夏朗论坛汽车家 夏朗真实油耗
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享夏朗论坛汽车家，以及夏朗真实油耗的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
六座车有什么推荐
以上所有的要求都要被预算严格控制，所以只能按照不同等级推荐三款车有些意思的车型。
入门级热销六座车推荐MPV·宝骏360，指导价5.68-7.58万，车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，级别属于紧凑型车但在MPV里属于小车，座椅布局2+2+2后实用性略高一些。
发动机搭载L2B·1.5L这台经典发动机，最大功率82kw、峰值扭矩147N·m，变速箱匹配6挡手动、5挡AMT机械自动变速箱；动力表现合格、噪音控制一般、满载后仅限于正常通勤，不过油耗还是可以控制在平均8L/100km左右，作为家用代步车整体表现合格。
具体版本建议选择手动高配或者自动版，因只有这几款车才有配备ESP车身稳定系统，其他配置中规中矩符合入门级定位。宝骏360的整体质感属于低价而不廉价，能够持续热销也说明了性价比。
消费级推荐比亚迪宋max，指导价7.99-12.99万（低配目前不排产），新款在交替期配置升级明显尤其是中控屏升级为王朝系列旋转屏，选择这台车建议选新款（价格相同）。车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，悬架同样是前麦弗逊、后扭力梁，级别勉强算是紧凑级MPV。
发动机为自主研发的476ZQA·1.5T缸内直喷机型，变速箱匹配同样自主研发的6挡湿式双离合，垂直研发生产有核心技术所以优化的表现还是挺不错的，低速双离合的顿挫出现的概率较低；最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500转），百公里加速可以进10秒，不过由于车身整备质量达到了1.665吨属于重车，油耗也在10L/100km左右。
选择宋max建议考虑自动大屏版，旗舰版12.99款电动感应尾门这些配置也算有诚意；预算在15~20万左右建议等一等宋max Dm混动版，纯电续航81公里、百公里加速6.9秒，可以说同级别没有竞品。
以上两台车是六座2+2+2的MPV，在15万级还有一台品牌形象很一般不过实车技术有升级的同样座椅布局的SUV——众泰T800。
T800六座版指导价13.98-18.58万，车身尺寸4910*1933*1755、轴距达到2850mm，级别属于中大型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；颜值和空间都算说得过去，SUV里用2+2+2布局的不多实用性也不差。
众泰汽车给人的印象一般是逆向抄袭、三菱落后动力，不过T800这台车只是在外观上还有些逆向痕迹，核心部件实际与荣威Rx5、名爵HS的2.0T版本相同。
众泰T800基本等于上汽技术的换壳车，技术在国产汽车里至少这台众泰是不差的；能接受冷门品牌和稍微有些夸张的外观设计，六座SUV里20万以下预算还可以选择。
以上三台车可以作为参考，建议以MPV为首选、SUV备选；个人建议、仅供参考。
没有任何预算下，要求六座车，要追求动力和操控，同时还有兼顾舒适度和隔音。
所以只能推荐几款能满足车型要求的车辆了。
1,比亚迪宋，紧凑型MPV，指导价：7.99-12.99万，车身尺寸：4680*1810*1680，轴距：2785mm,车辆座椅采用2+2+2布局，转向采用机械液压助力，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了扭力梁式非独立悬架,整车除易损件外质保4年或10万公里。
动力方面采用的是自主研发的1.5T发动机，与之匹配的自动挡使用的也是自主研发的6挡双离合变速器。整车的最大功率154以及240N·M的扭矩。这套动力系统搭配在比亚迪多款车型上都有采用，成熟度高，也比较可靠。另外手动挡110kW搭配的是6挡的手动变速器。
推荐购买1.5T双离合中高配车型，实用配置足够，发动机动力不错，油耗方面由于车辆自身相对较重，所以油耗偏高一点点，行驶感受方面底盘一般，好在车辆NVH做的不错，80码左右除了胎噪基本听不见其它声音。
2,上汽大众-途安L,紧凑型MPV,指导价：15.58-19.98万,车身尺寸：4537*1834*1682，轴距：2791mm,座椅采用2+2+2布局，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了4连杆独立悬架，整车除易损件外质保3年或10万公里。
动力方面6座车型搭载了EA2111.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N.M，变速箱搭载了7速双离合干式变速箱，这套系统曾经在大众众多明星车型上装配，皮实耐用。
