雪铁龙天逸论坛 天逸C5有哪些通病
这篇文章给大家聊聊关于雪铁龙天逸论坛，以及雪铁龙C5天逸三大问题,天逸C5有哪些通病对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
东风雪铁龙天逸suv好不好
近日，小编经常收到小伙伴们关于“东风雪铁龙天逸suv好不好?”的相关留言，现在为大家讲解。
东风雪铁龙天逸suv车型还算可以，喜欢的可以入手：
1、天逸的内饰与外观一样，同样遵循以圆角矩形为主的设计思路，各区域层次感分明，大量软质包裹以及缝线皮革的处理也符合人们对法式豪华的定义。8英寸中控屏在当下来看，尺寸确实有些小，并且车机功能也比较匮乏，除此之外，车辆的空调控制仍需通过屏幕的二级菜单来进行温度和风量的调节，非常不便于行车操作；
2、动力上，天逸搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，分别匹配6AT\/8AT变速箱，目前在市场中主销的大部分都是1.6T车型；
3、买车君从北京经销商处获悉，2020款天逸 360THP乐享型（17.37万元）是目前主销的配置，目前天逸有2万元的综合优惠，该配置车型落地价格在18万元左右。对于天逸，买车君认为如果您想选一辆个性鲜明的SUV，那么是可以购买的，法系车的设计感会令您找到独有的乐趣。
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想买一辆雪铁龙天逸,这车到底值不值得买,小毛病多吗
随着购车群体的年轻化，颜值和性价比决定了大部分人购车的选择。法系车有良好的性价比，过硬的底盘、悬挂调教技术，扎实的用料做工水平。为什么雪铁龙偏偏却成为了被大家“失宠“，被市场“遗弃”的合资品牌。雪铁龙天逸C5
AIRCROSS真的那么不堪吗？
天逸官方售价14.97—23.87万元，随着今年法系车4S店的逐渐退市，品牌影响力更是一落千丈。外观设计依然是法系车天马行空的风格，中网进气格栅、家族式logo和分体式大灯融为一体，两个红色四边形装饰的出风口，前脸造型个性化强烈、显得有些突兀。圆润的车身，熏黑式门柱营造出悬浮式车顶，黑色下部分外包围防刮擦材质。4个矩形LED灯带组成的尾灯，真正双边双出的方形排气管，尾部样式简洁、易于被接受。
内饰设计同样还是采用了与外观样式同样的圆角矩形元素。12.3英寸全液晶仪表盘，全系标配界面清晰程度较好、分辨率高的8英寸中控液晶屏，游艇式的档杆，部分中控区域、门板采用了细腻的皮质材料，内饰有不错的档次感。车身长宽高为4510mm、1860mm、1705mm、轴距2730mm，空间轴距水平属于SUV的主流水平，后排较为平整的地板，柔软的座椅贴合度较高，提供了优质的乘坐舒适性。
动力方面，天逸提供两种动力总成，1.8T涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱的400THP车型。可以媲美大众2.0T高功率版本发动机，最大功率211马力，最大扭矩300牛米。1.6T匹配6速手自一体变速箱的360THP车型，最大功率170马力，最大扭矩250牛米。底盘、悬挂调教的绝活技术，赋予了法系车“高卢宝马”的美誉。
雪铁龙天逸C5
AIRCROSS作为一款实力表现不错，但是法系车设计师傲慢的设计态度，不懂得迎合大众群体审美的造型设计，导致了法系车走向边缘化。这款车操控和品质方面无可挑剔，只要可以接受“法式美感”外观的话，雪铁龙天逸是值得拥有的。
雪铁龙天逸缺点 赶紧来看看
1、先来说定价。在天逸C5上市之前，图说汽车预测其售价区间将在14-19万之间，然而万万没想到天逸C5反手就是一波15-22万的官方指导价，真是让人防不胜防。说天逸C5定价高不是信口喊来，定价合不合理不光得看产品本身，还得掂量一下品牌的影响力和号召力，如果不确定目标消费人群有大众或丰田一样的坚定信仰的话，定价还是应该合理一点，至少是能和同级别竞品形成优势的定价。看完天逸C5的全系配置清单以后，图说汽车认为13.27-20.67是比较合理的一个定价区间，既符合产品力又能形成竞争优势，至少可以保证天逸C5在上市初期能有相对较好的销量表现，为后续的长期厮杀开个好局。
2、再来说配置。都说法系车底盘调校好，同级别完爆德日美，但调校再好也得面子上过得去，考虑到多数消费者对“底盘调校可以弥补先天不足”信任度并不高，15万起步的天逸C5在竞争对手几乎清一色多连杆独立后悬挂的市场环境中，采用扭力梁后悬挂真的是认真的吗？这就好比对方开局祭出一个连过5人的梅西，作为球队老板的你告诉球迷经过训练的武球王可以比得上梅西，球迷会信吗？可能调校好的扭力梁能抵得上独立悬挂，但前提是消费者得买账，不是所有消费者都是汽车工程专家，指望他们为板车悬架买单真不如直接上个独立悬架。
