上汽大众6座商务车 全系1.4T+7DCT
这篇文章给大家聊聊关于上汽大众6座商务车，以及大众MPV推2021款,15.18万起售,可选6座/7座,全系1.4T+7DCT对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
面对大众巍昂,别克GL8还有底气!6座新车又是销量王者
面对大众巍昂，别克GL8还有底气！6座新车又是销量王者？
在中国汽车市场当中，MPV车型一直都不是主流产品，近几年确实很流行SUV车型，但是MPV嗯数量和种类都比较贫乏。不过不少合资品牌已经嗅到了机会，MPV车型很有可能会成为中国汽车市场当中的下一个爆款产品类别，所以不少合资品牌已经开始布局这个全新的领域，比如大众汽车已经在上汽大众旗下推出了布局了全新的大众巍昂，定位在高端豪华MPV领域当中。
当然在MPV产品领域当中，别克GL8一直都是重量级的产品，这款车型甚至可以说是MPV领域的销量王，就算面对本田奥德赛之类的主流车型，别克GL8的表现一直都相当不错。最近别克汽车面对即将上市的大众巍昂，又更新了一款全新的别克GL8车型，也就是比较特殊的别克GL8艾维亚版本新车型。
从官方公布的图片来看，这款全新车型和普通版的别克GL8已经有一些区别，外观设计方面更加年轻运动，车辆正前方可以看到蜂窝状黑色中网进气格栅，两侧新增了LED大灯光源，而且带有类似凯迪拉克一样的獠牙大灯，点亮之后的效果相当犀利。车身侧面搭配非常经典的侧滑门配置以及更加高端的隐私玻璃。
从内饰设计方面看，全新的别克GL8特别版车型将会提供当前很流行的贯穿式权益性仪表，而且空调控制区域更换为全新的触控面板，科技感方面有了明显的提升。整个驾驶空间以及后排乘坐空间都有大量的软包材质装饰，舒适感以及高级感都有很大的提升。尤其是2+2+2座椅布局空间表现更加出色，后两排乘客的腿部空间显然更加宽敞。
这款全新的6座版本别克GL8车型将会沿用2.0t高功率发动机，极限输出可以达到230马力，而且已经符合国6排放标准，另外该车型很可能会换上9at手自一体变速箱，动力数据会更加出色，预计这款车型的潜在竞争对象就是全新大众巍昂，就算面对全新的丰田埃尔法车型，内部空间设计和动力水平也是真有事了，所以别克GL8位了巩固自己的销量王地位，显然下了大功夫，这款6座版本特殊车型销量自然不会差。
问题来了，你觉得这款别克GL8能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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别克GL8销量无敌,大众威然身材完胜,都是商务MPV强手该买谁
对于威然这款车型，上汽大众可以说是作出了不少针对别克GL8的准备工作，例如新车拥有了更为占优的尺寸参数、更加讲究镀铬装饰的商务范儿等等，此举无疑将对别克GL8长期占据的高端商务MPV市场形成足够冲击，因此两者之间势必有一场激烈的对抗。
◆空间尺寸：威然参数完胜，但实际体验并无优势
别克GL8作为高端商用市场的宠儿，很重要一点在于该车提供了足够舒适的乘坐体验，其中该车轴距为3088mm，结合其2+2+3式的7座/2+2+2式的6座布局以后，由此不难提供到令人满意的乘坐空间。此外为了针对高端市场，别克GL8还推出了2+2式的4座车型，进一步赋予了乘客尊贵的乘坐质感。
从实际体验来看，得益于第二排座椅可以前后调节距离，因此别克GL8的第二排乘坐空间会是用户的免检项目，而1.75米用户坐到第三排且保持一拳腿部空间的时候，这时同等身高的乘客坐到第二排时可以拥有两拳的剩余空间，再辅以真皮座椅、自动空调、后座出风口、第二排座椅加热/通风/按摩等功能以后，整体乘坐体验表现不俗。
因应不同的车型版本，别克GL8的三围参数也有多种设定，其长宽高参数为5238（5219）x1878x1800（1776）/（1805）/（1789）/（1799）mm，其中在主销的7座车型里，别克GL8的后备厢容积也有两种不同版本，常规状态下容积分别达475升和521升，基本上同时装下20/24/28英寸的行李箱问题不大，此外两个版本的最大可拓展容积则对应为1605升和1650升，装载能力之高毋庸置疑。
