起亚赛拉图灯光使用说明
大家好，如果您还对起亚赛拉图灯光使用说明不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享起亚赛拉图灯光使用说明的知识，包括起亚2017新款赛拉图的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
起亚赛拉图油耗高吗真实车主是这样说的
赛拉图官方指导价：暂无，综合评分4.02
起亚赛拉图实际油耗如何？
车主一：综合油耗还是可以接受的，好像比我之前开别人的K2油耗低点，可能跟技术有关，也许继续长进了。
车主二：1.6mt市区7个 1.2t的车身 dvvt先进发动机开起来比较省油，一公里5毛钱，绝对的低碳出行，经过几次测试 80km左右比较省油，高速超过120km，油耗明显高，越温柔，油耗越是让你满意
车主三：1.6mt市区7个 1.2t的车身 dvvt先进发动机开起来比较省油，一公里5毛钱，绝对的低碳出行，经过几次测试 80km左右比较省油，高速超过120km，油耗明显高，越温柔，油耗越是让你满意
车主四：1.6的排量油耗长期在5.5到7升百公里的样子，最多的时候也就7点多一点点，平均五毛五一公里的样子，也许是我跑高速偏多一点，所以我的百公里油耗一直比较低！
车主五：油耗很低，有一次高速来回1200公里，平均四毛九百公里，真的很省，在市区走也就7个油左右！
车主六：油耗低，经济
车主七：高速6.9升平均 9升城市11-12升 1.6L的车来说属于偏高。
车主八：可以接受吧，相对于其他车来说，由于排量比较小，没有感觉到特别的大油量，可能由于家里还有一台SUV的感觉，那台SUV比较耗油。
车主九：目前行驶了80000公里，油耗还好，9个以内。
@2019赛拉图油耗
赛拉图油耗为每7.1L至8.3L/100km。
赛拉图（Cerato）是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。以此出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新赛拉图。
赛拉图
赛拉图代表了起亚品牌在全球的设计方向。赛拉图的中控台设计十分简洁，各个功能排布也较为合理，不用操作手册驾驶员便能很快熟悉。空调旋钮为无段式调节，精确到0.5摄氏度，这让驾乘者对车内温度进行更为精准的调校成为可能。
赛拉图充满活力的外观，突出的安全性及减震性，都让赛拉图得到了社会新锐力量的认同。她的同门兄弟现代伊兰特在中国市场频频出彩，赛拉图也不甘寂寞。虽然起亚远舰在国产后的市场表现不是很好，以缓解千里马“势单力薄”的困境。
虽然是同门兄弟，赛拉图和伊兰特也共用开发平台，但并不表示两者能友好相处。从上市之初，伊兰特就一直被赛拉图定义为竞争对手，但在国内热闹非凡的中级车市场，对赛拉图形成威胁的还有很多，比如福美来、凯越、标致307等。
起亚赛拉图用什么发动机
CVVT发动机。
起亚赛拉图搭载了CVVT发动机，发动机整体采用双顶置凸轮轴（dohc）、四缸十六气门结构，最大功率和扭矩分别为76.5kw/5800rpM、143nM/4500rpm，0－100km9.8秒的加速时间。
起亚赛拉图整体外观尺寸长宽高为4480mm/1735mm/1470mm，轴距为2610mm，油耗6.3(90KM等速)，最高时速186km/h，车身重量1235千克。
扩展资料起亚赛拉图发动机养护具体的方法：
一、定期更换机油：
发动机是汽车的心脏，机油则是发动机的心脏，在给汽车进行保养的时候，要定期给汽车换机油，这样有利于保护发动机。在换机油的时候最好是换品质好的全合成的机油，因为全合成机油对发动机的润滑保护效果更好。
二、重视燃油系统的养护
汽车燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，多多少少会形成一点胶质和积碳，这些积碳会造成发动机加速不良等问题。所以要定期清洗燃油系统，并且在更换燃油的时候要用品质好的燃油，必要时加入燃油添加剂，这样能使发动机保持良好的运作状态。
参考资料来源：百度百科——起亚赛拉图
东风悦达起亚赛拉图优缺点
（1）东风悦达起亚赛拉图发动机在北京生产的。（2）该款车用的是CVVT发动机，有东风悦达起亚自己加工装配，调试完毕后运到MOBIS(KIA的主要供应商)和变速箱进行模块化组装，然后序列供应到悦达起亚的发动机安装工位。东风悦达起亚赛拉图的相关介绍：一，优点：1、稍微省油2、外形规矩3、加速顺畅还有什么优点？好像没了。二，缺点：1、皮子薄，一压一个坑。2、底盘轻，过弯侧倾明显。3、进气不是铝合金喉管，塑料的。4、无发动机上下护板，加自己掏钱。5、无发动机后备箱隔音棉，隔音效果差。6、有迎宾灯，但是没灯泡。7、转向柱容易渗油，这是通病了。8、后防撞钢梁是塑料的，糊弄人，小心后面车追你尾。9、变速箱异响是通病。10、车门拼接焊接不是整体车门，注意看玻璃框下方和车门的焊点。11、车顶拼接焊接不是激光焊接。12、后备箱盖子是钢丝开启不是压力柱，后备箱看着大用起来固定盖子两边弯梁拉杆占空间太多。13、锦湖轮胎小心鼓包。14、车门时常异响，尤其是过坑、过弯时咯吱咯吱声音。15、后排座位无法放倒，放大件东西不方便。16、车门开合声音不沉闷，不是嘭而是PIA，声音不浑厚。17、内饰塑料件太多。18、后靠背4个螺丝固定，不是卡式的，每次更换座套一头大汗。
起亚赛拉图灯光使用说明
1、方向盘左手边的灯光控制杆，图中所示为灯光全部未开启状态（包含驻车灯、近光、远光、雾灯、闪灯功能)。
2、驻车灯使用方法：旋转至图中所示位置（一般用在天不是很暗的时候，提示对面或者后方车辆已方车辆所在位置。灯光表现为大灯未亮，大灯内的小灯泡和车尾部示宽灯亮。车内各仪表灯亮)。
3、近光灯使用方法：旋转至图中所示位置（大多时候采用此灯光行车，灯光表现为大灯照射距离离车前较近，尾部示宽灯亮，车内各仪表灯亮)大灯内的小灯泡和车。
4、远光灯使用方法：在上图位置将灯光控制杆推至车头方向关闭远光灯时相反操作推向驾驶员方向。仪表上显示远光灯标志。
5、闪灯使用方法：在灯光处于近光灯位置（图中未将灯开启）将灯光控制杆向驾驶员方向拨动然后松手，拨动一次近光远光灯交替次，用来提示对面来车和前方车辆或行人。
6、前雾灯使用方法，旋转手指所指处开光至图中所示位置（灯光表现为车头下方雾灯开启。用于雾天和暴雨以及道路视线不佳情况下行车，由于赛拉图远近光灯较暗，可以打开雾灯辅助照明)。
7、后雾灯使用方法：在大灯开启状态，按下方向盘左手边面板按纽。
起亚赛拉图是哪国产的
韩国。
cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，是由起亚在中国的合资公司东风悦达起亚负责生产，cerato展车下线中文名称为赛拉图。
cerato（赛拉图）进入中国以后东风悦达起亚对于目前基本国情和家用车领域内的目标市场，融合中国道路自然环境、自然条件与消费者爱好，制造出融入中国一个全新的赛拉图。
起亚赛拉图怠速时抖动
冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。
如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，这样达不到需要的动力性，抖动现象也就在所难免了。
发动机抖动有以下几种原因；
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题
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