福特探险者7座 福特探险者有七座的吗
很多朋友对于福特探险者7座和福特探险者有七座的吗不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
试驾福特探险者:标配2.3T+四缸,“陆上游艇”当之无愧
在汽车行业，福特探险者是一个相当重磅的名字，作为一款地道的美式豪华SUV，凭借霸气的外观设计、宽敞的大空间以及优秀的动力，获得了很多国内消费者的青睐。尤其是它在国内的售价，比在美国市场低了近10万元，起步价只需30.98万元，可谓是良心得不能再良心了。
它的驾乘体验怎么样？能否当得起陆上游艇的称号？最近，我们参加了福特官方组织的试驾活动，有幸试驾了顶配的福特探险者四驱ST-LINE 7座版，也就是售价37.98万元的那款车，今天就结合试驾体验，来为大家讲解一下福特探险者的亮点。
在外观上，福特探险者四驱ST-LINE 7座版与普通版本的最大不同，就是加入了福特引以为傲的ST-LINE外观套件，车头采用了略呈倒梯形的宽大中网，内部是蜂窝状的镀铬格栅，车头下侧的下护板进行了熏黑处理，在前机盖上还有黑化的标识，看着更有质感。尤为惊喜的是，它竟然也紧跟潮流，在车头做了贯穿式的灯带，并且还带有迎宾灯语，亮起来的时候是相当惊艳的。
车身侧面，福特探险者四驱ST-LINE 7座版的线条看上去很是硬朗，门槛装饰条和车顶行李架均采用了熏黑处理，在左右前翼子板上也有ST-LINE的专属标识，很好地烘托了个性。车身尾部也是纯黑色的设计，配合流水转向尾灯，视觉效果相当出色。
在车内，福特探险者四驱ST-LINE 7座版的中控台采用了T型布局，27英寸高清4K中控屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘占据了中控台上的绝大部份空间，看着相当震撼，而且，车内还有17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，进一步提升了车内的科技感。
同时，福特探险者四驱ST-LINE 7座版的内饰用料相当厚道，大量使用了软性材质，门板位置使用了翻毛皮材质进行点缀，座椅更是皮质和翻毛皮的混搭材料，舒适性相当到位。而且，前排座椅支持按摩、通风、加热等诸多功能，第二排座椅支持加热功能，第三排座椅支持电动放倒，充分考虑到了每一排座位的使用需要。
车内还搭载了14喇叭的B&O音响，配合5层夹胶前挡玻璃、主副驾双层隔音玻璃，在车内听音乐是一种非常美妙的感受，感觉和在音乐厅里的效果差不多，我们在试驾的时候都舍不得关掉音乐。
空间也是福特探险者四驱ST-LINE 7座版不得不提的地方，它的车身尺寸为5063x2004x1778mm，轴距为3025mm，在这个价位属于越级级别，尽管车内搭载了2+3+2的座椅布局，每排座椅的空间仍称得上宽敞，尤其是第二排的腿部空间，可以轻松翘二郎腿。尽管进入第三排要放倒二排座椅，但是第三排的乘坐空间还是不错的，双腿也可以比较舒服的伸展。
福特探险者四驱ST-LINE 7座版的动力总成和普通版本保持一致，采用了福特最新的纵置后驱平台，搭载第四代2.3T EcoBoost®发动机，匹配10AT手自一体变速器，最大马力高达276匹，峰值扭矩为425N·m，在充沛的动力性能下，尽管车重来到了2.1吨，但是它官方的零百公里加速时间也仅为7.8秒，对于一款大型SUV来说，这是一个相当优秀的成绩。
同时，福特探险者四驱ST-LINE 7座版还搭载了双球节麦弗逊式独立前悬架和多连杆式后独立悬架，配合50:50前后轴平衡配重、后全铝合金下摆臂等相关优化，它的操控表现又上了一个新的台阶。
就具体的试驾体验而言，福特探险者四驱ST-LINE 7座版使用了旋钮式的换挡机构，阻尼感相当不错，动力被调教得相当积极，浅踩一下油门就有非常不错的动力反馈，我刚试驾的时候凭借对于大型SUV要深踩油门的惯有印象对它来上了一脚，结果它就窜了出去，那种即叫即有的动力表现，根本就不像是一台大型SUV。
由于动力充沛，福特探险者四驱ST-LINE 7座版在爬坡、超车的时候都表现的游刃有余，中后段的加速潜力也比较足，在城市快速路的试驾过程中我没有能够探到它的动力极限，因此它能应对绝大部分人群的动力需要。
虽然是城市SUV的结构，但是福特探险者四驱ST-LINE 7座版的越野能力也是相当不错的，接近角为22°，离去角为23°，配合较高的离地间隙，过一些较低的沟坎、爬一下马路牙子那是相当轻松。而且，由于底盘素质优秀，能够有效过滤颠簸路段的震动，就算是行驶在碎石路面上，也能保持不错的舒适性。
在行驶时，可以感受到方向盘的指向比较精准，并没有多少的虚位，手感也比较轻盈，这给了我比较大的驾驶信心。在高速过弯的时候，车子的侧倾也并不明显，过减速带时，车子也不会产生什么弹跳。尤为值得赞一个的是，它的转弯半径非常小，也就是5.9米左右，这个可以媲美一般轿车的表现了，对于需要经常在城市道路行驶的它来说，是非常实用的。
同时，福特探险者四驱ST-LINE 7座版还搭载了L2级的智能驾驶辅助系统，包含了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中、道路标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、360度全景影像、倒车侧预警、全速域自适应巡航、自动泊车入位等众多功能，我在城市快速路上开启了自适应巡航，车辆能够自动跟车直至下了快速路，整体表现相当优秀，达到了业内的一流水准。尤其是自动泊车入位，能够识别非常多的停车场景，就算没有停车位的标线，也能够停到两辆车的正中间去。
