轻便小型汽车报价 现在最便宜的小轿车多少钱啊
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于轻便小型汽车报价，现在最便宜的小轿车多少钱啊这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
值得购买的7款车
值得购买的7款车
丰田致炫X
参考价格：9.37万元起
提到小型车，丰田自然是榜上有名。众所周知，日本国地域狭窄，能源有限，而且人口众多，这种地理条件下，小车自然更具优势，轻便、节能就更适合家用了。致炫X操纵灵活，价格实惠，自然是代步首选。
动力上，致炫X搭载了一台1.5L直列四缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，这台发动机最大马力112匹，最大扭矩139N.m，目前市面上绝大部分小型车都采用了小排量+涡轮增压发动机，但是丰田并没有放弃自己的优势——自然吸气发动机。
这样一台1.5L动力的发动机，在城市中行驶可谓是游刃有余，即使上高速动力上也并不弱。尺寸上，4160mm*1720mm*1520mm的长宽高，轴距也有2550mmm，作为一个小型车，空间是足够的了。内饰上，除了增加了中控大屏，其他配置和老款并没有太大的区别，不过，实用至上的丰田，自然懂得哪些该取舍。
大众高尔夫
参考价格：12.58万元起
同样是紧凑车，大众高尔夫的名声可是要响亮得多了。作为大众最为成功的车型之一，高尔夫在两厢车的版块里可是有绝对的话语权。欧洲人向来喜欢旅行车，对两厢车自然也有着更深层次的理解，高尔夫不仅颜值高，内在品质也是无可挑剔，真可谓是内外兼修。
就像日系车善使自然吸气发动机一样，大众在涡轮增压发动机的使用上，也早已经到了炉火纯青的地步。高尔夫搭载了一台1.2升涡轮增压发动机，这台发动机脱胎于著名的EA211，名为EA2111-DLS，最大马力116匹马力，最大扭矩达到200N.m，大众的另一个“绝活”就要数它的双离合变速箱了，高尔夫搭载了一套7挡干式双离合变速箱。
讲到这儿，又不得不说大众的扎实老练，如今众多车型纷纷使用了9挡甚至10挡的变速箱，大众却并没有，反而是为高尔夫使用了成熟的7速变速箱。车身上，4296mm*1788mm*1471mm的长宽高，加之2636mm的轴距，让这款车显得十分灵动。内饰上，高尔夫较之前的老款也有较大篇幅的改动;中控台的大屏与仪表台相连后，偏向于驾驶席；最大的改变，还是取消了机械档杆，转而以轻巧的拨片式取代。选择高尔夫，相信更多的人还是看中了它的内在品质吧。
雪铁龙凡尔赛C5X
参考价格：18.67万元起
说到法系车，雪铁龙、标致、雷诺可谓是“法系三巨头”了。然而，法系车这些年在国内市场是有些落寞，相较大众、斯柯达等品牌，确实是有些辛酸。然而，被视为法系车翻身车型的雪铁龙凡尔赛C5X，自从问世以来就广受关注。一方面，是它的造型优美，另一方面，可别忘了，法系车的底盘技术也是业内典范。
凡尔赛的设计理念，真的很凡尔赛：外观上，它走的是跨界风：定位中型，却是5门5座掀背车。全车尺寸达到4805mm*1865mm*1505mm，轴距达到2785mm，行李箱空间545升，在放倒第二排之后，可以拓展到1640！动力上，凡尔赛使用了一颗1.6T发动机，最大175匹马力，最大扭矩达到250N.m，与之匹配的是8速自动变速箱。
在城市里驱动这样一台跨界车，显然是绰绰有余。内饰上，凡尔赛也将法系车的浪漫演绎到了极致。盾型方向盘、大屏注入、拨片换挡、奢华真皮……这些元素组合到一起，成就了今天的凡尔赛。这款被寄予厚望的车型，相信定能成为中级车市场上的一股新势力。
斯巴鲁森林人
参考价格：26.58万元起
如果需要一台轻便型的SUV，又对品牌和品质有要求，相比斯巴鲁森林人一定是首选，当然，它的价格也并不高。作为整车进口的车型，森林人的确是性价比超高的车型，当然，除了它的进口身份，更重要的，还是它举世闻名的水平对置发动机技术。
