帕萨特车型分类 一共有哪些版本
大家好，今天给各位分享帕萨特车型分类的一些知识，其中也会对大众帕萨特这款车,一共有哪些版本进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
大众帕萨特这款车,一共有哪些版本
设计特点是更加注重汽车的舒适性，所以虽然是中级车，但往往采用高端轿车的配置。国内常见的帕萨特车型中，最早的是一款纯进口的帕萨特B4，是国产捷达的原型车，前脸和底盘与捷达相同；上海大众生产的第一代帕萨特，又名B5，采用奥迪的发动机和底盘系统。按发动机排量分，有1.8、1.8T、2.0、2.8四款车型，其中前三款为四缸直列发动机，后一款为六缸V型发动机。
每台发动机都有两种变速箱配置，手动和自动。内饰有标准版、舒适版和豪华版。当时因为国内几乎没有同级别的其他品牌中级车，B5成为名副其实的街车。继B5之后，一汽-大众加大车型升级步伐，不断拿下德国大众最新平台使用权，推出新车型抢占市场份额。上海大众无奈之下推出帕萨特领航系列。严格来说，飞行员和帕萨特B5几乎一样，底盘也完全一样。
发动机只是增加了辅助气泵来减少废气排放，外观也有所改变。属于临时应急城市产品。有三款发动机，分别是1.8T、2.0和2.8。B5早期的1.8发动机已经完全废弃。2009年，上海大众匆忙推出帕萨特新领航。与不成功的飞行员相比，新飞行员在外观上进行了调整，比如将双后尾灯改为更时尚的四尾灯。但是，由于缺乏本质上的改变，这款车就更显不足了。只是一辆没有亮点的过渡车。
上海大众彻底抛弃了过时的B5平台，推出了搭载新一代发动机、变速箱和底盘系统的全新帕萨特。新款帕萨特发动机采用了最新的双增压和缸内直喷技术，而变速箱采用了大众的专利双离合传动系统，底盘摒弃了摆臂式悬架，而是采用了最新的前麦弗逊和后四连杆独立悬架系统，从而在舒适性和耐用性之间达到了更好的平衡。
车的级别怎样区分
在常规我们日常见到的车型中，从小到大分为：微型-AOO，小型-AO，紧凑型-A，中型-B，中大型-C和大型-D这几个分类。
而在相应的级别上，除了轿车，一般厂商还会开发出比如紧凑型SUV，中型MPV等衍生车型。另外还会独立开发一些跑车，硬派越野车，特殊用途车等。
帕萨特B6是德国大众汽车公司设计第六代帕萨特品牌轿车。只是一个型号，不代表车的级别。
汽车级别的划分最早是德国车企划分的，后来逐渐被各国所公认。而随着时代的发展，最初对于车型级别的划分标准已经在渐渐模糊和转变。具体级别根据车轴距与长度和排量等分类，下面详细解释：
1、微型轿车-AOO级
属于该级别的车其轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在4.0米之内，搭载的发动机排量在1.0升左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。
早些年，国内车市刚刚火起来，很多人的第一辆车都是微型车，比如大家耳熟能详的奇瑞QQ，铃木奥拓等，还有当年借着变形金刚火了一把的雪佛兰斯帕克。而目前这些车已经很少见，现在最常见的微型车应该就是smart了。
2、小型轿车-AO级
属于该级别的车其轴距在2.3米至2.5米之间，车身长度在4.0米至4.3米之间，发动机排量在1.0升至1.5升之间。
和微型车一样，小型车也是很多国人的第一辆车，编者的第一辆车就是起亚的千里马，一辆从紧凑型降格到小型车的车型。
最初我们接触到的小型车主要是大众的polo。当然后来市场百花齐放，基本每个合资或者国产的品牌都有其小型车在售。
比如：本田飞度，奥迪A1，标致206，马自达2，福特嘉年华，铃木雨燕，MG3，现代瑞纳，日产骊威，丰田威驰，致炫等等。
小型车相对于微型车空间稍大，一般配置相对够用，甚至会包括有类似于马自达2那样也可以让你体会到不错驾驶乐趣的车型。但是总体来说还是走的经济实用的线路。
3、紧凑型轿车-A级车
属于该级别的车其轴距在2.5米至2.7米之间，车身长度在4.2米至4.6米之间，发动机排量在1.6升至2.0升之间。
紧凑型车是国内销量最大的车型，即使不算紧凑型SUV，他的销量也一直遥遥领先。紧凑型车往往有一定的空间，多人出行也可以满足，加上很多中高级车的配置下放，紧凑型轿车成为很多新组建家庭的首选。
紧凑型车在国内就更加的丰富多彩，很多厂商都会布局多款车型，大家耳熟能详的有：朗逸，速腾，宝来，凌渡，福睿斯，福克斯，雷凌，凌派等等。
4、中型轿车-B级
属于该级别的车，其轴距在2.7米至2.9米之间，车身长度在4.5米至4.9米之间，发动机排量在1.8升至2.4升之间。
中型车一般就带有商务级别了，早年中级车往往是公司企业的选择。不过近年来，中级车有越来越多的家庭去选择。他一般都有较大的空间，充沛的动力，厂商一般会把最好最先进的技术率先使用在中级车上。
