福特越野车有哪几款
大家好，今天小编来为大家解答福特越野车有哪几款这个问题，江铃福特越野车有哪几款很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
福特越野车有哪几款
长安福特生产的EV车型有锐界、翼虎、锐界、探险者、凌捷、江铃福特生产的凌捷等七款。越野车通过性好，是目前汽车市场销量较多的车型。
福特翼虎的尺寸
福特翼虎是目前在售的2019款紧凑型SUV，车身长4524mm，车身宽1838mm，车高1685mm，车辆轴距2690mm，车辆前轮距1563mm，车辆后轮距1565mm，五门五座SUV，车辆油箱60l。
福特翼虎有几台发动机？
福特翼虎现在使用两款发动机，一款是1.5T涡轮增压发动机，最大马力120、134、243，另一款是2.0T涡轮增压发动机，最大马力237、174、354，匹配的变速箱是手动一体的。
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适合进藏的SUV,你会选哪几款
从不同方向进藏，有好多条路可选择，每一条路的路况又各不相同，对于车辆的要求也不一样
如果是走南线318或北线317的话，那么对于车辆的要求并不高，普通的SUV车型就可以胜任。只走318南线的话，几乎对车型没有什么要求，我多年带队自驾去西藏，一路上（318南线）见到了很多普通的家用轿车，例如：别克君威、福特蒙迪欧、奥迪A6等，还有五菱和其它的小型车辆
除了317和318之外，其它的进藏线路，路况相对要差一些，此时就需要四驱SUV才能通过
其实，进藏除了对车辆有要求之外，在路况很差的路段，还要考验司机的驾驶经验、驾驶技术、心理素质、物品准备等综合方面
一句话总结：如果进藏走318南线，则不需要考虑车的问题，几乎任何车辆都可以去。除此之外，不同线路对于车的要求也不一样，不能一概而论。如果是走丙察察或独库公路进藏，不仅对车辆要求较高，对于司机及各方面的要求都挺高，考验的是综合素质
这个问题我是这样看待的，因为我没进过西藏，但是我也准备进西藏。所以经常对车的信息也很关注。
现在的车一般车况都不比较不错，严格的说什么车都可以进西藏，三厢的轿车，面包车，以及你说的SUV都没问题。那到底用什么SUV呢？这要根据你的情况而定。
1.比如说你喜欢到野地去撒野，那你买越野车，比如说普拉达，库鲁泽，途达，牧马人。
2.如果你喜欢带着家人一起出去玩，那你去买一个大一点的SUV，7座中大型的车比如说汉兰达，或者是MPv。
3.如果你是两个人那出去玩儿。你又不想花太多钱，毕竟进账也不是经常去，那你可以买一个小一点的SUV。
4.还有一个重要的问题，你买SUV，你肯定要有价位的考虑，你比如说是低位的中位的还是高位的？准备买国产的，合资的还是纯进口的？
所以你笼统的说想买一个SUV进藏，什么样的车，严格的说什么样的SUV都可以进蔵，只是你要根据你是几个人去需要，根据自己的喜好，还有根据自己的经济情况不同酌情选择车而已。
所有的SUV都适合进藏，我是2020年10月进藏，走的是川进青出。你提到的14种车型我都没有选，我选择的是日产途达。
根据提问估计你是第一次进藏，那么线路选择也比较容易，大多数会选择走川藏南线或北线。走这两条线路一般的家用轿车也可以完成，当然选择一款SUV更加合适，一是底盘高，通过性更好，路面选择比较容易；二是空间更大，携带物品多。
一、进藏要选择合适的时机无论是走哪一条线进藏，都要选择合适的时间出发，很多朋友也知道，七八月份的雨季行车危险性比较大，常有落石、滑坡等问题发生。冬季进藏在高海拔地区，气温低会有落雪和结冰现象，给行车安全也带来一定隐患。
