艾瑞泽5plus PLUS,售7.49万起
大家好，今天小编来为大家解答艾瑞泽5plus这个问题，2023款 艾瑞泽5 PLUS,售7.49万起很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
2023款艾瑞泽5 PLUS上市 售价7.49万起
6月12日，奇瑞2023款艾瑞泽5 PLUS正式上市。新车共推出三款车型，售价区间为7.49万元-8.99万元。1.5L-CVT版本共推出两款车型：型PLUS售价7.49万元，享PLUS售价7.99万元。1.5T-CVT共推出一款车型：享PLUS，售价8.99万元。
对比目前在售艾瑞泽5 PLUS，2023款艾瑞泽5 PLUS在外观、内饰、配置方面均进行了大升级。
2023款艾瑞泽5 PLUS采用了奇瑞最新的家族式设计语言，车头采用了大尺寸的前进气格栅搭配网状+点阵式的中网设计，看上去很跟潮流;两侧的大灯组与前格栅采用一体式造型，具有较高的辨识度。
2023款艾瑞泽5 PLUS的车尾采用贯穿式造型LED尾灯和哑光镀铬双排气造型，为新车增加了几分运动和时尚的元素。
车身侧面，凌厉的腰线从车头延伸至车尾，增强了车身的力量感，尤其是采用立体星耀前格栅和16吋多幅精品时尚轮毂，为整车气质加分不少。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4698/1825/1490mm，轴距为2670mm。
内饰方面，2023款艾瑞泽5 PLUS采用简约运动的内饰风格。10.25英寸全液晶仪表盘搭配10.25英寸的中控大屏，科技感十足。黑金双色内饰、律动之翼驾舱设计以及宽体CNSL+电子换挡等元素，都让车内显得更加精致、舒适。下方换挡杆区域也进行了调整，换挡杆移动到左侧，右侧调整为杯架。
2023款艾瑞泽5 PLUS还配备了双液晶高清大屏，包括10.25吋全屏液晶仪表和10.25吋高清中控大屏，能够彻底满足用户对科技与便利的追求。智能科技方面，2023款艾瑞泽5 PLUS配备了ESP车身电子稳定系统、360°鸟瞰式超清全景影像和TPMS智能胎压监测系统等智能辅助驾驶技术，提供全方位的驾车安全保障。高阶智能装备，雄狮智云系统、 EPB+AUTO HOLD自动驻车、第三代PEPS系统、CCS定速巡航系统，也让驾驶者可以轻松用车，随时控车。
除了出色的外观和内饰，2023款艾瑞泽5 PLUS还拥有卓越的安全性能和智能科技。安全性方面，2023款艾瑞泽5 PLUS拥有C-NCAP高标准五星安全设计，包括一体化笼式车身（奇瑞独有设计）和关键部位六块超高强度热成型钢。同时，它还拥有38分贝图书馆级NVH静谧空间、新车气味性3.0级，远超国家环保标准。
空间方面，2023款艾瑞泽5 PLUS拥有超大舒享空间，宽阔的车身尺寸。提供超宽车身1825mm和轴距2670mm，以及超大的570L行李箱空间，带来的是无与伦比的空间享受。同时，全车采用全体感舒适皮座椅，配备双硬度发泡工艺和舒适性海绵层设计，提供卓越的坐姿舒适性。
动力方面，2023款艾瑞泽5 PLUS拥有两种动力可选。1.5L+9速CVT高效动力组合，输出最大功率88kW和峰值扭矩148N·m。而1.5T+9速CVT动力组合，提供115kW的最大功率和230N·m的峰值扭矩。所以，2023款艾瑞泽5 PLUS不管是高效动力，还是双T动力，方方面面品质都进行了全面升级，完美兼顾强动力与低油耗的高效平衡，将为用户带来出色的驾驶体验。
本次与2023款艾瑞泽5 PLUS同期上市的，还有2023款艾瑞泽5。新车共两款车型，分别是售价5.99万元的1.5DVVT-MT青春版，售价6.99万元的1.5DVVT-CVT青春版。
与此同时，奇瑞汽车针对两款新车也推出了相应的金融政策。2023款艾瑞泽5 PLUS推出“5动青春，4季有礼”的上市福利，包括：金融礼、至高36期0息，月供1000+；质保礼、首任车主整车终身质保（非营运车主）；置换礼、至高享3000元置换补贴；流量礼、基础流量终身免费、娱乐流量1年免费（2G/月）。需要注意的是：金融礼、置换礼二选一。2023款艾瑞泽5限时综合钜惠9000元：现金礼，购车即享5000元红包；金融礼，至高享4000元金融补贴；质保礼，首任非营运车主享整车终身质保。