推荐购买中高配车型，配置使用，大众车底盘稳重，行驶质感不用考虑，后期故障低，除了正常保养维修外，基本没有什么大故障，动力和舒适性都能满足题主要求。
3，奇瑞汽车-捷途X90,紧凑型SUV，指导价：7.99-14.19万，车身尺寸：4840*1925*1745，轴距：2850mm,车辆座椅采用2+2+2布局，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，整车质保除易损件外三包3年10万公里。
动力方面，新车搭载一台代号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，峰值扭矩210N.M。由奇瑞和与AVL公司（奥地利李斯特）共同研发，最大的亮点在于工程师在研发时通过改善燃烧系统、冷却系统、降低摩擦等优化，使得全新的发动机热效率指标达到了37.1%，为国产发动机之最。新车变速箱上的选择很多，未来将会有5MT/6MT/8AT/DCT变速箱供大家选择。
推荐购买中高配车型，配置更丰厚，实用，三款车型里唯一一款SUV车型，底盘高，通过性强，驾驶视野宽阔，适合一家外出游玩，行驶质感中规中矩。
总结：三款推荐车型，一款合资，两款国产，动力数据上是差不多的，实际配置肯定是国产车型拔得头筹，但合资车型底盘扎实，行驶质感优秀，国产车型人性化配置丰富，维修保养便宜。
感谢平台邀请，让我们一起解决疑问！
题主要选择6座车型的话，现在市场上销售的车型要比以前多出不少，说实话6座虽然比5座多一个座位，但是满载状态下实用性要比5座低很多，第三排空间表现也不好，毕竟不是商务车。家用6座的话我来推荐一下，如何选择请题主要慎重！
东风本田杰德，1.8L排量 2+2+2布局，这车外观时尚，有点小溜背的感觉，第三排头部空间不好
，如果不是经常满载的话杰德是台好车，空间、动力、颜值都不错，要买杰德6座要抓紧时间了，有消息称杰德不再出6座车型，只产5座车了。
别克GL6 1.3T 6座2+2+2布局
雪佛兰沃兰多1.3T 7座2+3+2布局
这两台车是同平台的产物，就放一起聊聊，三大件都一样，只是外观、内饰、配置不同，同样3缸1.3T，对与3缸发动机本人并不感冒。外观上见仁见智，别克的内饰豪华感要好于雪佛兰，但是相同的配置雪佛兰性价比要高于别克，青菜萝卜各有所好。
比亚迪宋
MAX 1.5T 6座2+2+2布局
国产车里宋MAX算是高颜值了，上市之初热度相当高，比亚迪这几年对于外观的设计真的是没话说，此车性价比高出前面三台车很多，如果对品牌没有要求的话，宋MAX也值得推荐。
如果题主开车经常满载状态，我还是建议看更高级别的GL8、奥德赛之类的商务MPV，毕竟空间上大出很多。
希望我的回答对您有帮助！
不过这个问题需要看您的具体预算了。
入门的六座，宝骏之类的我就不推荐了，毕竟我不了解。首先说说，比亚迪宋Max给我的体验还不错，从外观到内饰，从动力到操控，整体配置也比较高，只能说性价比够了。小毛病会有，刹车振动异响之类的问题，如果不介意，可以考虑，介意的话，不好办了。
其次是别克GL6，抛开三缸机不说，从试驾的感受上，我脚着还不错，总体做工比较细腻，至于三缸机抖动的问题，我跟我的GL8 2.5的发动机比，可以接受吧。
第三是途安L和夏朗了，其实按照你的要求，途安就可以，但是空间上不占优势。夏朗呢，空间可以，但是价格比途安高出不少。大众的调校功力还是很深的，但是夏朗内饰实在是老气。
第四，广汽GM6和大通G50，两款车都是比较新的，价格适中，具体驾乘感受我没有发言权，您可以去考察下。
以上是我个人的观点，希望能对您的选车有所帮助。
这个问题。比亚迪的宋mpv，传祺的GM6，吉利的嘉际。这几款车是个人认为市面上，嗯六坐做的最好的车辆。
首先要看你的预算，目前MPV车型很多，预算23—35万有大众夏朗，安全、配置、动力都很优秀。长/宽/高4854/1904/1740mm。轴距2920mm。后备箱300—2430L。动力也可以1.4T_2.0T涡轮增压。油箱够大70L，变速箱6档双离合，前悬挂麦弗逊独立，后悬挂多连杆独立。油耗也可以百公里7.5左右。
大众途安L15万左右，长宽高4527/1829/1659mm，轴距2791mm，后备箱137.0—1857.0。动力1.4T涡轮增压，油箱58L，变速箱7档双离合，悬挂和夏朗一样，油耗5.9左右。
比亚迪宋MAX8_13万，配置各方面都不错，长宽高4680/1810/1680mm。轴距2785mm，动力1.5T涡轮增压，油箱62L够大，变速箱6档双离合，前悬挂麦弗逊独立，后悬挂纵臂扭转梁非独立。油耗8.5左右。
看自己的预算选一款你满意的，最好去店里试驾比较，亲身感受一下。
你好，6坐车确实算是目前家用MPV的最优选择之一，主要看你预算
合资中的别克GL6、途安L
说一千道一万没用，希望你去店里实际感受一下，带一个自己的行李箱，每款车都放一下看看空间，再去论坛看第一批车主的实际用车体验和油耗，相信就会有一个确定的概念了
五菱之光，五菱荣光，五菱宏光，还有宝骏760Li
宋MAX满足需要，前提能开手动挡，双离合还是远离
大众途安和大众开迪！选1.4T+手动挡。