二、充分了解自驾进藏面临的问题一是高原气候的适应问题。进藏最高经过海拔5008米的东达山垭口，出藏经过海拔5231米的唐古拉山垭口，特别是青藏线出藏，109沿线800公里左右都处在高海拔地区，要提前做好可能出现高反的准备。
二是驾驶技术的适应问题。川藏线驾驶汽车，不同于内地，车辆和人员都处在高海拔地区，人和车都有发生高反的可能性。路上可能会遇到修路、塌方等情况，对车辆和驾驶技术有一定要求。还有可能出现的车辆问题要有应急的处理措施和简单的急救能力。
三、做好进藏前的准备工作进藏旅行是愉快的，那么为了让旅行更加丰富多彩，提前进行必要的准备是必要的。
一是带齐各类证件。在四川境内到过藏区加油就必须出示身份证、驾驶证、行驶证。过了金沙江就正式进入西藏，第一个检查站就是芒康检查站，需要逐人检查登记。现在出门无论是哪里随身携带证件是必须的。
二是检查相应的随车工具。长途行车有几样随车工具及物品必须要准备，备胎、换胎工具、补胎工具、应急电源，沿途用的概率非常低，但却是必不可少的。
三是生活用品携带齐全。衣服多备几件，气候变化以备更换。防晒用品也可适当准备，高原地区红外线比较强。其它的如摄像、照相等器材可记录旅行的精彩瞬间。还有就是充电器、充电线要多带几根。
四是应急药品。高原地区氧气稀气压低，水的沸点低，而且地区差也比较明显，可能会出现水土不服或高反等问题，携带感冒药、肠胃药还是很有必要的。
四、对可能出现问题的处理进入藏区首先要尊重藏区文化，旅行就是以看为主，以游为主，以开心为主，尽量不在景区购物。从平原到高原可能会有高原反应，如果出现高原反应尽量在当地短暂停留两日，以适应高原气候，慢慢适应慢慢前行。也可以准备点红景天之类的药品，我不建议用这些药物。
五、把问题中提供的车型根据个人喜好排个序1.兰德酷路泽，自驾过川藏线的都知道，路上遇到最多的就是陆巡了，5.8的排量，高原适应性非常强，也只有它在高原地区行驶如履平地。
2.日产途乐，这款车性能也非常好，也属于大排量、大空间。
3.霸道，这款车在高原地区也非常多，但是要3.5L或4.0L才有优势。
4.帕杰罗，川藏线上遇到的不多，但性能绝对是优秀的，3.0L或3.8L六缸发动机，对高原的适应性较强。
5.探险者，这是款2.0T的发动机，最大扭矩好像是245Nm，车身大，底盘也比较高，自驾绝对是不错的选择。
6.哈弗H9，这款车的性能也是非常不错的，2.0T的发动机，动力空间都是比较优秀的。
7.牧马人，要说越野车，就没有比它更优秀的了，改装空间大，改装过的牧马人越野性能非常好。这车舒适性一般，我开过一次，感觉不是太好。
8.BJ40，这车也还不错，发动机好像和H9是一样的。
9.牧游侠，这款车非常优秀，越野性能强，唯一不足是柴油发动机，排放国五或国六对高原的适应性非常差，DPF柴油车颗粒捕集器在高原会发生堵塞，后果比较严重。
10.撼路者，这款车销量一般，但越野性能好，在论坛看到有车友反应这款车高原反应很严重。
11.汉兰达，车是好车，比较肉，担心高原地区更肉。汉兰达2012年左右的车非常好，3.5的排量，动力性非常强。
12.猎豹Q6，这个车我的印象曾经非常好，非承载车身，通过性好。问题是故障率比较高，在高原地区当地人开得还比较多。
13.哈弗H5，这也款不错的车，没有上国六，也没出新款，也不知道在大狗和坦克300后还能不能出H5新款了。
14.五菱，你说的应该是五菱宏光S3，这车市面上没遇到过，MPV在藏区还是挺多的。
1.Jeep—牧马人、大切诺基
2.沃尔沃—XC90
3.福特—猛禽F-150、探险者、征服者
4.丰田—普拉多、兰德酷路泽
5.大众—途昂、途锐
6.林肯—领航员
7.奔驰—G级
8.三菱—帕杰罗