面对别克GL8这样优秀的“前辈”，威然方面也做了不少功夫来反击，其中该车准备了5346x1976x1781mm的三围尺寸以及3180mm轴距，提供2+2+3式7座布局，其中它的车身长度、宽度及轴距均较之别克GL8多出了将近100mm，此举在提升外观的大气观感之余，也让大家对其乘载空间有了更多想象空间。
不过从实际体验来看，威然并未将其尺寸优势真正落到实处，其中1.75米用户坐到第二排保留两拳腿部空间的时候，同等身高用户坐进第三排的时候也只有一拳的剩余空间，表现与别克GL8基本相当，没有体现出该车尺寸比起对手更大的特点所在，这点可以说比较令人失望。
另外需要吐槽的是，由于威然提供了20英寸的大轮圈，因此导致两边轮拱位置对座舱有着明显侵入，对于第三排座椅宽度及后备厢容积都有着比较消极的影响。此外威然的不足还在于座舱台阶较高，根据实际测量，威然的座舱台阶距离地面达48厘米，反之别克GL8只有41.5厘米，显然对于老人或者小孩的上下车体验来说，威然在人性化设计方面较之别克GL8有着明显欠缺。
反之作为弥补，威然准备了双电动侧滑门、后座独立空调、丹拿音响、全景天窗等配置，同时第二排独立座椅还带电动调节/按摩/带电动腿拖/通风/加热等功能，由此可以从功能上满足用户需要，符合了威然的高端MPV定位。
至于后备厢表现方面，威然在常规状态下容积为436升，最大可拓展至2100升，其中该车较之别克GL8的优势还在于拥有了更足的后备厢纵深空间，从而可以方便用户以更灵活的堆放方式来处理乘载物件，由此来装载更多的物件。
空间尺寸小结：尽管威然的实际空间体验是与别克GL8不相上下，但考虑到前者的尺寸参数要较之后者有着明显优势，因此威然这般座舱表现并未让人感到十分满意。不过得益于其整车身材比较突出，威然也拥有了更加大气的商务范儿，能够呈现出不输于别克GL8的气势。
◆内外饰：别克GL8内饰更具高端风范
为了营造出高端气质，威然采用了大众最为常见的做法——堆砌镀铬材质，其中除了宽大的镀铬格栅以外，新车还进一步在前杠位置加入了镀铬饰条，使人第一眼便能认出这是大众品牌旗下的高端车型。至于尾部方面，威然也通过一根贯穿式镀铬来连接两边尾灯，再结合镀铬材质的下包围以后，可见整车对于镀铬饰条的钟爱程度之高。
反观内饰方面，威然采用了和途昂相似的设计方案，整体风格依旧是大众的沉稳路线，其中9.2英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘是不可或缺的组合。不过作为强调商务路线的产品，威然在色彩搭配上会更加注重视觉的高级感，其中它的中控台还提供木纹饰板，一定程度能够点缀出了高阶质感。
相较于威然内饰的套娃设计手法，别克GL8则决定跟随当下的最新设计潮流，改换双12.3英寸连体屏设计，以此来赋予车厢内更足的高端气质。值得注意的是，对比威然身上深厚的“途昂印记”，别克GL8还是有着传统MPV的特点所在，其中该车的挡把是设计在了空调面板附近区域，以此来更好省出储物空间，反之威然的挡把则和普通SUV/轿车一样设计在中控台的中央位置，没有体现出MPV对于空间应有的重视程度。
此外在外观方面，别克GL8的设计亦不忘塑造出高端质感，其中该车提供了足够大的格栅面积，同时以熏黑配色来与飞翼式镀铬饰条形成鲜明对比，由此呈现出简洁的车头观感，这与尾部的简洁造型基本上是相互照应。另外在大灯内部，别克GL8还在此加入了多颗晶钻式设计，以此来作出高级感的点缀，整体观感能够令人满意。
内外饰小结：作为针对高端商务用车的产品，威然和别克GL8均在内外饰方面下足了功夫，其中两者都能给大家呈现出大气的外观质感。而在内饰方面，别克GL8得益于采用最新的连体屏设计，此举相较之威然的家族式设计还是要高级不少，这点也成为了别克GL8一大加分点。
◆动力：威然的操控感更好
别克GL8全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机+9AT自动变速箱的动力组合，最大功率237马力（174kW），最大扭矩350牛-米，百公里最快加速9.5秒，其在统一配备前麦弗逊独立悬架的基础上，提供了后扭力梁非独立悬架和后多连杆独立悬架的两种选材，如此区别的选材方式在这一价位上相对显得不怎么厚道。
