铃木雨燕汽车家 长安铃木雨燕是哪个国家的品牌
大家好，今天小编来为大家解答铃木雨燕汽车家这个问题，长安铃木雨燕是哪个国家的品牌很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
雨燕汽车怎么样
之前很多文章都提到过Swift，但是很无奈。如果不是遇到好的，我也不会用这种车做特别节目分享。期间确实有很多人问我这款车怎么样，说明它在市场上还是有非常好的度的。
其实这车是上个月买的，我用它通勤了一段时间。我的一个客户朋友让我看了很久的车，还付了钱。预算不大，需要自动挡，车能站起来用。市场上有很多这样的要求，但是满意的很少。
所以在得知我开了一家雨燕后，我毫不犹豫的掏钱买了。
习惯上先说车的来历。
车是我在健身房认识的朋友。知道自己对车有很多接触，约球的时候就问嘴车还能值多少钱。说到车，那时候我刚认识他的时候他还没有车，所以经常是她老婆带他去上班。后来结婚了，自己买了车就经常开车送老婆上班，导致后来几年基本不开车了。这辆车是10年发的牌照。
后来，我妻子去了我家附近的奔驰4S店做人力资源工作。由于环境的影响，汽车保养的一切都是上级指示的。车况很好，连油漆都没补，跟我们传统意义上理解的女司机不太一样~
这两对夫妻是苏南80后夫妻的代表群体。他们经历了基本的财富积累，手里有了一些钱，但也是靠自己的努力打拼出来的。所以他们还是有着勤奋持家的优秀品质。所以给老婆换车也是很实际的。我不打算买更好的，所以我的目标是定在10万以上的车型上，但是传统的丰田本田大众已经让他们产生了审美疲劳。我认为中国很大一部分人的消费观念正在逐渐趋向于理性消费和升级消费。他们在买车这件事上已经有了自己的判断和理性思考，不想随波逐流。经过询价、验车、试驾等一系列常规操作，他们终于买了一个项圈。当然，有机会再说衣领。
铃木~因为是岛国的汽车品牌，在那些强势汽车品牌的竞争下，调整了方向，专注于细分市场打造精品汽车的理念。它确实出了很多经典款，Swift就是其中的代表作品之一。
然而，不合时宜的时间在我国一直不温不火。我个人对它的评价是不合时宜。这几年，大部分中国人对汽车的需求还处于刚需阶段，自然对汽车有太多的需求。但是Swift的定位更多的是个性化需求，单一人群的最佳选择。
所以，由于种种原因，铃木最后以一元的价格卖给了长安汽车，悲剧就此结束。。。但是，不要以为铃木就要死了，它在海外市场的表现却是异军突起。今天就不说了。在这个背景下，先说产品本身。
这款雨燕于2010年6月获得许可，自动排量为1.5升。他的排量也是1.3升。我个人不建议你买这么小的。毕竟价格相差不大，油耗也差不多，动力感觉却大不一样。这个款式是之前的老款，11年以后基本上也是新款，但是新款就是前后保险杠的变化，东西还是老样子。
相比对手飞度和POLO，雨燕并没有明显优势。比如它没有飞度空那么庞大，内饰也没有POLO的漂亮。
最终雨燕的销量都被这两家打压了。
雨燕外形圆润小巧，没有什么特别之处。
车身尺寸绝对是三款车中最小的，总长不到3.7米，所以我经常感觉自己像是开在路上的小板凳上~
车身尺寸小带来的短板就是舒适性。经过一些减速带时，颠簸的角度会更大。更何况雨燕的原配悬挂也不是很软。
尾巴的形状很直很规整，小尾巴看起来有点可爱。其实Swift还有一个版本，就是Speedwing。当然完全是两辆车，所以很多人买雨燕是因为速翼的精神。带尾，拉花，换轮毂，好像还能增加5马力~
刹车方面，我觉得有点软。有时候开这种车会觉得心悸。可能轮胎也是一个方面，所以网友买这款车我建议投资这方面。
原车轮胎噪音大，我对这车隔音不是很满意，拿到手就换了轮胎。
这条尾巴只能用可爱来形容。
英语发音不是很清楚。
后来又更新了它的保险杠样式，这一代产品真的让人无法接受。
雨眉确实是一个很实用的配置。
日系车真的很大程度上很耐用。10年车龄的车，底盘和机舱几乎没有老化现象。不管机械结构漏油比较小，更多的体现在五金部分不太可能老化腐蚀。这个雨燕就是一个很好的例子，不得不佩服对材料的重视。
没有补漆，全车螺丝接口没有拧过的痕迹。
我姐的行车记录仪也用了很多年了，功能还是很好的。她取车的时候，协商好了，留给我。