根据我对这几款车的了解，下面对这几款车进行一个排序，与不同意见的可以在评论区探讨。
第一、兰德酷路泽，毫无疑问的答案，不要问我为什么，西藏跑的最多的硬派越野车，可靠性非常好，还能加92#汽油。
第二、途乐，兰德酷路泽最大的竞争对手，同样可靠性非常好，长途穿越驾驶起来非常舒服，也可以加92#汽油。
第三、霸道，兰德酷路泽的弟弟，同样优秀的越野能力和可靠的品质，并不建议2700车型进藏，动力本来弱，再加上高原反应，超车会比较吃力。
第四，哈弗H9，国产越野车中的骄傲，2.0T的动力匹配采埃孚8AT变速箱，最强越野模式为前后中三把锁，还有坦克掉头和蠕行模式，配置相当硬核，同样可以加注92#汽油。
第五、牧马人，越野界的领头羊，为啥排名比较靠后，一方面是公路驾驶体验不及兰德酷路泽，另一方面是需要加95#汽油，地广人稀的无人区可能加油不方便。
第六、帕杰罗，越野界同样表现出色，最为著名的就是超选四驱结构，大大增强越野便利性。为啥排名这么靠后，主要是车型长时间不换代，车型较老，舒适性配置几乎没有。
第七、撼路者，江铃福特旗下，定位为硬派越野车，多片离合式的全时四驱结构，带有后桥差速锁，越野能力可以胜任，同时空间比较大，非承载式车身结构，还有低速四驱。
第八、牧游侠，全系均是柴油车型，缺点就是噪音大一点，但是柴油机的优点是省油、扭矩大，说白了就是有劲，并且这款车是非承载式车身结构，可以称得上是硬派越野车，分时四驱结构，后桥还有差速锁，越野能力出众，同时空间比较大。
第九、福特探险者，毕竟是一款城市取向的SUV车型，多片离合的四驱类型，有一定的越野能力，但是极限的脱困能力一般，优点是动力强劲，并且能加注92#汽油。
第十、汉兰达，车型定位就是城市SUV，越野能力一般，优点是空间大，长途驾驶舒适度高，加92#汽油，可靠性比较好，极限脱困能力比较一般。
第十一、BJ40，这款车最大的缺点就是品控一般，可靠性值得商榷。但是越野配置相对而言还是比较丰富，同时售价也比较低。
第十二、哈弗H5，采用非承载式车身结构，属于硬派越野的底子，但是全系均为手动挡，这是一大槽点。低廉的售价和比较可靠的四驱结构是这款车最大卖点，属于一款非常接地气的越野车。
第十三、五菱，神车一辆，祖国的大江南北见到最多的车型，后驱能带给你不一样的人生，在此不多作评价。
第十四、猎豹Q6，已经停产的车型没有什么值得说的。
我会选我这6款适合进藏的SUV1、丰田普拉多
只要进藏，你看的最多的就是这款车，什么川A，云A，或者是其他地方的车，丰田霸道永远是川藏线上最常出现的身影!这款车是进藏路上当之为愧的神车!
2、三菱帕杰罗
虽然新款帕杰罗将登场，但是老款车型仍然拥有一批忠实的消费者。纯进口车型加上较高的配置和性能，在同级别车型拥有较高的性价比。大部分觉得霸道偏贵的人都会选择帕杰罗。
3、陆地巡洋舰
陆巡是霸道的升级版，加之其在震区，也是最常见的救援车辆。所以选这个自然是有他的道理的!
4、哈弗H6
随着国产车的普及，哈弗在性价比上超越了大部分同类型进口车或者合资车，所以在进藏的途中，H6也是经常看到的一款车型。
5、Jeep牧马人
牧马人作为jeep精神的传承者，是大多数越野迷的最爱。所以开车Jeep进藏还是很爽的一件事儿，唯一的问题就是越野车进藏都会比较颠簸。
6、神车五菱
不管怎样这款车确实可以征服川藏线，很多沿途做小生意的居民最喜欢这款车。
开车进藏选车的一些介绍
1、选择空间大的车型
选择大空间的车没啥其他原因，可以带的东西多，空间大了坐着也不会觉得憋屈。毕竟西藏自驾游算是长途旅行，时间长，路程远，加上路况和天气的原因，所以需要准备的物品还是需要很多的。这一点对于全家出行的家庭来说，一个字：很重要!
