欢迎访问汽车百科网

红旗新能源电动汽车 红旗车有新能源车吗

频道:汽车知识 日期: 浏览:1226

老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于红旗新能源电动汽车和红旗车有新能源车吗的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享红旗新能源电动汽车以及红旗车有新能源车吗的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

红旗新能源电动汽车 红旗车有新能源车吗
(图片来源网络,侵删)

“All in”新能源 红旗混动平台HMP登场

编辑│小刘

校对│乐乐

红旗新能源电动汽车 红旗车有新能源车吗
(图片来源网络,侵删)

出品│伍捌传媒

2022年新能源汽车在整个汽车消费市场的占比已经逼近25%,越来越多的消费者开始考虑更换新能源车型,众多老牌车企不得不开始面对转型的困局,作为新中国汽车工业的长子红旗品牌一直在积极谋求转型与变革“All in”新能源,力求为用户提供更高价值的产品体验。4月8日,“遇见旗技——红旗新能源技术发布会”在长春一汽NBD旗境空间隆重举行。正式宣布“旗帜”超级架构下第三大平台——红旗混动平台HMP(HQ Modular Power)登场。

一个架构三大平台

2019年在大多数传统汽车品牌品牌尚未开始电动化转型时,红旗就已经开始潜心研发新能源关键技术,最终汇聚了一汽集团8大技术领域群和115项关键技术领域的所有重大突破和全部最新成果,进而打造了高端电动智能超级架构FMEs,简称“旗帜”超级架构。旗帜架构可以说包含了新能源细分市场的各个品类,由智慧化集成平台HME与智能化、体验化集成平台HIS,以及这次全新发布的红旗混动平台HMP三大平台共同构成,为红旗未来的新能源之路构建了夯实的基础。

一汽集团总经理邱现东在现场介绍这次发布的全新平台时提到,HMP平台兼顾横置、纵置两大构型,由混动变速器、混动发动机、智能电驱和安全电池四大核心系统及智慧能量控制模型构成,让红旗品牌在插电式混合动力汽车领域拥有全面性的技术领先优势。

厚积薄发直面痛点

红旗混动平台HMP的研发历时五年,累计突破了526项关键核心技术最终构建出四大核心系统。

高效混动变速器系统

红旗混动平台HMP所使用的的变速系统综合综合效率可达90%以上,纵置的变速器输出扭矩超过4500Nm;横置变速器输出扭矩达3900Nm,全域阶次噪声低于65分贝。

纵置前驱双电机多挡混动变速器LDU45,主要运用于C级以上混动车型,将驱动桥、变速器、电机与控制器集成一体,同时达到传递路径最短、系统损耗最低。多挡化的设计,从而使得高速巡航时发动机的转速可以保持在2000转以下,有效解决当前多数混动车型高速噪音大、油耗高的难题。

另有一款横置混动变速器HDU35,运用于A、B级混动车型,做到了行业最短的376mm轴向长度,通过材料以及架构升级做到整体重量比同级产品轻10kg以上。更是通过双电泵按需供能液压系统使运行功耗相比同类产品降低80%。

高性能混动发动机系统

针对全新的混动平台红旗打造了20TD、15TD两款混动发动机,热效率分别可以做到行业最高的44.3%和45.2%,在保证高热效率的前提下实现60kW/L以上的超高升功率,让混动发动机“更清洁”“更强劲”。

20TD混动发动机采用高压缩比米勒循环、分布式废气再循环、双轴平衡系统等多项技术,让运转更稳定,实现振动噪声降低12%,保证极佳的静谧性。

15TD混动发动机采则是用集成式进气与分离式排气增压两项行业首创技术降低进气阻力和排气干扰,使发动机运转更加流畅。同时还搭载了动态润滑控制技术,使摩擦损失再降低28%,更加的节能增效。

在此基础之上,红旗品牌夜还储备了下一代稀燃发动机,实测热效率突破47%,为未来的进一步发展最好准备。

动力解耦式电驱系统

在电驱系统方面,红旗通过全新架构实现100ms内的自动切换四驱、两驱的模式。使车辆在经济模式行驶时避免拖曳感,能耗表现达到两驱车的水平,解决新能源四驱车型空载工况下能量消耗大的问题。

