长安欧尚X5缺点太多了
大家好，今天来为大家分享长安欧尚X5缺点太多了的一些知识点，和长安欧尚科赛5缺点太多的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
长安欧尚科赛5倒车后再起步顿挫
有以下几个原因：
1.你车的动力性能比较强，永远有很好的提速空间。一般偏向运动型车会有这个问题，跑车明显。
2.档切换时没有达到相应转速。 4000到5000换才叫转速换挡（一般高速档换高速档）。
3.离合松太快。试试3000转换挡吧，顿挫会小很多。
退档的时候等转速降来再退。离合器分离轴出问题应该所有档都不好挂，你再试试把离合踩到最下面时再挂档。不要一开始踩就急着挂档。
如果还挂的话，那就只能去找专业人看看。
长安欧尚X5优缺点有哪些长安欧尚X5值得买吗
11月29日，长安欧尚全新紧凑型SUV欧尚 X5正式上市。我特意数了一下。如果算上欧尚X5，目前市场上已经有三款紧凑型SUV产品，分别是欧尚X7、欧尚X70A，以及本文的主角欧尚X5。光是欧尚就为我们做了那么多选择。我想大家都很想知道全新长安欧尚X5的优缺点是什么？值得买吗？
三款紧凑型SUV不冲突。
虽然欧尚在紧凑型SUV市场布局了三款车，但各司其职，互不冲突。尚X70A售价在7万元以下，专门负责满足刚需车但预算不足的消费者；尚X7售价8-13万，为预算充足的消费者提供更好的体验。
没有那么多钱买X7，但是又想有好的体验怎么办？邓！邓！邓！是啊！！尚X5出道！！！指导价7-10万，想要的都有。
塑料灯光设计美学设计
买10万元以下车的大多是刚出来社会谋生的年轻人。所以欧尚X5的外形是根据年轻人的喜好做的。凭借其细长的大灯和犀利的线条，非常动感。
而且它不像其他一些竞争对手那样年轻“埋个钟的头”它保持着稳重内敛的样子，所以即使你是一个有一定年纪的中年人，这个样子也是可以Hold住的。
不过说实话，欧尚X5整个设计我个人最喜欢的就是这个屁股，尤其是这个“X”尾部让我想起了特步，很有动感。如果这两根烟不是装饰品而是“Kenji”甚至更好！
有表象，有内涵。
不怕告诉你，欧尚X5的外观和内饰和我平时穿的很像。平时你可能看着我穿着安踏运动服，很正常，但你不知道我穿的是印有草莓的内衣。相比欧尚X5的外观内饰，很明显内饰更加激进。黑色的配色用红色的线条勾勒出来，平底方向盘和飞机操纵杆一样的排挡手柄就像运动员突破极限时布满血丝的眼睛。
别忘了这只是一辆落地不到10万的车，但是内饰用料都很不错，符合我们国产车的一贯表现。整个仪表盘比较简洁，大尺寸的液晶仪表和触摸屏很有科技感。个人认为稍显不足的是多媒体屏幕旁边有大面积的空白色，让屏幕看起来更厚。如果能做得更小，相信科技感会更好。
车载功能方面，欧尚X5支持语音控制。当发生碰撞时，会打开摄像头记录下这一场景。远的时候可以通过遥控查看车的情况，贯彻了国内车桩配置的一贯风格。液晶仪表上有一个人脸识别摄像头，不仅可以检测驾驶员的疲劳程度，还可以识别手势控制。
只要对着摄像头摆出OK的手势，就可以开启车辆的追踪模式。在这里，我下定决心。开启赛道模式后，我肯定是踩了油门，然后被测速摄像头拍到超速。交警检查超速照片时，看到我摆出一个OK的手势。我想知道我是否会认为我是在挑衅。......