2、选择轴距长的车型
科普“轴距”：轴距是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的2厢和3厢乘用车的乘员座位都是布置在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素，但却是根本因素。
不否认轴距短的车可以通过某些设计对内部空间狭小的问题加以弥补，但总的来说还是有限的。同时，轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。一般而言，轿车级别越高轴距越长。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍,反之都是短轴距的优缺点，这段百度搜来的哈，有意见都憋着。
为什么要选择长轴距的车?因为行驶稳定性比短轴距的车好。
开车去西藏，大部分都是山路，而且雾气雨雪天气会很多，加上弯路特别多，万一开快了，就会因为轴距的问题发生意外。当然，如果注意安全行车，那基本上没啥差别!
3、选择维修点多的车
有人称之为保有量大的车，反正我是这么理解的。在我自驾环游中国之前，因为资金的问题，我只能选择国产车(没办法，为了省路费)。在国产车里，我最喜欢的是陆风，但是因为其维修点的缘故，最终我选择了长城。这个车在中国到处都有维修点，所以一路上也不怕出状况!当然，如果你要出境游，尽量还是买丰田，这车大部分国家都有。如果是国产车，那就......
4、通过性要强
虽然通藏路基本上都是公路，但是相对普通的路难走多了，由于各种原因的影响，路况复杂，车辆的通过性能好，就能尽量避免道路上的坑坎沟楞对车辆的损伤，也能尽量避免故障的发生，减少行驶中故障带来的麻烦。
适合进藏的SUV，你会选哪几款？我来说说。
先说路再说车。进藏，我们常说的是8条线。要说10年前这8道线都不太好走，尤其是丙察察。常规走的是南线老318，这条路要翻12座海拔4000以上的高山，要爬通麦天险，路是非常不好走。现在旧貌换新颜，318经过多年的修建，已经非常好走了，没有了通麦天险。我们多次走这条路，什么车都可以走。那么你买 SUV肯定都能进藏。我们这个自驾群有600多辆车，经过多年进藏的实践，推荐两款SUV供你参考，丰田rav4，奇骏2.5。
如果你喜欢挑战，冒险，准备走丙察察，那还是建议你买7座汉兰达，哈佛H9，这两款车底盘高，动力好，通过性好，走丙察察没问题。
这类车可以这样改车，配400AH锂电池，3000w逆变器，酌情按柔性太阳能板，放倒座就是一张平整的床，配上炊具，你就可以满世界跑了。
只要不走特殊路段，一般的SUV都能胜任，最后买什么车，要看你自己的喜好和经济能力了。这些仅供参考，谢谢你的阅读和关注。
适合进藏的SUV我会选择长城哈弗H9、这款车的动力强，底盘高，配有全车安全气囊、安全系数高、空间宽敞，很适合驾驶进藏。
首选丰田普拉多，普拉多是一款越野能力很强的SUV，非承载式车身，全时四驱，底盘高，故障率低等优点，更能符合进藏要求，相对于普通车辆来说，良好的通过性及宽敞的车内空间，都是其适合进藏的最大优点。
选霸道和兰德酷路泽。进藏车最重要的三个指标是质量、空间、越野性能。
另外，资金比较紧张的，哈弗h5和哈弗h9也是不错的选择，最关键的是保有量高，容易修。
硬派SUV,江铃福特撼路者越野改装案例
江铃福特撼路者采用非承载式车身和智能全时四驱系统，是一款非常纯正的硬派SUV，不过没有一位撼路者车主能够满足于原厂的越野性，今天给大家带来一款撼路者的改装案例。
撼路者本身设计就非常有肌肉感，增加一个带开口的引擎盖会显得更加的霸气十足，而且还能提高发动机散热效率。
轮毂和轮胎是越野改装中非常重要的部分，这个改装案例选择的是FUEL轮毂，搭配固铂越野轮胎，越野性能相比原厂有非常大的提升。
这辆撼路者改装了底盘护板，上面还带有出风口设计，能避免发动机散热不良。
避震方面采用K-MAN减震器，K-MAN减震。前减筒身采用直径2.45寸钢质精密管，梯形螺纹设计，内孔精密抛光，外表环保型电镀，三价彩锌附着，更耐腐蚀，后减钢质筒身，直径2.25寸。
撼路者侧护杠，锰钢材质，承重能力强，上下车方便。不影响车身通过性，增强侧面防撞且有效保护车身，尽显越野气质。