二十万往上夏朗、塞纳什么的较多，但都挺贵了。
其他十万一下的车都是伪六座！
世界上的名车!有那些
世界十大名车
⒈恩佐·法拉利
这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！
这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！
0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元
⒉兰博基尼
这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。
例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。
他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。
另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”
0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元
⒊奔驰SLR
SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。
尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。
0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元
⒋布加迪·威龙
此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。
0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元
⒌福特GT
福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。
在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。
0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元
⒍克莱斯勒ME-Four-Twelve
ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。
速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。
悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。
44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。
0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价
⒎阿斯顿·马丁DB9
这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。
0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元
8保时捷CarreraGT
Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。
0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元
9.宾利欧陆GT拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp)(411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft(650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。
售价大概在288万人民币左右
10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右
夏朗真实油耗
看论坛朋友说夏朗2.0t市区油耗能上15个油？车主朋友们，这是真的吗？这也太耗油了啊1.4的是不是油耗低不少啊？想入手这车，让这油耗吓到了！看论坛朋友说夏朗（查成交价|车型详解）2.0t市区油耗能上15个油？车主朋友们，这是真的吗？这也太耗油了啊1.4的是不是油耗低不少啊？想入手这车，让这油耗吓到了！夏朗爱好者。同事的夏朗也是我推荐的，就事论事，就车论车，别介意。你发的油耗1，我从不怀疑，适用条件不同而已我目前软件记录最新的4千多公里的平均油耗是9.3L，累计行驶时间77个小时，4237公里。我在北京，偶尔开出个14个多的油耗，这个是超级堵那种，没啥参考价值吧。路比较堵的话，油耗不低的，毕竟这么大个车呢，频繁起步超级费油。我280，上下班路平均时速20，不注意脚的话油耗轻松上11。影响油耗的因素很多。