宝马426i跑车价格多少
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享宝马426i跑车价格多少，以及宝马425i双门轿跑车价格的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
等换代还是买老款新款宝马4系四门轿跑车值不值
随着时代的发展，宝马近几年在外观设计上动作频频，尤其是硕大的"双肾"格栅尺寸上有了明显改动，这个设计也遭到了很多网友的吐槽，有说好看的，有说巨丑的。而今年全新一代宝马4系双门四座轿跑的上市，使用了超大尺寸的进气格栅，且造型看起来更加夸张，这对于一些用户来说还是难以接受的，依然怀念过去老款的设计。
现在有一个机会来了，日前，新款宝马4系四门轿跑车（GranCoupe）正式上市，共推出3个配置版本，售价区间为35.98-44.98万元，继续提供两种不同调校的2.0T发动机，由于全新一代宝马4系双门/敞篷轿跑车（G22/G23）已经上市，因此本代宝马4系四门轿跑车（F36）或将是最后一次改款升级。那么新款宝马4系四门轿跑车到底变了些啥？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款宝马4系四门轿跑车作为是上一代车型的年度改款车型，整体在外观及内饰设计上基本延续了老款，主要在配置上进行了一定提升。回顾它的外观，不得不说上一代宝马4系现在看起来还是显得有些复古，毕竟在更加锐利的大灯以及大尺寸双肾格栅面前，这样的设计已经显得比较保守，当然对于宝马粉来说这种设计会更加稳重，更能接受。（外观配图为：官图）
新车依旧延续了宝马家族化设计和动感的轿跑车身姿，采用了小的双肾格栅，大灯采用的是天使眼风格，而M运动曜夜版，极具冲击力的黑色外观套件让它看起来也更运动。前脸底部也使用了很多运动包围，两侧的空气导流槽采用了多边形的造型。
M运动曜夜版车身侧面加入黑色鲨鱼鳃装饰、黑色高光车窗边框及熏黑LED尾灯，在黑色元素的加持下，进一步提升了运动化氛围。车身尺寸上，其长宽高分别为4670/1825/1408mm，轴距为2810mm，并配备了18、19英寸五辐式轮毂。
车尾的设计更加立体，后备箱上有一个鸭尾式的造型，尾灯的造型与车头大灯相呼应，下包围的造型也更加宽厚，再搭配上双边单出的圆形排气，使得车尾的运动感也更强。
内饰同样延续了老款车型设计，新车采用M运动型多功能真皮方向盘、大面积软性材料包裹，搭配着镀铬装饰条等，在中控台部分使用了一根蓝色粗大镀铬来进行横穿，将中控区域分割成了上下两部分，为轿跑车提供了不错的运动氛围。（内饰配图为：老款车型）
三辐式设计运动化方向盘沿用了宝马家族化设计语言，中间采用了圆形的造型，并配有多功能按键，两款曜夜版还配备了换挡拨片，握持和操作手感表现都不错。
中控区域全系标配了一块8.8英寸悬浮式液晶触控大屏，虽然看起来屏幕有些显小，但是内置了BMW专业导航系统，并支持CarPlay、CarLife手机互联功能，当然也可选装手势控制，功能性上还是够用了。
下方的空调按键也采用物理设计，操作更加方便，并且经典的电子档把现在看起来也比较精致。
座椅采用皮质材质，并且主副驾驶都具备电动调节，四门五座的定位也让后排空间更加宽敞，相比双门轿跑，咖哥觉得四门版车辆的实用性更强。
后排座椅材质和前排保持一致，座椅支撑和舒适性表现不错，并且后排配备有独立出风口，能保障车内温度的均衡。
动力方面，新款宝马4系四门轿跑车搭载搭载一台两种不同调校的2.0T发动机，分别对应425i及430i车型，其最大功率分别为135kW（184Ps）和185kW（252Ps），最大扭矩分别为270N·m和350N·m，传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱。高功率版本，百公里加速为5.9秒。
底盘悬架，采用双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬挂的组合。
