长安星卡plus 长安星卡PLUS不容小觑
其实长安星卡plus的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解超强动力的小微卡,长安星卡PLUS不容小觑，因此呢，今天小编就来为大家分享长安星卡plus的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
超强动力的小微卡,长安星卡PLUS不容小觑
作为商用自主品牌的实力担当，长安凯程一直坚持以用户需求为中心，致力于打造可全方位满足用户需求的多功能商用汽车。基于对用车体验的调研和市场需求的分析，长安凯程从动力、装载等多维度进行考量，推出全新车型长安星卡PLUS，新车进一步满足创业者多元化的用车需求和场景，成为当下最被用户期待的微卡车型。
出彩动力，把时间掌握在自己手中
长安星卡PLUS为微卡行业中首个搭载三菱动力及爱信变速器的车型，这套系统可实现最大马力139匹，最大功率102kW，空载百公里加速15.42秒，满载百公里加速25.56秒，不仅动力表现居于同级领先，更是在动力性能和承载能力之间达到了完美的平衡。同时，该车配备高流量进气道和长气道进气歧管，低速性能提升18%，车辆爬坡能力更足；DLC涂层等减磨技术，阿特金森循环，使热效率由33.9%提升到36.1%，进一步提升燃油经济性，让用户乐享无忧出行。
另外，通过DVVT进排气可变正时、EGR等技术模块，改善整机排放，长安星卡PLUS
满足国六b二阶段排放标准。在保证动力性能的基础上，为环保事业贡献一份力量，实现“低碳智慧物流引领者”的品牌理念，这不仅是长安凯程顺势而为的坚定，战略部署的前瞻，也是其技术研发实力的见证。
出彩装载，让货物运输更高效安全
在确保动力强劲的同时，承载能力也一定要跟得上。长安凯程对这款全新的长安星卡PLUS重新进行了产品定义。搭载高强度底盘，195超大轮胎，可实现最大1495KG额载；配备行业最长货箱，单排3.32米，双排2.6米，货厢容积达6.6m3，充分发挥出车身结构的空间优势。为了追求卓越的承载力和稳定性，长安星卡PLUS车架纵梁尺寸达245mm，纵梁厚度达2mm，配备10根车架横梁，并采用6片最厚13mm的渐变刚度板簧，性能参数根据空载、满载两种工况进行调校，真正实现“一车多能，高效承载”。
出彩品质，让行车变得更从容舒适
多年来，长安凯程及旗下系列车型能够得到用户的广泛认可，靠的就是过硬的产品品质。而现在的长安凯程，很多车型都具备了家用和商用兼顾的属性，可实现更多的功能，可满足更广泛的用车场景，为创业者提供多重选择。
在车机系统方面，长安星卡PLUS配备10.2寸超大多媒体系统，倒车影像、倒车雷达、安卓苹果手机映射功能，在丰富行车时光的同时，也能确保用车安全；在舒适度方面，该车座椅采用侧翼加高设计，不仅贴合人体大腿，也能让用户体验到更好的包裹性与腰部支撑性，长途拉货也能轻松自在，同时，采用高强度调角器及双M滑轨，进一步提升调节舒适性，
确保乘坐安全牢固。
精确洞察，只为提供更好的服务
长安星卡PLUS以“出彩人生好搭档”为车型标签，用户群是目标明确、务实上进、注重品牌价值的创业者。在同行业中，长安星卡PLUS更注重产品品牌、品质和舒适感，重视家庭与事业兼顾，满足“而立”乐享族们追求家庭事业平衡的理想用车需求。
聚焦当下，开启新征程
作为商用市场的领军车企，长安凯程以敏锐的嗅觉、过硬的产品力应对着瞬息万变的汽车市场。每一次的推陈出新都是一次质的超越，通过不断更新升级，满足用户不同时期的用车需求，这也使得长安凯程迅速具备行业领先优势，并以旗帜般的存在引领商用车市场的走向。
