性价比高四驱越野车 性价比高的越野车
这篇文章给大家聊聊关于性价比高四驱越野车，以及性价比高的越野车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
性价比高的越野车
性价比高的越野车为三菱帕杰罗、mu-X牧游侠、丰田普拉多、斯巴鲁森林人、福特猛禽。
1、三菱帕杰罗
有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。
帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。
2、mu-X牧游侠
mu-X牧游侠号称“母夜叉”，各方面都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外，它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的，并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。
3、丰田普拉多
丰田普拉多又称“霸道”，它是丰田旗下最经典的越野车之一，川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线，你都能看到它的身影，这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。
4、斯巴鲁森林人
斯巴鲁森林人的造型四四方方，像个大箱子，给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直，这也能加强行李架的稳定性，更利于行李的堆叠。此外，尾窗的设计也很特别，特别高大，视野开阔，方便在拥挤的地方停车。
5、福特猛禽
除了SUV，皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。
年底捡漏,这几款四驱带大梁的中型越野SUV,20万搞定还能家用~
由于今年发生疫情，上半年汽车销量惨淡~眼瞅着2020年快过去了，各大汽车厂商4S店都在抓紧时间，做各种套路满满的年底促销活动。
其实，与其去追求低价噱头，不如把注意力放到产品价值上来，选择那些真正能提升生活品质的好车型。
今天，小编就推荐几款带大梁、带四驱，既能家用，又能上山下海的越野好车！
第一款：日产途达
指导价：16.98-24.83万元??优惠力度较大
日产途达作为一台合资品牌的中型硬派越野车，起步价仅为16.98万，我觉得这样的价格真的是诚意十足了。尤其它的尺寸很大，长宽高分别为4882*1850*1835，空间自然不用担心，而且这样的大身躯行驶在马路上，真会给人一种百万豪车的感觉。
不过购买这台车的朋友肯定是有越野需求的，然而它的四驱系统只有顶配和次顶配才有，其余的都是后驱版本，购车的预算也就提升到了22.83万。
不过目前该车的全系普遍优惠为1.8万元，如果喜欢越野，又想选择合资品牌，不妨考虑一下。
第二款：驭胜S350
指导价：15.98-20.18万性价比最高
驭胜S350在国内的越野圈儿一直是个名角儿，经常会拿来跟哈弗H5做对比，2020新款出来之后，各方面性能更是直追哈弗H9。
它各方面硬件配备非常优秀，柴油和汽油版分别搭载福特PUMA和Eocbssot发动机，变速箱是采埃孚8AT，还有博格华纳的四驱系统……这些配备往往都只会出现在高端车型上。
但驭胜S350的起售价才15.98万，而且从最入门的车款就搭载了四驱系统。全系都是非承载式车身，自动挡车型采用了适时四驱系统，手动挡车型则是分时四驱系统，前后桥轮间均为开放式差速器，轮间限滑依靠电子辅助；这样的越野配备，毋庸置疑，它的越野性能非常强大。
第三款：五十铃牧游
指导价：18.18-25.38万不错的工具车
五十铃在国内可以说是一个非常小众的品牌，有很多人甚至都没听说过。五十铃牧游侠的车身尺寸为4830*1860*1830，是一台典型的中型硬派越野SUV。
牧游侠拥有非承载式车身，搭载1.9T柴油发动机，与之匹配的则是6AT变速箱。它同样也配备了适合越野的分时四驱系统，底盘还采用前双叉臂式独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂，就越野性能来讲，完全可以应对轻度越野。
但18.18万的起售价，跟驭胜S350相比起来，性价比略低。如果您需要一台的是一台能越野车的工具车，那么它也是一个不错的选择！
