荣威rx5致命缺点 荣威rx5通病都有哪些
很多朋友对于荣威rx5致命缺点和荣威rx5的致命缺点,荣威rx5通病都有哪些不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
荣威rx5质量到底怎么样
首先荣耀rx5这款车质量在同价款的车内算中等偏上的,故障率不高,但是我认为买车不要看什么评测,驾驶是一件很主观的事情,客观评测没有什么意义,试驾一下所有你能承担的车,相信你自己就会有定夺,没试够还可以都试上几次,花时间读别人的评价真的是在浪费自己的选车时间。
缺点:
1、隔音
来自路面的噪音明显,路面铺得不好的话噪音非常大,但在非常平滑或平整的路面(例如地下停车场)上行驶还是可以的;
2、中控大屏
启动车辆后,斑马系统启动需要时间,大概是从屏幕点亮到日期&推荐歌曲模块弹出来然后退去的这段时间,而且环境温度越反常,这个启动时间就越长,所以需要时间让系统恢复正常速度,才能正常使用(包括语音功能)。
在全年最热的季节,正午到下午3点太阳照射最猛烈的时候启动车辆,中控大屏的触摸敏感度异常地低,要等起码1~2分钟待系统运转正常后才能恢复。这个时候空调最烦人,因为要通过操作屏幕调温度和风量,所以天气越热,屏幕越卡,调温度和风量的操作越不能保证,只能用语音助手斑马,但老是感觉召唤斑马来调空调有点怪怪的。
3、听歌。
听歌的来源选择有:随便听和我的收藏,还有蓝牙连接和USB连接。每次启动车辆基本上默认听“随便听”,如果要切换到收藏或者蓝牙,则每次启动车辆后都要调出音乐播放界面--点击左上角双方框标志--选择“我的收藏”蓝牙已经连接的手机名。
4、动力与操控
低扭一般般,起步最低2000转才有力,这时候噪音也开始变大。车流中穿插,把握是有,但远谈不上有信心,山路勉强可以,要求低、轻松的话。
优点:
1、手动挡
不用等上两三个月且马力超过150HP且带可打开全景天窗且原车自带目前市面最前沿车机系统的手动挡,除了这个,其他例如后排放倒全平、带坡起辅助的电子手刹
2、高速稳定性
意想不到的稳定,开到140km/h~150km/h也不会有飘的感觉,让人可以放心继续加速。
3、斑马系统
转弯换挡的同时天窗随着语音口令可以徐徐打开,升级边开边唱功能,在车上也可以放开唱,系统吸引了副驾更多地参与,搜索歌曲,操作地图,搜索电台.....
总之,这是一个为你带来不少乐趣的、开放程度相当高的系统,虽然有时有些口令听不懂,系统表示“不会此项技能”,这个时候我会当做是逗小孩一样,笑笑就过去了,很可爱。
6位荣威RX5车主总结,这车有啥优缺点
荣威RX5
厂商指导价:9.88-14.88万
车主一
优点:
这款车的外观我还是很喜欢的,很大气,车型流线也是很漂亮,还有就是这款车的变速箱,七速双离合的还是值得说一下的,我觉得他要比六速的换挡还快,还省油,动力也是很强的,起步的时候油门踩到底推背感还是很强烈的,我买的自动挡标配的,因为预算有限,这款车也有电子手刹这个也是很方便,停车后再也不用担心没有拉手刹了。
缺点:
另外就是这个车子的油耗吧,还是稍微高了一点,这一点,我也和别的车友探讨过,最后的结论就是自己选的车,哪怕是油耗高也要继续开下去,期待首保后的油耗。
车主二
优点:
我最喜欢荣威rx5的外观和舒适性,以前一直在想一见倾心是什么样的感觉,遇见荣威rx5后才知道真正的感受,这辆车的外观属于多元化组成,既有一定的运动元素,又可以引领一定的城市时尚风格,从车头到车尾都有一定的形体美,凸起的线条设计证明了力量,18寸的铝合金轮毂和车顶外挂式行李架都能证明越野的路途就在脚下。
缺点:
对于这辆荣威rx5只有一点不太满意,就是它的后排悬挂真是有点儿硬,每次通过减速带或者坑洼路面时都要很小心,都要提前减速,要不后排的乘客真的会有起飞的感觉,虽然说前后都是独立悬挂的设计,但是在调校方面可能不够完美,避震是有待于提高的,本身就是SUV车型,在没有点舒适性,真的会觉得有些遗憾。
车主三
优点:
说起前段时间的看车经历,还是颇有些坎坷的,看车也不少,各种各样的车型看了个遍,但能让我满意的并不多,表现得比较均衡的车型也不多,荣威RX5是其中比较少见的,全能型的车型。
缺点:
现在提车的时间还不长,不满意的地方,目前只是觉得动力有点偏弱,当然动力方面我之前也有一定的心理准备,毕竟这台车的重量在这里摆着,起步的时候有点弱,毕竟是1.5t的发动机,体验不到那种强劲的动力。
车主四
优点:
买车之前看了几款价格差不多的suv最后还是选择了荣威RX5,这款车的优点是,外观耐看,轴距够大,性价比可观。
缺点:
SUV虽然在实用性上毋庸置疑,是家用的首选,但是操控方面相比小轿车还是有些劣势,高速时的稳定性稍微差一些,变道时车身的姿态也没有那么从容,变道动作不能太大,要不然车身的侧倾会比较明显。
车主五
优点:
很满意这个车动感的外观,我觉得它是简单低调,但是它的辨识度很高,简单的一点线条就把车刻画得无比帅气。
缺点:
不满意的是这辆车的舒适性,虽然说前排和后排都是独立性的悬挂设计,但是真正的应用在路面上就会觉得避震效果并不是那么好,尤其是砂石或者坑洼路面,小幅的震动感很明显而且石子打在底盘上的声音比较大,对乘坐的舒适性是有一定影响的。
车主六
优点:
我最满意的还是荣威rx5的外观,我比较在意表面功夫,表面功夫差了,形象也就差了,小五的外观,只能用炯炯有神来形容了,外观看起来很有精神。
缺点:
尤其是晚上在地下停车场停一晚上,然后早上去开车的时候,那个味道就更加的明显,其实也不是所谓的异味,就是那种皮质的味道吧,但闻着不太好。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
荣威rx5的致命缺点,荣威rx5通病都有哪些
荣威rx5以互联网SUV的定位来开拓自己的市场,在这点上的确是帮助它提高了大获全胜的可能性,只是竞争对手哈弗h6、吉利博越、广汽传祺gs4都太强大了,那么荣威rx5通病是否制约了自身的销量呢?荣威rx5的致命缺点又是什么呢?
