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一汽丰田普拉多停产 丰田普拉多停产了吗

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一汽丰田普拉多停产 丰田普拉多停产了吗
(图片来源网络,侵删)

丰田霸道为什么停产了

丰田霸道之所以停产了,是因为设计没有更新换代。

汽车的排量和排放标准没办法达到我国实施的要求,从2020年开始我国全面实施国六排放标准,而普拉多作为大排量高油耗的车型并不符合这个要求。一汽丰田推出国产的普拉多到停产,是因为国产普拉多只生产了34万辆,从销量上看年平均销量只有2万辆,汽车的销量不好是该车型停产的原因。

一汽丰田普拉多停产 丰田普拉多停产了吗
(图片来源网络,侵删)

丰田普拉多的发动机为了应对越野,设计上着重的是低速大扭矩,通俗点来说,就是要劲大有力,跟坦克一样,要的有力。

车型特点

丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的越野车,作为新一代suv车,它配置全新研发的丰田六缸电喷1gr-fev6发动机,提供强劲输出功率及扭矩,还有高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都比较可观。

全新开发的新一代suv车,配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机,排量3956cc,动力性能好,排气符合当今全新欧洲Ш号标准,高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计,内装很有水准,隔音工作做得不错。

丰田普拉多停产了吗

是的。

2020年一汽丰田宣布,普拉多正式停产,结束了其17年的国产历程并画下了圆满的句号。

从2003年第一台国产普拉多下线至今,一汽丰田普拉多共计生产了34.67万辆。但随着日益严格的排放法规和市场需求变化,普拉多已经完成了其在一汽丰田产品序列中的使命,退出历史舞台。

扩展资料:

新一代普拉多2.7L车型已经以进口形式在国内销售,预计国产新车在外观上与其相差不大。外观上,新普拉多较现款并无太多变化,主要是在局部进行了细微改动,酷似菱形的前大灯替换了现款的类三角形大灯,全新造型的保险杠霸气十足,两侧的圆形雾灯已不再是现款的方形设计。

此外,与车身融为一体的轮眉也变得更为收敛。新车的尺寸或与之前以进口形式在国内销售的2.7升普拉多相同,为4820/1885/1845mm,轴距为2790mm,比现款车型短了150mm、宽了10mm、矮了60mm。

参考资料来源:百度百科-普拉多(汽车车型)

普拉多什么时候停产

2020年6月23日,丰田普拉多正式停产。

该车是3.5升的自然吸气发动机,像这种大排量自吸发动机,油耗也是非常惊人的,从油品价格,保养成本来看,这也是造成停产的原因之一吧。

2020年6月23日,一汽丰田最后一台普拉多完成生产下线,这款硬派越野车正式宣布停产。

丰田普拉多2003年引进国产17年累计生产346706辆车,但目前国产版本的普拉多采用的多是3.5升的动力,根据排放法规的进一步完善,排放标准为国五的普拉多最终导致停产。

现国六政策出厂之后,极大地提高了平行进口的门槛,使新款无法入华。

从技术角度分析,丰田停产普拉多也许是主动放弃了国内市场,现如今国内油价不断上涨,部分大排量车生存空间越来越小,像是普拉多这种大排量车油耗也会相当大,并不是普通人能够负担的起的,如果单独为这个车系研发一套国六引擎,这几乎是不可能的事。

如果国内消费者还想再购买普拉多的话,可以考虑购买平行进口版。

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霸道停产了吗

是的。

普拉多又叫霸道,2020年6月,一汽丰田普拉多正式停产。从第一台国产普拉多开始生产到最后一台普拉多下线,17年期间普拉多总共生产了346706台。作为一款硬派SUV车型,一汽丰田普拉多一直都是国内许多消费者的首选,其高可靠性、高保值率一直为人所津津乐道。为此,一汽丰田也打出了“17年同舟共济,感谢有你,未来可期”的标语。

扩展资料:

2003年9月5号是国产丰田普拉多下线的日子,普拉多(prado)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的,丰田在中国国内唯一的一条普拉多生产线。普拉多的成功下线,是一汽和丰田的第一个合作结晶。

虽然得益于丰田的口碑与质量,普拉多的可靠性以及保值率都好,但是尽管如此,随着排放法规的步步紧逼,进口版车型的侵蚀以及各种豪华品牌SUV车型的冲击,国产版普拉多也逐渐与市场脱节了。

参考资料:人民网-一汽丰田普拉多正式停产 17年共产346706台

丰田普拉多为什么停产

原因一:2018年实施的双点政策因素,对国内每一家车企影响都很大,尤其是合资车企,一汽-丰田也不例外。面对这样的压力,一汽-丰田必须选择一些油耗高超标的车型。第二个原因:企业战略布局调整,为新车让路。2018年,一汽-丰田将推出全新的TNGA架构以及一批基于该架构的新车。同时,普拉多在“高性能全领域SUV”细分市场的定位,让其很难找到对手,也让一汽-丰田对普拉多的定位更有信心。三个原因:销售政策的放开,来自平行进口车的冲击。国内平行进口车政策放开的那一年,平行进口的普拉多销量突破4万辆,超过了一汽丰田普拉多的年销量,尤其是中东版的普拉多2.7L车型。平行进口的普拉多不仅在价格上有优势,而且有更多的选择和车型可供选择。双备胎、辅助油箱等配置是很多需要长途穿越的用户迫切需要的。遗憾的是,国产车型不支持这样的选择。

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