新款宝马4系四门轿跑车因为不是全新一代宝马4系的换代车型，在设计层面并没有发生较大变化，主推的M运动曜夜版依然强调黑化运动效果，新车的最大核心变化是配置上的一些提升，比如：425iM运动套装增加了前排无钥匙进入、Carplay、定速巡航，425iM运动耀夜增加了前排座椅电动腰撑等配置，更多实用性的配置增加，也让它有了一定的性价比。
至于这款四门轿跑车还值不值得购买呢？咖哥觉得从买新不买就的原则来说肯定是不值得的，但新车差异化优势还是存在的，首先在配置层面相对于全新一代宝马4系的双门轿跑车最低配，该车的入门运动套装版多出了前排无钥匙进入、电尾门等较为实用的配置，其次由于或将是最后一次改款，整车优化的已经不错了，不管是设计上还是三大件方面都比较成熟。
因此咖哥觉得新款宝马4系四门轿跑车依然适合求稳的用户来购买，并且四门轿跑实用性也要更强，在价格上渠道也会有一定的优惠，性价比还是不错的。那么大家会怎么选择？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马426i跑车价格多少
在去年的北京车展上，宝马带来了全新宝马4系双门轿跑车，如今时隔一年，全新宝马4系四门轿跑也来了，新车将在月底举行的成都车展上亚洲首发亮相，并在今年年内进行交付。此前该车型也正是开启了预售，预售价区间37.50-47.00万元，包括全新宝马425i M运动套装（预售价37.5万）、全新宝马425i M运动曜夜套装（预售价40.5万）和全新宝马430i M运动曜夜套装（预售价47万）三款车型。
动力方面，全新宝马4系四门轿跑车依旧搭载2.0T L4涡轮增压发动机，其中425车型最大功率135千瓦，最大扭矩300牛·米；430车型最大功率190千瓦，最大扭矩400牛·米，全系均匹配8速手自一体变速箱，0-100公里/小时加速时间最快仅需6.2秒，此外，新车还提供M运动型差速锁、M高性能卡钳、M运动型悬架、可变运动型转向系统等配置选装来提供驾驶性能。
宝马425i和525哪个档次高
宝马425i和525相比宝马425i档次高。最低配的425iM运动套装版本性价比是最高的，在价格上它比顶配车型便宜19万元(妥妥一台雅阁啊。)。在动力上没有采用高功率的2.0T发动机，这个车型在配置上和顶配车型只差了软顶敞篷、360影像和电动后备箱。
宝马425i双门为什么不保值
做工和材质不行。
空间不占优势。首先四系四门车型定位为运动轿车，在后排空间上肯定不如同价位的奥迪A6L和5系。因此真正买4系的人都会选择更拉风的双门车型。
性价比较低。425I由于是进口车型，因此低配车型价格达到了37万元。这个价格大多数人宁愿选择配置更高，空间更大的5系。
17年宝马425i在什么价位敞篷
奥迪秉承着进取,尊贵,动感三大核心价值,成为豪华汽车品牌的标志.前瞻的安全思考与成熟的技术,致力于打造人,车,生活有机互动的生态圈,创造更值得信赖...
宝马425i四门落地价最低多少
宝马425i双门落地价一般在45万左右：1、2019款425iM运动套装与425iM运动曜夜版两款车型均配备了带有8.8英寸触控中央显示屏的BMW专业级导航系统，换装了10.25英寸全液晶数字仪表盘，其BMW增强型互联驾驶组合包含实时路况信息、旅程咨询服务、远程协助服务和资讯在线等功能；2、425iM运动曜夜版新增AppleCarPlay无线连接功能、全景摄像机、具有自动防眩目功能的内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜；3、此外，2019款4系四门轿跑车全系增加了带数字显示的胎压监测系统。
40万预算,买宝马330i还是425i双门和高功率,哪个香
?要论今年一直占据话题制高点的，便是年初开始交付的3系高功率330车型，以及近期正式上市的全新4系，一个代表了中型四门轿车的运动标杆，一个则是回眸一笑百媚生的双门轿跑车新贵。
3系与4系，一个四门一个双门，看似不会产生选择困难，但其中330i与425i的落地价都在40万出头，自然会令人纠结，那么花费40万出头的预算，究竟谁更香？
相信每个人无论青春年少还是人过中年，对双门轿跑车都是毫无抵抗力，你可以说它不实用，但正是它的不实用，能让人脸上露出最大的笑容。
每一个向往双门轿跑车的人迷恋的，是其修长且无框设计的车门，在全新4系上，还能给到你整个宝马家族，甚至整个细分市场里独一无二且极具辨识度的大尺寸星幕进气格栅，而当你坐进全新4系里关门车门，安全带推送器缓缓伸向耳边，绝对是仪式感满满，简而言之，开双门轿跑车就应该是惊艳，且吸引目光的存在。