作为奇瑞汽车集团旗下的重磅车型，2023款艾瑞泽5 PLUS和艾瑞泽5必将凭借着其领先的品质、丰富的配置和卓越的性能，重新定义同级产品的标准，将成为全球消费者的理想之选。
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2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS正式上市 售7.49万起
作为国内最有代表性的自主品牌之一，奇瑞汽车凭借瑞虎和艾瑞泽系列多年来一直保持不俗的竞争力。2013年，奇瑞推出了艾瑞泽系列，这么多年来一直保持不错的销量成绩和市场反响，如今艾瑞泽家族最有代表性的车型——艾瑞泽5 PLUS也即将迎来改款升级。
6月12日，奇瑞艾瑞泽 5 PLUS正式上市，此次共推出3款配置车型，官方指导价格区间为7.49-8.99万元。作为年度改款车型，此次奇瑞艾瑞泽5 PLUS分别在外观、内饰以及动力总成方面均做出升级，其上市后的主要竞争对手包括吉利帝豪、逸动PLUS和缤瑞COOL等车型。
外观小幅调整
作为年度改款车型，2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS的外观变化较为明显，该车依旧推出两种风格的前脸设计，其中“小泽”版本将此前的横条状进气格栅换成了点阵式，而“小AI”版本则原有的基础上，在下方增加横向装饰，搭配两侧大灯组，整体拥有不错的辨识度。
2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS的车身侧面造型变化不大，整体依旧采用老款车型的整体设计风格，整体车身腰线和造型轮廓均保持一致，不同的是，新款车型在侧窗玻璃下沿和车门下方分别加入了镀铬装饰和彩色装饰条进行点缀，增添了不少时尚感。
2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS的车尾变化也不是很明显，整体车尾造型设计较为紧致，并依旧采用和老款相同设计的贯穿式LED尾灯组造型，下方也依旧采用带镀铬装饰的双边共两出的排气布局，增添不少运动性。
内饰细节提升
2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS的内饰也依旧延续老款车型的整体设计风格，整体中控台布局非常简洁。不同的是新款车型在中控台下方和中央扶手位置均采用大量的金属拉丝面板进行装饰，同时换装了全新的挡把造型，整体呈现出不错的高级感。
此外，2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS还配备了全液晶仪表和内嵌式的大尺寸中控屏，内置了最新的Lion雄狮 3.0智云交互系统，支持CarLife和Carplay手机互联以及语音控制功能，但不支持OTA的远程升级。
配置方面，2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS的1.5L中高配版本和老款相比新增了前排侧气囊，同时还配备360°全景影像，1.5T高配车型还配备L2级自动驾驶辅助系统，能够实现全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助等驾驶辅助功能。
动力略微增加
车身尺寸方面，2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS的车身长宽高分别为4680×1825×1490mm，轴距则为2670mm，定位紧凑级轿车，整体车身尺寸和老款车型完全保持一致，悬架依旧采用前麦弗逊/后扭力梁的悬架组合，对于这个价位级别的车型来讲也无可厚非。
动力方面，2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS分别提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力配置可选，其中1.5L自然吸气发动机最大功率为88kW，峰值扭矩为148Nm，和老款车型相比动力参数有所提升。
1.5T发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为230Nm，和老款车型完全一致。新款全系均采用自动挡，匹配CVT无级变速箱（模拟9挡），在节省成本的同时，也能带来不错的燃油经济性表现。
