日产玛驰论坛 日产玛驰贴吧
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下日产玛驰论坛的问题，以及和日产玛驰贴吧的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
日产玛驰怎么样值得买吗
玛驰，一款拥有者传奇人生的车型，曾经走向巅峰，又归于平淡。日产的March最早可以追溯到上世纪的80年代，也就是在大概1982年的时候，日产就已经推出了第一代March车型了。
1993年推出的第二代March继承了第一代的辉煌，它的造型越发圆润，更加适合当时人们的审美需求，其安全性也得到了大幅度的提升，它的车门也内置了侧撞安全钢梁，并且像预紧式安全带和安全气囊也列为选装配置。二代在日本以及欧洲取得了不俗的成绩，获得了包括欧洲年度最佳车型、日本工商业设计最佳奖、日本年度最佳车型奖等多项大奖，足见这款车在当时的影响力有多么巨大。到了1998年，March成为了首个在欧洲产量超百万辆的日本车型，万万没想到吧。时至今日，March在欧洲每年仍保持着6万辆左右的销量成绩，在小型车竞争最为激烈的欧洲，这个成绩算是比较好的了。
但是在中国市场就是卖不起来，玛驰从第四代March开始引入中国生产和销售，好像完全无法复制它在欧洲市场的神奇。国产玛驰2010年8月正式登陆中国市场，在不到五个月的时间里，玛驰就收获了14705台的销量，在当时可以说是一个非常不错的成绩了。但是好景不长，在中国消费者失去了新鲜感之后，玛驰的销量也持续的出现了回落的现象。销量也是逐年下滑，目前已经到了全国月销仅2台的地步。但改装爱好者并没有忘记他，如果是买来改装玩玩的话，可以入一台，家用的话，这个车实在是太小了。
日产玛驰油耗高吗真实车主是这样说的
玛驰官方指导价：5.98-8.75万元，综合评分4.22
玛驰是一款日产公司出品的汽车品牌。MA RC H玛驰是一辆精品微型车，它全面吸取了日产高级车的设计与制造元素，引领了全球紧凑型轿车的发展潮流。
日产玛驰实际油耗如何？
车主一：这段时间下来，平均油耗在6.1左右，一个月大概油费在600左右，我还是可以承担的。
车主二：在油耗的控制来说毕竟还是挺不错的，现在就是觉得车子的油耗控制还能够维持在7.4个还是挺不错的水平的
车主三：我的这个平均油耗6.8，非常满意了！
车主四：在友好的情况下来说还是相当的不错的，现在就是喜欢车子的6.6个的油耗水平，比较的客观的，长时间的道路上行驶开着空调还是非常的好的
车主五：油耗很满意，5MT百公里大概5.8-6.3之间
车主六：优
车主七：油耗没问题的了6.2个，还算不错，个人比较欣慰
车主八：目前油耗是10.8升，由于还没怎么跑，油耗还不是很确切，没有什么参考的价值。
车主九：油耗算很低，我加92的一箱油跑了很久很远的路程，出了名的省油
车主十：还可以吧，目前1000公里大概是10的油耗，95%都是在市内短途拥堵的地方开，很满足了，和我的其他几台车没太大区别。
@2019日产玛驰的玛驰优缺点
优点：外形风格圆润可爱，易讨年轻人欢心；车内视野良好，驾车看位方便；车厢做工工整，保持日产应有水准；驾驶区空间在同级小车中比较宽裕（高个子也能舒适驾驶）；1.5L发动机和4前速自动变速箱，技术成熟；中低速动力反应良好，起步轻快，市区驾驶轻松；4前速自动变速箱换挡平顺，驾驶轻松；电子转向助力非常轻巧，转弯半径很小，低速转弯轻松灵活。缺点：后排空间偏小（即使与同级车相比）；前座不能调高低，后座头枕不可调，座椅档次较低；后排几乎没有储物空间，便利性和照顾不足；发动机噪音比较明显，精细感不及其它日产车型；轮胎偏窄，实际极限抓地力一般；3.5圈的方向盘总圈数比较多，调头要多打方向盘；过弯侧倾较大，快速过弯的操控信心受影响；底盘滤震较为零碎、直接；除了顶配车型外，其余版本配置太“斋”。