森林人作为一款紧凑型SUV，车身尺寸为4655mm*1815mm*1730mm，轴距2670mm。在城市中，这个尺寸的SUV可谓是恰到好处，无论代步还是出行，既中规中矩，又空间足够。动力上，森林人搭载的是斯巴鲁FB20水平对置发动机，直列四缸，2.0升排量，加之CVT无级变速器，最大马力154匹，最大扭矩196N.m。
向来精研发动机的斯巴鲁，在内饰上似乎没有太多的创新，在使用了大尺寸的中控屏后，其他的机械按键和旋钮都被保留了下来，显然，斯巴鲁也是典型的务实派。
别克GL8 Avenir艾维亚六座献礼版
参考价格：46.99万元起
作为一个大公司，或者是一个大家庭，怎么能没有一辆MPV呢？GL8，一个活了20余年的车型，真可谓是出道即巅峰。从最初的问世的3.0;版本，到后来的3.0L、2.5L两个版本，再到如今进化为2.0T、四座、六座、七座众多配置，GL8可谓是不断给车主带来惊喜。今天我们要推荐的，是GL8的Avenir的六座版。
为何在众多车型中推荐Avenir的六座版呢？首先，Avenir定位比普通GL8更高端；其次，六座版有着四座和七座不可相比的优势。四座版本虽贵为顶级产品，但奢华有余实用性略有不足，七座版本则较为普通，六座，有着独一无二的乘坐体验的优势。动力上，Avenir使用了2.0T+48V轻混系统，最大马力237匹，最大扭矩350N.m。
虽然较老版本的3.0L V6在排量上有所瘦身，但是动力上丝毫不嫌拖拉。Avenir的内饰在选材上则更为考究，做工更显精致。六个独立座椅为每位成员都考虑得十分周全，不会有乘坐空间上的尴尬。这样一款MPV车型，真正做到了宜商宜家。
保时捷卡宴
参考价格：100.8万元起
不知道大家有没有发现这样一个有趣的现象：到达百万元这个级别的车，大多数都有专职司机驾驶，大佬通常都是位于后排，指点江山，唯独SUV车型，都是大佬们亲自驾驶，足见SUV的魅力所在。保时捷作为豪华品牌，尊贵属性自然不言而喻，抛开路虎品牌不说，卡宴又是第一个豪华品牌制造SUV的先例，名声、品质的积累足以征服这个领域了。
SUV的独特魅力，就在于它的驾驶性。卡宴搭载了3.0升V6涡轮增压发动机，这个搭配，既充满情怀，又是公认的黄金组合搭配。定位于中大型SUV的卡宴，整备质量达到2115KG，要驱动这样一个大家伙，没有大马力怎么能行？卡宴的3.0T发动机，最大可以爆发出340匹马力，最大扭矩也达到450N.m。既然是中大型车，尺寸上也要足够大：全车4931mm*1983mm*1676mm，轴距上，卡宴也有2895mm。跑车制造商出身的卡宴，在内饰上，也是延续了保时捷的跑车内饰风格。
车辆内饰讲究对称，使用了大量的触屏科技，多功能方向盘上的按键，也更能让驾驶者找到驾驶跑车的感觉。有了这样一台豪华SUV，无论是日常代步通勤，还是全家外出旅行，都可称得上是完美了。
宝马 750Li
参考价格：198.8万元起
豪华D级轿车里，奔驰、宝马、奥迪的争夺还没退火，雷克萨斯、捷豹、玛莎拉蒂又闻风而来，让这个本来就范围不大的圈子争夺更加激烈。不得不承认，在奔驰将迈巴赫重新定义，进化为迈巴赫S级后，显然它的竞争力有了大幅度提升，但是，可千万不要忽略了宝马7系。作为百万级的D级行政轿车，7系的实力真是有些被忽视，但也是真的不容小视。
在环保的大主题下，传统D级豪车里，在排量上都进行了瘦身，宝马7系自然也不例外。然而值得注意的是，宝马7系的排量在传统“BBA”里，仍然是较大的。迈巴赫S级的排量在3.0T、4.0T，奥迪A8同样也是使用了3.0T、4.0T这两个排量。只有宝马7系依旧保留了4.0L以上的大排量。750Li就是使用了4.4升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的530匹，最大扭矩也有750N.m，单从排量上，可以说750维护了D级豪车的尊严。
尺寸上，750也是够大够长：5273mm*1902mm*1498mm，轴距则达到3210mm，在牌面上，750也是有里有面，不怒自威。至于内饰上，作为宝马的旗舰车型，7系自然有着超高的制造水准。750的内饰，也是严谨而又“威严”，虽然没有同级别对手中那么夸张的大屏，但是功能一点也不差，当然，这样的D级座驾，自然大部分是由专职司机驾驶。有了这样一款超级座驾，无论是商务谈判还是接待客户，都是上上之选。