红旗混动平台HMP的电驱系统在输出200kW以上功率的基础上,转速可以控制到每分钟18000转,极致轻量化重量小于74kg,保证出色的性能体验更能保证其静音性能全域阶次噪声都小于65分贝,业内领先

高安全耐低温电池系统

作为北方车企,红旗品牌着重考虑了电池系统的低温表现,独创的低温活性电芯采用多源智能加热技术,结合全复合材料箱体的低导热特性,解决电动车低温环境下电池性能衰减问题。实测零下20℃环境下静置12小时,其可用能量较金属箱体电池高8%,功率输出能力高25%以上,保证低温情况下的使用需求。

舒适、稳定、安全的高品质出行

红旗品牌通过多年的技术积累所推出的红旗混动平台HMP有效破解了不少目前市场上新能源车型所面临的技术难题,带给客户更加安全自如的用车体验,兼具短途纯电行驶与高速城际穿越。

邱现东表示:“今年下半年,即将有2款搭载HMP平台的整车产品量产。在未来,搭载HMP平台的红旗新能源产品将会源源不断与大家见面。”

进入新能源时代,中国一汽和红旗品牌将全力以赴“All in”新能源,展现出一往无前的决心与魄力,让红旗这一充满历史的品牌也焕发勃勃生机。未来也必将与广大用户一起,在强国建设、民族复兴的伟大征程上,共同驾驭梦想,携手开创未来!

收藏举报投诉

发表

最新评论

暂无评论,快来抢沙发!

车闻知一个以发布汽车资讯的自媒体,如新车发布、汽车保养等汽车行业新闻。已关注

【本文来自易车号作者车闻知,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

红旗电动轿车配置主要参数怎么样

目前,新能源汽车是人们出行最重要的手段。电动汽车的存在给了消费者更多的选择。新能源汽车是目前的发展趋势,所以目前很多人基本上都选择新能源汽车。目前新能源汽车的发展越来越好。今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下红旗电动车。最近汽车编辑看到这样一个问题,那就是红旗电动车的配置主要参数有哪些?先来看看这款红旗E-HabitatGT车型的简介。

红旗电动车的配置主要参数有哪些:红旗E环境GT的外观

侧面车身整体高度很低,前脸下垂如瀑布。加上滑背的设计,整个车身看起来很有运动感。新车采用短前悬、长后悬的设计方法,窗体比、车头与整车比接近黄金比例。车身部分非常流畅动感,整体造型极具运动感,大溜背的尾部设计让其更具魅力,而车顶部分则采用全玻璃材质覆盖,整体氛围非常豪华。

红旗电动车的配置主要参数有哪些:红旗E-borderGT的内饰

内饰方面,全身深色的外观紧紧遮挡住了内饰的细节。唯一能确定的就是它的三辐平底多功能方向盘。至于内饰的其他细节,基本只能确定其2+2四座布局。另外值得一提的是,车门是向后开的,可以让乘客上下车更加优雅!

红旗电动车配置的主要参数有哪些:红旗E环境GT动力

至于动力方面,红旗概念车没有透露具体的主要参数,目前还不得而知。可以肯定的是,红旗“E·环境“GT概念车将在内部使用&ldquo2+2”座椅布局,而且量产车的概率小。

今天,车系的简介就到这里。以上就是车系关于红旗电动车、红旗E-environmentGT的配置主要参数的简要介绍。目前新能源汽车的种类越来越多,每个人都有更多的选择。所以在众多新能源汽车中选择一款并不容易。希望车系简介能解决你的问题。

百万购车补贴

邱现东解读:红旗“All in”新能源 为何混动做先锋

2023年4月8日,中国一汽红旗品牌召开新能源技术发布会,全新红旗混动平台HMP正式发布,并集体展出了混动产品科技技术成果。

1月8日,红旗在新能源汽车全球战略发布会上,正式发布了“旗羿”电动化、智驾化集成平台——HME和“旗偲”智能化、体验化集成平台——HIS。三个月后,红旗HMP成为红旗新能源道路上的最新技术创新。

红旗为何在纯电平台之后再推出全新混动平台?HMP平台和HME、HIS平台有何关系?对红旗的新能源战略有何影响?