对长安凯程而言，此次重磅推出的长安星卡PLUS，将会凭借“出彩动力、出彩装载、出彩品质”的优势，真正成为不可或缺的致富神器。同时，新车型不仅是完善产品体系、满足用户多元化需求、展现品牌硬实力的重要一环，也是开启品牌向上的新征程。
目前，新车预售期热度正在持续攀升，长安星卡PLUS未上市就已引爆同级市场，并引发创业者的高度关注。新车上市后，相信长安星卡PLUS能够为品牌带来更出色的销量表现，为用户带来更高价值的用车体验，成为用户创业路上最忠实可靠的伙伴。
（图/文/摄：石家庄01）
@2019长安星卡PLUS/神骐PLUS,这对创富CP到底有多强
今年长安凯程持续发力，先后推出了长安星卡PLUS和长安神骐PLUS两款车型，其中长安星卡PLUS推出4个系列车型，售价4.99-6.39万元。长安神骐PLUS单排车型售价5.89-6.89万元；双排车型售价6.19-6.99万元，均提供两门/四门和三种货箱版本车型。
星卡PLUS定位为“宽体动力大微卡”，强调动力性能PLUS，而神骐PLUS定位是“宽体重载小轻卡”，强调承载能力PLUS，定价区间有重合但做出差异化，可谓相得益彰，成为货运行业的“双卡CP”组合。它们的综合实力到底如何？一起来看看。
前脸造型很大气长轴距也灵活
长安星卡PLUS大尺寸进气格栅和中网形成内外双层设计，配合上两侧造型不规则的大灯设计，有不错的视觉冲击力，前大灯加入了透镜，将会有更好的照射亮度，尤其适合没有路灯的乡镇道路。采用的玲珑轮胎规格195/70R15LT，15寸宽大轮滚，胎面更宽，操控性和耐磨性更好，行驶途中噪音也更小。星卡PLUS相比于星卡车型轴距加长，从3200mm增加到3400mm。
神骐PLUS的外观设计与星卡PLUS保持高度一致，最大的不同之处在于前格栅，点阵式格栅看起来更时尚一些。神骐PLUS车身长宽高为5915mm/1900mm/2015mm，轴距3600mm。长轴距一点不影响神骐PLUS的操控灵活性，最小转弯半径仅为6.68米，双向四车道可一把调头，考虑到日常使用的情景，在农贸市场、果园、乡镇小路等狭窄路段，也能够轻松通过。
轿车化内饰相似度极高 内部空间宽敞
两款车的设计都采用了偏向轿车化，中控台造型给内饰增加了档次感。星卡PLUS中控最大亮点是配备了10.2寸超大的多媒体大屏，支持安卓和苹果手机的映射功能。这样的配置在这一级别的车型中也算是罕见的高配。另外还配备2个2.1安的快充USB接口，可以随时充电，完全迎合了年轻用户喜好。
长安星卡PLUS驾乘空间非常宽敞，内部横向空间1481mm，最大纵向空间1998mm，驾驶员头部空间103mm；前、后排头腿都有一拳的空间，驾乘舒适。星卡PLUS座椅靠背角度可调节，而且采用侧翼加高设计，更加贴合人体大腿，不仅能够让你找到舒适的角度，而且还能将你牢牢包裹起来，舒适度满满。
神骐PLUS悬浮式10寸大屏，同样支持手机映射，车机互联，而且这块大屏幕还可以选配高清的倒车影像、倒车雷达功能，对新手上路非常友好，穿街走巷更安全。车内同样配备5V、2.1A USB快充。
长安神骐PLUS不仅货箱大，驾乘空间同样也很大，单排驾驶室内部横向1481mm，纵向1998mm，驾驶员头部空间103mm，这样的空间表现对于体型高大的卡友也非常友好。号称“航空座椅”，有着厚座垫设计， 20°座深倾角匹配人机，侧翼加高更加贴合人体大腿，包裹性与腰部支撑性更好，让卡友舒舒服服把钱挣。
多拉才能多赚装载能力尤为重要