很多人买车都会考虑性价比的问题,然而荣威rx5在配置上感觉就有些坑了,除了顶配车型,整体的配置并不丰富,特别是手动版的车型配置更低,总的来说就是配置低而价格较高,部分有意愿购买荣威rx5的车友表示有些小贵。
这种结构最经典的车型是老马自达6,而后也有了更多的车型采用了此种设计,例如本田crv、冠道、新思域等,虽然这种后悬挂的设计结构是不错的,但用料不一样就会有不同的效果,荣威rx5的减震器来自与淅川汽车减振器厂。根据车主们的实际驾驶体验,荣威rx5过减震带震动较大,这与注重舒适性的定位就有些不相对了。
再回到荣威rx5动力的问题,很多车主反映荣威rx5 D档起步太肉,这主要是调校上的问题,荣威rx5起步后会出现短暂的转速跌落情况,之后再开始爆发,而因此展现出现的是后劲较足的表现。说到荣威rx5的动力问题这其实还是它很大的竞争优势,因为荣威rx5发动机可以在昂科威和锐腾找到影子。(传送门:荣威rx5发动机哪产的,荣威rx5发动机和昂科威一样吗)
荣威rx5的变速箱又有什么问题呢?起步状态时离合器的结合是很快也很平顺的,但如果在这时大脚给油,那么1档和2档的偶发性顿挫还是比较容易出现的,解决的办法就是待离合器完全结合后再适度给油就好,目前市面上的双离合也是如此,所以这方面也并没有什么问题,但激烈驾驶时变速箱降档反应较慢。更重要的是关于荣威rx5变速箱异响和变速箱顿挫的投诉量还是较多的。
荣威rx5在隔音上还算不错的,只是博越还略胜一筹,从数据可以看出,怠速状态下的噪音处理还是不错的,只是在其他车速区间的噪音处理还欠缺火候,主要还是发动机的问题,特别是转速拉高到4000rpm以上,发动机的噪音也会明显增大,而且较为干涩,让人听着不适。
另外还有部分车主投诉的相关问题:天窗异响,减震器异响,发动机异响,发动机抖动等,庆幸的是投诉量并不会很大。因为荣威rx5整车并没有大问题,但异响这类的小毛病就是荣威rx5的致命缺点了。
荣威rx5通病就是异响偏多,那么荣威rx5又有什么优点吸引了众多年轻人追捧的呢?首先就是空间大,这是消费者所看重的;油耗表现不错,之家车友们的平均油耗在7.5~7.8L/100km之间;内饰做工很好,有豪华车的气质;外形大气,操控表现也不错。
荣威RX5有哪些优点和缺点
一、优点
1、基于上汽全新SUV架构平台SSA打造,先期推出的车型将采用上汽“蓝芯”高效动力,提供1.5T和2.0T两种排量,后期还将推出插电式混动和纯电动版本车型。该车轴距超过2700mm,超越了目前市场上的主流中级SUV。
2、荣威RX5将搭载阿里自主产权的智能操作系统YunOS,这一系统不仅将集成众多类似语音导航、快捷支付、系统级搜索及在线娱乐等功能,还有望将大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源也打包服务于车主。
二、缺点
隔音效果不是很好,上高速超110后,后排的噪音偏大。
扩展资料上汽集团全球首款量产互联网汽车荣威RX5喜获“2016中国国际工业博览会-工业设计金奖”殊荣。不仅在业内好评如潮,在市场上,一夜之间,该车已是爆款,创造了RX5的现象。据统计,截至10月底,RX5的月销量已经突破了2万台。
中国国际工业博览会是集中展示当今世界装备制造和信息技术领域最新技术和产品的重要窗口,也是经相关部门批准的具有评奖功能的展览会,获奖展品代表了当今国内外先进装备制造业企业的创新能力和水平。
业内分析人士指出,10月上汽集团自主车型荣威e550插电强混轿车刚刚获得了被誉为“中国汽车界诺贝尔奖”的“中国汽车工业科学技术奖一等奖”,此次上汽互联网汽车荣威RX5获颁“2016工博会工业设计金奖”,再一次赢得国家级奖项,是对上汽集团创新工作的充分肯定。
荣威rx5的通病有哪些
荣威rx5的通病有:D档起步无力、1档和2档的偶发性顿挫、发动机的噪音大。上汽荣威2016年上市的一款互联网SUV,即荣威RX5,该车采用“蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。具体来说,2.0T发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛米,百公里综合油耗最低8.1L;1.5T发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛米,百公里综合油耗仅6.8L。
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