福特锐界plus换代时间
其实福特锐界plus换代时间的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解福特锐界plus2023大改款，因此呢，今天小编就来为大家分享福特锐界plus换代时间的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
2021款福特锐界和2023款有什么区别
2021款福特锐界搭载了2.0T发动机，动力输出最大功率为250马力，最大扭矩为365牛·米；2023款福特锐界搭载的是2.3T发动机，动力输出最大功率为280马力，最大扭矩为420牛·米，性能更强。此外，2023款福特锐界配备了更新的智能安全和舒适系统，加上新的外观设计，使汽车更具时尚感。
福特锐界2022款plus参数
搭载EcoBoost系列2.0T涡轮增压发动机等。通过福特锐界2022款plus参数表得知，福特锐界2022款plus其发动机舱搭载EcoBoost系列2.0T涡轮增压发动机，可提供180kW(245Ps)的最大功率和390nm的最大扭矩，提供了5座版和7座版两种座椅布局，锐界PLUS还在外匹配了主动闭合式进气格栅、全皮革方向盘、可开启全景天窗、分区自动空调系统，并支持倒车影像、定速巡航、运动驾驶模式等辅助系统等。
福特锐界plus换代时间
两年一换。锐界plus是福特旗下的一辆中型SUV，换代时间为两年一换，截止到2022年10月31日，下一代为2023款福特锐界plus，在2021款的基础上外观有所改变。
实用主义新篇章 试驾2023款长安福特锐界
定位为中型SUV的长安福特锐界在国内上市之初，凭借着高大威猛的身姿以及宽敞实用的空间深受消费者喜爱，但伴随着同级竞品的推陈出新，锐界的市场表现一度出现低迷。不过，伴随着换代车型的上市，锐界的产品力得到了补强，不仅颜值提升，车身尺寸也进一步增加，并且还加入了混动系统。
外观：尽显霸气风范
外观上，测试车型采用了“势能美学”设计语言，大尺寸鳞片样式前格栅采用了熏黑设计，同时它还与前大灯融为一体，很有识别度。此外，保险杠两侧导气口也加入了黑色装饰，更具运动气息。
车辆侧面造型修长平直，并且还采用了悬浮式车顶，很有时尚气息。在车身尺寸方面，2023款锐界L相比老款车型有了全面提升，使其看上去更加魁梧。车尾造型较为方正，并且多横向线条的设计显得尾部很有层次感。
在细节方面，2023款锐界L采用了贯穿式LED灯带，同时两侧灯组造型也很平直，点亮后视觉效果明显。车辆尾灯样式与前车灯遥相呼应，同时熏黑的设计也增加了其运动气息。
在车辆侧面，新车采用了时下流行的隐藏式门把手，在门板处还配有STLine标识。21英寸刀锋轮圈视觉效果相当出色，与其搭配的轮胎为米其林Primacy All Season系列，该轮胎在干湿地面的抓地力表现出色。
内饰：设计简约科技感十足
来到车内，首先映入眼帘的就是超大的连体屏幕，12.3英寸全液晶仪表+27英寸中控屏显示极为清晰，并且还提升了车内科技感。该车内部设计简洁，中控台采用了大量皮质材料包裹，在细节处还配有红色缝线和红色饰条。此外，方向盘采用了上下略微平直的设计，握感舒适，两侧多功能按键也很紧实。
2023款长安锐界L搭载了SYNC+2.0智行互联系统，在功能上支持在线视频、卫星导航、车联网等功能。值得一提的是，该系统还支持左右分屏操作，可实现主驾驶和副驾驶人员同时操作，互不干扰。在音响方面，试驾车型配备了Bang& Olufsen音响系统，音质得到了很好保证。
在舒适性配置方面，2023款锐界L做得非常出色，超大的全景天窗增加了车内采光效果，该车还配有三区自动空调系统，使用时前后互不干扰。皮/翻毛材质混搭座椅乘坐感受较为舒适，同时，前排座椅以及第二排座椅均支持加热功能，且加热速度较快。值得一提的是，第二排座椅还支持三种坐姿模式，搭配独立的腿托，舒适度较高。
动力：首次引入油电混动系统
长安福特锐界L的混动系统由2.0T EcoBoost涡轮增压直喷发动机+电动机组成。其中发动机具有双涡道、废气循环系统等先进技术，使得发动机最大功率达到了202kW。电池方面采用了全新的低镍NCM111三元锂电池，不仅能量密度高，还具有热扩散风险低、使用寿命更持久等优势。
车辆起步时，得益于电机的加入，整个过程非常轻盈，没有任何拖沓的感觉。深踩油门后，2.0T的动力被完全释放出来，加之电动机的作用，能感受到较为强烈的推背感。可以说，整车较为轻快的动力调校还是有着十分轻松舒适的驾驶感受。
行驶过程中，发动机大部分时间都在参与驱动，即使在高速巡航时，它也在默默地“工作”，这样的设定个人认为是为了让系统匹配更完善。另外，在发动机介入瞬间，车内还是可以感受到些许振动和声音，但实际体感并不明显。
在驾驶模式上，标准模式和运动模式并没有太大差异，只是在运动模式下，油门调校会更加激进。而当切换经济模式后，动力响应会有些慵懒，整车的驾驶风格会很“佛系”。