本人坐标上海，基本纯市区地面道路，周末会上快速路，偶尔跑几次高速。一箱油70升，基本最多就跑500公里。夏天空调，冬天小锅炉，油耗更厉害。最夸张的一次，一箱油只跑300多公里。不过，这个车跑高速真心省，一箱油可以跑近1000公里。真实夏朗车主，开了1年半，1万多公里，供参考。一款车的真实油耗水平，唯一可参照的是综合油耗，即油耗2，这是常识。满论坛，只有你天天炫4.0的短期油耗，加8.0的真油哈哈哈哈。才发现，常识，你是真的不懂你在扯谈吧？你说猜平均车速40，油耗多少多少，这个能够是油耗2。OK，你搞一个40的平均油耗2给我看看？？？？？？何况我这个平均油耗1，已经是2个多小时，90多公里的的综合油耗！大哥，油耗1两小时不开就自动清零！油耗2就是油耗1的累计，有什么问题？我没有给过你油耗2？？我油耗2，提车10000多公里了，平均车速2从来没有超过25，我怎么给都是平均车速20多的油耗2，我怎么给到你一个平均车速40的油耗2！！！？？我难道天天在快速路跑，天天跑高速，家就安在高速路边，上班找快速路边的单位，不能进市区办事，也不能进市区吃饭？！油耗这东西与驾驶习惯和路况有直接关系，不急刹车急加油，尽量匀速行驶，养成良好的驾驶习惯是降低油耗的关键大数据时代，只需要查不需要问，建议你手机下载个小熊油耗软件，里面有万千车主的真实油耗你可以对比，汽车油耗计算工具，他能够帮助你精确计算单次油耗、平均油耗，统计单月油费、平均油费，计算出你的爱车每个月的固定消耗。@2019
大众有哪几款车型
现有最新乘用车车型:
Volkswagen（大众）:
辉腾/Phaeton(V6, V6 TDI, V8, V10 TDI, W12)
帕萨特/Passat(, 1.8TDI, 2.0TDI, 2.0TFSI, V6 FSI)
Passat Wagon(1.6FSI, 1.9TDI, 2.0TDI, 2.0TFSI, V6 FSI)
捷达/Jetta(1.6FSI, 1.8TDI, 2.0TFSI, 2.5)
捷达王/Jetta Wagon(1.6FSI, 1.8TDI, 2.0TFSI, 2.5)
EOS(1.8FSI, 2.0TDI, 2.0TFSI, V6 FSI)
Golf Plus(1.4, 1.4TSI, 1.6FSI, 1.8TDI, 2.0TDI)
高尔夫/Golf(1.4, 1.6FSI, 1.4TSI, 1.8TDI, 2.0, 2.0SDI, 2.0TDI)
波罗/Polo(1.2, 1.4, 1.4TDI, 1.6, 1.8T, 1.9TDI)
Fox(1.2, 1.4)
甲壳虫/New-Beetle(1.4, 1.6, 1.8T, 1.9TDI, 2.0)
途锐/Touareg(2.5TDI, V6, V6 TDI, V8, V10TDI, W12)
夏朗/Sharan(1.8T, 1.9TDI, 2.0, 2.0TDI, V6 FSI)
途安/Touran(1.4TDI, 1.6, 1.6FSI, 1.8T, 2.9TDI, 2.0TDI)
朗逸/Lavida（2.0,1.6,1.4TSI）
速腾/SAGETAR(1.8TSI,1.4TSI,1.6,2.0)
迈腾/MAGOTAN(1.8TSI 2.0TSI 3.2TSI)
新老宝来/BORA（1.6,2.0,老宝1.8)
CC（3.6 2.0TSI）
尚酷（1.8TSI,2.0TSI,1.4TSI）
UP（电动）
桑塔纳/SANTANA（1.8）
BlueSPORT
Bora（氢燃料还未上市）
桑塔纳志俊/SANTANA vista(1.8,2.0)
MULTIVAN（3.2）
NMS
E-up(电动轿车还未上市）
NCS
Audi（奥迪）:
A2
A3, A3-3Door,S3
A4,A4L A4-Avant, A4-Cabriolet, S4, S4-Avant, S4-Cabriolet, RS4, RS4-Avant, RS4-Cabriolet
A6, A6L, A6-Avant, A6-Allroad, S6, S6-Avant
Q7
Q5
A8, A8L, S8
TT Coupe, TT Roadster
R8
Skoda:
Fabia
Octavia
Superb
Lamborghini:
Murcielago
Gallardo
Bugatti:
Veyron
Bentley:
Continental
Azure
Arnage
Seat:
Leon
Ibiza
Altea
Toledo
大众汽车夏朗打火仪表盘上显示检查车况是什么意思
你好！不要担心！这个只是一个保养的提示一般3000公里左右会提示一次！可以通过电脑进行复位！和更改提示的里程！可以正常行驶车辆不要担心！我的回答，希望可以帮助到您！汽车问题问汽车大师！如有不明白的登陆汽车大师找我！
关于夏朗论坛汽车家和夏朗真实油耗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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