买红旗h7后悔 红旗H7口碑为何不好红旗H7故障率有多高
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于买红旗h7后悔，红旗H7口碑为何不好红旗H7故障率有多高这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一汽红旗H7在产品力上,这款车存在哪些问题呢
在动力方面，红旗H7有三种发动机可供选择。1.8t/2.0t涡轮增压发动机配6at变速箱，最大功率138/150KW，峰值扭矩260n·m；3.0升自然吸气发动机采用7档双离合变速箱，最大功率170KW，峰值扭矩300N·M，从参数上看，红旗H7的动力与同行相比并不强。在实际驾驶中也是这样。油门踏板的功率响应非常慢。当车辆需要加速时，动力输出不是正的、缓慢的、悠闲的，体验非常差。
红旗H7在同一水平上油耗较高，1.8T和2.0T车型的百公里油耗约为10.1-13.8l。内饰配色单调，设计相对陈旧，缺乏科技感和时尚元素。车辆方向盘采用传统的四框设计，中控屏幕尺寸仅为8英寸，与流行的大屏幕不兼容。此外，变速杆的形状不美观，抓地力也不是很舒适。车的整体内饰风格给人十年前的感觉，自然很难得到消费者的青睐。
作为一个强调奢华和商业定位的红旗H7，我关注后排的舒适度。就后排空间的大小而言，红旗H7的后排空间布局合理，骑行时有足够的肢体运动空间，尤其是头部空间和腿部与前排座椅之间的距离，这对中等身材的我来说比较丰富。在后排配置方面，红旗H7配备了后排座椅通风、加热、靠背角度电动调节、多媒体控制等非常丰富的配置，集成在后排中央扶手上。
红旗H7后排乘客操控性高，但遗憾的是后排没有提供足够的存储空间和方便手机充电的USB插座。虽然官方声称红旗H7配备了从北美进口的高档真皮座椅，但目前我不能对红旗H7后座的舒适性给出一个很好的结论，因为红旗H7后座的材料舒适性并不令人满意，座椅本身的弹性和硬度较大，座椅表面相对平坦，座椅材料的柔软性较差，没有凹陷感，不能很好地分散座椅靠背和座垫上肌肉的应力，尤其是脊柱和腰部肌肉不够放松。
红旗H7口碑为何不好
红旗H7做为国产汽车中第一台C级轿车，代表着红旗逐渐走高端化路面的里程数。但是红旗H7的销售量好像不尽人意，买回来自身开的人屈指可数。仔细的你也许会发觉，现阶段走在路上能看到的红旗H7大多数挂着政府部门车牌或部队车牌，这也令红旗H7的官车品牌形象愈发浓厚。到底红旗H7用户评价为什么不太好？
红旗H7用户评价为什么不太好？
1、耗油量很高。红旗H7即便是1.8T排气量版本的车系，真正平均油耗能做到11升/KM，假如在城区中行车得话，提升12升也是没有问题的，汽柴油合理性较弱。
2、驱动力较差。2.0T版本的红旗H7最大马力仅有204匹，最大扭矩转速也是少得可伶，仅有260Nm。那样的能源数据信息和同等级车系对比真是没什么竞争能力。
3、内饰老气。红旗H7的内饰有浓厚的官车味儿，总体设计方案偏重老气，即便在用材上红旗H7尚算非常好，但依然难入顾客见心。
4、机械加工工艺较弱。红旗H7的内饰常常产生异常响声，这是由于红旗H7内饰零件中间的组装有很大的间隙所产生的，虽然不危害日常应用，可是听着就烦。
红旗H7设备故障率有多大
依据汽车质量网的数据信息，红旗H7的设备故障率算不上很高，可是红旗H7几个常见问题是严重的。最先车漆非常容易出泡裂开，关键集中化的地方在发动机盖盖及其汽车车门部位。次之漏汽车防冻液也是红旗H7的常见问题，许多顾客反映自身的红旗H7在一万公里上下的情况下汽车防冻液壶早已进行有漏水的征兆。
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红旗H7口碑为何不好红旗H7故障率有多高
红旗H7作为国产车中第一台C级轿车，象征着红旗开始走高端化道路的里程。不过红旗H7的销量似乎不尽如人意，买来自己开的人少之又少。细心的你可能会发现，目前在路上能见到的红旗H7大多挂着政府牌照或军队牌照，这也令红旗H7的官车形象越发浓重。究竟红旗H7口碑为何不好？
红旗H7口碑为何不好？
1、油耗很高。红旗H7即使是1.8T排量版本的车型，真实平均油耗能达到11升/KM，如果在市区中行驶的话，突破12升也是没有问题的，燃油经济性较差。