3、前面说天逸C5定价太高，不服的现在来看看天逸C5的灯光配置。15.27-20.97万元的紧凑型SUV大灯全部是不带透镜的卤素灯，只有顶配车型才是LED大灯，买天逸C5，想要一个LED大灯意味着你可能得多掏2.7-8.4万元不等，就是这么难。
4、最后是品牌力方面的不足。法系车在中国市场曾经有过一段辉煌的过去，但那都是过去了，近些年法系品牌在中国市场的市场份额在不断下滑，而且是以极高的速度在下滑，神龙汽车今年8月的销量仅为2.6万辆，较去年8月同比下跌31%，在1-8月的累计销量对比中，神龙汽车更是出现了45.5%的断崖式大跌，和风波缠身的韩系车相差无几。毫不夸张地说，法系品牌已经被市场边缘化。在这样的大背景下，天逸C5想要在销量方面有所作为、挽救品牌颓势，认清现实放低姿态很关键。
雪铁龙C5天逸三大问题
天逸C5AIRCROSS是东风雪铁龙对于我国市场发布的一款紧凑SUV，尽管说成对于中国销售市场，但整车主要表现并_有让顾客觉得十分满意，因而这款车发售迄今的销售量也不太理想化，下边就一起来看看雪铁龙C5天逸三大难题。
1、外型太“奇怪”。东风雪铁龙天逸C5车体外型基本上沿用了AirCross概念跑车的总体造型设计，该辆该学车是由法国的精英团队担纲设计方案，大家都了解法系车要不设计方案得精妙绝伦，要不就设计方案得极具特色怪异，很显而易见天逸C5归属于后面一种，尽管审美观因人有所不同的，但此车的外观肯定不符中国的主要审美观。
2、品牌影响力太低。实际上针对在我国绝大多数顾客来讲，购车不仅是因为达到出游要求，也有较大一部分要素是因为达到脸面要求，大家一直喜爱凭着一辆车子品牌来分辨车主的经济实力，因此东风雪铁龙天逸C5与同等级合资企业车系比上去就具有着很大的缺点了。
3、产品力不够。依据许多车主的意见反馈，天逸C5在起步时驱动力十分肉，以致于等绿灯时一直落伍别的车。次之车内饰充斥着塑胶感，虽然车里许多地区全是选用的皮革原材料，但中控台上边和门边框里衬有较大范围的硬塑料，安全驾驶位右边的表面也太硬，总体出行体会受到非常大影响。
因此结合上述几个方面，就能清晰掌握到为何这款车在中国卖得不好了，那_除开以上的一些特性之外，这款车的品质也是我们非常关心的，那_天逸C5有什么常见问题呢？
依据汽车质量网的车子故障举报上能看大，东风雪铁龙天逸C5在2021年整年的故障投诉率并不算太大，而且典型性故障关键聚集在车体配件等的一些小毛病上，这种小毛病大部分问题不大。
可是依据车友论坛能够见到，这款车故障灯发生的次数或是比较多的，因此当车主们发觉车子有不得劲的情况下一定要前去汽车4S店开展清查，那样才能够保证大家本身的安全出行。
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雪铁龙C5天逸三大问题,天逸C5有哪些通病
天逸C5 AIRCROSS是雪铁龙针对中国市场推出的一款紧凑型SUV，虽然说是针对国内市场，但整车表现并没有让消费者感到十分满意，因此这款车上市至今的销量都不太理想，下面就来看看雪铁龙C5天逸三大问题。
1、外观太“奇葩”。雪铁龙天逸C5车身外观基本沿用了AirCross概念车的整体造型，这辆该练车是由法国团队操刀设计，大家都知道法系车要么设计得精美绝伦，要么就设计得另类诡异，很显然天逸C5属于后者，虽然审美因人而异，但该车的造型绝对不符合国内的主流审美。
2、品牌影响力太低。其实对于我国大部分消费者而言，买车不仅仅是为了满足出行需求，还有很大一部分因素是为了满足面子需求，人们总是喜欢凭借一辆车的品牌来判断车主的经济实力，所以雪铁龙天逸C5与同级别合资车型比起来就存在着较大的劣势了。
3、产品力不足。根据不少车主的反馈，天逸C5在起步时动力非常肉，以至于等红灯时总是落后其他车。其次内饰充满塑料感，尽管车内很多地方都是采用的皮质材料，但中控上方和门板内衬有很大面积的硬塑料，驾驶位右侧的接触面也太硬，整体用车感受大打折扣。
所以综合以上几点，就能清楚了解到为什么这款车在国内卖得不好了，那么除了上述的一些特点以外，这款车的质量也是大家比较关心的，那么天逸C5有哪些通病呢？
根据车质网的车辆故障投诉上可以看大，雪铁龙天逸C5在今年全年的故障投诉量并不大，并且典型故障主要集中在车身附件等的一些小毛病上，这些小毛病基本上问题不大。
但是根据车友论坛可以看到，这款车故障灯出现的频率还是比较多的，所以当车主们发现车辆有不对劲的时候一定要前往4S店进行排查，这样才能保障我们自身的出行安全。
关于雪铁龙天逸论坛，雪铁龙C5天逸三大问题,天逸C5有哪些通病的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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