名爵tf敞篷跑车 名爵tf有敞篷版本吗;名爵tf用了什么发动机
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享名爵tf敞篷跑车，以及名爵tf有敞篷版本吗;名爵tf用了什么发动机的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
名爵tf敞篷跑车变速箱闯档怎么回事
你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题。出现冲击、顿挫、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的。
你的车辆是出出现了，换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因。
汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。
如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。如何有效控制变速箱高温？
一个定理：在正常的80℃工作温度下，温度每上升10℃，自动变速箱油的使用寿命会减半。例如，90℃时，自动变速箱油的使用寿命会降低到75000公里。在100℃（这个温度很多变速箱都会经常出现）时，使用寿命就只有35000公里左右。120℃时，则是15000公里。再升高10摄氏度时，使用寿命就只剩下7500公里。超过146或者148℃时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。
自动变速箱温度过高
症状诊断：
行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。
病因：
变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度！如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
德国玛蒂变速箱解决不案，不拆修轻松解决变速箱高温问题。
名爵跑车移植发动机
名爵搭载1.8L版本发动机，发动机型号为18N4S1，为四缸发动机。
18N4S1发动机为L型，压缩比为10.5:1，进气方式为自然吸气，缸体为铝合金材质。
18N4S1发动机实际排量为1796ml，最大功率时转速为5500 rpm，最大扭矩时转速为4000 rpm。
名爵匹配CVT无级变速器，最大输出功率88 kW，最大扭矩160 N/m，最高时速200 km/h，百公里加速时间9.7秒，工信部公布的百公里综合油耗8L。
名爵是名爵旗下的一款2门2座敞篷车，但已经停产。目前二手车市场常见车型有2008款。
2008款MG tf符合国家排放标准，当时的价格是26.58万元。
2008款MG tf的长宽高分别为3943mm、1628mm和1249mm，轴距为2375mm。
208mg TF的低重心设计，降低了加速或制动时的车身俯仰，提高了汽车的舒适性和操控性，并配备了先进的电动助力、通风盘式前制动器、合金轮毂、刚性车身等。大大提高了汽车的安全性。
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名爵纯电跑车曝光 价格或不到24万起就等上市了!
名爵作为一个起源于欧洲的品牌，日前在2023古德伍德速度节，名爵也已率先亮相了品牌全新敞篷跑车——名爵Cyberster，新车定位双门纯电跑车，并透露了新车价格，其中单电机后驱版价格预计为55000英镑（约合人民币50.8万元）起；双电机四驱版的价格预计为65000英镑（约合人民币60万元）起。
作为对比，这个价格已经接近同级的宝马Z4、丰田SUPRA等车型，不过从日前疑似国内曝光的售价了解，新车售价或在23.98-26.98万元，如果真是这个价格那真的是非常具有吸引力了，但最终新车指导价格还是需要以名爵官方公布为准。
名爵Cyberster作为一款双门双座敞篷纯电跑车，其实也可看作是名爵TF的继任者，后者是名爵品牌较早推出一款中置后驱平台的敞篷跑车，其定位相对同级已经算非常亲民，2007款国内指导价为24.96-26.58万元，与曝光的名爵Cyberster售价接近。
外观方面，名爵Cyberster高度延续Cyberster概念车设计，俯冲式造型搭配偏圆润的车身设计颇为动感，只是尺寸方面看起来稍短于概念车型，长宽高分别为4535/1913/1329毫米，轴距 2690毫米，但这表现已经超越宝马Z4。