新一代玛驰在海外市场定位清晰：一方面设法通过平台化战略降低造车成本，另一方面则强调环保节能——轻量化车身，加上1.2L三缸发动机、CVT变速箱以及“i-Stop”怠速熄火功能，使得新玛驰成为一部主打经济、节能的小车，相对使其空间、操控的短板得以弱化。来到中国，玛驰进行了一些“中国化”的改造和包装，最显著的是动力系统更“体面”——1.5L四缸发动机加上传统4AT自动变速箱，虽然仍能给玛驰带来不错的油耗，但和它的海外版原型相比，节能先锋的定位已远没有那么突出。与海外版相同的是整车的配置、用料和机械规格，依然力求控制成本，以求提供一个有竞争力的低售价，这对入门级小车而言确实也很重要。实际表现上，玛驰的优点值得肯定，包括驾驶成熟轻便（也就是厂方反复强调的“易开”）、前排空间大、做工工整、动力匹配完善，这些都符合人们对一部合资品牌车的期望。不过国产玛驰的不足同样明显：向欧洲小车靠拢的后座空间，在国内同级车中处于偏下水准；功力不深的底盘调较，无法满足年轻人渴求的操控乐趣；车厢便利功能一般，没能延续日系出品的细心周到传统；用料和装备的廉价痕迹显著，除顶配版车型外，其余型号的廉价感都太浓。在10万元以下的市场，消费者对价格的敏感度极高，一万几千都会大大左右选择结果。国产玛驰定价6.99-9.29万元，不到7万元的入门价看似吸引，但实际上担当销售主力的AT型号要从8.39万元起售，这个价格以合资品牌A0级小车来说算不上是惊喜价，至少相比飞度、嘉年华、雅力士、雨燕等这些对手（目前普遍都有优惠）并无显著优势。
东风日产玛驰怎么样请用过的赐教一下 谢谢
【最满意的一点】外形！本人100%外貌党，而且不大喜欢太过于传统的三项造型，最爱的就是MINI！不过既然买不起，复古的玛驰同样是最佳选择！
【最不满意的一点】储物空间太少的点吧，这实在是有些坑，手套箱内有两处可以用来装卡和证件的卡扣，倒是很惊讶。另外就是车身太高，略微大幅度的转弯就能把人吓死，看来装平衡杆是势在必行了。
【空间】无论是前排还是后排，头部空间都非常大，我身高接近180，头顶还有一拳多，加上浅色的内饰，给人的感觉非常开阔，没有丝毫小车的压抑感！后排腿部稍显局促，但只要不是太高的一般也感觉不到，最重要的是车身太窄，后排坐3个成年人肯定是会挤的，至于胖子。。。。坐什么都不会舒服的。反正我是开车的，无所谓！
【动力】这个体型和自重的车，1.5的排量相当够用了，轻踩油门就可以，如果只是跟车的话，连油门都是不用踩的，这点在堵车的时候非常方便，当然，显然是不适合武汉这种各路加塞过来的敢为人先们！超车也没感觉力不从心，不过还在磨合期，没试过地板油，但这个转速真心是有些高啊。至于各路大神说的换挡有顿挫感，实在是不知道是个啥。。。
【操控】方向盘的助力相当给力，指向性也很精准，毕竟车子也小，但不建议有太过激的操作就是了。在城市中开倒是非常有优势的，不论是加塞还是防加塞都异常赞！（请好同学们不要学我~~~）
【油耗】跑了半个多月，850多公里，油耗降到9.4就下不去了，我真的已经很温柔了啊~~泪奔~~本来就是冲着节油才买的小车啊！
【舒适性】额~~我能说基本谈不上么，噪音倒是在预料之中，毕竟就这价格，大不了就大（kuang）声（hou）点吧。但可以清晰的听见石头谈在底盘上的巨大响声也真是让人够惊心的啊，至于悬挂~~记得之前有人吐槽MINI“路（dian）感（de）清（li）晰（hai）”时说：如果开着MINI在路上压到硬币，你的屁股完全可以感觉出来是一块钱还是五毛钱，那么“路感更加清晰”的玛驰，应该是可以感觉到是字还是花了。
【外观】可爱、复古、个性、（dou）（bi）
