江铃陆风x809款2.4手动报价
大家好，今天来为大家分享江铃陆风x809款2.4手动报价的一些知识点，和江铃陆风x8越野车报价及的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
陆风x8柴油版怎么样
陆风x8柴油版各方面表现都很出色。
陆风X8与家族中的X6相比，不但尺寸没有减小，而且看着更大体，且全新流线型车身设计已超越了X6的古板、朴实风格。陆风X8的柴油版和汽油版在外观上几乎找不到区别点，因此也更容易让消费者作出选择。
长4636mm、宽1865mm、高1810mm的尺寸，所以无论从哪个角度看陆风X8，我们都会觉得它是一部大块头，在同级别车型中几乎找不到尺寸能与它相比对的竞争对手。因为车身线条设计的巧妙，陆风X8车虽大，但一点不会给人笨重的感觉。
车型特点
X型前脸是陆风X8区别于家族中X6和X9最典型的外观设计，它不仅更贴近陆风“X”系列的形象，而且这种前脸也较好地区别于同类型的“U”嘴前脸设计，令它的前脸更具个性。带侧转向辅助灯功能的外后视镜有着不错的流线型外观设计，而较大的可视面积也带来了不错的侧后方视野，对行车安全及倒车便利性提供了较优的保证。
与大多数注重越野性能的SUV一样，陆风X8全系标配235/65R17规格的轮胎，该轮胎特点是保证有较高的抓地力同时，还以较大的扁平比实现在崎岖岩石路上行走的可能。
陆风X8柴油版的怎么样
陆风X8的柴油版非常不错，动力强劲，油耗又不高。关键是这车真的非常耐用啊，跑了快2年了，没什么大毛病，动力到现在都还非常好。国产车里面真的是硬派越野，比长城好太多了。
陆风X8柴油四驱优缺点:
优点:
形象设计有潮流感;
柴油发动机目前国内最先进;
变速箱操作轻松、准确;
大梁式车身结构扎实;
配备越野专用轮胎;
四驱切换为电控形式;
纯机械传动四驱系统可靠;
底盘零碎震动过滤得当;
车厢氛围也潮流;
后排腿部空间非常出色;
便利性设计到位，好用;
尾厢工整，做工细心。
缺点:
柴油发动机噪音明显;
怠速时变速挡杆震动明显;
转向有虚位，信心略显不足;
行经颠簸起伏路面，车子弹跳明显，乘坐不够安定;
只有顶配才配备双前气囊，规格不够高;
只有顶配才配备尾厢遮盖帘。
请问陆风X8适合山地越野吗性能对比其他车子怎样
陆风X8非常适合山地越野。
陆风汽车以越野车起家，一贯以硬朗车身的坚实结构闻名。陆风X8作为旗下的硬派SUV代表车型，采用“大梁架”的非承载式车身设计， 2纵11横专业越野底盘，有效地保证了良好的操控性和安全性。前双A臂独立悬架，后四连杆式非独立悬架加横向稳定杆的整体结构，不仅使车身具备更强的横向钢度和抗侧倾性能，还使整车在行驶中灵活转向，并有效地提高全车的承载能力。
外形上陆风X8则摆脱了以往越野车给人“方脑壳”的形象，既保留了城市SUV设计的时尚潮流，又不失越野车的雄风霸气。4636*1865*1810（mm）的车身尺寸给人在视觉上扎实稳固的印象，车身坚实饱满，大灯、雾灯和格栅的布局舒展流畅，充分体现了越野车本应具备的力量感和肌肉感。
陆风X8整车最小离地间隙为200mm，车头接近角为27.4°、车尾的离去角为24.2°，有效保证了整车的通过性，它还暗藏着一颗跋山涉水的“野心”，汽油版发动机来自三菱的“赛车级发动机”，输出功率达140KW，峰值扭矩为250 Nm。柴油版搭载了意大利VM高压共轨中冷增压发动机，大扭矩高效率。纵横驰骋间，与风争先，与黄沙共舞。
越野圈流行一句话“四驱不是万能的，没有四驱是万万不能的”，关键时刻四驱可以大显神威，甚至救人一命。陆风X8的分时四驱系统分为2H、4H、4L三种档位，也就是常说的两驱、高速四驱、低速四驱三种形式，2H模式下就与普通两驱车无异，能保持较高的燃油经济性，解决了“四驱车=油耗高”的问题。加上精心调教的悬挂，座椅良好的包裹性，提高了城市道路驾驶的舒适度。因此X8不仅适合越野，还很适合在城市中使用。高速四驱则适合走砂石路面或是雨雪天气下使用，而低速四驱则适合越野爬坡等脱困环境下使用。除此之外，X8还有另一大越野法宝——伊顿差速锁，在极限越野路况下，它能够将打滑车轮锁定，将动力传递到有附着力的一边车轮，这样就能帮助车辆迅速脱离困境。
作为中国越野运动与越野文化最早的倡导者，陆风汽车早已在赛场上证明了自己，并在越野车迷中拥有良好的口碑，陆风X8的实力不仅体现在车身结构，动力与装备等方面，价格也是它取胜的一张王牌，同级车型中性价比最高，和豪华越野车同场竞技也毫不逊色，让平民们一样实现“越野梦”，去探寻最远处的风景。