end
男人的心里永远住着一个小孩，爱玩的天性伴随一生，然而家庭的责任又束缚着内心的自由不羁。
这种情况下，一台能够越野的家用SUV绝对是最正确的选择！以上三台硬派越野车都具备这样的素质，但综合来看，小编建议选择性价比最高的2020款驭胜S350~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10万-20万左右,4驱越野车都有哪些
10-20万左右的4驱越野车，如果值得是硬派越野车的话，其实可以推荐的并不多，一般那来说这类车卖的很少。因为10-20万大家基本比较倾向于城市SUV，我这里就推荐三款硬派越野车给你，平时用来家用也可以，偶尔越野放肆一下或者跑跑工地都是可以的。
长城哈弗H9是目前哈弗系列的顶级车型，H9的售价也是21万起，超了预算。不过哈弗H9的配置才是真正的唬人，采用非承载式车身，2.0T发动机、8AT变速箱、三把差速锁，拥有蠕行和坦克掉头模式，绝对是越野老炮。另外H9的内饰也非常豪华，是这个价位的硬派SUV中性价比非常高的。只不过价格有点超预算了，最便宜的都要21万了。
哈弗H9
不过哈弗还有另外一款车可以选择，作为入门级别的四驱越野车，那就是哈弗H5。哈弗H5造型硬朗，非常爷们，动力充沛，全系都是2.0T发动机匹配6速手动变速箱，平时开着自驾游或者拉货、通勤都是可以的，唯一的缺点就是没有自动挡。不过好在全系价格都很便宜，顶配不到14万。
哈弗H5
10到20万的硬派越野车中不得不提的就是日产的途达，途达全系标配2.5L自然吸气发动机，搭载的是7AT手自一体变速箱。这个车最大的优点就是便宜，第二它还是个合资品牌。为什么这么便宜呢，原因是途达是由日产的一款皮卡改的。这个皮卡就是日产纳瓦拉，它的售价更便宜14万起，毕竟少了个盖。途达的发动机是跟老款日产上那个2.5L的和奇骏2.5L的是一个发动机，这个发动机在中国已经销售很多台了，所以质量比较稳定可靠。
日产途达
日产纳瓦拉
途达采用的是分时四驱，它具有结构简单可靠的特点，在低速四驱的情况下，可以将扭矩放大2.7倍，后桥配备有牙嵌式差速锁，可以让车辆的脱困能力大大提升。并且途达的日常驾驶平顺性非常不错，座椅厚重且舒适。是一个即可以越野也可以日常通勤的车辆，最关键的是它的售价很便宜，这个价位、这个级别很多自主品牌车都做不到。
总结一下，10到20万的价位能买到的四驱越野车不多，国产品牌倒是除了以上的还有一些，比如说北京40、江铃驭胜S350等等，也可以选择。
20万以内的硬派越野车型并不多，所以选择的余地有限，硬派越野主要的特点是有大梁，日产途达是日产近两年推出的比较平民的硬派越野车型，这款车定位为中型SUV，但是它的块头已经和丰田普拉多很接近了，外观非常大气，硬派越野的气场特别足，这款车的越野实力还是不错的，大部分的越野路况都能够应付，尤其是它的低速四驱的低扭状态，劲头很足，它并不像很多城市SUV一样，四驱系统就是摆设，它的四驱系统还是有一定实力的，在同级别同价格水平基本没有对手，像吉姆尼也是有名的硬派越野，但是吉姆尼实用性很差，只能用于越野，而日产途达完全可以兼顾家用，整体的空间和舒适性都不错
日产途达
日产途达的块头很接近丰田普拉多，整体的风格也很像，所以气场特别强大，20万以内选择这么大一台车，性价比还是很高的，途达的前脸非常厚重，这也是硬派越野的特点，看上去人高马大
日产途达的内饰是消费者吐槽的地方，顶配车型也是落地30多万的车，但是内饰只有10万左右的表现，其实大多数硬派越野车型内饰都是比较简单的，丰田普拉多也是以实用为主，所以还是可以理解的
日产途达的后排空间表现还是很不错的，后排很宽敞，座椅也很宽大，舒适性很好，动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机，配备了7AT变速箱，虽然途达很大，但是驾驶起来很轻松，在城市的动力表现比丰田普拉多2.7L车型还要好，并没有显的动力不足
总结：日产途达的定位是硬派越野车型，它比较适合喜欢越野的新手，或者预算不足的越野爱好者，它的实力还是不错的
吉姆尼：
随着铃木退市，吉姆尼也从合资变成了进口车。在很多人眼里，它是一辆不完美的车。论家用，它的空间小的可怜，论速度，它连超车都困难，论舒适，从它选择非承载式车身的时候就被摒弃了。如果以上问题你都能接受，那吉姆尼可以带你去任何想去的地方。
