的车型、运动和年轻，但似乎有点匆忙。按理说，设计这个东西本来就是一件见仁见智的事情，回顾当初有多么激进的设计，成为经典，但可以让前景否定它的颜值。
全新宝马bmw4系双门轿跑车怎么样
重新设计的2021款宝马4系已发展成为一款具有卓越响应力系统的技术杰作。新的2021款 4系列基于3系列相同的平台，但经过调整使双门轿跑车更长、更低和更宽，以弥补3系列所缺乏的一些时尚感。宝马已经在其他几款车型上使用了更大尺寸的标志性双肾格栅，但第二代4系将其推向了极致。格栅的尺寸至少增加了一倍，覆盖了大部分前端。它与汽车的其他平滑轮廓形成鲜明对比。内部采用现代设计的金属和木材元素，并配备了升级的技术和易于使用的界面。在我看来，全新的四系在各个方面都碾压三系，除了他那极宽的前脸，下面我们就来一起看看这款车吧。
外表：足够的个性张扬，我不需要介绍新一代4系列的外观。甚至很多人都在北京车展上体验过宝马新一代m3和M4的张扬和霸气。与传统版本的4系列相比，没有MPOWER更极端的性能套件的帮助，它实际上并不缺乏运动感，而Yao night版本配备了激光前照灯。至于新的家族正面设计，除了肯定认可之外，我不想主观评价它是否漂亮。毕竟，美学是由不同的人的观点决定的。沿着滑动后车顶弧线到汽车后部。后部45度角的确是最能体现新一代4系列动感和美感的视角。滑背+双门的设计也直接定义了4系轿车的产品定位。在新车的底部，新一代4系列430I车型采用19英寸m运动轮辋，配备普利司通calm系列轮胎，考虑到安静舒适性和一定的运动性能。规格保持前后一致。255mm的后轮胎较宽，35的扁平率低于前轮。
2021宝马4系的内部空间比乍一看要大。4系列拥有一套出色的前排座椅，配备可调节的动力座垫，有助于支撑大腿，从而延长驾驶时间。尽管双门轿车的外形意味着后排座椅很窄，但它的后腿空间很宽敞。后腿空间为34.5英寸，头部空间足够大。人造革为标准灰色或黑色，皮革售价约1500美元，颜色选择更广泛。标配电动前排运动型座椅、实木内饰和真皮方向盘。与3系列相比，4系列具有独特的仪表板设置、不同的中控台布局和独特的换档杆。4系配备宝马iDrive 7多媒体系统，包括标准无线apple Carplay和Android自动兼容性。8.8英寸触摸屏可升级为10.3英寸触摸屏。后备箱的载货空间确实比3系列的小，从17.0立方英尺到12.0立方英尺。可转换货运量仅为9.0立方英尺，尽管与去年的车型相比有所改进。
宝马4系怎么样的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于宝马4系好不好、宝马4系怎么样的信息别忘了在本站进行查找哦。
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