2、动力较弱。2.0T版本的红旗H7最大马力只有204匹，最大扭矩更是少得可怜，只有260牛米。这样的动力数据和同级别车型相比简直毫无竞争力。
3、内饰老气。红旗H7的内饰有很浓的官车味道，整体设计偏向老气，即使在用料上红旗H7尚算不错，但依旧难入消费者法眼。
4、装配工艺较差。红旗H7的内饰经常发生异响，这是因为红旗H7内饰零件之间的安装有较大的缝隙所造成的，虽说不影响日常使用，但是听着就烦。
红旗H7故障率有多高
根据车质网的数据，红旗H7的故障率不算很高，但是红旗H7有几个通病是比较严重的。首先漆面很容易起泡开裂，主要集中的位置在前机盖以及车门位置。其次漏防冻液也是红旗H7的通病，很多消费者反应自己的红旗H7在一万公里左右的时候防冻液壶已经开始有渗漏的迹象。
买红旗h7十大忠告
买红旗h7的十大忠告：
1、时速40时前中控有时有异响，时速90时后排中央扶手处异响，这两处时有时无，有待售后解决。
2、红旗H7的大灯没办法调，夜晚开车很不安全，科技感也不是很强，不能与手机无线连接播放音乐，偶尔有异响但找不到是什么，导航也很老啦，不是很准。
3、红旗H7的内后视镜，感觉位置太低整体太宽了点，走省道的时候，只要右侧有位入车道，都要很小心的低头认真观察，避免出现事故，这个也希望厂家考虑改善一下。
4、usb接口的位置不是太明显，如果在后排箱充电的话有点不方便。还有另外一方面就是车身着实是有点长，想要完美停车的确要注意一下，尤其是刚提车的时候，车身太长，在驾驶的过程当中很不方便，不过这个问题会随着时间而消失，慢慢的习惯之后，车身长应该就不是什么大问题了。
5、前排的储物格不太多，没有放手机的地方，后排两侧车门的烟灰缸缸盖很难打开，要是换成按压式自动弹起的就好了。
6、红旗H7的操纵杆太难看了，价格太贵了，建议仿照本田内部设计，比如操纵杆。另外增加两套窗帘就好了，地盘再适当的增高一点就完美了。
7、非要说的话，红旗H7的中控台操作上有些生硬，如果再人性化布局，使司机使用更便捷就完美了。维修保养点少，怠速抖动，不疼不痒的小问题运气不好的话还是会碰到。
8、最不满意的可能是音乐播放卡顿了，看别的车主都是听在中途卡，我的确是有时候播放时得反应一会才能出声，不知道是什么原因。导航完全没法用，版本太旧了，在这个到处施修的城市跟上车上导航一会就走成死路了。
9、红旗H7的内饰不够高档，科技配置不够先进，方向盘只有上下调节，座椅记忆功能不洋气。无钥匙开门偶尔不灵敏，发动机声音不是很润！
10、车子的油耗比较厉害，而且车子的价格稍微有点儿昂贵，还有就是车子的后续保养方面还是比较的麻烦的。
为什么不建议买红旗车
1、价格高
在红旗H5推出之前，红旗只有H7和L5两款车型，暂且不说售价高达600万以上的L5，H7售价也在25万多，虽然有不少人能够接受这个价格，但是在这个价位中，红旗H7没有多少性价比可言，毕竟有太多优秀的合资车型可以选择。
2、产品布局小
红旗目前在售的车型只有H5和H7两款，分别是中型车和中大型车，而且都是轿车，产品布局太窄，对于消费者而已，选择的余地很小。对于一个拥有悠久历史的汽车品牌，如此孱弱的产品线真的是不应该。
3、品牌固有印象
相信很多人一想到红旗车，脑海里立刻会浮现官车这一形象，并且不少人还认为红旗车只有当官的才能买。由于一开始就把红旗车购买门槛放的很高，所以在购车时，大多数消费者也不会去考虑。
发展历史
1958年5月12日，国产第一辆小轿车试制成功。第一辆国产小轿车名字并不叫“红旗”，
叫“东风”，是红旗轿车的前身，车型编号为CA71。
1959年9月，二十辆红旗轿车送往北京，供国庆十周年阅兵式用。
1960年“红旗”CA72三排坐轿车研制成功。
1964年“红旗”CA770三排坐高级轿车研制成功。
2006年11月16日，红旗HQ3在前往西柏坡的路程中顺利完成了移动上市。此次红旗上市的车
型包红旗HQ300商务型，红旗HQ300豪华型；红旗 HQ430精英型。同时，还有一款政府专
用版。
以上内容参考：百度百科--红旗（中国一汽旗下高端豪华汽车品牌）
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