蔚来测试车坠楼 蔚来车辆坠楼导致两人身亡
各位老铁们好，相信很多人对蔚来测试车坠楼都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于蔚来测试车坠楼以及试车员一岗难求,蔚来车辆坠楼导致两人身亡的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
蔚来测试车三楼坠落,2名试车员死亡,汽车测试有多危险
每一辆车在上市之前都要经过测试，而这项工作也有专门的测试员来进行操作，6月22日一辆蔚来汽车在测试时从高处突然坠下，导致两名测试员受伤，虽然二人被及时送医治疗但最终都没能抢救成功。目前蔚来回应根据现场情况来看这是一起意外事故，和车辆本身没有关系，由此可见汽车测试员这份工作是有很强危险性的。
在汽车行业，有很多工程师在一些极端的测试环境下都可能发生事故，有一位工程师说，他曾经在测试时只是多看了两眼电脑就意外撞报废了一辆车，所幸人没大碍。尤其是在进行一些短距离急加速或急减速时，会因动力受阻限制了车辆行驶功率，在极快的速度下车辆不受控制就会出现问题，这种情况下出现的或许只是不大不小的安全事故，剐蹭之类的，但汽车在进行防撞测试、ABS系统测试时，面临的危险是更加严峻的。
汽车测试分为整车测试和零部件测试，相较而言整车测试的危险性要更高，一些内部工作人员在接受采访时表示，这一岗位对测试员的驾驶技术要求也比较高，甚至有的需要有车队比赛经验。也有知情人士爆料，一些汽车公司还会要求测试员签署生死状。无论怎样，汽车测试员都是用他们的检测保障了汽车的安全。
但是就蔚来汽车测试员死亡这件事，很多网友都认为官方的回应太敷衍，员工意外死亡官方第一反应竟然是为自己的产品开脱，就算是测试员自己操作的失误，但测试环境的保险工作也确实做的很不到位，而且有人提出质疑为什么测试并不是在空旷封闭的场所而是在楼顶，这严重不符合汽车测试的初衷，毕竟没有人会把汽车开到楼顶。
蔚来回应测试车坠楼,称这是一起意外事故,类似事故如何避免
蔚来回应测试车坠楼，称这是一起意外事故，是由于试驾员不小心将倒挡挂成了前进挡，才导致两名数字座舱测试人罹难，发生这样的事情的确让人感到惋惜，可以通过对车辆档位进行明显标识，或者在场地不允许时将车辆的档位锁死在驻车档，或者增强车辆的安全系数，对驾驶舱进行全方位保护的方式来避免事故的发生。
6月22日蔚来的一辆测试车从从上海创新港停车楼三层坠落，造成车上的两名工作人员死亡，虽然公司在之后发布声明称这是一起意外事故，跟车辆的本身没有关系，但是发生了这样的事情，无疑会让人对蔚来将要发布的这款车感到担忧，由于蔚来在发表的声明中只提到了不是车辆的问题，使得很多网友认为蔚来的这个声明太过冷血，这次蔚来出事故的车辆是将要上市的蔚来ET7。
由于电动汽车跟燃油汽车在动力系统上有着明显的区别，所以很多电动汽车做的科技感十足，在换挡方面为了追求简洁跟档次感，采用了轻拨的方式来进行换挡，并没有像传统汽车那样明显的标识出PRND这些档位，所以就有可能造成车辆操作者操作失误，如果车辆有明显的标识，相信挂错档位的情况发生的概率就会小很多，另外这次车辆是从三楼直接坠落下来的，可以看到当时的环境明显不具备车辆测试的条件，但是依然进行了测试，试想如果当时车辆被锁死在P档想必就不会发生这样的事情了，另外，如果车辆对内部人员保护足够充分的情况下，也能在一定程度上避免。
蔚来回应测试车坠楼，称这是一起意外事故，你觉得类似事故应该如何避免？欢迎留言讨论。
蔚来测试车坠楼事件,谁敢来回答这3个深层疑点
6月23日下午15:00前后，有这样一条新闻在全网快速发酵，关于蔚来汽车测试车在上海全球总部大楼上坠楼，最终造成2人死亡。
首先，逝者安息，其次，也就在这则新闻身上，抹去表层的很多信息覆盖与猜测，我们能找到比较明显的冲突点，而这些冲突点，显然需要在后续给社会大众一个明确的答案。