求高手说说江铃陆风x8怎么样
陆风x8这款车性价比较高，各方面性能表现都很出众，
通过能力可以满足大部分消费者的用车需求。在外型设
计上，陆风x8突破传统suv风格的局限,2760mm的超长
轴距，外加4636mm*1865mm*1810mm的超大空间，
为驾乘人员提供了非常宽敞的车内空间。
陆风x8汽车2.0电脑板报价,到哪里能买到,多少钱。
上海车展陆风旗下的重磅suv车型陆风x8正式亮相，作为陆风旗下主力suv车型x6的换代车型，全新的陆风x8自然备受期待。
和很多自主suv的设计一样，在陆风x8设计上，我们也能找到很多似曾相识的地方。类似斯巴鲁森林人的前灯格栅一体化设计，新欧蓝德的x型前脸搭配在一起倒也十分和谐。前格栅的镀铬装饰起到了提升质感的作用，只不过过于纤细的造型显得没有霸气。
和很多越野型suv一样，陆风x8轮毂的造型很不起眼，因为它们在大部分时间都将被泥土所覆盖
虽然前脸设计很时尚，城市化风格很重，但是x8的侧面依然保留着硬派suv的风格。事实上也是如此，x8的越野能力依然十分强悍，采用非承载式的俗称大梁式的车身设计，拥有极高的刚度，标准的硬派越野设定，自然可以轻松应付大部分的越野路段。
在车身尺寸上，陆风x8显然比x6大得多，长宽高4636x1865x1745mm的尺寸，轴距2760mm，达到了已经是一般中级suv的水平。
整个尾部线条和尾灯的设计则很像现代的新胜达，和前脸一样也是走的城市化路线。线条流畅而时尚的造型也更容易让消费者接受。
动力上，陆风x8搭载了一款2.5lr425涡轮增压柴油发动机，105千瓦的最大功率以及340牛米的最大扭矩用于陆风x8上也是绰绰有余，而柴油机低转速大扭矩的性能特点也是完全越野化的风格。另一款汽油机版本也将会在稍后推出。而在四驱系统上，x8沿用了x6的四驱设定，分时四驱的配置，传统越野四驱系统也是x8越野能力的保证。不过x8也将拿出普通的两驱版本来满足城市用户的需要。
陆风x8将于今年下半年上市，最终将替代x6成为陆风主力的suv车型，其预计售价在10-14万之间。可以说，陆风x8不错的综合的能力，和10-14万的价格，在低端suv市场也是一款高性价比的车型。
江铃陆风x809款2.4手动报价
2.4手动的陆风x809目前有四款，报价分别是：
探索版汽油4X2豪华型 12.13万元
探索版汽油4X4豪华型 12.98万元
探索版汽油4X2超豪华型 13.18万元
探索版汽油4X4超豪华型 15.18万元
陆风x8怎么样本人想买个
作为曾经征战国内大小越野赛的陆风X8，绝对是专业SUV中的佼佼者。陆风X8采用的陆风汽车家族历经极限考验的百冠赛车底盘，采用前双叉臂式独立悬挂，可变刚度螺旋弹簧悬架及四连杆设计的后悬架，能够承受更大的载荷，有较强的抗纵向、横向冲击力，无论空载或满载都能获得乘坐的舒适性和多路况的高度适应性，得益于高达200mm的离地间隙及专业的悬架调校系统，通过性表现无比出色，能够充分应对各种路况，真正全能实用。
除此外，陆风X8还匹配服务于大切诺基和指挥官等高端车型上的伊顿机械锁式差速器，此超越同级的实用配置，令车主不用下车，在车内即可实现2驱或4驱的转换，让车主在越野与城市道路中自由切合。
在动力方面，目前X8汽油版有2.0L、2.4L自吸和2.0T涡轮增压三个版本选择，柴油版有 2.0T和2.5T两种选择，多样化的动力设置可以满足不同消费者的动力需求。其中，2.0T汽油版是陆风X8于2014年推出的新款，其2.0T发动机来自三菱的“赛车级发动机”，输出功率达140KW，峰值扭矩为250 N•m，动力性能可媲美传统2.4升自然吸气发动机，为陆风X8提供了充沛的动力。此外，与2.0T发动机匹配的是一款来自德国格特拉克集团与江铃汽车集团强强联合打造的一款优秀的6MT变速箱，它具有性能稳定，换挡灵巧，低噪音，结构紧密承载能力大的特点，为车辆性能的发挥提供了强有力地保障。
整体而言陆风X8性价比还是不错的。
如果有兴趣可以去你所在的4S店试乘试驾真实的感受体验一下，祝您购车成功
江铃陆风x809款2.4手动报价和江铃陆风x8越野车报价及的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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