国内汽车圈子原来有句话叫做“得中级车者得天下”，也充分说明中级车的重要性。
目前国内在售的中级车大多成名已久：
走商务路线的有：大众双骄，迈腾和帕萨特；日系三强，本田雅阁，日产天籁，丰田凯美瑞等。
走运动路线的有：别克君威，雪佛兰迈锐宝XL，马自达阿特兹，本田思铂睿等。
还有比如：福特蒙迪欧，标致508，雪铁龙C5，现代索纳塔，斯柯达速派等。
5、中大型轿车-C级车
属于该级别的车其轴距约在2.8米至3.0米之间，车身长度在4.8米至5.0米之间，发动机排量超过2.4升。
而C级车就真的大多数为行政，商务用车了。因为C级车有着比中级车更大的空间，而且绝大多数的设计风格都偏向于保守和商务。而且C级车市场主要是由豪华品牌所掌握。
国内大家比较熟悉的C级车有：奔驰E级，奥迪A6，宝马5系，沃尔沃90系列，凯迪拉克CT6，XTS，雷克萨斯ES，GS，丰田皇冠，捷豹XF，英菲尼迪Q70，大众辉昂，起亚K9等。
6、大型车-D级车
属于该级别的车其轴距超过3.0米，车身长度超过5.0米，发动机排量超过3.0升。
大型车就是我们经常说的超豪华车，早年的D级车至少拥有6缸甚至12缸的发动机。配置了可以想见的到的所有豪华配置。特别是对于后排乘客的照顾往往会超越前排乘客。价格动辄百万以上，也是很多老板和成功人士的选择。
我们最熟悉的大型车主要就是BBA三强：奔驰S级，宝马7系和奥迪A8.
另外比较常见的就是保时捷帕纳梅拉，玛莎拉蒂总裁，捷豹XJ，雷克萨斯LS等（宾利，劳斯莱斯不在范围内）。
大型车的首要特点当然是大，轴距三米起步。其次配置极其奢华。一般运动感不强，而更强调舒适感，是为乘坐而打造的。因为往往拥有大型车的车主都是坐在后排的。
扩展资料：汽车等级是源自德国大众对汽车的一种分级方法，它不是权威的标准，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值，后来被广泛使用。
汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。
德国大众在开始推广它的平台战略的时候，他们将车型平台按照大小和定位，分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。
按照德国汽车分级标准：A00是微型乘用车、A0是小型乘用车A级是紧凑型乘用车、B级是中型乘用车、C型是中大型乘用车、D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。
国内一般把A00级、A0级、A级、B级、C级、D级称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。
随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，乘用车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。
等级、轴距（米）、车长（米）、发动机排量（升）、整备质量（千克）
A00级、2.00-2.20、小于4.00、小于1.2、小于800
部分微型车品牌：奇瑞QQ3、铃木奥拓、比亚迪F0。
A0级、2.20-2.30、3.80-4.30、1.0-1.3、小于1000
部分小型车品牌：大众POLO、奥迪A1、本田飞度、福特嘉年华、雪佛兰赛欧、现代瑞纳
A级、2.30-2.45、4.20-4.60、1.3-1.6、1100-1400
部分紧凑型车品牌：大众朗逸、斯柯达明锐、速腾、丰田花冠、别克凯越、福特福克斯、现代朗动
B级、2.45-2.60、4.50-5.00、1.6-2.4、1400-1800
部分中型车品牌：奥迪A4、大众帕萨特、现代索纳塔、标致508、本田雅阁、宝马3系、福特蒙迪欧、丰田凯美瑞。
C级、2.60-2.80、4.70-5.00、2.3-3.0、1600-2000
部分中大型：
奥迪A6、宝马5系、奔驰E系、丰田皇冠。
D级、2.80以上、大于5.00、大于3.0、1800以上
部分大型：奥迪A8、奔驰S、宝马7、雷克萨斯LS。
参考资料：百度百科-汽车等级
车型分类中那些A2B2是什么意思
根据车辆大小尺寸将轿车分为A、B、C、D级的做法源于大众内部的轿车分级系统，即使没有得到其他品牌的官方认可，但由于这种分类方式的合理性和科学性，被中国人普遍接受为所有品牌轿车分级的标准。具体如下：
A00：入门级微型轿车，大众对应车型大众路波（Lupo）、其他品牌如雪佛兰乐驰Spark
A0：小型轿车，大众对应车型大众Polo，奥迪对应车型A1、其他品牌如现代i20、雪佛兰爱唯欧Aveo、丰田威驰等
A：紧凑型轿车，大众对应车型大众捷达、宝来、速腾、高尔夫等，奥迪对应车型A3，其他品牌有别克英朗、福特福克斯、荣威550、雪佛兰科鲁兹、丰田卡罗拉、本田思域、宝马1系等