看到这个内饰肯定很多人会吐槽。真的很丑，没有美感，功能也很简单。
说得好听点，我把钱都花在了耐久性更强的结构材料上。回想起来，我其实一点钱都没有。要知道，这么快的速度，新车一点都不便宜。如果增加拨款，估计买单的人会更少吧？
值得一提的是，这款雨燕的方向盘握感很扎实，方向很重，和这么娇小的车身有点相悖。我有理由相信，一个女司机长时间开这辆车也能练就独角兽臂膀。
中控台正面有一个仪表灯，显示室外温度、时间和实时油耗。感觉没用。
用了10年才跑了8万公里。
我发现现在做生意的很多人都喜欢买这种车，现在的楼盘销售也有两三个买这种车。他们的理由是油耗真的超级低，正常跑一公里才三毛钱。想想很多热门混动车型的油耗，却只能用后排空来形容。
后备箱容积比较小，但是设计比较规整，日常运输肯定够用。
综上所述，我觉得作为二手车，你把它当代步车用，绝对够省钱够耐用。但是我身边买这款车的人大部分家里都不止一辆车，所以作为备用车，我觉得很实用。甚至它对我有很多不满。
好了，今天的分享就到这里。欢迎更多Swift车主与它分享你的故事。请评论留言参与！
拜拜。
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长安铃木雨燕怎么样
2005年北京长安铃木发布“雨燕”车型，娇小玲珑，有着“小MINICOOPER”之称，那时候以时尚潮流外型和经济发展低油耗的特性，备受年青人尤其是许多女性的钟爱。
初期车型外型讨人喜欢、质量扎实，销售量很好，与此同时还有许多玩车人喜爱那雨燕来改_，因而在二手车市场的保值也非常高。
2011年属雨燕最受欢迎的情况下，一度月销过万，独霸微型汽车销售市场，但到2016年逐渐亏本，销售量日间不景气，铃木_有大量资产去产品研发新雨燕，那样一代好车从此被遗弃抛下，直至2018年转过身离开退出中国销售市场，在长安汽车与铃木车辆分手之后，雨燕、SX4等车型随着停工，北京长安铃木雨燕也停留在2016款上。
现如今，十万元下列的销售市场逐步被自有品牌攻占，像铃木雨燕这类合资的两箱车，日子活得并不太好，慢慢退出中国销售市场也是无奈之举。但是在日本销售市场，雨燕活力依然坚强不屈，日本当地名称叫“速翼特”，一看便是一款侧重操纵的车型。2020款雨燕在国外地域发售，外型依然亮丽清爽，魅力十足。
前脸一贯圆滑的设计理念，运动版选用大嘴巴式蜂巢状进气格栅设计方案，精美的车身C柱和_藏的A柱，与此同时后门拉手内藏式设计方案及其升降式顶棚，禁不住赞美小型轿车也是有这般时尚潮流的觉得。
多边双出排气管和碳纤维材料款式后包围着极具健身运动气场，相比在我国最终一代的雨燕，最新款车型边角更为明晰，车身线框和后尾灯都愈发立体式了，以崭新面貌朝向大家。但是灯源仍然选用卤素灯泡，这般素的硬件配置也常见于日系车了吧。
做为一台运动风格小轿车，应用全手动织物座椅，这类配备怎能获得我国市场亲睐。自然她们觉得纺织物材料能提升坐椅滑动摩擦力，能够健身运动行车中保持稳定座姿。合理布局整齐的汽车后备箱虽小，但家居买水果它也是一把高手。
选用当下风靡的环形中控台空调风口，红黑双色配搭的车内饰，一看便是潜心健身运动，_有太多开销的配备，如车道保持、ACC响应式续航力都很好用。机械设备指南针仪表盘，正中间夹着一个较小的车载电脑银幕。汽车方向盘是带开洞的皮肤包囊，具备拨片换挡。
小型轿车凭着灵便车身和优异汽柴油合理性，在霸州小市行车看起来得心应手，对比大家了解的大众polo、飞度等车型，2020款铃木雨燕也蛮具看头，虽然仍_有发布耗油量范畴，但铃木这款车型应当比先前1.4T要低一些。
1.2T涡轮增压器驱动力与铃木北斗星维持高度一致，配上爱信CVT变速器，具体汽柴油合理性上比铃木北斗星好些一些。初次给此车配置1.2T汽车发动机，较大功率85kw，拖拽一吨重车身彻底足够，最高车速仅需8.一秒，这比本田思域还厉害，稍稍更新改造乃至能做到轿跑车水平。
汇总
雨燕做为铃木当家的车型，往往_有做到丰田本田的高宽比，非常大一部分因素是品牌形象不足，也与车子总体作功和室内空间_有做到较高水准相关。与创脉做为铃木的早上车型，北京长安铃木早已被中国人奠定“便宜车”的深入定义，也影响到了北京长安铃木在铃木维特拉和骁途的标价，就算10-十五万的价格也不足性价比高。