在驾驶辅助方面，2023款锐界L配备了福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，其包含了先进的BlueCruise蓝智驾功能，可以让车辆在0-130km/h速度区间实现L2级自动驾驶。行驶中，车辆会跟随前车控制车速，但是刹车时的力度不够线性，并且在低速时也是如此。
方向盘的手感轻柔且细腻，转向时感受比较轻盈，而在高速时，转向力度还会有些偏沉；在NVH方面，该车表现也可圈可点，在高速行驶中，前后排乘客可以正常交流。而对于风噪来说还是会有一些的。
2023款锐界L配备了机械式适时四驱结构，进一步提升了行驶稳定性以及脱困能力。同时四驱系统可以实现毫秒级切换两驱或者四驱，前后轴扭矩可在0-100%之间分配。
空间：满足家用需求
在乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进车内后整体感受较为宽裕，调整好座椅后（座椅未在最低状态），头部空间还有一拳四指的距离。保持前排不动，体验者来到第二排，头部空间为一拳，腿部空间为两拳以上，整体表现依旧宽裕。第三排空间表现依旧出色，调整好第二排座椅后，腿部空间为一拳四指，头部空间为一拳。
在储物空间方面，2023款锐界L表现出色，内部储物格较多。在前杯架前方，设有小型储物格，内部可放入钥匙以及钱包等物品。中央扶手箱内部较深，放入水瓶后，盖板可顺利开闭。中控台下方采用了掏空处理，且空间较大，能放入腰包等稍大一些的物品；后排杯架虽然没有配备限位器，但凭借其深度优势，同样能给水杯或水瓶起到固定作用。
在后备厢容积方面，2023款锐界L在第三排座椅立起时，容积为309L。当第三排座椅放倒后，后备厢容积可扩展至969L，并且后备厢内部还能保持平直状态。在后备厢左侧还配有储物网，内部可容下小型物品。
安全：防护全面
在安全方面，2023款锐界L表现出色，例如主/副驾安全气囊等基础配置非常全面。在高级驾驶辅助方面，在车道保持辅助、车道偏离预警等功能的加持下，当车辆在车道内发生偏移后系统会自动纠正且力度较为轻盈，同时在仪表盘中也会有所提示。另外，360度全景影像系统显示清晰，并且还支持不同角度查看功能。
总结：
通过一天的试驾，锐界L的变化给我带来深刻印象，尤其是油电混动系统的加入，令其驾驶平顺性和燃油经济性得到了明显提升。2023款长安福特锐界L的外观和内饰也进行了改变，没有了此前略显老气的样式，整体向科技化、城市化进行了转变，此外，第二排舒适的独立座椅也让其舒适性更胜一筹。总的来说，2023款锐界L进一步满足了国内消费者的多元化用车需求，22.98万的起售价也拉低了合资中型SUV的入手门槛。如果你正在考虑一台实惠、实用的合资中型SUV，锐界L就很不错。
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锐界l混动新款2023参数配置
2023锐界L混动款作为福特旗下的SUV车型，其配置还是非常丰富的。
2023款锐界L混动款新车尺寸达到了5000/1961/1773mm，长宽高分别比老款车型增加122mm、36mm、3mm，侧面腰线更加饱满，侧窗和车顶涂以黑色之后，呈现出拼色的车身效果，标配255mm宽胎，根据车型不同分别匹配19英寸、20英寸和21英寸三种铝合金轮毂。
2.0T EcoBoost两驱五座时尚型、2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型两款车，配备13.2英寸触控屏，其余车型均升级为27英寸宽体大屏，皮质多功能方向盘同样为全系标配，顶配2.0T EcoBoost E-混动四驱七座STLine增加方向盘加热、HUD抬头数字显示。
功能表现，车机系统支持车联网、WiFi热点、OTA远程升级、V2X通讯、GPS导航，以及通过语音识别控制多媒体、空调、导航等，27英寸触控屏支持分屏显示。
前排提供3个USB/type-c接口，后排最多提供4个，支持通过手机APP远程控制启动车辆、定位、控制空调等功能，配备雨量感应式雨刷、主副驾驶照明灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、行李箱12V电源接口，以及无钥匙启动、远程启动。
2023款福特锐界L外观内饰介绍
2023款福特锐界L采用全新设计理念进行塑造，外观细节之处的改变清晰可见。前脸升级点阵式黑色中网，LED日行灯改为三段式，通风口设计更加复杂，以凸显强烈的运动气息。尾部的视觉效果要更加沉稳，不规则造型的尾灯组起到了一定的下压效果，LED示宽灯看齐车头的日行灯模式，下半部分的层次感很丰富。
这一代锐界L最大的不同来自中控台，全面升级超大规格连体大屏幕，最大限度压缩实体按键，以凸显极致的科技感。
锐界l新款2023参数
