道奇挑战者中国售价 道奇车是个什么档次
很多朋友对于道奇挑战者中国售价和道奇车是个什么档次不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
道奇车是个什么档次
道奇是美国品牌，被认为是中高档汽车品牌之一，拥有100多年的历史。目前，道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，但这个问题非常笼统，很难有一个准确、一致、规范的答案。在中国，道奇只有一款车在售，即酷威，官方指导价为29.99万元。相对于其他品牌的车型来说，酷威只算是一款普通的中型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4910x1878x1751mm，轴距为2890mm，能够容纳7个座位。动力方面，搭载2.4升直列4缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率125KW，最大马力170PS，最大扭矩220Nm。不过，道奇也有一些非常厉害的车型，比如被誉为三大肌肉车之一的道奇挑战者，其售价在国内大概要一百万左右。如果想购买这辆车，就需要考虑到动力方面的因素，它拥有极强的动力表现。截至2019年10月24日，道奇在中国只有一款车型在售，即2016款2.4L两驱旅行版的酷威，因此选择购车时需要认真比较和考虑自己的需求。
道奇挑战者肌肉车中国有卖吗
有，目前只有平行进口渠道才能买到。
道奇官方只有一款车在售，进口道奇酷威。（中大型7座SUV）。
由于道奇没有国内合资，所以只能进口，而道奇主打的Charger、challenger、Viper等肌肉车都是超大排量，进口后非常贵，显然国内消费者不会买账。
所以目前能买到的大多还是平行进口的挑战者。建议你去港区平行进口车商处详细了解。
一般hellcat版本的challenger价格在120万左右。
道奇大角牛46.8万、道奇挑战者52万,10月第四周道奇价格行情
本篇介绍为2020年10月份第四周，道奇系列车型价格行情。
道奇系列主要车型是：道奇皮卡公羊和道奇跑车挑战者。图内剩余车型前几篇均有介绍，有兴趣的车友可以关注作者观看详细内容。
2020年10月份第四周平行进口车行情呈现上涨趋势，月初做了一周的降价调整后经销商们又按耐不住了。
本周道奇公羊15005.7长角号价格上调3万，本周售价65.5万元，较月初价格还便宜了一万，预计价格还会持续的上涨。
道奇公羊5.7大角牛价格为46.8万元本周没有出现价格浮动，较月初价格便宜了几千元，因为库存见底价格可能会突然上涨几万。
公羊1500运动版、公羊1500豪华版则依旧断货中。
道奇挑战者：
2020款挑战者?3.6SXTPlus包价格上涨1.5万元，本周售价52.5万。估计库存数量在50台左右，颜色已经不全。
2020/2019款挑战者?3.6SXT已经没有标准配置现车，目前在售车型均有改装或选装包，起售价为52万元。
全文完，关注作者看更多车型价格走势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
道奇挑战者srt8地狱猫多少钱
实拍车型是2011款道奇挑战者Challenger SRT8 392限量版，是道奇挑战者首次使用6.4升HEMI V-8发动机的新车型。国内目前尚未正式上市，不过，有喜爱美式肌肉车的经销商通过进口渠道进行贩售，经销商售价为118万元（美国售价：45080美金，其中关税1...
道奇挑战者和奔驰c coupe哪个更值得购买
可以说，售价33.98万元起的2019款道奇挑战者SXT标准版大幅降低了整个车系的入手门槛，也让这款传奇的美式肌肉车开始被更多消费者纳入选购列表。
同时，进入30万元俱乐部后，挑战者在价值上相比老对手Mustang及科迈罗也有了更强的说服力，大伙不禁会问：三款车谁更强呢？卡拓君选择了售价33.00万元的Mustang 2.3T P版和33.50万元的科迈罗 1LT来和33.98万元的2019款挑战者SXT标准版进行对比。
三车售价相当接近，只不过Mustang和科迈罗为2018款车型，所以会略低一些。在颜值上，三款车都经过了几十年的沉淀和演变，各有特色。但如果说美式肌肉车代表了力量和线条，那么挑战者无疑会更刚猛一些，众多复古元素的加入也让其比欧化的Mustang和科迈罗更有型。宽敞的长度，意味着挑战者有更多的条件去营造肌肉车具有代表性的长车头。
同时2950mm的轴距尺寸也带来了更宽敞的车内空间，要知道，性能+实用才是肌肉车的初衷。另外，在车身颜色上，挑战者的可选颜色多达9种，并且每一种颜色都会实际引入国内，丰富程度远比奔驰c coupe要多。三款车的动力单元水准都相当高，只不过风格上泾渭分明，挑战者SXT标准依然采用了传统的自然吸气发动机，在强调节能减排的今天，3.6L排量已经可以称得上“大自吸”了。而奔驰c coupe为涡轮增压，三车的数据互有胜负。
关于道奇挑战者中国售价，道奇车是个什么档次的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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