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雨燕到底是国产车还是合资车
中国为了吸收国外先进的汽车制造技术，把整车进口的关税设置比零部件进口关税高，因此可以形成零部件需要在国内组装的情况，在中国组装是需要设立工厂的，但为了引进技术，提升国内汽车制造业的水平，解决劳动就业，招商引资等利处，不允许国外企业独资，只能是可以和国内厂商共同成立合资公司，进行生产，生产出来的车就叫做合资车型，并且每家合资公司的中方企业有和两家国外的汽车企业合资的权利，所以，我们看到了有长安铃木和长安福特，东风日产和东风本田等。
铃木雨燕是长安和铃木的合资车型，最早是日本在2003年研发的全球化车型，之后2005年引进到中国，根据国情进行了一些调整，虽然老了点，但技术确实是日本的，只是引进到中国，利用本地的资源加以制造生产。
纯国产自主品牌就是国内自己成立公司，技术可以向国外购买，生产制造加工都是自行完成，但品牌就是从零开始，没有国外品牌的历史口碑
铃木雨燕汽车好吗
雨燕车总体质量还可以，最大的优点油耗低，跑起来稳重，不发漂，操控性好。有优点就有缺点。某一方面的优点就可能导致另一方面的缺点。雨燕车底盘低所以跑高速很稳，但路况差的话通过性差。雨燕方向系统为电子助力，所以原地打方向比较重，但速度起来后打方向沉稳。
雨燕车分1.3和1.5排量，两款车型除过发动机不一样其他基本一样。1.3雨燕是正时皮带，所以发动机声音较大。1.5是链条正时，发动机声音好很多。
后期维护基本没啥大问题，我在铃木店工作时，总结了下，一般换轴承的比较多，过个五六万公里，有些车轴承就有声音了。需要更换。还有一些车发电机也更换过，当然不是所有车，就是比其他配件更换率高些。
其他方面问题比较少，发动机只要按时保养跑个一二十万基本没啥问题，车皮实耐用。
长安铃木雨燕是哪个国家的品牌
铃木属于日本车系\x0d\x0a雨燕是以2002年巴黎车展展出的“concept-s”概念车及2003年法兰克福车展展出的“concept-s2”概念车为原型进行重新设计的，分3门和5门两种款式。铃木雨燕2005年长安铃木推出了“雨燕”，雨燕车如其名，小巧玲珑，素有小MINI COOPER之称，国产雨燕外型时尚美观，配置齐全，排量多为1.3L，经济又省油，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱。雨燕上市时间短，二手车市场比较少见，但由于雨燕的市场认可程度高，销量也非常好，保有量将逐渐扩大，雨燕有1.3L和1.5L两种。\x0d\x0a \x0d\x0a最大优点:经济省油；性价比不错；外观运动时尚。\x0d\x0a最大缺点:1.3L排量动力相对来说偏弱；后排及后备箱空间小。\x0d\x0a外观:雨燕的外观时尚靓丽，车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，平顶式外观虽有模仿的嫌疑，也曾受到了网友的批评，但看起来确实不失为同级车中一个亮点，年轻有活力。\x0d\x0a内饰:内饰风格时尚大气，配置丰富，但车内的储物空间不够人性化，后排座椅较直，乘坐不够舒适；材质用料较粗糙，塑料感强，做工一般，大部分网友反映存在中控台异响问题。\x0d\x0a空间:前排及头部空间优秀，较为宽敞，但后排及后备箱空间较小，储物空间也较少。\x0d\x0a操控:绝大部分网友对于雨燕灵活的操控比较满意；方向盘沉稳，曲线行驶侧倾较小；底盘不错，但离地间隙小，容易刮蹭，转弯半径小，通过性较差；轮胎抓地力强，行驶平稳，但悬挂硬朗，减震较硬，乘坐舒适性不高；离合行程短，结合点高，网友反映新车新手起步容易熄火；隔音效果差，高速行驶胎噪及风噪明显。\x0d\x0a动力:动力相对来说较弱，起步及加速较肉，变速箱技术也不先进，档位行程短，油门灵敏；怠速较安静，但高速行驶时发动机噪音大。\x0d\x0a油耗:根据大部分网友的反映来看，雨燕的平均油耗在7L/100km，在同级别车中较为省油。
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