福特新福克斯两厢 福特福克斯两厢怎么样好不好
大家好，如果您还对福特新福克斯两厢不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享福特新福克斯两厢的知识，包括福特福克斯两厢怎么样好不好的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
福特福克斯两厢车怎么样
福克斯两厢车表现还不错，值得考虑入手：
1、福克斯后悬挂为slacontrolblade全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，赋予流畅的弯道表现；搭配双球型接头，有效消除来自轮胎的震动音；而高刚性后副车架和后防倾杆，则呈现沉稳扎实，安定舒适的动态表现；配合265mm后轮实心碟刹盘，提供敏锐精确的四轮制动力；
2、福克斯手自一体变速器，通过先进的essc电子同步换挡控制系统，实现快速精准换挡的同时，兼顾手动挡畅快的加速性和自动挡方便的舒适性。而运动版福克斯所采用的mtx75手动变速器，更是曾经在福特野马上有过出色的表现；
3、两厢福克斯仍采用直列四缸duratec-he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达90kw，最大扭矩可达153n\/m，配合vis（variableintakesystem）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。
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福特新福克斯两厢和三厢有什么区别
1、操控不同
两厢车操控一般来讲都要好于三厢车。一辆家用车操控性好坏时，会先看前后轮配重比是否达到或接近50：50，只有均衡的重量分布才能获得良好的操控体验，但由于两厢车重量都集中于车头，而三厢版的尾部更长，尾部重量会更重，所以在这一点上三厢版的平衡性会更好一些。
两厢车操控优势主要为身材短小，利于操控。当快速过弯时，由于两厢车车尾极为短小，后轮后面没有太大重量，所以车尾行车动态惯性更小，转弯也就更加积极，更短的车身让你在车流中的变道更加灵巧，驾驶乐趣要比三厢更好一些。所以说，在价格较为低廉的家用轿车中，两厢车的操控是要优于三厢车型的。
2、空间不同
从数据上看后备厢的容积也几乎相同，但从实际使用上来看，三厢车的后备箱的实际使用容积要大于两厢车，由于两厢车后备箱与乘客舱相贯通，所以在放置小件杂物时，如果堆积过高，高出后排座椅高度，在急刹车时将会造成杂物因惯性飞入后排车厢内，对后排乘客安全造成威胁。
3、安全性不同
三厢车多出的尾厢能够增强车身对于后方碰撞的吸能保护作用，降低遭遇后方猛烈追尾时后排成员的受伤几率，减少不必要的伤害。
两厢车有一个比较重要的优点就是后方视野好。由于其后风挡的下沿通常基本与车尾齐平，倒车时容易掌握后方距离。另外，两厢车一般都有后雨刷器，在雨天或后窗被污染时，开启雨刷器即可获得清晰的后方视野，而三厢车受到结构的制约一般无法装备后雨刷器，无法准确的判断后方路况。
参考资料来源：
百度百科—福特福克斯两厢
百度百科—福特福克斯三厢
福特福克斯两厢怎么样好不好
福特福克斯两厢内饰还算是不错的：1、新一代福克斯在内饰方面，整体设计得非常动感，与外观相呼应，且中控台使用了大面积软性材料，配以不同材质和颜色的饰板，给人以不错的视觉和触觉感受，而在中控屏方面，新一代福克斯全系标配8英寸中控屏，非常厚道，且比较讨好国人；2、福克斯两厢拥有同级车中最宽车身（1840mm）和最长轴距（2640mm），可以完全放平的6\/4式可折叠后座椅，能创造出最大1245升的超大后备箱空间；而完美的车身长宽比2.4，则能发挥出同级车中最佳的操控性；3、不同于三厢车，福克斯两厢卓尔不群的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点：遥控开启\/一触式时尚后掀背门，配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板，每一处都糅合了福特的灵性科技。而其展现的时尚动感，更是折获万千眼球。
福特福克斯两厢车油耗怎么样
两厢福特福克斯油耗在6到7个之间不算高：1、在外观方面福克斯外观时尚潮流LED大灯内的锋刃型的日间行车灯带侧面的双腰线设计还有尾部的FOCUS金属字尾标设计更加动感时尚比较适合年轻人高颜值；2、福克斯在内饰方面整体设计得非常动感与外观相呼应且中控台使用了大面积软性材料配以不同材质和颜色的饰板给人以不错的视觉和触觉感受而在中控屏方面福克斯全系标配8英寸中控屏非常厚道且比较讨好国人；3、在动力方面福克斯搭载1.5L自然吸气发动机最大功率为90KW最大马力为122PS最大扭矩为153N·m。
新福克斯两厢试驾如何
新福克斯两厢试驾感受：
1、两厢版车型上，不仅在三厢版车型黑色的下沿部分采用了与车身同色的设计，并且在2.0L的两厢车型上还采用了更大尺寸的轮毂和更大尺寸的轮胎（205/60R16与215/50R17）；
2、对于这个级别的原厂车来说两厢版车型所采用的尾翼尺寸也算得上显眼，连排气管的装饰和侧裙边这种细节部分也没有忽视，都采用了视觉效果更运动的处理；
3、在车尾的标识上，两款车也均有所不同，这里采用了福特在国内惯用的标识方式，两厢版的高配2.0L车型为“FOCUSS”，而三厢版车型则是“FOCUSGHIA”，其实大致的意思一样，都表示这两辆车分别是各自车系中规格较高的版本；
4、新福克斯的内饰设计已经与老款车型完全不可同日而语了，如果说老款车型的内饰更多的是在实用性方面的考虑，那么新福克斯的内饰则具备更多的修饰元素。内饰的设计中充斥着立体的线条，让新福克斯的内设看上去充满棱角，但你不必担心这些棱角会如看上去般坚硬，实际上新福克斯的内饰选材仍然十分慷慨，所有可能在事故中危害乘客的部分都采用了软性材质；
5、并且内饰装配工艺上也进行了提升，即便是更容易看出破绽的浅色内饰也不会在让人轻易看出纰漏，但话说回来，相比很多竞争对手而言，新福克斯的内饰仍然称不上精致。
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