结语：
奇瑞艾瑞泽系列一直以高品质和高性价比著称，作为年度改款车型，2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS在颜值、内饰和动力上均做出了升级，同时依旧保持了一个非常具有竞争力的价格，整体竞争力提升是非常明显的，未来的市场表现也是非常值得期待！
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2023款 艾瑞泽5 PLUS,售7.49万起
【懂车之道 新车】近日，2023款艾瑞泽5 PLUS正式发布上市，新车共推出3款车型，售价区间为7.49-8.99万元。新车在外观、内饰等均进行了诸多升级，配置方面，全系升级方向盘4向调节、3代PEPS，1.5T版型还升级了360°鸟瞰式超清全景影像、电子换挡。动力上，提供1.5L+9速CVT和1.5T+9速CVT两种动力组合。
外观上，2023款艾瑞泽5 PLUS采用了全新设计，整体也是显得比较中规中矩，采用更大尺寸进气格栅，造型为多边形格栅，中网内部则是采用银色加以点缀，整体看上去更为耐看。新车前大灯比较协调，引擎盖更是有多条筋线，有几分肌肉感。新车两侧更是配备了仿制的导风槽，下进气格栅为梯形进气格栅，前唇采用镀铬加以装饰。
车身侧面，没有太大变化，比较流畅的线条，看上去十分紧凑。车窗周围搭配黑色饰条镀铬装饰，侧面腰线直接从尾灯处向下俯冲至前轮处，俯冲式的腰线让整车看起来更加运动。新车配备16英寸轮毂。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。
新车尾部，顶部配备时下流行的小尾翼，双色尾灯设计，两尾灯之间更是有CHERY，尾部采用多线条设计，整体看起来更加有层次感，新车后包围两侧配有两个镀铬仿制排气管，真正采用隐藏式排气管。
内饰方面，新车内饰整体也是比较简约风格，三幅式方向盘，在方向盘上集合了不少的物理按键，全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，空调出风口为贯穿式空调出风口，下方更采用了旋钮+按键组合方便操控，新车档把整体也是比较精致，档把周围有杯架。
智能科技方面，2023款艾瑞泽5 PLUS配备了ESP车身电子稳定系统、360°鸟瞰式超清全景影像和TPMS智能胎压监测系统等智能辅助驾驶技术，提供全方位的驾车安全保障。高阶智能装备，雄狮智云系统、 EPB+AUTO HOLD自动驻车、第三代PEPS系统、CCS定速巡航系统，也让驾驶者可以轻松用车，随时控车。
动力方面，新车提供1.5L/1.5T车型，其中，1.5L自然吸气发动机，最大功率为88千瓦，峰值扭矩为148牛·米，传动系统方面，匹配CVT变速箱；1.5T发动机最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，传动系统方面，匹配CVT变速箱。
小编有话说：
奇瑞艾瑞泽5家族产品已经在市场上征战多年，在市场上也是获得不错的口碑，目前在全球已经获得超过100万用户的青睐，在多个国家厂家。而国内市场来看，这一细分市场的竞品很多，每一款定价、动力、配置都相当。如今2023款艾瑞泽5 PLUS上市，作为一款7万级全球品质家轿，继续为用户带来好的产品出行体验。新车市场表现，我们拭目以待。想了解更多新车，欢迎留言互动。（图：来源网络；文：懂车之道 陈凤媚 编辑）
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深度解析艾瑞泽5 PLUS:新款最值得选的是标配
6月12日，奇瑞品牌轿车系列的艾瑞泽5 PLUS上市了。
根据官方发布的消息，2023款艾瑞泽5 PLUS共推出3款车型，分别为1.5L和1.5T车型，售价7.49万-8.99万。
时隔2年，艾瑞泽5 PLUS再上新。那么这一次，这款车都做了哪些升级呢？
新款与老款，差别在哪儿？
与老款相比，这一次改款最大的改变就在于车型的缩减。从老款来看，几乎每款车型都配备了1.5L和1.5T两个排量的版本，但从市场反馈来看，显然过多的配置过于冗余，同时也会造成产量过剩；而新款三款车型中配备1.5L自然吸气发动机的共两款车型，1.5T发动机一款车型，车型简单明了，同时消费者的选择也少了很多烦恼。
