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比亚迪e1价格 首付比亚迪e1多少钱

频道:汽车知识 日期: 浏览:1264

很多朋友对于比亚迪e1价格和首付比亚迪e1多少钱不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

比亚迪e1价格 首付比亚迪e1多少钱
(图片来源网络,侵删)

首付比亚迪e1多少钱

随着新能源市场的发展,中低端市场出现了很多新能源车,除了威驰、欢驰、飞度等老燃油车,比如销量不错的洪光MINIEV,以及深受女性消费者喜爱的欧拉好猫、白猫等。今天给大家介绍另一款新能源车——比亚迪e1。

凭借“刀锋电池”、“DM-i超级混合动力”等技术配置,比亚迪如今在新能源市场被视为自主品牌的领跑者。比亚迪e1是其2019年推出的一款车型。目前在售5款,指导价5.99-7.99万。那么近两年过去了,比亚迪e1现在有怎样的市场竞争力?我们一起来看看吧。

比亚迪e1价格 首付比亚迪e1多少钱
(图片来源网络,侵删)

外观方面,比亚迪e1毕竟算是代步车,所以没有采用大家熟知的“龙脸”设计,而是采用了比亚迪F0那种可爱小巧的风格。四个圆眼大灯规则排列在两侧,配合简洁的前脸,有着时尚可爱的视觉表现。上代比亚迪e1中低配车型只有卤素大灯,高配车型只有LED大灯和日间行车灯。

侧面,比亚迪e1展示的外形中规中矩。视觉效果和披头士有些相似,看起来略显可爱,但精致感和阶级感并不太突出。比亚迪e1搭载四门设计,轮圈规格为165/60 R14。值得注意的是,中低配车型为钢制轮圈,高配车型为铝合金轮圈,后轮为鼓式刹车。

在尾部,比亚迪e1配备了两个垂直尾灯和顶部的高位刹车灯。设计感很明显,但也不算太好。晚上点亮后的效果相当显眼。后包围比较大方,没有排气管设计,给人中庸的感觉。

内饰方面,比亚迪e1可以说是混搭,设计风格比较简约时尚。平铺布局的中控台,物理按键有规律的排列在控制区域。但不可否认的是,塑料感和廉价感还是能明显感觉到的。中控台就更不用说了,驾驶座的大三幅方向盘有一股浓浓的塑料味。座椅方面,比亚迪e1也是全系标配的织物座椅,真皮座椅也不是没有,只是需要额外的钱来选装。

配置方面,比亚迪e1的性能也略显简陋。虽然标配了2SRS安全气囊,但刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定等基本安全配置并不是所有车型都具备的。在功能配置方面,比如倒车影像、倒车雷达、中控大屏、车联网等。,只有高配车型才有,天窗、自动空调节、PM2.5过滤等都没有配备。

尺寸比亚迪e1长宽高分别为3465/1618/1500mm,轴距为2340mm。它属于一辆微型车。前排座椅不支持高度调节,178cm体验者坐在上面,头部空之间留有一拳三指,视野不错;来到后排空就有点局促了。腿间三指空头间四指空同时坐下三个成年人是不现实的。

储物空房方面,比亚迪e1的表现并不是很丰富。只配备了前排中央杯架、中央储物格、副驾驶手套箱、门板两侧杯架等。但毕竟是代步车,要求应该不会太高。后备箱部分,比亚迪e1受限于尺寸,性能也一般。它内部有一定的凹陷,可以装书包、食物、蔬菜等零零碎碎的东西,但如果要运送大件物品,就有限了。好在座椅支撑整个羽绒,深度最大可达1090mm,可以应对一些突发情况。

动力方面,比亚迪e1搭载交流永磁同步电机,最大功率45kW,峰值扭矩110N·m,采用三元锂电池组,电池能量32.2kWh,最大NEDC续航305km,快充时间0.5小时。

底盘方面,比亚迪e1采用前麦弗逊-后扭力梁悬架,采用前置前驱的布局。操控感中规中矩,一开始能有电车的激进感,后续动力储备略弱。而且底盘隔音减震一般,应对日常运输应该问题不大。

总的来说,比亚迪e1的产品性能其实还是挺一般的。毕竟两年没更新了。在这个瞬息万变的新能源市场,说实话,我觉得还不够。就算不落伍,就5.99-7.99万的价格而言,性价比反正不算太高。如果真的要考虑这款车,那么不妨直接用它的入门级车型。缺少的倒车影像和中控面板可以以后再装。毕竟次低配车型贵了六千多,全车最低5.99万,不算太划算!