具体在造型上，名爵Cyberster也是非常有看点，U型前脸造型不仅酷似一张笑脸，甚至与法拉利Portofino也有着几分相似；尾部方面，新车直接采用“→”的尾灯组，不仅非常特别也很有辨识度，而且不管是前脸还是尾部都运用了较强的空气动力学设计。
除了外观非常有亮点之余，名爵Cyberster还配备了剪刀门的设计，搭配的是软顶电动敞篷机构，搭配多辐条运动轮圈，且顶篷提供黑色和红色两种颜色可选。
进入内饰，名爵Cyberster采用一个非常高级与科技感的造型，上方由大尺寸曲面双联屏搭配倾斜的嵌入式中控屏，营造出了环抱式的三联屏感觉，中控右侧还加入扶手设计搭配电子换挡机构，一定程度凸显了新车科技感。
此外，车内还采用了酒红色作为主调，并搭配了三辐式多功能方向盘以及Nappa真皮材质包裹的一体式运动座椅，不仅凸显出豪华质感，也体现非常强烈的运动感。值得一提的是，从此前曝光谍照了解，新车还将配备半辐式方向盘，战斗感更加强烈。
动力方面，从目前消息了解，名爵Cyberster将提供三种动力版本，其中后驱版本的车型搭载了高、低功率两种驱动电机，电机最大功率分别为231千瓦和250千瓦；而四驱版本采用的是最大功率为150千瓦前驱动电机+最大功率为250千瓦后驱动电机。
电池方面，名爵Cyberster搭载的是64千瓦时或77千瓦时三元锂电池组，这与价格曝光的参数也是一致的，续航里程分别达到501公里、520公里及580公里，基本符合一台日常使用的续航需求。
从新车造型来看，名爵Cyberster要对标的竞品非常多，除了前文提到的宝马Z4、丰田SUPRA等车型，国内如今也出现了不少高端自主超跑，但如果新车真能以25万左右的价格起售，那其将要竞争的车型也将包括哪吒GT、丰田86以及斯巴鲁BRZ或福特Mustang等车型。
宝马Z4
指导价：48.88-64.09万元
哪吒GT
指导价：17.88-22.68万元
斯巴鲁BRZ
指导价：30.88-34.08万元
之所以跑车小众也是因为车型不仅贵且不实用，毕竟大多数跑车进入国内市场都是进口产品，有着较高的关税，即便年轻人再喜欢也很难负担。
所以随着国内用车需求不断扩大已让自主品牌看到了先机，计划借助纯电优势推出不少亲民的跑车，而名爵TF当年在英国的定位也有点像英国年轻人的第一台跑车，自然也将延续这个策略。
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上汽MG首款敞篷跑车或售23.98万起,这价格得大卖
说到马自达MX-5，作为一款驾驶乐趣十足的敞篷小跑车，一直都被国内的车迷网友们所奉为心目中的“梦中情车”。不过，马自达MX-5进口到国内之后那30多万的售价，也注定了其只能够沦为极少数人的玩具，所以如果有什么车能够“平替”MX-5的话，那无疑会让国内的年轻人们所兴奋不已。所幸的是，上汽MG首款敞篷跑车终于要来了。
提及上汽MG，想必很多人都听说过他们家的MG5、MG6、MG7，毕竟，这几年上汽MG一直都在深耕年轻化家用车市场。当然了，如果是稍微更资深一些的网友，可能还会知道MG品牌的TF跑车，毕竟，在那些年的电视剧里，慕容云海就是开着这款车在校园里去耍帅泡妞的。
如今时间过去多年，上汽MG也是要再次推出他们旗下的全新敞篷跑车——Cyberster。让人欣喜的是，上汽MG这款敞篷跑车近期已经曝光了售价区间，疑似为23.98-26.98万元，如此看来，该车的定位应该还是比较亲民的，也符合厂家此前所透露的新车20万级水准。
值得一提的是，上汽MG首款敞篷跑车在英国的售价预计为55000英镑起（约合人民币48万），要知道，这个价格已经几乎是此次曝光的国内售价的一倍。所以这样来看的话，似乎上汽MG对于咱们国人还是十分厚道的，也证明年轻人的第一台敞篷跑车终于要来了。
外形方面，上汽名爵Cyberster的整个车身线条看起来很流畅，车头也很短小，造成这种视觉效果的原因是由于它的车头没有发动机舱，因此设计师在设计时便让车头尽可能地下压，以减少风阻系数。
车身侧面，车头漂亮的筋线延伸到车身侧面，同时，侧裙中也集成了扰流装置。往上看是一套软顶机械敞篷结构，同时敞篷车所标配的防滚架在新车上也没有缺席。尺寸方面，由于需要安置电池，所以它拥有较长的轴距，其长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距则为2690mm，相比宝马Z4也是大出了一圈。
