宝马召回查询入口 失速召回!宝马召回部分电动汽车,涉及i7、iX等车型!
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华晨宝马的产品召回
华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年11月29日起，召回以下部分缺陷汽车，共计75,832辆：
（一）华晨宝马汽车有限公司2007年2月7日至2010年9月24日生产的BMW国产5系长轴距版，共计75,744辆。
（二）宝马（中国）汽车贸易有限公司进口的2007年2月22日至2009年10月30日生产的部分BMW进口5系轿车，共计88辆。
本次召回范围内部分车辆左右尾灯的灯座插头存在缺陷。受外部环境影响，车辆长期使用后会导致插头内部电阻升高，可能会造成插头内的接地端及插头壳体损坏，特定情况下会导致尾灯故障，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进型的尾灯灯座，以消除安全隐患。
宝马(中国)汽车贸易有限公司的召回事件
2015年4月8日，国家质检总局官网披露，宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司将召回部分国产、进口汽车，共计近8万辆。
宝马(中国)汽车贸易有限公司将自2015年4月13日起，召回部分进口X3 xDrive 20i、X3 xDrive 28i、X3 xDrive35i汽车，生产日期为2011年10月1日至2013年12月1日，据该公司统计，在中国大陆地区共涉及53317辆。召回的原因是，车辆的电动燃油泵的供电线束与燃油输送单元上的压力调节阀可能有干涉，在车辆使用过程中，会导致线束损坏，特定情况下，可能产生内部短路。
此外，华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司还将自2015年7月8日起，召回部分存在隐患国产、进口汽车，共计26418辆。
2016年3月21日，宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将从2016年4月8日起，召回部分进口迷你系列汽车，生产日期为2015年6月12日至2015年11月19日。据统计，在中国大陆地区涉及6109辆。
此次召回范围内部分车辆因设计原因，燃油泵控制单元存在缺陷，在某些条件下，燃油泵控制单元内部电子元件可能在车辆进入休眠状态或从休眠状态唤醒时的瞬间发生击穿损坏，燃油泵因此无法正常工作，发动机将无法得到燃油供给。缺陷发生时，车辆将无法启动；或在某些条件下，供油管路中的残存燃油可能使发动机短时间运转，随后发动机熄火。以上情况增加了车辆发生交通事故的可能性，存在安全隐患。
2016年4月8日，宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将从2016年5月25日起召回部分进口7系汽车，生产日期为2015年6月24日至2015年12月11日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及3115辆。
本次召回范围内的车辆，由于供应商制造过程中的缺陷，气囊控制单元内部可能残留有冲压过程中切下的小金属片。在某些情况下，金属片可能移动并导致控制单元内部电路短路，气囊控制单元将进入短暂重启过程。重启过程中气囊控制单元将无法工作，同时车辆的气囊警告灯将点亮。此种情况增加了车辆乘员在需要气囊展开的碰撞事故中受伤的可能，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费整体更换新的气囊控制单元，以消除该缺陷。
宝马5系的质检召回
2013年8月5日，国家质检总局发布公告表示，因为助力转向器存在缺陷，宝马在华合资公司华晨宝马将从9月23日起，召回超过14万辆宝马5系长轴距版车型。
公告显示，本次召回车型的生产期间为2009年8月24日至2012年8月31日，召回数量达143215辆。本次召回的原因是，车辆的电动机械助力转向器（EPS）存在故障，该零件的供电线插头上的密封圈与供电线直径无法完全匹配，极端情况下，如车辆行驶经过积水路面时，水可能进入到插头内部，造成插头内部锈蚀。锈蚀的插头将产生较高电阻，导致车辆转向助力降低，此时仪表台警示灯点亮，中央显示屏出现警告信息，存在安全隐患。
华晨宝马表示，将为召回范围内车辆免费更换电动机械助力转向器（EPS）的供电线插头，以消除安全隐患。
失速召回!宝马召回部分电动汽车,涉及i7、iX等车型!