锐界l新款2023参数如下：
它的侧面采用悬浮效果车顶，C柱的下方有一个很特别的凸起，新车的D柱采用前倾式的设计。全新锐界L尾部的效果也笔记粗犷，采用了一个金戈样式的尾灯组，车身的下半部分则显得很有层次感。
配置上，新车有L2级智能驾驶辅助功能，包括了ACC全速智能自适应巡航（带自动启停）、LC智能领航辅助系统、LDW车道偏移预警、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统、FDI前后距离提醒、ESA紧急转向辅助系统、PIB碰撞后主动制动系统、LKA车道保持辅助系统等。
锐界l新款2023的优点：
1、丰富动力选择，油耗更低更经济锐界L 2023款车型提供了多种动力选择，包括2.0T发动机和2.7T发动机。其中，2.7T发动机最大功率为335马力，最大扭矩为515牛·米，动力十分强劲。此外，锐界L 2023款车型还采用了双离合变速器，油耗更低更经济，让消费者在驾驶的过程中更加省心省油。
2、中控台采用了12.8英寸的悬浮式中控屏，搭载了SYNC+智能系统，操作更加智能简洁。车内还配备了多彩环境氛围灯，营造出更加舒适的驾驶环境。
3、更加动感大气，比汉兰达更帅气锐界L 2023款车型的外观设计更加动感大气，与汉兰达相比更显帅气。前脸采用了福特家族式设计语言，中网两侧采用了横贯式镀铬饰条，视觉效果非常震撼。
变大加长卷土重来,锐界L打响长安福特2023年第一炮
不得不承认的是，随着二胎家庭的增加和消费者对大空间需求的日益上升，大7座SUV逐渐从一个营销噱头，向着不少人的“刚需”所改变。而随着消费者需求的变化，大7座SUV标准也面临调整和改变。因此，我们不难发现这两年的7座SUV不但尺寸越来越大，数量也越来越多，而这其中就有我们熟悉的一个名字——长安福特锐界。
只不过，如今它叫做锐界L。
作为长安福特曾经的金字招牌，锐界算得上是7座SUV细分市场的开拓者。时过境迁，当年同为开拓者的汉兰达过得仍然还行，但锐界却因产品力下滑难有当初的辉煌。
在经历过低迷和阵痛后，长安福特也期待卷土重来，而全新锐界L就是拉开长安福特2023年上升序幕的那款重要车型。它肩负的责任，不光是助力长安福特实现销量回升，还要加速福特在华的新能源转型。
知道了这些，我们就不难理解锐界L的变化，不只是长安福特给它加了个“L”这么简单。
首先是变化颇大的外观，虽然美式大气风格依旧延续了下来，但锐界L的设计风格明显更年轻化。前脸部分，与六边形进气格栅融为一体的大灯组、贯穿式的LED灯带、三段式且有呼吸模式的日间行车灯，较老款更有层次感和精致感。
得益于5000/1961/1773mm的长宽高以及2950mm的轴距，锐界L的侧面显得相当舒展，撞色车顶和熏黑的C柱和D柱形成非常运动化的悬浮式车顶视觉效果，隐藏式门把手则进一步增强了车侧的整体感。
尾部元素与前脸保持了高度统一，贯穿式一体化设计、三段式灯带等元素得到了呼应，点亮后无论视觉效果还是辨识度都很高。
此外，长安福特依旧为锐界L提供了ST-Line版本，熏黑的设计和独特的标识进一步强化了外观的运动感。
由于更大的尺寸以及相较上一代车型增加了100mm的轴距，锐界L2+2+3和2+3+2两种座椅布局的车内尺寸相当宽裕，二排膝部和腿部空间分别为256mm和1190mm，肩部为1529mm；第三排腿部空间则为759mm，肩部为1414mm，不亚于一些同尺寸的MPV车型，但同时锐界L仍具有SUV的离地间隙和通过性。
内饰部分，锐界L一改以前福特SUV的“粗犷”，在精致感上有极大提升，大尺寸的双联屏设计看上去科技感很足。简约干净的内饰中到处都是软性皮质包裹，座椅的舒适度也有了很大提升，有软性和支撑性都恰到好处，ST-Line版本的座椅内衬还采用了Dinamica超细纤维材料和翻毛皮设计。
2+2+3的车型的第二排座椅还提供独立腿托和可折叠扶手，甚至为了满足年轻消费者的使用需求，在第二排座椅扶手上设置了两个无线充电板。
动力方面，长安福特为其提供了燃油版和混动版两种动力总成。其中，燃油版采用了第五代2.0T EcoBoos发动机，最大功率185kW，最大扭矩378N·m。
至于混动车型，则将发动机的最大功率和扭矩进一步提升至202kW和405N·m，并加装了一套最大功率和扭矩分别为140kW和320N·m的驱动电机，搭配高集成、轻量化的低镍三元锂水冷电池组，不但能够让混动版锐界L实现7.1s时速破百，还能实现低至6.31L的百公里油耗（WLTC工况），一箱油的最大续航里程可达1188km。
此次亮相的全新锐界L，对长安福特可谓意义非凡。在发布会现场，长安福特总裁何晓庆就表示，锐界L的月销量预期目标在4000-5000辆，并将把新混动系统推广到更多的新车型上。显然，长安福特寄希望于以锐界L打响2023年的第一炮。
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