这三个词基本囊括了我对其的评价，如果你是外貌党，且不喜欢太过于大众化的东西，这绝对是好选择之一。
【内饰】合资的品控还是做的不错的，并没有发现有异响或者接缝不均匀，而且造型~~~~我能说很讨巧么，反正这个价位的内饰都是大塑料，硬是往所谓的高大上上靠，反而适得其反，不如就干脆做的个性一些，完全没有直角结构。我估摸着也就是这太过个（ke）性(ai)的内饰风格，又挡出去了一大批人了。
【性价比】降价后还是有一定竞争力的，不过跟那些定位在全民家轿的车来说，还是差了些，年轻人倒是可以考虑作为自己的创业车！
【其它描述】如果你第一眼就被这辆车吸引，就不用犹豫啦，一来是这个价位的合资车选择本就不多，参数上没差多少，所以果断选择第一眼吧！
10年日产玛驰质量怎样
质量很好。
玛驰是同级别小排量两厢车里为数不多的1.5排量，这一点很是很满意，质量也很好。
城市里停车方便，动力太有富余了，而且油耗很低很低，跑长途还会低一些，油耗低，空间大，耗油低，停车容易！日产的品牌，质量也很可靠，老牌车型，值得信赖入手。
首先玛驰这款车目前二手车价格相当实惠，以自动挡为例，2011年上牌的车，大概价格在3万出头，而2013年上牌的车，也就不过4万左右，想想同年份的飞度和Polo，你就知道它性价比有多高了吧。
玛驰不仅二手车价格便宜，而且后期费用还特别低，1.5L自吸发动机搭配4AT变速箱，虽然听着就很老旧，但实际加速很轻盈，油耗也特别低，绝对不比飞度高，别看上油耗有7.5L/100km，但这可是在平均时速24km/h下创造的，已经算是非常拥堵的路况了。
只要路况不是特别拥堵，很容易就可以做到6升多的油耗。保养每5000公里一次，若是在外面二级修理厂的话，小保一次大概250元左右，也是非常经济实惠。
便宜肯定大家都喜欢，但要质量不靠谱也不行，玛驰在这方面倒真不用担心，除了车龄长了，一些零件老化有旷量容易出现异响外，整体还是非常靠谱的。
不过玛驰也有个特别有意思的小毛病，发动机故障灯容易亮，故障码代号一般是p0705（挡位传感器线路失效），要是维修变速箱的话大概得奔着5位数去了，这还是小毛病？
但实际上这只是后刹车灯座老化了，由于后刹车灯触点老化导致搭铁，使行车电脑误报了这个故障，只要把后刹车底座更换或者稍微处理一下即可，是不是有一点恶性肿瘤突然变良性的感觉。
虽然这个问题不大，不过这故障要是自己查可费了劲了，毕竟一般真想不到变速箱和刹车灯有什么关系，如果您也发现了发动机故障灯亮，实际又没什么其他情况，建议先检查下是不是上面这个问题导致的。
上面这些除了价格是个亮点，其他的大家可能猜也猜的到，不过下面这个亮点大部分人应该就不知道了。先说结论，买二手玛驰，一定要买2010款自动挡顶配车型！
因为它的配置确实挺高的，前排无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，电动后视镜折叠这些配置虽然不是什么高端配置，但是都非常实用，能在合资小型车上出现实属不易，说实话，第一次开顶配玛驰的时候也是让我吃了一惊。
而且顶配价格也不比低配的贵多少，但低配的配置可差了很多，所以要不别买，要买就买顶配，同时由于2015款的简配了多功能方向盘和后排座椅比例放倒，也建议选择老款的，反正外观内饰也没太大差别。
虽然玛驰在市场上一直不温不火，但也正是这个原因使它的二手车价格相对比较低廉，除了空间略小算个短板外，其他方面基本都算的上是成绩优秀，如果要是顶配车型的话，更是挥泪大甩卖，配置通通不要钱，绝对很划
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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