尽管陆巡、途乐等之明日系越野车纷纷放弃了硬桥，但吉姆尼仍然保留设计，并且采用电控分时四驱系统，可通过按钮轻易实现两驱四驱切换。吉姆尼的车身尺寸仅相当于微型车级别，但也造就了轻巧灵活的特性，接近角和离去角分别达到了37°和46°，让越野玩家放心豁车。
BJ40:
如果你对汽车空间有要求，需要兼顾家用，并且对国产车没有偏见的话，BJ40也是不错的选择。北汽的BJ40车身尺寸4645*1925*1871mm，轴距达到了2745mm，采用五门五座的布局。较高的离地间隙保障了通过性，加上踏板以后也适合家用。
BJ40采用非承载式车身，悬架为前双横臂独悬、后五连杆式整体桥，采用分时四驱，但是只有高配才有牙嵌式差速锁，该车动力有2.0T和2.3T两个版本，变速箱也分手动和6挡手自一体两种，越野脱困性能还是不错的。
途达
便宜柴油四驱越野车推荐
越野一直是许多男士们的憧憬和追求完美，而有着一台实实在在的硬派越野车也是诸多玩家的最终理想。但是谈起真实的硬派越野，一定免不了柴油机动力的扶持，可以说配备柴油机动力才算是一台硬派越野的魂魄所属，那_下面就来汇总用户评价较好的柴油机越野车，在其中不缺也是有四驱越野车。
丰田普拉多
指导价：36.98-60.4八万
提到硬派越野SUV，丰田普拉多也许是诸多越野发烧友心里最开始想到的那辆车。其强悍的越野特性及诸多作用配备，自始至终被顾客赞叹不已。丰田普拉多柴油四驱车系配备2.8T和3.0T二种动力挑选，直列四缸、带可变性嘴涡轮增压、链条传动与立冷技术性，较大功率达130kW，最高值扭距做到450N·m。现如今，在诸多越野人的眼里，丰田普拉多毫无疑问己经成为了榜样商品，“开不烂的丰田汽车”或者对它较好的奖赏。
陆巡
指导价：64.50-119.四十万
陆巡也称之为“陆地巡洋舰”，做为丰田普拉多的名人老大哥，陆巡凭着优异的用户评价吸引了一代代钟爱越野的大家。尤其是在动力方面，配备的近期的双涡轮版汽车发动机，4.5L的汽车发动机另加双涡轮增压展现出难以想象的动力，至大功率173kW，最高值扭距做到614N·m。可以说，再加上柴油机增加版汽车发动机让本就称为越野白马王子的陆巡如鱼得水。
三菱帕杰罗
指导价：29.80-48.60万
拥有“山猫”之称的三菱帕杰罗，在硬派越野行业一样拥有着一席之地。其成熟稳重的性情，彻底归属于实干一派。采用的是一台3.2L涡轮增压器柴油机，这台汽车发动机有着147kW的输出功率和441N·m的顶值扭距。加上其大名鼎鼎的超选四驱系统软件，应付款各种各样繁杂地貌，彻底轻轻松松。
牧马人
指导价：42.99-55.99万
指导价：自创立至今牧马人就成为了许多越野发烧友的最终憧憬，有些人说牧马人早就并不是一台有着强劲越野特性的SUV车系，它早已成为了一种生活态度的代表。在柴油机动力的搭配上，前期配用的是一台2.8T柴油机涡轮增压器汽车发动机，有着460N·m的最大扭矩转速。
但是，在新款的牧马人上，或将配用一台3.0L涡轮增压器V6柴油机，将造成260匹大马力和600N·m的极高扭距，确实让人希望。非是全部的越野车都叫牧马人，而这也可以证实牧马人在越野车友中的关键影响力。
百万购车补贴
带有差速锁的四驱SUV,性价比高的有哪些
1、郑州日产帕拉丁大概20万，分时四驱，无中央差速器，是非承载力车身，越野性好，油耗高，维修保养相对便宜，款式老只有06款，五座，无七座。
2、铃木，超级维特拉，27万，办完30，全时四驱，中央差速器，独一无二的半承载力车身（承载力车身+底盘内嵌梯形钢梁）越野性能最强的30万内的SUV，进口车，五座，无七座。
3、荣威W5：非承载力车身，大概21-22万，双龙的爱腾改的，五座无七座，分时四驱，无中央差速器，油耗高于维特拉。
缺陷：1.8T涡轮增压发动机，到高原1.8T=1.8，扭力够呛，当然也可以选3.2不带T版本要28、9万。
4、经济型：郑州日产奇骏2.5四驱，大概22-23万，分时四驱，带BLSD（交叉轴脱困），国产车维修保养便宜，再差，大都是城市SUV，越野性能基本无法保障。
5、纯7座的有一两个，比如进口现代新胜达，城市SUV，25万左右，仅仅有7座，无差速器，越野性比不了奇骏，更别提维特拉。
扩展资料：
SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。
参考资料：
SUV百度百科
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