可以说这辆经过全副武装的撼路者，不仅个性十足，还十分的霸气，尽显越野硬汉本色。
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单论越野能力,有哪几款国产车不输普拉多
这几年我国SUV发展趋势迅速，15W下早已没有合资企业SUV的生存环境了，可是在硬派SUV行业国内SUV主要表现得就很一般，而日系的硬派SUV一直很热卖，尤其是普拉多系列产品一直是大家心里最强的硬派越野车，普拉多在中国拥有不能超越的影响力，可是近些年却不断涌现了一批“灭霸”好车，不但价钱仅是霸道的一半，越野能力及其各层面性能真心实意不输普拉多，性价比高确实不是一般的高。
今日就给大伙儿汇总四款“灭霸”好车，这四款车全是国内的硬派SUV，市场价都是在普拉多的一半左右，并且全是中国著名的越野大型厂生产制造的，性能不错，各层面都能与霸道一决高下。让我国顾客拥有大量的挑选。
长城哈弗H9市场价：19.98万到27.28万
假如说国内硬派SUV谁可以立即挑战丰田普拉多，相信H9肯定是头号选手了，终究H9便是对着丰田普拉多去的，外型十分类似，可是独立设计风格或是十分深厚的，外型空气，车内饰高档次这全是H9的优点，车体规格与丰田普拉多也十分贴近，宛然国产普拉多的觉得。H9现阶段有2.0T车用汽油及其2.0T柴油机二种驱动力，配对8AT变速器。
在中国归属于十分一流的汽车动力系统。再再加上配用了适时四驱系统软件及其电子限滑让它的越野能力彻底不输丰田普拉多，除此之外H9还有着全地貌选择系统，能使你轻轻松松越野。
上汽大通 D90市场价：15.17万到26.13万
作为上汽大通的第一款SUV车系，D90各层面主要表现的都非常好，尤其是它B2B订制方式获得了许多顾客的钟爱，终究买一台专归属于自身的硬派SUV或是非常少看到，喜欢什么配备就能有哪些配备，这一点非常好。外型层面D90霸气十足，再再加上十分出众的前杠造型设计令人过目难忘，车体规格十分魁伟，长短超出了5米，在国内SUV中难得一见。
驱动力层面D90选用了2.0T 6ATMT变速器的汽车动力系统，驱动力归属于足够的等级，可是耗油量较高。除此之外D90还能挑选分时四驱或智能化适时四驱，这一点就反映出去订制的美味。
北京市BJ80官方网参考价： 29.80-39.80万
等级：中大中型SUV
北京市BJ80选用有棱有角的方小盒子车体造型设计，车体侧边有一些新款奔驰“大G”的即视感，越野气场十分浓厚。车内饰层面，北京市BJ80的总体奢华度较高，车里汽车真皮座椅具备自然通风、加温等作用，舒适度层面获得进一步的提高。作为一款硬派越野车，2.3T是四缸和3.0T六缸发动机能够达到不一样越野发烧友的要求，并给车子产生充裕的驱动力，非承载式车身非常好地确保了它的越野能力。
驭胜S350官方网参考价： 12.18-20.18万
等级：中小型SUV
驭胜S350是江铃汽车集团旗下的一款中小型SUV，这新款车在相对性便宜的市场价中能够给予客户非常好的越野性能，归功于福特优点资源的扶持，江铃驭胜S350车里配用的是福特技术性的汽车发动机，而且配置了丰富多彩的越野作用及配备，车里还选用了非承载式车身设计方案，不但具有优质的操纵平稳性，另外也有着优异的越野能力。
江铃福特领睿爬坡能力怎么样适合越野吗
我觉得作为主打家用的一款车型，江铃福特领睿在动力方面，也是有着很多可圈可点之处的，它拥有EcoBoost 170直列四缸涡轮引擎+7速双离合变速器（湿式）的组合。在起步和加速的过程中，不会出现明显的顿挫感，户外走走低难度非铺装路面没问题。
江铃福特跟长安福特之间的区别是什么哪一个更好
这是福特在国内仅有的两个合作品牌，就福特技术的投入和关注度来说，江铃福特和长安福特拥有的差别不大，不存在谁好谁坏。
就拿江铃福特的撼路者，和长安福特的锐界相比，一个是硬派越野，一个是城市SUV。锐界追求的是驾乘舒适性，所以内饰和舒适性肯定会更好，而撼路者作为硬派越野，两者的侧重点不一样。
不过江铃福特也有了跟锐界一样的城市SUV，福特领界和领裕都是这类车型，只能说福特的这两个品牌现在是齐头并进吧。