长安星卡PLUS单排货厢的尺寸为3320*1660*380mm，双排货厢的尺寸2600*1660*380mm。单排车型标载将近1.5吨，双排车型最大额载1.19吨，而竞争对手五菱荣光新卡单排最大额载仅为1.1吨，双排0.914吨。星卡PLUS货厢够大也结实耐用，货厢边板最大厚度51.8mm，货厢内部配备了338*86mm加强筋，货厢板还采用同级别少见的冲压成型工艺，再加上货厢板的加强加厚，装载货物更扎实也更安全，可充分满足货运平台、乡镇物流、小型商超配货以及商户自用运输等广泛场景。
装载力是长安神骐PLUS的强项，考虑到用户的多种货运使用场景，长安神骐PLUS拥有单排座和双排座两种版本，单排货箱尺寸为3700*1800*375mm，双排货箱尺寸为3010*1800*375mm。单排最大额载1740KG，双排最大额载1460KG。1.8米加宽货箱，装载大尺寸货物也能轻松排布，同时货箱拥有16个绳钩，方便捆绑货物。
长安星卡PLUS采用前麦弗逊独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架的配置模式，长安神骐PLUS为了提供更高的承载能力，前后悬架均为钢板弹簧非独立悬架。
星卡PLUS采用2纵10横的抗弯车架设计，高强度钢材用料扎实，抗弯扭能力强，弯梁的设计还能降低重心，驾驶更平稳。神骐PLUS拥有610L高强度钢车架，采用叠槽型结构，前6后7+6高钢性主副簧，加厚设计前簧40mm、金属衬套后簧105mm，轻松应对大承载和特殊路况。
星卡PLUS两种动力 神骐PLUS全系1.8L
长安星卡PLUS提供1.6L和1.8L两款动力可供选择，其中1.8L发动机的最大功率102kW(139马力)，最大扭矩180(N·m)/4400rpm，这样的动力匹配在同级别产品当中绝无仅有。空载时百公里加速可达15.42s，满载时百公里加速25.56s，起步快、动力强劲，采用高流量进气道+长气道进气歧管，低速性能提升18%，拉货爬坡自然不在话下。另一款1.6L发动机的最大功率90kW，采用了阿特金森循环技术，DLC涂层减磨技术、VVT进排气可变正时等一系列技术来提升燃油经济性，有这套技术加持，成功实现“少加油、多拉货”。
神骐PLUS则全系标配1.8L发动机，最大功率102kW(139马力)，最大扭矩180N·m。除了必要的动力输出，两款车型配备的5挡手动变速器也提供了充分的支持。每个挡位都能适应比较宽泛的转速区间，尤其是在中低挡位，可以更轻松地应对爬坡或者满载起步，大幅降低驾驶难度。
玩“CP”策略市场双布局
在蓝牌新政的影响之下，对于轻卡、微卡这两个细分市场而言，可谓是机遇与挑战并存。卡友需要的是皮实耐造、动力性能和装载能力强，还得价格实惠的城配运输车，需求的升级也会让市场竞争更加激烈。
面对这种大环境，唯有把握形势，才能获得更大的市场优势，长安凯程通过建立星卡PLUS和神骐PLUS的“双卡CP”组合，玩起了“CP”策略。使用场景更细分化、定位更明确的产品布局，能满足用户多元化的用车需求，同时也让消费者少点纠结对比。两款车型都称得上是发家致富、挣钱回本的好帮手，至于怎么选择就看你了！
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长安星卡plus质量到底如何
长安星卡plus质量好。根据相关资料，长安星卡plus采用了高流量进气道和长气道进气歧管，发动机功率高，马力足，低速性能提升了百分之18。长安星卡plus的装货空间充足，货物固定牢固。
创富微卡竟如此好开试驾长安星卡PLUS
易车原创现如今汽车与人们的生活息息相关，传统的乘用车想必大家都有很多了解。而城市中从事货运工作的人，以车为挣钱工具，他们更在意装载能力、皮实耐用、动力足够等特点。
