莲花l5国产车吗 现在是国产自主的品牌吗售后服务怎么样!
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莲花汽车发动机是进口还是国产的
L3车型：源自目前马来西亚宝腾（也就是莲花汽车工程的母公司），目前有国产计划。
L5车型：刚刚切换到哈东安的发动机，这是1．8L的车上才有，市场上的1．6L的车也用马来西亚宝腾（也就是莲花汽车工程的母公司）。
莲花是英国汽车品牌。莲花曾经为一家英国跑车和赛车制造商所有，现在为通用汽车的美国子公司宝腾所有，总部设在英国诺里奇。
莲花是英国著名的跑车品牌，与法拉利和保时捷一起被称为世界三大跑车制造商，从中可以看出莲花有着独特的身份。该公司总部设在英国诺维奇，拥有500名员工，每年生产约600辆汽车。
请问莲花汽车 现在是国产自主的品牌吗售后服务怎么样!
莲花汽车不是自主品牌，青年莲花汽车是浙江青年汽车集团与马来西亚国家汽车工业有限公司宝腾集团合资推进的项目，莲花汽车旗下大部分轿车产品都是外资方宝腾汽车的产品，青年汽车引进宝腾汽车生产线生产轿车产品，比如莲花L3只不过是换标的宝腾Persona、莲花T5只不过是换标的宝腾MSX，只有一款L5算是在外资方主导下专门针对中国市场开发的。因为宝腾是英国Lotus Cars跑车品牌的控股母公司，秉承挂羊头卖狗肉的战略思路，这个合资品牌就在国内取名为Lotus Cars曾经在中国市场进口时的翻译名“莲花汽车”，实质上卖的是马来西亚技术产权跟那个世界著名跑车公司八杆子打不着一块儿的车。青年汽车的产品虽然外观件装配和喷涂工艺非常好但内饰和机械装配工艺质量比较差，很多车型发动机调校偏高输出所以很娇贵，产品保养间隔很短而4S店分布少不容易保养，核心配件是马来西亚进口所以关乎大保养的项目需要等很长时间，唯一的优点是他们的产品原型都是英国Lotus Cars调校的，所以车开起来感觉很好。而且青年莲花的车型市场保有量太少，品牌溢价率低，产品可靠性局限于制造质量，所以二手转卖价值很低，需慎重购买
青年莲花L5 1.8L怎么样,配件油耗问题怎么样,大概多少钱
首先，莲花并不是像其宣传的那样是英国莲花的合资品牌~而是和马来西亚宝腾汽车的合资品牌~宝腾汽车在莲花债务危机时收购了莲花，所以莲花已血统不纯，所以国内的莲花并没有那么高的品质。
号称进口配件也只是马来西亚进口，而且受限于国内的组装技术，其品质和国产车没什么区别。
其发动机功率虽然达到了91千瓦，但是过于激进的调校让发动机过于娇贵，保养周期过短~更要命的是其4S店太少，保养非常麻烦~维修的配件也很难弄到。
但是L5也有其值得肯定的地方，L5最大的卖点是操控，4轮均采用独立悬挂，操控性和舒适性都比较好。
12万以下的预算我建议你买奇瑞瑞虎。1.6S机械增压版（官方价10.18万，综合优惠1万）。
首先功率高达110千瓦，扭矩达到205千瓦，动力非常给力，国产车1.6发动机就这个最猛了。
而且这款车网友统计的百公里实际油耗只有8升，在SUV里表现极其给力。
作为SUV，其SUV的特性具有很大优势，通过性好，空间大，特别是头部空间，1米8的个头坐进去也不觉得局促。
悬挂方面，前轮悬挂会麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为带稳定杆的纵向拖曳臂式悬架，虽然后轮悬挂并非独立悬挂，但是配置稳定杆之后，能有效的改善急转弯侧倾，舒适性有所提升。
安全性方面，瑞虎配置了前排头部气囊，侧面气囊，ABS和制动力分配，表现不俗。
舒适性方面，瑞虎配置了电动天窗，真皮座椅，多功能方向盘，倒车雷达，并且可以选装倒车诱导显示屏。
而且国产品牌虽然做工一般，但是用料实在，安全性比同价位的日韩车要好得多。所以强烈推荐瑞虎，如果看中其他车型，欢迎向本团求助~
莲花汽车是不是中外合资的
技术引进，以及合作，部分主要配件，如发动机，（L5 1.8不是）底盘等都是进口的。
在汽车界，英国Lotus Cars是个富有传奇色彩的品牌，与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。
2011年6月15日，Lotus Cars携手其在华的唯一官方合作伙伴——路特斯中国，在北京共同宣布了“Lotus”品牌正式进入中国市场，并发布Lotus在中国的中文官方名称“路特斯”以及专为中国市场精心打造的商标。这一系列举措标志着Lotus这个传承了赛车运动及顶级竞技跑车DNA的英国品牌正式登陆中国，但Lotus进入中国后并不能在车尾直接以“莲花”二字标注，而是启用了Lotus的音译名“路特斯”。[1]
Lotus进入中国市场中文名之所以不叫“莲花”，不是因为之前传言的被青年莲花抢注了商标，青年莲花也没能成功注册“莲花”商标。早在1984年，国内一家发动机生产厂家广东井得机电有限公司就注册了“莲花”、“Lotus”商标，莲花集团在2004年8月曾申请注册“Lotus”、“莲花”以及“莲花图”组合，但被商标局驳回。因而Lotus最终选择的中文名称是Lotus的音译——路特斯
简介中国·青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团，是一家生产、销售NEOPLAN客车、MAN重型卡车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团。集团董事局主席、总裁庞青年为高级经济师、全国创新能手、中国经营管理大师、2006中国经济年度人物50强、2006年度十大风云浙商、浙江省第十二次党代表。目前集团拥有员工约4000人，其中研发人员600多人，外国专家10余人。集团总部位于金华，在济南、山东、浙江等地拥有生产基地。
青年莲花是青年汽车集团所有的乘用车子品牌，技术平台源自马来西亚宝腾汽车，英国莲花工程公司提供底盘调教等技术合作。青年汽车集团负责生产、销售与自主管理。
国产莲花汽车怎么样
国产莲花除了价格便宜，其他没什么可圈可点之处。
国产莲花在8万元1.6升排量的国产车里来说还说得过去，油耗市区8-9左右，高速公路6-7之间，由于车身相对较轻，提速还可以，钣金密封性较差，刹车行程较远感觉柔柔的，空间有点小。
该车虽然有着英伦高贵的血统，但是，中国造的这款车原是从马来西亚版翻来的，英国人针对东南亚国家的产品不好置评。还有一个最大的问题是，这款车在中国上市还没有成气候，饱有量不大，导致售后服务不到位，配件目前国内没有生产商，更换配件相比同类车高出30-40%，维修成本较高，4S店也太少，小毛病还很多。
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