纵向来看，其实每款车的价格都有了几千元的降幅。比如2023款艾瑞泽5 PLUS的入门版车型，也就是型PLUS版，售价为7.49万元，而老款的1.5L型PLUS版车型售价为7.89万；而2023款1.5L享PLUS车型售价为7.99万，老款为8.39万；而2023款1.5T享PLUS车型售价8.99万，老款同款车型与其相同，均为8.99万元。
既然价格下调了，那么配置上进行了哪些调整呢？
我们以新款为参照物，分别看相同车型下新老款的差异。
先来看入门款。从新老的艾瑞泽5 PLUS“1.5L CVT型PLUS”来看，两款车型虽然都用了1.5L发动机，但是在调校上有一定差异，这就导致了两款车的数据不太相同。
新款的1.5L发动机最大功率88kW，峰值扭矩148牛米；老款的发动机数据最大功率85kW，峰值扭矩143牛米。虽然车身尺寸上没有变化，但是发动机数据还是新款略胜一筹。同时，新款也取消了一些配置，比如在老款上有的全车一键升降、车窗防夹手功能在新款上就不再有；而新款也增加了许多功能，比如后视镜电动折叠、方向盘前后调节、后排USB接口、主驾高低调节、后排出风口等。
再来看新款顶配，也就是2023款1.5T享PLUS车型与老款车型，在指导价相同的情况下，有哪些差异呢？
首先，这两款车在动力数据上是一致的，1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩230牛米，与之匹配的是模拟9档的CVT无级变速器。
除此之外，新款车型取消了车内氛围灯，而这个配置在老款中虽然有，但也只是单色氛围灯；所以两款车型的差异并不大。
所以，总的来说，艾瑞泽5 PLUS的新老款之间，在入门版车型上的升级还是非常多的，老款与之前相比，变化不大。纵向比较之后，我们在横向比较一下，新款的三款车型之间，有着哪些配置差异。
新款三车型之间，有哪些差异？
显而易见，三款车最为明显的差异主要就是动力部分，型PLUS和享PLUS车型均为1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW，峰值扭矩148牛米；而享PLUS为1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230牛米。根据官方数据，1.5L发动机的WLTC综合油耗6.3L/100km，而1.5T发动机这一油耗水平是7.1L/100km。
车身尺寸方面，三款车没有任何的差别，长宽高分别是4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。除此之外，三款车的差别主要在一些细节上。
比如1.5L享PLUS车型和1.5T享PLUS车型（中配与顶配）均配有前排侧气囊，但标配车型并没有配备。同时，虽然三款车都采用了卤素灯，但中配和顶配车型还可以选装LED灯，标配是没办法选装的。同时，中配和顶配车型还配有电动天窗，全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕、主副驾电动调节等。
再来看标配与中配的差价：1.5L CVT型PLUS售价7.49万，1.5L CVT享PLUS售价7.99万元；5000元差价，相差的以上配置，个人觉得但从价值上，肯定是中配更合适，但主要差别并不是在核心部件上，所以如果是对于液晶屏、中控屏这些没有太多要求的消费者，还是1.5L CVT型PLUS，也就是标配更合适。
所以，1.5L CVT型PLUS的推荐值大于1.5L CVT享PLUS版。
但其实更多的区别在于顶配与中配之间。
除了上文中提到的动力差别之外，两款车型在换挡方式上也有所不同，顶配车型配备了电子档把，同时内置行车记录仪，在中配上配备的传统倒车影像也被换成了360°全景影像；另外顶配还配备了高精度地图导航和远程启动功能，而这些配置在中配上并未搭载。同时，在老款车型上配备的全车一键升降和防夹手功能，也在顶配车型上进行了搭载。
另外，顶配车型还配备了车联网和语音控制系统，像是多媒体系统、导航、电话和空调等，都可以通过语音识别实现。而手机APP不仅能实现远程启动，还能实现空调控制、远程寻车等功能。
这样比较下来，其实中配与顶配虽然价格相差一万，但相差的配置都是一些科技配置，再加上动力上的差别，个人认为顶配还是值得推荐的。