福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的创立于20世纪初，凭借创始人亨利·福特的“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，终于成为世界四大汽车集团公司之一。
截至2013年，它拥有世界著名汽车品牌：福特（Ford）、林肯（Lincoln）。旗下还拥有全球最大汽车金融子公司的信贷企业—福特信贷（Ford CreditFinancial）和客户服务品牌Quality Care。
2008年经济危机时，福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团。
福特汽车公司（Ford Motor Company，NYSE：F）是一家生产汽车的跨国企业，于美国密歇根州迪尔伯恩（现公司总部所在地）由亨利·福特（Henry Ford）所创立，在1903年公司化。在其20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。
这三家公司统治着美国汽车市场。福特汽车的商标来自创办人亨利福特常用的签名字体。福特汽车在美国汽车市场连续七十五年保持销售量第二名，仅次于通用汽车，2007年才因油价高涨，大型SUV休旅车与卡车销量减少，被丰田汽车超越，成为美国市场销售量第三名。
亨利·福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法，设计出以移动式装配线为代表的新生产序列。
其高效率、高工资、低售价的结合，对当时美国制造业而言，是一次翻天覆地的改革创新，因而这套方法尔后被称为福特制，而其产业观念在后来被安东尼奥·葛兰西称为“福特主义”。
在中国，福特汽车公司先后与长安汽车共同出资成立长安福特汽车有限公司，并持股江铃汽车股份有限公司，并于2003年初正式投产。
江铃汽车有哪几款
截止2019年，江铃有5款车型，具体如下：
1、江铃宝威
江铃宝威是在对 SUV和皮卡车的优缺点进行深入研究以后推出来的一款全新车型，集二者的优势于一身，形成了江铃宝威的全新特点。
江铃宝威将“自由行，必有为”作为自己的产品主张，既表达了对自身的标榜和自信，也表达了对用户的良好祝愿——驾乘江铃宝威，事业必有大作为。
江铃宝威整车采用五十铃技术和工艺制造，发动机是引进五十铃2.8升4JB柴油发动机，这种发动机具有动力强劲，且使用和维修成本低的特点(百公里油耗7升)等优点。整车采用轿车式前脸设计，车身线条流畅自然、简洁、大气，外形充满现代感。
2、江铃宝典
江铃宝典是江铃五十铃汽车有限公司推出的经典力作，获得国家免检产品称号，并连续七年全国柴油皮卡销量第一。江铃·宝典秉承了五十铃家族一脉的设计理念和风格，工艺精湛，舒适耐用，线条流畅，其自信俊朗的车身和齐全配置，成为其他皮卡车型竞相模仿的对象。
江铃宝典柴油版匹配JX493Q1（4JB1）柴油发动机，汽油版匹配三菱电喷发动机，节能环保，动力强劲。
3、江铃凯运
江铃凯运是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品。这款车延续和发展了五十铃先进成熟的技术标准和质量要求，它的推出是江铃五十铃公司面对中国市场发展精心打造的倾力之作。
江铃凯运的推出，代表了江铃轻卡产品发展的实质性突破，是五十铃核心技术的进一步巩固和延伸，如承载系统、制动系统、发动机等核心部件的实用化科学化改良，使江铃轻卡的纯正五十铃品质达到一个崭新境界。
4、江铃运霸
江铃运霸以日本五十铃轻型卡车底盘为平台，搭载五十铃4jb1柴油发动机，确保了作为现代城市物流用车的承载能力以及卓越的动力性和经济性。
前伸式车头兼顾了轻客的美观和安全性，视野开阔的驾驶室和全新的液晶仪表盘保证了操作的平稳轻便，更难能可贵的是其装货空间超出同车型50%以上。
5、江铃驭胜
驭胜是福特与江铃的合资公司-江铃股份打造的中国乘用车品牌，其产品也是中国汽车市场难得的严格意义上的合资自主产品。驭胜品牌专注于SUV、MPV等乘用车跨界领域，致力于为各族群打造高质、活力的跨界车产品，驭胜品牌将承担起江铃汽车进军乘用车市场重任。
参考资料来源：百度百科-江铃
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