关于车内，最后说一下空室。看看灯光参数，它实际上可能是令人惊讶的。2710mm的轴距，在同级别中不算数一数二，也是前五。空之间的实际体验真的非常优秀。然而，这是有代价的。相对来说，躯干要小很多，两边有两个巨大的突起。整个躯干的宽度基本上就是你站在后面看的宽度。
两种动力，当然选1.5T
欧尚X5提供1.6L自吸和1.5T两种选择，斜视眼应该选择1.5T，因为两者动力差距有点大。而且也不用担心双离合。是湿式双离合。整个动力总成的账面数据是180马力加300N、m，百公里7.8秒，够用了。
还需要提到的是，欧尚X5是在长安MPA平台打造的，行驶中感觉悬挂很有弹性。据说官方新车增加了20%的防侧倾能力，实际体验真的能感觉到车身姿态保持的很好。
摘要
从长安的产品规划来看，欧尚X5是完成长安紧凑型SUV市场产品链的最后一个关键拼图；就产品的实际情况来看，长安欧尚X5有一些小缺陷，但总体来说，优势还是比较明显的。结合其极具吸引力的定价，相信长安欧尚X5能够在市场上取得不错的销售成绩。
@2019
长安欧尚为什么不好卖
欧尚科尚的定位是一台中型MPV，其主要的竞争对手是传奇GM6、别克GL6等热门MPV。纵观欧尚科尚，无论是配置还是内装的精致程度上，欧尚科尚都很有竞争力。其次他也是这个价位当中稍有的配有双电动侧开门的MPV车型，看起来确实性价比十足，但就是雷声大雨点小，销量惨淡。
长安欧尚科尚缺点有哪些？
1、品牌知名度不高。对比起同级别竞品，欧尚虽然属于长安旗下，但毕竟牌子比较新，而且宣传不到位的缘故，令很多不知道这个品牌的存在。
2、大灯简配。大灯使用了卤素大灯，晚上照明时灯光远不如氙气大灯或者LED大灯，后期还需要花钱进行改装。
3、高速噪音较大。科尚的NVH性能表现得不太好，高速时胎噪和风噪比较明显，体验较差。
4、动力较差。科尚的动力表现在同级别车型中不占优势，多点电喷发动机技术比较落后。
5、主/被动安全设备缺失。主打高端商务的牌，安全措施却先天不足，气囊数量明显少于其他品牌车系。
长安科尚为何卖不动
首先在性价比上科尚确实很有看头，双侧电动门在这个价位里可能只有科尚是有配的。但是在行驶质感上和同级别竞品还是有一定差距。其次在宣传上，科尚也没有加把劲，以至于欧尚这个品牌的知名度较低，从而影响了自身的销量。
长安欧尚
长安欧尚是长安汽车（集团）旗下全新乘用车品牌，与长安汽车一起组成长安自主乘用车品牌发展的“一体两翼”。长安欧尚充分共享长安汽车的全球研发、采购及生产制造体系，打造更满足中国年轻家庭出行需求的产品。
长安欧尚以“与美好生活同行”为口号，致力于成为一个以用户为主导的，更加简洁、高效、友好、亲和的品牌。我们倡导与用户共同成长，价值共创，助力用户追求更有品质的美好生活。自2018年4月发布，长安欧尚快速发展，已成为具备完善的研发、生产、营销、渠道体系，更有庞大的可沟通客户基盘的重要中国汽车品牌。
发展历程
2018年4月，举行创新创业创未来”战略发布会，首次发布企业战略——“第三次创业-创新创业战略”，提出了“一个核心+四大转型”的发展思路。
2018年4月，长安欧尚科赛亮相北京车展。
2018年9月，长安欧尚携腾讯汽车在微信朋友圈举行了行业首次纯线上新车发布会。欧尚科赛上市。
2018年11月，长安欧尚科尚于广州车展亮相。
2019年4月，长安欧尚发布涵盖了“技术向尚”“产品向尚”“营销向尚”三大计划的“向上而行”的全新品牌战略。长安欧尚首次冠名的首枚民营轨道级运载火箭“长安欧尚号亮相车展。
2019年7月，中国首枚民营轨道级运载火箭“长安欧尚汽车号”成功入轨，长安欧尚X7成为首个进入太空并完成太空实验的中国汽车产品。
2020年3月，长安欧尚X7智能新品全新序列发布，为中国消费者呈现更适合中国人的智能SUV超值之选。
长安欧尚X5缺点太多了
长安欧尚X5缺点太多了
八万块钱的价位范围内，大部分全是一些代步出行小轿车，而北京长安欧尚X5在他们之中就仿佛出类拔萃一般。这也是一款紧密等级的SUV，尽管是自有品牌，但价钱只需八万上下确实令人蛮震惊的，那麼这般成本低造出的车，到底怎么样呢？
北京长安欧尚X5缺点太多了？
不久前，大家就对北京长安欧尚X5开展了试驾感受，有兴趣的小伙伴能够点一下（传送器）自动跳转阅读文章。在试驾感受后，大家看到这新款车的特点有许多，与此同时缺点也好多个，下边就和各位共享一下。