但另一方面，人们却也对高功率发动机如痴如醉，新3系的高功率车型330i拥有258匹最大马力，高达400N·m的峰值扭矩，而数据的背后，便是258匹马力的底气带来的加速快感，即便你把330i开到100km/h时再次踩下油门踏板，加速还是依然有力且迅猛，而400N·m带来的推背感，已经和当初的E92M3有一拼。
但到底是双门香还是高功率发动机香？自然是各取所需，那么理性来看，330i和425i的配置是否也会让人纠结一下？
很多纠结买330i还是425i的朋友肯定很好奇两者的配置差异，虽然价格极为接近，但彼此的差异还是比较明显的。
从外观来讲，差不多价格购买到的330i是曜夜外观，而买到的425i就是标准的M运动套装车型，少了曜夜的酷炫外观，如果要加钱上425i曜夜版，虽然能额外获得曜夜外观以及车内墨灰色顶篷，但预算就与330i拉开比较大了。
通常来讲，选择330i与选择425i的人大都对空间没有刚需，即便偶尔要载人，两台车的后排空间也能基本满足需要，所以座椅的舒适性与运动感就成了一个分水岭。
到了车内，肉眼可见最大的区别便是座椅，330i采用的是Sensatec合成皮的座椅，但填充厚实，长途驾驶下来舒适性很有保证，甚至比上一代3系带腰撑的运动座椅还要舒服。
（330i的Sensatec合成皮标准座椅）
而425i则是标配了Vernasca真皮运动座椅，一来是采用了较软，触感更细腻的真皮，其次就是拥有330i没有的座椅两侧夹紧功能，这在激烈驾驶中的作用尤为突出，包裹性也更强。
（425i的Vernasca真皮运动座椅）
在科技配置方面，330i与425i都跟上了宝马最新节奏，两台车均提供RSU远程软件升级功能，并且因为两车标配尊享型互联驾驶组合，所以额外获得了座舱关怀程序（喊出“你好BMW我有点累了”会自动调整空调并播放音乐），以及完整的IPA智能个人助理，甚至未来将加入的室内停车场地图等功能。
但细节之处，330i的优势就是拥有全彩平视显示系统HUD，无线充电，哈曼卡顿音响，无钥匙进入系统这些备受赞誉的舒适配置，而在425i上仍需要选装。不过425i的优势也在于拥有更加酷炫的车漆选择，包括极速蓝，碧玺灰这样独一无二，回头率甚至比330i碳黑色更高的颜色。
所以小编认为，如果你纠结于330i与425i的配置方面，那么的确要打一场艰巨的心理战，毕竟同价位鱼与熊掌不可兼得，还是应该选择自己更心水的东西。
当然，更重要的便是330i与425i的行情价格了，据小编了解，目前330i，甚至整个标轴3系的优惠从9月开始已经缩减到了5%左右，尤其像330i车型，相比于325i的等车周期会更长一些，如果加了选装配置更是要延长交车时间。
全新4系由于上市不久，并且仅由德国工厂生产制造销往全球，所以配额，产量不比国产车型，而且全新4系自从亮相公布价格后，疯狂上演大型“真香”现场，订车的小伙伴非常多。
据了解，全新4系无论哪一款车型，订单已经排到了明年，至于优惠是完全没有的，甚至传言要加价提车，至于交车时间同样能排到明年，火爆程度确实让人出乎意料，完全不像印象中一款小众双门车型的市场表现。
所以目前看来，330i与425i多少让人纠结，一方面是高功率高配置的吸引，一方面是拉风身段和回头率抛来的诱惑，如果你实在是难以下决定，小编还有另外一个建议，那就是全新4系的四门轿跑车版本，这款车型将在明年投产，大概率会在今年年底先进行亮相，如果难以决断双门还是四门，或是购车还不是很急迫，大可等一等，说不上将来还会是第一批尝鲜四门版4系的人。
40万出头的预算，选择330i还是425i是一个纠结的问题，也许330i能够给你高功率的刺激与四门的实用性，但425i的优雅气质与“再不开双门车就老了”的内心催促也让人迟疑，如果换做是你，会怎样选择呢？
请留言?评论
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于宝马426i跑车价格多少，宝马425i双门轿跑车价格的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