以前我们认识的豪华品牌，有豪华高端的配置体验，还有可靠的质量，但来到这个新能源的时代，一众豪华品牌不仅反映慢了半拍，还状况百出，以往的豪华品质定律似乎也要被打破了。
近日，从国家市场监督管理总局官网了解到，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司备案了召回计划，自2023年6月2日起对旗下部分电动车型发起召回。
其中，华晨宝马汽车有限公司召回生产日期从2022年5月3日至2023年4月12日的部分国产i3电动汽车，共计42台；生产日期从2021年9月22日至2023年3月2日的部分国产iX3电动汽车，共计47台。
宝马（中国）汽车贸易有限公司召回生产日期从2021年12月15日至2022年10月6日的部分进口i4电动汽车，共计5台；生产日期为2022年9月20日的部分进口i7电动汽车，共计1台；生产日期从2022年2月4日至2022年9月27日的部分进口iX电动汽车，共计4台。
此次召回的原因是，车辆因高压电池监控电子设备（CSC）的电缆桥接器未被正确锁止到位，极端情况下，CSC无法有效监控高压电池，而执行失效保护措施，停止高压电池的功率输出，造成行驶中的车辆可能出现动力中断，存在安全隐患。
处理方式，宝马公司将免费为召回范围内的车辆更换高压电池监控电子设备，以消除安全隐患。
本次因缺陷召回国产、进口宝马共计99台，涉及的车型均为纯电动车型。虽然召回的数量不多，但在这个转型电气化的节骨眼上，有着深厚造车底蕴的宝马也遇到坎了，可以看得出来，新能源转型的道路宝马走得似乎并不顺利。
去年全年，宝马纯电动车型的销量为21.5万辆，占总销量（2399632辆）8.9%。按照计划，2023年宝马纯电动车型销量在集团总销量的占比预计将提升到15%，也就是说，在保持去年销量的基础上，宝马纯电动车型销量还需要再提升至少6%。
今年上海车展上，宝马还用概念车展示了“新世代”车型人机交互技术。种种迹象，都表明宝马正在向着新能源赛道提速，在这个时候出现缺陷问题，影响必然不小。
此外，现在国内的汽车市场，随着消费观念的提升，BBA这些豪华品牌的光环已经逐渐减弱了，而且，新能源领域还有像“蔚小理”这些新势力高端品牌的加入，新能源豪华车型已经不是非BBA不可了。
最后
总而言之，新能源车型在市场中的渗透率在逐步提升，车企之间的竞争也已经从燃油车市场转向了新能源市场。这个时候，正是拼产品实力的时候，从产品布局，到产品定位，再到质量可靠性，都不容有闪失，否则很有可能就会被市场冷落。
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315前扎堆召回因安全隐患,宝马召回9万余台电动车
文|凌清图|车宇世界、网络
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日前，国家市场监督管理总局官网信息显示，因为旗下部分车型存在质量问题，可能存在安全隐患，华晨宝马、宝马中国向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回旗下部分电动汽车。
宝马汽车
整体上看，本次召回涉及到的车型，涉及到了宝马iX3和宝马i3等车型，数量达到了9万余台。应该说，这个召回的规模，还是比较大的。
其一、宝马决定召回生产日期在2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3电动汽车，共计37197台；
同时，宝马决定召回生产日期在2022年4月12日至2022年12月28日的部分国产i3电动汽车，共计18500台。
宝马召回部分车型
不仅如此，宝马还将召回生产日期从2021年11月22日至2022年10月24日的部分i4电动汽车，共计1985台；
此外，生产日期从2021年7月27日至2022年10月19日的部分iX电动汽车，共计2929台。
至于其召回的原因，则是涉事车型的高压蓄电池控制单元（SME）微控制器电压监控阈值设定不合理，导致软件可能误判。
宝马iX3
在这种情况下，会导致车辆充电意外中断或高压系统关闭，极端情况下会造成动力中断，存在安全隐患。
召回之后，华晨宝马、宝马中国将会免费为召回范围内的车辆进行软件编程，从而为用户消除安全隐患。
其二、宝马决定召回生产日期在2022年4月14日至2023年1月11日的部分国产i3电动汽车、生产日期为2020年11月26日至2023年1月19日的部分iX3电动汽车，共计33021台。
宝马iX3
至于其原因，则是因为本次召回范围内的车辆的行人保护警示音控制单元的软件信号处理逻辑存在问题。
在这种情况下，有可能导致车辆在低速行驶或者倒车时无法发出外部行人保护警示音，增加行人受伤的风险，存在安全隐患。
召回之后，华晨宝马将会免费为召回范围内的车辆进行软件编程，从而为涉及到的车辆用户消除安全隐患。
宝马iX3
其三、宝马汽车决定召回生产日期在2022年7月19日至2022年12月15日的部分进口7系汽车，共计763台。
至于其原因，则是因为本次召回范围内的车辆的前排乘客座椅模块控制单元存在软件问题，可能无法识别座椅的正确位置，导致前排乘客的安全气囊不可用，存在安全隐患。
召回之后，宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程，以消除安全隐患。
宝马iX3
需要指出的是，我认为，召回是当前一项能够较好的解决问题的行之有效的举措。所以，针对旗下质量问题进行主动召回的车企，更加值得信任。
那么，针对宝马5系、宝马X3等部分车型频频被用户投诉存在ID7车机系统涉嫌减配的问题，宝马汽车是否也应该进行回应呢？
如果问题不存在，宝马汽车可以予以澄清；如果问题存在，则可以切实为用户解决问题。无论如何，对于宝马汽车，进行回应显然更有利。
宝马7系
事实上，进入2023年2月份之后，宝马并不是第一家进行召回的车企。国家市场监督管理总局官网消息显示，福特中国、奔驰汽车、沃尔沃汽车、丰田汽车、极星汽车、进口奥迪等均在国内车市进行了召回。
这是否意味着，车企面对旗下车型存在的质量问题，在315之前进行了扎堆召回呢？我认为，315应该是一个重要的因素。
可以预料，在315来临之际，将会有更多的汽车品牌召回旗下车型。
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