在官方消息正式发布之前，路咖汽车于16:00左右，尝试联系蔚来汽车公关部负责人，但多次联系后未果，直到官方通告正式出炉后，才得到官方通告一致的反馈。
2022年6月23日20:33分，蔚来汽车分别通过多个官方渠道发布了官方通告，如下：
总结官方公告，核心信息为：
根据官方信息，并结合其他权威媒体的第一时间报道，我们能看到一个深层待解答的问题，为何蔚来的官方公布时间，是在事故发生后28个小时。
事故发生于6月22日（周三）下午，媒体报道当场死亡1人，抢救无效1人（凌晨），这一事件真正成为全网热门事件引发讨论，是在6月23日（周四）下午14:40-15：00之间，之后各大媒体进行转载与报道。而蔚来汽车的官方公告，是在6月23日（周四）晚20：33分。
综合时间进行测算，事件发生后至成为舆论热点，之中隔了21个小时，人员抢救失败至成为舆论热点，之中隔了10小时左右。
蔚来汽车为何没有第一时间紧急公关？10-21个小时的时间差里，究竟经历了什么？突发事件为何在21个小时候才成为全网热议的话题？
在互联网高效通讯时代，这其中有很多值得推敲的点。
所有人，都不愿意看到事故的发生，但因为有着互联网即时通讯的高速发展，全网都有着对此讨论的权利。打开所有热门报道的评论区，网络主要在猜测2个问题：
是否是因为车辆出了自动驾驶方面的bug，车辆失控，并坠楼；是否是因为刹车系统出现了bug，车内人员无法介入，并坠楼。
从现有证据链上，我们并不能找到答案，除非蔚来汽车在后续放出相关视频录像，或相关机关给出包含代码、数据、视频等资料的复合调查报告，才能让人找到答案。
此次官方报道中，专门写出了数字座舱字样，意为大概率正在调试车辆的座舱相关功能，并非智能驾驶功能。
从事故发生后的图片上看，车头无明确的强撞击痕迹，车尾有一定的损伤，凭借现有资料，并不能有效推测车辆是在向前（后）行驶过程中冲出大楼坠落。
也因此，猜测驾驶相关软硬件系统是否出现问题，得到的答案也基本上站不住。因为智能驾驶系统的基础逻辑是向前行驶时启动，如果发生误触进行启动、传感器无法感知同时发生，是有着向前冲出可能性的。当然，更待判断的是，车内人员是否进行了制动操作。
不同行驶状态下，不同操作下，所反映的问题也是不同。
至于刹车系统是否存在问题，需要视频文件的验证，但就在6月上旬，有车主在蔚来App中反馈自己的蔚来ET7遭遇“行驶中趴窝”，蔚来量产产品质量高级总监William_yao在蔚来App中进行了反馈解答，原因为低压蓄电池充电模块出现问题，蔚来已紧急开发出新的软件版本进行修复。
此次坠楼的测试车辆，是否进行了新版本的软件更新，是否有着同类的问题，是否有人员在车内踩下制动踏板，或者是发生了误触启动智能驾驶，这一切显然也是后续待回答的关键问题。
“蔚来汽车第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序，根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起意外事故，与车辆本身没有关系。”
官方公告末尾的这一句，在当下引发了网络传播比较大的反应。
也就在近期，理想L9上市时，李想表示过一句“理想L9的产品定位中，司机地位低”，和当前蔚来第一版公告中的“与车辆本身无关”，二者身上所体现的，显然很值得玩味。而蔚来汽车，作为一家用户型企业，这样的话术表达，值得商榷。
在公告发布后有网友提议，如果能将最后一句改为，需要待相关部门公告后，再进行发布。会让此次的舆情更合理的完成平息，而不该急于表态“与车辆无关”。
当下，蔚来NT2.0技术新车处于大规模交付的初期，与车辆无关的话术，能比较好的稳定已订车/待订车消费者的信心，但是否适合在此次事故的官方通报中出现，这是个问题。
至于是否与车辆无关，还是要等到资料丰富的相关报告全部放出后，才能有答案。
从技术机理上看，蔚来在866车型上，为了在初期就强匹配FOTA能力，已经采用了分域设计。而在蔚来ET7、蔚来ET5、蔚来ES7的NP2身上，由于智能驾驶和座舱的软件提升，电子电气架构中，软件与硬件的独立化控制进一步分开，去实现网关和车身的同步迭代。