求推荐3万左右比亚迪小型车
1、比亚迪f3，指导价：3.59-5.08万元
比亚迪f3是比亚迪小型车3万左右推荐中最推荐的车型，该款车型被誉为性价比之王。在动力配置方面，在售的三款车型均采用了1.5L自然吸气发动机，最大功率80kw，最大扭矩为148n.m，采用了废气再利用，可变气门升程技术。百公里油耗控制在5.9L左右，是一款超值的比亚迪小型车。
2、比亚迪f0，指导价：3.69-5.28万元
比亚迪F0是比亚迪公指导价:3.59-5.08万元司推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。
3、元，指导价：5.99-9.99万
比亚迪元定位为一款小型SUV车型，它所具备的实力和气场都不容小觑，外观采用的是DragonFace设计语言，融合了中国的代表性元素——龙，颇具个性化的设计风格，符合年轻人的审美需求。内饰采用黑白撞色的主元素，简约而不简单。动力表现较为平庸，但稳定性和可靠性还不错，作为家用车已经完全够用。
4、比亚迪e1，指导价： 5.99-7.99万
比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。
5、秦，指导价：6.49-8.19万
比亚迪秦定位为高性能紧凑型三厢轿车，外观不再使用比亚迪现有车型，而是全新设计，前部采用梯形大嘴式进气格栅，两侧的流体性大灯非常犀利。比亚迪秦首发搭载第二代DM混合动力总成，短途用电满足日常上下班代步使用，零排放，零污染，长途可用混合动力模式。
现在最便宜的小轿车多少钱啊
五菱之光被福布斯评为地球上最重要的一款车，因为这款车自2002年上市以来，保有量接近600万辆，是上汽通用五菱成立后推向市场的第一款面包车，这款车有着皮实耐用，能装能拉，能跑能爬的优秀品质，中国很多跑运输或者做小生意的人，估计都买过，或者想买过五菱之光，一辆五菱之光能够给小生意人带来的便利和效益，远远比车的大小或者车的价格本身要高。
五菱之光任何时候都值得入手，如果不想花钱买新的，买一辆二手的五菱之光也是妥妥的，就算开了10公里，还能帮你拉货再开10万公里，性价比杠杠的。不需要去纠结外观、配置、价格、空间，只要你需要的是一辆皮实耐用，能够应付任何路况，耐用省油，载重超强的面包车，那就认准五菱的车标，其他品牌的面包车没有考虑的必要。
况且这个车你买不了吃亏买不了上当，买来2万的二手车再卖出去估计还能卖个15000，买来3万的新车，卖出去还能卖25000，五菱车就是这么保值。
如果你想要大一点空间的，做起来舒服一点的，也可以考虑五菱宏光，五菱宏光和五菱之光最大的区别就在于发动机位置以及外观，五菱之光是中置后驱的车，发动机在前排座位下面，夏天会比较热，然后震动也比较明显，但是五菱宏光是前置后驱的车，发动机在车头的发动机舱内，噪音和温度都控制得比五菱之光好很多，而且五菱宏光和五菱之光一样，也是皮实耐用，能装能拉，能爬能跑的车，保有量也很大，接近300万辆的保有量，让这个车的后期维保费用也很低，并且在二手车市场也能卖出不错的价钱。
3万上下电动迷你小汽车车型推荐
小伙伴们目前对电动车一定很熟悉吧！而且我们在路上经常能看到电动车来来往往，很多中老年人都在开电动车。但它只是和我们通常看到的时装模特不同。总的来说，这是一辆相当迷你的电动车。那么，你知道这些微型电动车是什么吗？今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍约3万辆电动迷你车。
3万上下电动微型车:玉洁香河
是香河御街在2014年12月底推出的一款2万元以内的微型电动车。它包括两个版本:标准版和豪华版。指导价分别为1.98万元和2.18万元。该车现为国内首款全序列模具打造的高品质车型，车身尺寸2670*1300*1480mm，轴距1800mm。