发布会上,中国一汽董事、总经理、党委副书记邱现东给出了以上问题的答案。

方得智驾现场报道。

红旗做混动:时也、势也

“混合动力占新能源汽车的比重在逐年增高,2022年已经达到了25%,今年一季度已经突破了31%,已经做到了三分天下有其一。”邱现东首先如此研判。

这意味着,红旗HMP平台的推出是红旗在新能源新的的发展机遇前,依靠技术创新交出的顺应时势的新答卷。

中国一汽党委常委、副总经理梁桂友同时指出:“今天我们带来的全新混合动力平台和多项首发首创的科技技术,既诠释了红旗品牌对传承和创新的理解,又开辟了混合动力发展的新方向。”

红旗的新能源转型,始终坚持全面、全方位、全体系的思路:纯电动、插电式混合动力(含增程式混合动力)、氢燃料三线并举,推动全部车型电动化。

在1月8日的新能源汽车全球战略发布会上,HME和HIS的推出实现了红旗在纯电领域的布局。但在当前市场、用户需求、政策导向下,“插电式混合动力,是一条与纯电动平行发展,融合促进的技术路线。持续发展插电式混合动力产品,不但符合国家双碳战略的要求,更有利于促进传统汽车产业有序升级。”邱现东这样强调。

伴随着新能源汽车的加速转型,用户的使用场景也在不断扩充。纯电动车型始终不能使用户彻底摆脱续航里程焦虑,同时用户依然要担忧寒冷天气下车辆性能的大幅降低。

而混合动力凭借其优于燃油车的动力性和经济性,以及比纯电动更低的购置成本、更多的储能方式、更优的性能体验,更可以满足用户的各种体验。

用户有痛点、市场有需要、产业要转型、双碳战略要推动,红旗的混动,必须要做。

一架构三平台全方位迈向新能源

但HMP平台不是一个新的架构,而是和HME、HIS平台同属于红旗旗帜架构FMEs。这意味着,HMP此后推出的全新车型同样适配HIS提供的电子电器架构、自动驾驶和智能座舱。

虽然在架构之内能够实现纯电、混动平台与智能驾驶平台的通用,但混动平台HMP的推出,可能会影响红旗旗下纯电动平台HME的进度。邱现东透露:“今年下半年红旗将有两款搭载HMP的整车产品正式亮相。在未来,搭载HMP平台的红旗新能源产品将会源源不断与大家见面。”

在此前的红旗新能源规划中,2023年上半年,HME、HIS平台将正式完成所有的开发工作,2023年推出两款纯电车型E001、E202。混动平台HMP的发布和新车型的推出会不会影响纯电平台HME,目前依然不明朗,但可能会在资本投入、技术投入给纯电平台HME带来压力。

另一方面,混动HMP平台的推出,意味着红旗与发动机彻底告别的时刻再推迟了一些。1月8日的新能源汽车全球战略发布会上,红旗官宣已经停止传统燃油车技术和产能的新增投入,一心一意、全力以赴、勇往直前奔赴在新能源汽车的新赛道上。

对于混动技术的投入,虽然不属于“燃油车技术和产能”的行列,但仍意味着红旗短期内不会彻底割舍发动机的研发。

在这样的背景下,红旗要在2023年依靠新能源转型实现翻倍增长,混动平台HMP必须要经得住市场考验,打一场必胜仗!

五年打磨 HMP能否颠覆市场?

“200km纯电续航、百公里亏电油耗低于4L、1400km综合续航、混动发动机热效率45.2%、全域噪声小于65分贝……”是红旗HMP混动平台交出的答卷。

邱现东透露,2018年以来,红旗就开始组织超过200人的研发团队主攻插电混动。五年来,红旗HMP平台突破了526项关键核心技术。依靠领先行业的混动变速器、混动发动机、智能电驱、安全电池,在智能能量控制模型的加持下,红旗混动平台HMP实现了在动力性能、驾乘体验、节能低碳、智慧控制领域的全方位突破。

HMP兼顾横置、纵置两大构型,横置变速器输出扭矩达3900N·m、纵置变速器输出扭矩超过4500N·m,综合效率达90%以上。同时,红旗针对A、B级和C级混动车型,分别推出了专用混动变速器HDU45、LDU45,以实现不同车型能耗、效率的最优解。

两款混动发动机20TD、15TD,热效率达到行业最高的44.3%和45.2%。同时邱现东透露,红旗已经储备下一代稀燃发动机,实测热效率突破47%。在电驱系统配置上,红旗HMP搭配解耦式电驱系统,可实现100ms内自由切换四驱、两驱模式,最高输出功率超200kW,每分钟转速达18000转。