1、面部识别高清摄像头的位子不太好
北京长安欧尚X5配置了鉴别面部识别的作用，一般来说用以鉴别的监控摄像头应该是坐落于B柱，而欧尚X5的则是在倒车镜两侧。大家都知道，倒车镜是最非常容易被撞击碰擦的，如果撞烂了，检修起来毫无疑问便是换总程，花费也许要两三千。
2、坐椅较为“挑”身型
欧尚X5这个买车人打的是运动风，坐椅使用了跑车设计风格的一体式造型设计，等同于说坐椅的汽车头枕是不可以更改的，假如你像我一样仅有一米7，那麼坐起来还能够，但假如超出1米8，汽车头枕就起不了非常好的作用了。
3、后排座工资待遇低
车子的后排座空间是非常好，但是既没有空调风口都没有护栏，正中间部位的旅客没有汽车头枕，USB接口也只有一个，卖的价格便宜的成本从这儿就能反映出去。
4、后备箱空间小
后排座的搭乘空间实际上是压挤了后备箱空间换得的，后备箱两边的突显促使总宽仅有990mm，深层仅有830mm，再再加上溜背的外观让后备箱上端空间十分比较有限，只剩余下边大约30L的空间。
之上，是大家试驾感受之后汇总下来的缺点，下边再一起来看看北京长安欧尚X5用户评价品质如何。
最先是用户评价，依据大家整理的买车人点评，欧尚X5在高性价比层面获得很多五星好评，配备和外观设计也可以有较高的点评，隔音降噪是欧尚X5的缺点，大家试驾时可以显著体验到在快速时车噪和风噪都非常大。
而品质层面，现阶段车质网都还没过多有关欧尚X5的产品质量举报，据统计，欧尚X5的销售量考试成绩也是非常好的，早已持续2个月过万，来看在新汽车品质层面，欧尚X5或是很出色的。对于长期的品质经久耐用稳定性怎样，则尚需讲究。
汇总
欧尚X5不太可能一点缺点也没有，但优势会更为突显，八万块钱的性价比高家庭用代步出行SUV，的确很令人动心。而欧尚X5的好几个配备车系里边，我建议挑选1.6LCVT豪华版或是1.5TDCT豪华版，二者的性价比高相比之下是最大的。
长安欧尚X5三大件怎么样
谈起欧尚坚信许多小伙伴对他还是很生疏的，实际上欧尚是长安集团旗下的子知名品牌，到迄今为止欧尚早已发布了好几种整体实力不错的车型，在其中我们最关心的便是欧尚X5了。欧尚X5做为现阶段欧尚的主力军车型，长安欧尚X5三大件如何？下边就来和大伙儿一起聊聊。
最先我们最在意的便是汽车发动机了。欧尚X5现阶段给予了1.6L和1.5T2款驱动力供顾客挑选，这两种柴油发动机全是长安自主研发的商品，在品质上非常有确保。在其中，1.5T是长安的蓝鲸发动机，这款设备以前拿过十大中国芯片的头衔，在长安UNI-T、CS55PLUS等车型上都是有搭载，稳定性和燃料合理性都做得非常非常好。
欧尚X5搭载的1.5T汽车发动机最大马力超过了180匹，最大扭矩转速到达了300Nm，那样的能源水准己经贴近一部分2.0T汽车发动机了。
变速箱层面，驱动力较差的1.6L车型都搭载了CVT变速箱（仿真模拟8速），1.5T车型则搭载了七速湿式双离合。欧尚X5的CVT变速箱来源于日本爱信，是一款十分完善的商品。双离合器变速箱则是长安自主研发的，现阶段己经很多安装在长安的车型上。总体来说，这个7速湿式双离合在平稳性主要表现上有目共睹，并且湿式双离合也不必担心会发生变速箱高温难题。
欧尚X5的前悬挂选用了麦费逊式前悬挂，后悬挂则运用了普遍的扭力梁悬挂。在7-十万元价格的车型中，扭力梁悬挂能够说成标准配备了，欧尚X5的悬挂坐落于平级均值水平。在真实感受中，欧尚X5的悬挂调试没有外型看上去那麼健身运动，反倒总体特性是偏舒服的，汽车底盘层次感非常结实。
长安欧尚X5值得购买吗？欧尚X5的产品力并不低，假如你喜爱欧尚X5得话提议可以直接挑选1.5T车型，由于1.5T蓝鲸发动机在驱动力主要表现和耗油量主要表现上面要比1.6L车型有质的提高。在7-十万元的车型中，欧尚X5主要表现很非常好，除开知名品牌没有什么名气以外，找不着很大的薄弱点。长安欧尚X5缺点太多了长安欧尚X5三大件怎么样@2019
长安欧尚X5有啥缺点
长安欧尚X5的刹车盘容易生锈，比别的车锈得厉害，刹车片把刹车盘上磨出好多印痕，车漆太差了，好薄好薄，正常行驶中遇到车轮弹上来的石子都会被打掉车。
悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，新车调校并不是一味偏向舒适，整体会更偏硬一些。
扩展资料：
1、外观方面
