2010款雪铁龙c5 10款雪铁龙c52.0排量自动挡变速箱几个档
其实2010款雪铁龙c5的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解10款雪铁龙c52.0排量自动挡变速箱几个档，因此呢，今天小编就来为大家分享2010款雪铁龙c5的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
10款雪铁龙c5顶棚是什么颜色的
10款雪铁龙c5顶棚颜色是浅灰色的。根据查询相关资料公开信息显示，2010款雪铁龙C5配置详情介绍：2010款雪铁龙C5尊贵2.3皓月灰，浅色内饰顶棚是浅灰色。
2010年的雪铁龙C5应该是什么排放标准
2010年的雪铁龙C5车型新车出厂设定的尾气排放是国四排放标准的，现在该车型达到国三排放标准，该车玻璃右上角的环保标识上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。
2015年后就是国五排放标准了，更加环保污染更少。
扩展资料
我国的标准
我国的尾气排放标准一年一个台阶：2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准；
2005年12月30日，北京实施国Ⅲ排放标准，之前已上市并通过国Ⅲ标准的车型可延迟1年安装OBD。
2006年12月1日，北京禁止在京销售未安装OBD的新车。
2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准。
2008年1月1日，国4燃油将在北京上市。
2013年7月1日北京、上海、广州、深圳、南京、乌鲁木齐、兰州等19个地区严格执行国四标准。2014年元旦起全面实施国四排放标准。
进步
国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值。
参考资料来源：百度百科-排放标准
2010款雪铁龙c5烧机油
2010款雪铁龙c5烧机油
这款车烧机油主要就是因为活塞环卡滞，而活塞环卡滞的主要问题是油路燃烧高温。只要解决了活塞环卡滞的问题就不烧机油了，非常好解决的，尤其是车行驶的里程很小的车，不需要大修，不需要更换中缸。
活塞环卡滞的原因
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决问题
建议平时5000公里使用一次可以释放活塞环的添加剂，这样可以很好的预防活塞环卡滞，还能清洁干净油路，不会导致油路长期高温影响了发动机的工况，20W公里不再因为活塞环卡滞导致烧机油的问题。
参看雪铁龙车友在已经烧机油的情况下不大修也不用泡缸，更不用干冰，只用一个办法就可以搞定烧机油，车一点不耽误使用，这样不走弯路，而且烧机油的车都能搞好，那么才开始消耗机油变大的车就更不在话下了。下面链接可以参看。
雪铁龙烧机油无损修复案例
10款雪铁龙c52.0排量自动挡变速箱几个档
2010款雪铁龙c5采用的是6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。
10款雪铁龙c5用的什么变速箱
爱信。根据查询雪铁龙官网得知。10款雪铁龙c5用的爱信6档手自一体变速箱。东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。东风汽车公司始建于1969年。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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