“(红旗混动平台HMP)将全面构建红旗插电式混合动力汽车技术领先优势。”邱现东如此总结。

对于红旗来说,新能源市升级转型必由之路。但在具体的实践之中,用户需求、市场需求在悄然变革,红旗就必须依靠技术创新交出新答卷。

HMP的发布,是红旗坚持用户第一、市场导向、以“技”塑形、以“术”铸魂的又一篇章。“All in新能源”、混动做先锋,红旗的新能源进阶之路,方得智驾会持续追踪。

【本文来自易车号作者方得智驾,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

红旗车有新能源车吗

红旗车有新能源车。

正常情况下红旗新能源车能跑300-600公里,红星能源汽车的定位是为年轻用户和早期用户提供“精致新生活”。在设计、电动性能、驾驶体验等方面精心制作,致力于为用户带来“精致生活,全靠自己”的高品质体验。

红旗E-HS3采用了全新的家族式设计风格,前脸采用了扇形进气格栅,使得前脸看起来非常大气。大灯全部为LED光源,内部回旋镖式LED日间行车灯为整车增添了运动感。新车尾部厚重,尾灯采用时下流行的贯穿式设计,点亮后进一步增加辨识度,后保险杠配有镀铬装饰。

车型特点

红旗E-HS3定位于红旗品牌旗下入门级电动SUV产品,汽车的外观与燃油版的车型基本相似。这款车的长宽高分别为4490*1874*1613mm,轴距为2750mm,作为一款新能源SUV,这款车在空间方面的表现还是非常优秀的。

红旗新能源品牌采用“旗妙双翼”的全新LOGO,并采用全新的设计语言,保留了目前红旗品牌在传统汽车阶段的主要设计思路,但通过全新的演绎手法和呈现方式,结合新能源时代特点,做出了具有代表性和代表意义的全新设计语言。

红旗新能源汽车怎么样

今天,边肖汽车的很多朋友都想相信他们非常喜欢我们的新能源汽车。因为新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力单元),在车辆动力调节和驱动方面集成先进技术,以先进的技术原理、新技术、新结构开发和改变车辆的汽车。那么,我们就用边肖汽车来说说红旗新能源汽车吧。需要给朋友们简单介绍的车型是我们的红旗新能源汽车。怎么样?

红旗H5电动车型外观简介

外观上,红旗H5EV与其他车企燃油平台的电动版相同,即动力总成在传统版上进行了改装,外观基本保持不变。红旗H5EV采用直瀑式镀铬格栅,融入中国传统折扇元素,并在细节处加入代表新能源身份的装饰。细长的大灯组与格栅相连,内部集成了LED日间行车灯。尾部倾向于Coupe形状&ldquoBack&rdquo设计。

红旗H5电动车型内饰简介

外观上,红旗H5EV与其他车企燃油平台的电动版相同,即动力总成在传统版上进行了改装,外观基本保持不变。红旗H5EV采用直瀑式镀铬格栅,融入中国传统折扇元素,并在细节处加入代表新能源身份的装饰。细长的大灯组与格栅相连,内部集成了LED日间行车灯。尾部倾向于Coupe形状&ldquoBack&rdquo设计。

红旗H5电动车型内饰简介

内饰方面,新车采用三辐式多功能方向盘,中控台借鉴了最流行的悬浮式液晶屏,而显示屏下方的多媒体控制区域则普遍适中。10寸中控屏尺寸非常大,仪表盘中间配有大尺寸行车电脑屏。多媒体按键阻尼和段落感清晰,手感好。

红旗H5EV模型空房简介

红旗新能源汽车怎么样?未来,红旗将以全新的姿态赢得更广阔市场和更多用户的青睐,实现品牌振兴。希望边肖汽车分享的红旗H5EV车型简介的信息能给朋友们解决问题。

百万购车补贴

文章分享结束,红旗新能源电动汽车和红旗车有新能源车吗的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!

与本文知识相关的文章:

92号汽油价格最新(现在的油价是多少92号汽油)

感受出行的新方式,日产途达2023款四驱车震撼上市

汽车之家2021款报价大全宝来 21款宝来手动舒适型落地价

斯柯达昕锐为什么优惠大 斯柯达昕锐落地价

cba男篮最新排名:优势球队逐渐浮出水面

关键词:红旗能源平台