基于此，数字座舱的调试，与自动驾驶系统之间冲突，理论上出现问题的概率不大。但，并不排除测试中有其他操作的可能性。
1980年5月，我国开始确定，今后每年6月都开展安全生产月，使之常态化、制度化。
所以，蔚来汽车当下所面临的局面是比较严峻的，最终所公布的官方确认原因，是安全生产事故还是意外事故，会造成的相关影响也不尽相同。
眼前，时间差里到底发生了什么？为何会在后续被大量发酵？是否后续会有视频资料、代码数据资料等进行公布？这些深层问题，显然是需要有人来回答的。
试车员一岗难求,蔚来车辆坠楼导致两人身亡
试车员这一冷门职业，以一种谁都不愿见到的方式被大众熟知。
2022年6月22日17时22分许，一辆蔚来测试车从上海汽车创新港8号楼三楼冲出坠地，事故导致两名试车员身亡。
6月23日，蔚来官方微博对此次事故回应称，两名遇难者中，一名为公司同事，另一名为合作伙伴员工，公司已经成立专门小组，帮助家属处理善后事宜。
6月24日晚，#蔚来马麟回应汽车坠楼事件#仍在微博热搜之上。
22日下午，上海汽车创新港内，一辆汽车从3楼坠落，车内2人送医抢救的消息在网络曝光。
23日，有媒体报道，事故车辆为蔚来SUV新能源纯电动车，车内两人送医抢救无效后死亡。当晚，蔚来回应称，事故车辆为蔚来一辆测试车，车内罹难二人一名是公司同事，另一名是合作伙伴员工。初步确认这是一起意外事故，与车辆本身没有关系。
事故原因未查明，网络上众说纷纭，有说是试车冲出护栏坠落的，有说是驾驶员挂倒挡踩油门导致的，其中不少带着调侃：“是不是在做坠落测试？”“以为自己在拍速度与激情吗？”“一飞而起，冲向蔚来。”等等，言语间将如此严重的安全事故，当成闹剧和谈资，如此论调，让人齿冷且费解。
为了倡导绿色低碳出行，国家一直大力发展新能源车，行业成为风口，新能源车的销量和市场潜力不断增长，但随之而来的是，新能源车的安全事故也随之攀升，舆论争议愈演愈烈。不少消费者对国产新能源车持有怀疑态度，认为其不够安全可靠，创新度不高，营销大于质量。而新能源车的拥趸则认为，新能源车是发展方向，不接受就是思想保守，吹毛求疵，双方在网络上时有激烈争论。
蔚来汽车坠楼两名试车员身亡,赔偿事宜将如何进行
我认为在该起事故当中，要想赔偿两名死者家属的所有损失。除了要赔偿基本的经济损失以外，更重要的是应该要调查清楚发生此次事故的主要原因。
人发生意外事故是很正常的一件事情，尤其是对于一些一线员工而言，发生意外的概率也就大大增加。但是作为一个公司尤其是汽车公司，但员工发生生产安全事故时应该要第一时间作出赔偿，而不是向广大群众撇清关系。
蔚来汽车两名员工坠楼身亡。蔚来汽车公司发布相关公告有两名汽车测试人员，在汽车测试车间进行工作时。由于挂错档位，导致车辆失控制坠落一楼。当场造成一名测试人员死亡，而另外一名经过方面的抢救后宣布无效死亡。事情发生之后该公司有关部门第一时间对此展开调查。却声称该起事故属于测试员的操作失误而造成的，这种说辞令很多网友根本不能接受。
调查事故原因是最大的安慰。之所以网友们根本不接受这种说辞，毕竟挂错档位，这样低的错误是不可能出现在测试员身上的。除此之外公司方面在发生事故之后不是第一时间做出赔偿，而是第一时间宣称该起事故与汽车本身信任无关。这不得不说，令人非常心寒。我认为要想赔偿死者家属的所有损失，除了最基本的经济损失以外。更重要的是调查事故的主要原因，这对于死者来说是最大的告慰。
相关部门应该要介入调查。而且此次事故发生，相比于其他安全事故而言，有很多可疑的地方。公安部门不能够因为公司各方面的说辞而放弃调查，因此调查出事故主要原因就显得很有必要。尊重每一个人的生命，因此公安部门要对现场事故提取所有证据，尤其是当时测试车间所有人员的口头证据。
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