所以这两款车型推荐值相比的话，1.5T CVT享PLUS版＞1.5L CVT享PLUS版。
综合看来，新款艾瑞泽5 PLUS与老款相比在价格上更加实惠了，但也有一些配置做了调整；而新款来看，其实配置上的差别与差价总体上在一个合理的范围内，那么就单款车型而言，个人认为推荐值为1.5L CVT型PLUS＞1.5T CVT享PLUS版＞1.5L CVT享PLUS版。
你会选择这样一款高性价比的家轿吗？欢迎留言告诉我们。
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售价7.49万元起,2023款艾瑞泽5 PLUS,正式上
6月12日奇瑞汽车宣布旗下车型2023款艾瑞泽5 PLUS焕芯已上市，共推出三款车型，售价区间为7.49万元至8.99万元。
其中，1.5L-CVT版本共推出型PLUS和享PLUS两款车型，售价分别为7.49万元和7.99万元；1.5T-CVT版本则推出享PLUS一款车型，售价为8.99万元。相比目前在售的艾瑞泽5 PLUS，2023款艾瑞泽5 PLUS在外观、内饰和配置方面均进行了大幅升级。
并且针对此次上市奇瑞汽车还推出了“5动青春，4季有礼”的上市福利，包括金融礼和置换礼两种选择。金融礼包括至高36期0息、月供1000+等优惠；质保礼则为首任车主整车终身质保（非营运车主）；置换礼则提供至高3000元置换补贴；流量礼则为基础流量终身免费、娱乐流量1年免费（2G/月）。需要注意的是，此次福利金融礼和置换礼只能二选一。
首先是艾瑞泽5 PLUS的外观方面进行了大幅升级。前脸采用了大尺寸多边形格栅，搭配两侧犀利的大灯造型，视觉上更显激进。车身侧面部分并未进行明显调整。不过，上扬走势的腰线结合小幅度溜背布局，营造出俯冲视觉效果。底部包围采用了三段式设计，雾灯区域内部的横向灯带进一步增加了前脸的时尚气息。车尾部分，上翘的鸭尾造型和经过熏黑处理的贯穿式尾灯，配合底部包围双边共两出式排气布局，营造出了不错的运动感。
内饰方面，车头部分采用了10.25吋全液晶仪表和10.25吋高清嵌入式中控屏，这在同级车型中非常少见，让驾驶者可以更加方便地掌控车辆信息。此外，全车座椅采用了全包覆式人体工程学皮座椅，配备双硬度发泡工艺和舒适性海绵层设计，提供卓越的坐姿舒适性，让乘客在长途旅行中也能享受到舒适的乘坐体验。
尺寸方面，2023款艾瑞泽5 PLUS在空间方面表现出色，拥有宽敞的车身尺寸和超大的舒适空间。长宽高分别为4680/1825/1490毫米，轴距长达2670mm，提供了宽敞的乘坐空间。此外，570L的行李箱空间也非常大，能够满足日常出行的需求。
动力方面，2023款艾瑞泽5 PLUS提供了双优动力组合，包括1.5L+9速CVT高效动力组合和1.5T+9速CVT白金动力组合。1.5L发动机输出最大功率88kW和峰值扭矩148N·m，1.5T发动机则提供115kW的最大功率和230N·m的峰值扭矩。这些动力配置采用了行业先进技术，实现了全面升级，动力性能、经济性能和综合效能都得到了全面提升。整车起步加速提升10%，低速性能提升5%，百公里综合油耗降幅0.5L+，整车油耗降低8%，最大热效率达到40%。这些升级不仅提高了车辆的动力性能和经济性能，也为驾驶者带来了更加出色的驾驶体验，此外车辆采用的传动系统将匹配荣获“世界十佳变速器”大奖的9CVT变速器，提供更加平顺的换挡体验。
同时还配备了多项智能辅助驾驶技术，如ESP车身电子稳定系统、360°鸟瞰式超清全景影像和TPMS智能胎压监测系统，提供全方位的驾车安全保障。此外，车辆还配备了雄狮智云系统、EPB+AUTO HOLD自动驻车、第三代PEPS系统和CCS定速巡航系统等高阶智能装备，让驾驶者可以轻松用车，随时掌控车辆。这些智能科技的加入，不仅提高了驾驶的安全性和便利性，也为驾驶者带来了更加智能化的驾驶体验。
总的来说，2023款艾瑞泽5 PLUS在外观、内饰、智能科技和动力方面都有不错的表现。车辆外观时尚动感，内饰豪华舒适，智能科技配置丰富，动力性能出色。这些特点使得艾瑞泽5 PLUS成为一款非常具有竞争力的车型，能够满足消费者对于舒适性、安全性和驾驶体验的需求。如果您正在寻找一款性价比高、配置丰富的紧凑型轿车，那么艾瑞泽5 PLUS将是一个不错的选择。
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