车尾造型同样夸张，尾灯与空气动力学套件组合在了一起，有一种超跑的气质。不过左右的两个转向灯居然设计成了两个箭头，这设计还是挺有意思的，也给人一种打破常规的感觉。
内饰很独特，设计师在驾驶员前方做了一块环绕式的三联液晶仪表，看上去集成度挺高的，预计能显示较为丰富的车辆信息。
方向盘采用半辐平底式设计，个性化与吸睛程度是拉满了，就是不知道国内有多少用户愿意为这一设计给买单。用料方面，大量的皮质材料包覆以及座椅都比较豪华，这点也体现了其50万级豪华敞篷跑车的水准。
至于动力，名爵Cyberster将会有单电机高低功率版本和双电机版本可选，其中单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机，后轮驱动，低功率版本最大功率231千瓦（314马力）；高功率版本最大功率250千瓦（340马力）；
双电机四驱版本的前轴会搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦，合计在一起则拥有400千瓦的最大功率，马力数更是高达544匹，相当惊人的一个数据表现。
最后在续航方面，这款名爵Cyberster的电池容量分别有64kWh和77kWh两种，而对应的续航里程分别为501km、520km和580km。说真的，这个续航里程满足日常家用肯定是足够了，而且如果新车的价格真能定在23万左右起步，那无疑会吸引很多的年轻人想要去入手买它。
总之，我依旧还是很高兴上汽MG能够做出一款这样的Roadster小跑车，毕竟，敞篷跑车所代表的，往往是一家车企在造车领域的技术与实力。所以，上汽MG如果能够把这款名为Cyberster的敞篷跑车像经典车系保时捷911那样给卖到世界各地，这又何尝不是另一种意义上的成功呢？最后，看完有可能售价20多万的上汽MG敞篷跑车，你们还要去买马自达MX-5吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车大卓）
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名爵tf有敞篷版本吗;名爵tf用了什么发动机
名爵tf有敞篷版本吗名爵tf有敞篷版本，但也可以选装硬质车顶，有多种颜色可以选择：黑色、白色和车身同色等。
名爵tf已经停产，只能在二手市场见到它，常见的有 2008款和2007款。
一、外观：
2008款名爵tf的长、宽、高分别为3943mm、1628mm、1249mm，轴距为2375mm。
名爵tf的外观设计，融合了很多跑车元素，其车身由著名设计师Peter Stevens主刀，时尚气息非常厚重。
二、内饰：
名爵tf的座椅采用运动座椅，具有一定的防滑作用，在任何时候都能给驾乘者良好的支撑和固定。
名爵的内饰有四种颜色可以选择，灰白和浅棕色是主要色调，石榴红和浅烟灰需要另外加钱。
三、动力：
2008款名爵tf搭载1.8L版本发动机，匹配CVT无级变速箱。
1.8L版本发动机的最大输出功率为88千瓦，最大扭矩为160牛/米，最高车速为200千米/小时，百公里加速时间为9.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为8L。
名爵tf用了什么发动机
名爵tf全系使用了1.8升自然吸气发动机，这是一款敞篷跑车。
名爵tf的1.8升自然吸气发动机有120马力和160牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱或5速手动变速箱。
名爵tf的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架其实就是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架有上下两个叉臂，上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以大幅度提高车子的操控性。
如果大家对名爵tf感兴趣，有机会可以去试驾一下这款车，这款车的驾驶乐趣是比较高的。
名爵tf已经停产了，但是在有些二手车市场是可以找到的。（图/文/摄：问答叫兽）@2019
关于名爵tf敞篷跑车和名爵tf有敞篷版本吗;名爵tf用了什么发动机的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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