长安欧尚X5最抢眼的莫过于超大的六边形前进气格栅，搭配直瀑式镀铬设计，看上去十分有气势。而从侧面细节观察，其格栅中网并非垂直造型，而是设计有一定的弯曲弧度，在增加设计美感的同时也更利于空气的吸入。
2、车身尺寸方面
新车长宽高分别为4490／1860／1580mm，轴距为2710mm。属于标准的紧凑级SUV的身形，车侧腰线十分笔直有力，勾勒出整车运动流畅的视觉效果。
参考资料来源：百度百科-长安欧尚X5
长安欧尚X5的缺点
长安欧尚X5的引擎技术不高、车载信息系统不算行业内先进水平。
长安欧尚X5采用塑光动感造型，全新塑光设计美学，以光塑形，以影藏劲，设计动感的车身型面，塑造最精彩的光影流动。
同级罕有低趴宽体车身，0.606黄金比例身姿，静则流光归一，动则光感激越。2710mm超长轴距，结合1860mm宽体车身，塑造矫健动感的扩张姿态；1:2紧致车窗占比；31°倾角车尾完美兼顾最优风阻与舒适乘坐，领潮年轻动感新时尚。
智能配置
长安欧尚X5搭载Onstyle3.0智能生态系统，基于以人为本，细致关怀的开发理念，迎合现代年轻人对用车生活的需求与特征，带给他们快速、聪明、简便、愉悦的新体验，并随带FOTA整车自升级功能，让陪伴随时都有新意。
快速：高通八核、1.2GHZ超高速计算频率，实现5S极速开机，1S闪电联网，1S导航、1S人脸识别。
聪明：懂你所想，更懂你所言；自然聊天式对话，多场景免唤醒下达指令；上车前自动解锁，下车多模式24小时守护。
长安科赛pro太差了长安科赛pro不建议买的原因
前两年国内掀起了一股“SUV热潮”，很多人买车首选就是SUV，所以各大汽车厂商也连忙推出各种新车型用以抢占市场份额。其中长安欧尚科赛Pro就是2020年年底刚推出的新车，然而车辆上市不久就有人表示长安科赛pro太差了，那么究竟这款车有什么缺点？
1、品牌影响力差
本来长安汽车在国内的品牌影响力就不算好了，可长安还给欧尚搞了个全新的车标出来，对汽车不了解的人根本不知道这是辆什么车，有车主表示原本高高兴兴把车提回家想要炫耀一番，结果家里人都以为自己买了台杂牌车，开车回家过年也变得很没有面子。
2、造型不好看
对于很多消费者来说SUV的造型要足够有气势，从外观上能够给人带来很强的视觉冲击感才行，但长安欧尚科赛Pro并没有采用太激进的设计语言，而且车身宽度还非常窄(甚至不如紧凑型SUV)，所以整辆车看起来会显得不够大气，甚至有人觉得在它身上看到了面包车的影子。
3、空间不够大
SUV之所以受欢迎主要还是因为空间大、实用性好，长安欧尚科赛Pro作为一款中型SUV，车辆的长宽高只有1880*1868*1750mm，车身轴距为2800mm，这样的尺寸在同级别车型中并不占优势，所以科赛pro的后排座椅和后备箱空间都比较小，当第三排坐人的时候后备箱基本上就放不了多少东西了。
4、悬挂太硬
长安欧尚科赛Pro的后悬架采用的是主流的多连杆式独立悬架，理论上这种悬架舒适性不会太差，但科赛Pro的调校并不好，很多车主吐槽它的舒适性甚至比不上扭力梁，当车辆经过颠簸路段或者过减速带的时候，车内会产生比较严重的晃动。
5、配置比较寒碜
长安欧尚科赛Pro的中低配版本并没有配备倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、中控屏幕、车载蓝牙、车窗一键升降、天窗等基础配置，想要配置好就只能加钱选购十多万的车型，但考虑这款车的人往往预算都比较有限，所以很多人都觉得科赛Pro售价有些虚高，整车的性价比不够高。
6、内饰设计不好看
长安欧尚科赛Pro的中控台采用了一块竖置的大尺寸内嵌式中控屏(中高配车型)，屏幕两侧是格栅式空调出风口，虽然车内采用了大面积软质材料进行覆盖，但整个车厢并不能给人带来多强的科技感和档次感，并且由于中控屏比较低矮，所以驾驶员在开车的时候操作屏幕无法获得良好的观感。
以上就是这款车的主要缺点了，同时也是长安科赛pro不建议买的原因，其实在如今的汽车市场上，相同的价位可以买到许多产品力更出色的车型，长安欧尚科赛Pro想要提升销量就必须给消费者看到更多的诚意，否则产品终将会被市场给淘汰。
关于本次长安欧尚X5缺点太多了和长安欧尚科赛5缺点太多的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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