不过，我比较喜欢它的17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，不仅可视面积大，视角也比较宽广，显示很清晰，如果开启了导航功能，就无需再去关注中控屏，全神贯注看着前方的路面即可，对于安全行车有着比较大的帮助。
不过，福特探险者四驱ST-LINE 7座版也还是有一些缺点，比如前排的座椅支撑性不足，头枕偏硬，在高速行驶的时候，发动机的噪音也比较明显，但这都是瑕不掩瑜的小问题。
试驾完福特探险者四驱ST-LINE 7座版，我才知道了大型SUV不仅要有霸气的一面，也要集豪华、舒适、智能于一身。陆上游艇的称号，我觉得福特探险者那是当之无愧。对于很多车友来说，海里的游艇买不起，陆地上的游艇也可以入手体验一下的，相信它不会让你感到失望。
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原装进口美式大7座SUV 福特探险者表现如何
福特探险者是一款中大型七座SUV，第一代车型于1990年上市，并成为福特旗下的畅销车型之一。探险者属于大型SUV范畴，“霸气、充满力量感”是给我的直观印象，它比锐界体型还要庞大，所以气势上也更胜一筹。
福特探险者有着非常标准的SUV设计语言，作为一款体格庞大的SUV，探险者行驶在路上可以说是非常夺目，但却并不显笨拙，线条依旧刚毅简约，这是福特一直以来贯彻的运动风格的体现。
福特探险者翼式的前大灯很有家族的味道，车尾和车头最大的呼应就是尾灯的样式也采用飞翼式的。进气格栅由三条粗壮的银色金属横杠构成整体框架，其中融入了镂空设计很时尚新颖。
福特探险者外观整体比较整洁且富有肌肉感，采用了巨大的宽辐前格栅，而且在中间加入了两条镀铬饰条，看起来厚重而有种不羁的气势。
福特探索者内饰方面，进行了小幅调整，中控台部分的按键布局得到全新优化，仪表盘的设计也有所改变。配置方面，全系标配了一键启动、大尺寸显示屏及SYNC多媒体交互系统等。
福特探险者方向盘和座椅以及门板内侧装饰都使用了皮革包裹，体现了该价位应有的质感。搭载福特最新一代的SYNC 3车载互联系统，新系统可通过福特AppLink平台下载多款App应用并支持苹果CarPlay功能。
福特探险者6座和7座怎么选
福特探险者7座好。最后的结论是七座比六座实用。因为六座除了省出中间通道外，还比七座增加了扶手位置，身体乘坐的位置空间比七座略小，而且大家也发现了探险者的座垫偏短，如果六座，除了一些靠背调整角度外，没有太多的调整空间，有时想来个葛优躺都不行，虽然六座省去了二年一审，但现在审个车也很方便，两小时就可以搞定，七座第二排两个人坐时，中间放下扶手，比六座的小扶把舒服。
福特探险者有七座的吗
这款车是七座车型，是一款中大型suv。
探险者是进口的。这辆车的内饰很大，车身也很大。
探险者的长宽高分别为5064毫米、2005毫米和1798毫米，轴距为2860毫米。
探险者使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，一款是3.5升涡轮增压发动机，均匹配6速自动手动变速箱。
探险者的3.5t型号非常强大。
探险者前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
这款车的乘坐舒适性很好，设计也很好看。
七座suv受到了很多国内消费者的欢迎。
国内很多二胎家庭都会买7辆越野车，可以满足全家人一起出行的需求。
一般七座suv的第三排座椅只适合短途骑行，如果想长时间骑行，也不是很舒服。
七座suv的第三排座椅空一般都比较小，舒适度也很一般。
如果经常长途乘坐，还是建议选择七座mpv车型，mpv的空车厢更大，车顶更高，头部的空车厢更大。
而且mpv的后备箱空也比较大。
Mpv非常适合长途骑行，这种车长途骑行后也不会觉得很累。
百万购车补贴
探险者7座最低多少钱可以落地探险者买车价
SUV的通过性要明显的优于轿车，且内部空间也相当不错，在大尺寸的SUV上，这个优势就更加明显了，也是许多人选择这类车的理由。作为福特旗下车型中的重要角色，探险者2020款EcoBoost285四驱钛金版7座是一些消费者想购买的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，顺便再算一算它的落地价吧。
再看下配置，探险者配备道路交通标识识别、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等九项安全性配置。此外，这款车还配备了无钥匙启动系统、后排侧隐私玻璃、温度分区控制等二十二项舒适便利配置。
来看看落地价，我们以探险者2020款EcoBoost285四驱钛金版7座为例，该车型的官方指导价为359800元，据了解，目前十堰市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税31841元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为406237元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是107940元，月供金额为7691元。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
好了，关于福特探险者7座和福特探险者有七座的吗的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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