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比亚迪e12019款是一款比亚迪旗下的微型车,其官方指导价为59900元-79900元。我们以比亚迪e12019款智为例来算一算,这款车型的官方指导价为72900元,目前淄博市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在78771元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要21870元才可落地,月供为1538元。

比亚迪e1车头设计看上去比较可爱,中网使用封闭式的设计,造型乖巧活泼,给人第一印象不错。

比亚迪e12019款智内饰造型看起来十分简约,搭配黑色饰物,和该车定位相符合。同时,这款车,标配了蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统、远程启动,配置满足日常使用还是足够的。

动力方面,比亚迪e1配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为45kw,总扭矩为100牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为305km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,比亚迪e1的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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目前,比亚迪e12019款的官方指导价为59900元-79900元,我们以比亚迪e1的最高配2019款耀为例,其官方指导价为79900元,据了解目前绍兴市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4606元,上牌费500元,车船使用税0元,交强险950元,最终的落地价是85956元。

比亚迪e1车头呈现出简约的设计风格,看起来干净明快,加上镀铬饰物,给人不错的视觉感受。

来到比亚迪e12019款耀车内,这款车内饰采用年轻的线条,对年轻群体颇具吸引力。另外,这款车还采用了饰板修饰,再搭配饰板,整体造型可圈可点。此外,这款车标配了蓝牙/车载电话、远程启动、无钥匙启动系统等多项配置,配置表现还过得去,基本能令人满意。

动力方面,比亚迪e1配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为45kw,总扭矩为100牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为305km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,比亚迪e1的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

5.99万起上绿牌,续航305还带快充,为何比亚迪E1卖不动

5.99万起上绿牌,续航305还带快充,为何比亚迪E1卖不动?

吉利汽车在2022年,那就是最热门品牌汽车了,不仅坐稳了国内一哥位置,在4月份更是成为中国汽车销售市场销售量第一名,立即超出一汽大众汽车、丰田等合资车品牌,旗下的宋PLUS DM-i、秦plus dm-i、汉EV、唐DM-i、元PLUS、鲸鱼等也是一车难寻,月销全是破万台的车型,但是比亚迪汽车旗下也是有销售量欠佳立即停产的车型,每一个月销不超过二位数,现如今更是直接停产了,这个车便是比亚迪e1。

比亚迪e1其实和长安奔奔ev一样,全是从原来的微型汽车油改电而成,其实就是之前经典比亚迪汽车F0改的,当年的价是5.99万余元开售,现阶段这个车早已早就停产停销,二手车市场上也基本看不见汽车资源,那样为什么带快速充电,续航力301公里的比亚迪e1,却卖不动呢?是价钱太贵了还是怎么回事?

价钱危害比亚迪e1也就是一款a00级微型汽车,和五菱宏光MINIEV、长安奔奔EV一样,但是当时标价在5.99万余元起,高配都到7.99万余元了,这个价,一定可以买一辆汽柴油版紧凑车了,例如帝豪、艾瑞泽5等,应用性比较强,而想划算,那样大家肯定都会选择五菱宏光MINIEV,或是长安奔奔EV。

最重要的是,比亚迪e1本来就是油改电而成,其价格遭受比亚迪汽车F0的影响很大,在顾客的原有认知中,比亚迪e1和比亚迪汽车F0外观上几乎一样,但是价格却翻了一倍,基本上很难接受,实际上即使是现许多人对油改电的车型,假如价钱差别太大,也依旧无法接受。因此比亚迪e1销售量不景气,直到停产,其价格因素非常大,如果当初市场价能降低1万余元,坚信其销售量就会直接竖直升高,终究相比五菱宏光MINIEV更高,续航力也更长,也有快速充电,显而易见就显得更有性价比高了。

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目前,汽车也已经走进了千家万户,我们日常的出行也变得拥堵不堪,在这个时候,一辆尺寸较小的车便展现出了它的优势。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——比亚迪e12019款耀,然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面,比亚迪e1配备主/副驾安全气囊。同时,这款车还配备了无钥匙启动系统、远程启动、倒车影像。

来看看落地价,我们以比亚迪e1的最高配2019款耀为例,其官方指导价为79900元,据了解目前莆田没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4606元,上牌费500元,车船使用税0元,交强险950元,最终的落地价是85956元。

总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

比亚迪e1价格的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于首付比亚迪e1多少钱、比亚迪e1价格的信息别忘了在本站进行查找哦。

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