长安凯程两款全新车型神骐PLUS与星卡PLUS共同组成“双卡CP”，长安神骐PLUS定位为小轻卡、长安星卡PLUS定位为大微卡。均提供两门/四门和三种货箱版本车型。
长安星卡PLUS主打动力，长安神骐PLUS主打载货能力、尺寸更大、更能装。两台车设计与造型方面都显得粗旷，熏黑设计的大灯设计到黑色大号中网里颇有些硬派风格。
大灯配置方面，长安星卡PLUS全系标配高度调节和雾灯，安全方面有足够保证。
长宽高分别为5360x1780x1985mm，轴距3400mm。两门车型与四门车型在整体外观尺寸上保持一致，可以在载货和载人之前取舍。
轮胎型号为195/70 R15采用玲珑轮胎搭配钢制轮圈，六颗大号轮毂螺丝能保证满载行驶中的稳定性。
车架方面，采用2根纵梁、10根横梁设计，纵梁尺寸245mm、厚度2mm。足以保证装载安全。
货箱是最重要的部分，栏板可进行三面开启，货箱内部加强筋尺寸338x86mm，能够使货箱更加的坚固耐用。货箱尺寸方面单排车型的货箱尺寸为：3320x1660x3380mm；双排车型为:2600x1660x380mm。
内饰部分接近乘用车设计，造型简约设计合理，中央地台掏空可放置超大号水瓶。大尺寸中控屏幕十分抢眼，高配车型有倒车影像功能。
三幅方向盘虽然没有多功能按键，但设计小巧配合电子转向原地挪车十分轻便，高挡杆设计日常行驶操作便利。
仪表盘设计简单，显示效果清晰，行车电脑提供油量、行驶里程、水温等信息。
座椅采用深色织物材质，主驾驶支持靠背和前后调节，座椅填充海绵厚实支撑性良好，足够照顾驾驶者舒适性。
动力方面：搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW（122Ps），峰值扭矩158N·m。此外搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率139Ps，峰值扭矩180N·m。两款发动机均达到国6b排放标准，传动系统匹配5速手动变速箱。
两款车驾驶体验基本一致，离合脚感清晰挂档吸入感优秀，一改对传统小卡车刻板印象，转向手感轻盈一只手轻松操作。
空载状态下车身轻快，动力输出平顺。不过由于后悬架为载重设计，对于路面的沟沟坎坎还是会多一些弹跳。
总结：长安星卡PLUS是一台真正经济实用、物美质优的“宽体大微卡”。拥有着不错的装载能力，装载排布更加高效。作为致富路上的得力助手，好开耐用才是王道，同时具备主流科技配置，足以扛起家庭幸福的重担。
长安星卡plus有双胎么
没有。长安星卡plus最高车速可以跑到115公里/小时，长安星卡PLUS是长安凯程历时三年打造的宽体大微卡，在动力、装载、品质等方面取得革命性突破。率先采用三菱动力+爱信变速箱。拥有1.6L/1.8L双动力组合，11.5高压缩比，最大功率102KW，最大马力139匹，最大扭矩180Nm，满载百公里加速25.56s，空载百公里加速15.42s。横向比较同级其他车型，长安星卡PLUS明显拥有更强劲的动力输出，让微卡也能轻松开出速度感。由于采用了高流量进气道+长气道进气歧管，1.8L车型最大扭矩达180N·m/4400rpm，其低速性能提升18%，在爬坡能力上具有极大的优势，对城乡结合部乃至山区的用户们来说更具吸引力。很显然，强大的动力表现让长安星卡PLUS可以适配到更多使用场景，受众范围更加广泛。
关于长安星卡plus，超强动力的小微卡,长安星卡PLUS不容小觑的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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