B：中级轿车，大众对应车型大众桑塔纳、帕萨特、迈腾，奥迪对应车型A4，其他品牌有丰田凯美瑞、本田雅阁、雷克萨斯IS、雪佛兰迈锐宝、奔驰C级、宝马3系等
C：中高级轿车，大众目前无对应车型，奥迪对应车型A6，其他品牌有丰田皇冠、奔驰E级、宝马5系、雷克萨斯GS等
D：豪华轿车（全尺寸轿车）：大众对应车型辉腾，奥迪对应车型A8，其他品牌有奔驰S级、宝马7系、捷豹XJ、雷克萨斯LS等
其中A、B后面的数字代表该平台车型的代数，这种命名方式仅限于大众内部车型。例如：
A2指大众A级车的第二代，在国内对应的车型就是满大街跑的捷达，A6对应大众A级车的第六代，在国内对应车型有六代高尔夫和新速腾，宝来则对应的代号是A4、老速腾对应的代号是A5
同理B2指大众B级车的第二代，在国内有对应车型桑塔纳（普桑），无论是老帕萨特还是老领驭代号都是B5，新速腾、新帕萨特代号均为B6
车型分类有几种汽车车型分类大全
车型分类有几种？汽车车型分类大全
车型的分类方法很多种（以下几种常见分类）
1、按车厢分类：单厢车，两厢车，两厢半车，三厢车。
2、按车门分类：两门、四门。
3、按车辆类别分类：紧凑型、SUV、MPV、HATCHBACK、COUPE、ROADSTER等。
4、按车身形式分类：承载式、非承载式。
5、按车顶棚分类：软顶敞篷、硬顶敞篷、半开蓬。
单厢车也就是发动机舱、乘客舱、行李舱连为一体，车身结构为一个整体。例子：大部分面包车、依维柯、金杯等。
三厢车是中前后相邻的两部分有明显分隔构造，会将这两个区域分开，成为一个箱体结构，可以在车架上看到。例子：雅阁、帕萨特等。
紧凑型车也就是常说的A级车，总长在4.2-4.6米，轴距2.4-2.7之间，发动机排量一般1.6-2.0升左右，售价一般比较低。紧凑型车的例子比较多：如尼桑阳光、丰田花冠、马自达3、福特福克斯等。
SUV车型中文意思是运动型多用途汽车，主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车，离地间隙比较大。具体车型有：汉兰达、探岳、冠道、传祺GS8等。
MPV车型是指多用途汽车，它是从旅行轿车逐渐演变而来的，集宽大乘坐空间、轿车舒适性和厢式货车于一体。代表车型有：别克GL8、夏朗、奥德赛、艾力绅等。
非承载式车身结构就是通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接，车架是支撑全车的基础，承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力，在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。代表车型有红旗HQE、林肯城市、林肯MKZ等。
承载式车身结构是没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。典型代表车型有：丰田普拉多、缤智、卡罗拉，东风标志5008等。
软硬顶敞篷车型比较好了解，简单来说就是车顶折叠材质是硬金属的属于硬顶敞篷，如果是布类材质的属于软顶敞篷。硬顶敞篷代表车型：宝马4系、宝马M4，马自达MX-5，奔驰SL级、奔驰SLC级等，软顶敞篷车有：保时捷911、奥迪A5、宝马2系等。
大众汽车怎么分类
大众可以通过高尔夫来区分车型拉长就是帕萨特改名就叫迈腾减掉一个后座就是CC再拉长就叫辉腾拍成方的是途安加多三个后座就是夏朗改成SUV就是途观再大点就是途锐压扁就是尚酷车尾改造是速腾缩小版是POLO充点气变成甲壳虫。1、从以下几点区分：大众的车型确实很相似可以从汽车尾部看型号来区分也可以从前面区分迈腾前格栅是四条而帕萨特是三条新朗逸是两条。另外根据轴距判断最长的辉腾B级的CC迈腾帕萨特CC比较好认A级三厢的朗逸（上海大众的）宝来速腾捷达两厢的高尔夫和POLO。MVP是途安。2、大众车尾标识的中文名字：MAGOTAN-迈腾SAGITAR-速腾JETTA-捷达SANTANA-桑塔纳SANTANAVISTA-桑塔纳志俊GOLF-高尔夫GOL-高尔LAVIDA-朗逸BORA-宝来BEETLE-甲壳虫CADDY-开迪PHAETON-辉腾SCIROCCO-尚酷TIGUAN-途观TOURAN-途安TOUREG-途锐SHARON-夏朗PASSAT-帕萨特CC\u002FPOLO\u002FEOS\u002FMULTIVAN没有中文名。
OK，关于帕萨特车型分类和大众帕萨特这款车,一共有哪些版本的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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