该车型配备2KW/3KW交流传动系统。电池有12V80Ah和12V100Ah两种配置，最高时速35公里/小时，续航里程100公里，可满足3-4人平时代步出行、接送孩子、走亲访友、偶尔载人的需求。该车小巧轻便，成本相对较高，在目前的市场环境下颇具竞争力。该车续航里程100公里，市场价在1.98-2.18万元左右。
3万上下电动微型车:悦迪T70
岳T70是河北新宇宙推出的新产品。其车身尺寸为3090mm*1420mm*1480mm，轴距为2170mm，整车重880kg。根据不同的配置有几个版本的跳跃式T70，续航里程分别为100公里和150公里。除了T71之外，新宇宙还将在2015年推出三款新车，分别是终端售价1.5-2万元的小型产品、长度3.5米售价3万元的车型，以及售价5-6万元的低速锂电池产品。这款车的市场价在24800-29800元左右。
3万上下电动迷你车:Zotye郅都E20
指导价:10.88万元，补贴后起步价:4.88万元。
ZotyeE20是专为城市中的“微旅行者”设计的微型电动车。关键是满足短途出行的客观要求。该车长宽高分别为2765mm/1540mm/1555mm，轴距为1765mm，目前国内上市的微型电动车很少，在Zotye郅都E20推出后也没有直接的竞争对手。Zotye内部人士代表:Zotye郅都E20旨在成为国内电动车行业黑马，实现市场销量领先。
动力方面，Zotye郅都E20搭载永磁DC无刷电机，最大功率18kW，峰值扭矩82Nm，最高时速80km/h，充满电后可行驶120-150公里。ZotyeE20可支持220伏家用充电，6小时即可充满电。此外，该车还提供了快速充电模式，20分钟即可充满80%的电量。
看完小汽车系列的简介，你对3万辆电动微型车的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的三款微型电动车吗？汽车边肖认为这三款小型电动车基本上外形都不错，也非常适合中老年人购买，操作简单方便。最后，希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。
百万购车补贴
瑞纳报价是多少目前值得入手么
瑞纳的指导价是4.99万~7.39万元，这个车记得几年前还是现代的主销车型，因为那时候没什么自动挡可以买，瑞纳作为合资车，搭载1.4L+4AT，中配办下来9万，还是很多人买的，不过现在韩系车越卖越便宜，还要面临国产车的强力挤压，已经没什么人买了。最近的改款也有两年了，但是自动挡还是4AT，没什么值得买的了，很多国产车都是6AT或者7DCT或者6DCT了，CVT也很多，这个4AT已经可以淘汰掉了。这个车还是手动的比较好卖，几万块的合资车，外观也还过得去，配置没什么亮点，空间也小，可能真的没什么人看得上了。
要买瑞纳就直接买顶配不然就买个乞丐版吧，没什么好选的，乞丐版什么都没有，说下顶配。只有顶配才有4个气囊+ESP，剩下的都是2个气囊没有ESP，安全性有点差。全系没有胎压监测，高配有倒车雷达和影像，其他配置只有雷达，胎压监测可以后期自己到外面加装，问题不大。其他也没有什么配置了，有个天窗，然后后视镜没有加热也没有折叠。这个车子全系都是14寸的轮胎，175的胎宽，说真，很寒酸，看起来就比电动单车大一点，后期改也只能改一个15寸的，加上一个195的轮胎，换了轮毂和轮胎会开起来比较稳，轮胎太细抓地力不太好。另外这个车全系都是织布座椅，不过也不要紧，反正都要买座套的。
关于驾驶感受，手动版的还可以开开，自动挡的4AT有点费油，然后陪1.4L的发动机，起步还可以，上了80就有点难受了，基本没什么动力储备，在高速上开到120公里已经感觉不敢再快了，因为车子震动有点明显，然后方向盘也飘，加上小轮胎，反正还是不要开太快的好。我记得我第一款车就是12款的瑞纳，我开了也有3年，不到3万公里，落地9万多的车，卖的时候卖了4万多，完整也差不多了。不过现在如果要买，宁愿买个一般的国产车都没必要买这个了。不太推荐。
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