从实际体验来看，别克GL8在换用新的发动机以后，该车的油门在低速状态下反应变得更为灵敏，起步时候并不费力，同时9AT自动变速箱也对驾驶者的意图掌握得更为精准，平顺度能给人留下不错的印象。至于底盘悬架则依旧是舒适的调校风格，大多数的路面震动都能被悬架轻松过滤掉，结合车厢内足够好的隔音处理以后，难怪商务人士会对别克GL8如此的钟情。
反观威然方面，新车搭载了2.0T高/低不同功率版本，其中高功率版最大功率220马力（162kW），最大扭矩350牛-米，低功率版则是186马力（137kW）/320牛-米，均匹配7速湿式双离合变速箱，统一配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
得益于与途昂采用相同架构的关系，威然不像传统MPV那样开起来丝毫没有驾驶乐趣，该车操控起来要明显灵活不少，转向积极性也要更足，至于威然的动力储备亦不用担心，该车的油门风格同样能给人灵敏的驾驶感受，即便到高速以后也能继续迸发出更多动力出来，整体体验较之别克GL8会更加具有年轻范儿。
动力小结：由于生产架构的不同，这决定了威然和别克GL8之间具备了不一样的驾驶风格，其中威然方面呈现出了和途昂相近的风格取向，整车能够给人灵活的驾驶体验，反之别克GL8因为出身于纯正MPV架构，其风格还是主要强调舒适为主，操控方面的考虑难免更少一点。
21.99万起,全尺寸MPV上汽大通G90哪款车型值得买
国内汽车市场MPV车型的火热可以追溯到三四年前，伴随家庭用车以及商务需求的上升，自主品牌纷纷推出了自家的MPV车型。然而，面对高端中大型MPV市场，当下的可选车型依旧有限，整体仍以合资与豪华品牌车型为主。就在4月末，多年来深耕MPV市场的上汽大通带来了全新的全尺寸MPV MAXUS G90，新车共推出8款车型，21.99-32.99万元的指导售价相较同级车型占据一定优势，为消费者提供了新的选项。那么，G90的产品实力如何？8款车型之间又该如何选择？就让我们一起来看看吧。
外观设计
作为上汽大通MAXUS MPV的旗舰车型，G90的外观造型延续了家族大气的设计风格，从前脸来看，尺寸巨大的进气格栅占据了车头大部分面积，内部的V形镀铬饰条由内向外扩散。进气格栅边缘，G90的日行灯带与周围镀铬饰条融合，再配合上方MAXUS的标志，整车前脸夸张的设计将大气、犀利以及稳重等元素融合，气场丝毫不弱于埃尔法、奔驰V等车型。
近5.3米的车长赋予G90车侧大气与端庄，贯穿车身的平直腰线搭配悬浮式车顶以及镀铬装饰，车身的视觉长度也再次得到拉伸。来到车尾，夸张的贯穿式尾灯设计向车侧延伸，增强车辆辨识度的同时，时尚与高端质感也再次得到提升。然而，相较于优秀的侧后设计，G90的轮毂造型则显得比较平庸。
内饰设计
坐进车内，与稳重大气的外观相比，G90的内饰更具质感，简约的设计将轻奢、科技与时尚融合，符合更广泛消费群体的审美。细节设计上，贯穿整个中控台的一体式三联屏设计最为抢眼，左侧10.25英寸液晶仪表搭配双幅方向盘以及UHD抬头显示功能，兼顾运动与科技质感的营造；位于中央的12.3英寸液晶触控屏拥有卫星导航、在线地图、语音识别控制系统等智能配置，保障了驾乘者的用车体验；在分屏显示的加持下，副驾前方的液晶屏幕也能够享受多种影音娱乐功能。G90的“卷展云舒”三联屏设计，搭配与中控台融为一体的消光银色控制按钮，以及软性材质包裹的拼色内饰等其他细节元素，共同赋予了驾乘者简约豪华的用车氛围。
空间表现
G90官方定位为一台全尺寸MPV，车身尺寸5280/1998/1845 mm，轴距3200mm。在这个车身尺寸下，G90的乘坐空间完全可以满足驾乘者的日常使用。调整前排座椅到合适的位置后，第二排座椅膝部空间远超两拳，而对于消费者最关心的第三排座椅，膝部空间也在一拳半以上，即便是长途出行也不会感到狭小和拥挤。座椅配置上，G90中高配车型拥有主座椅12向、副座椅8向带记忆电动调节，第二排座椅根据车型不同也支持8/10向、电动调节/带记忆电动调节功能，搭配座椅加热、通风以及按摩功能，为驾乘者提供了宽适的乘坐体验。
身为一台MPV车型，G90的空间布局更倾向于驾乘者所在的乘坐空间，在三排座椅全部使用之时，留给行李的后备厢空间就所剩无几。虽然可以满足日常储物使用，但对于全家出游、搬家以及运送物料等使用场景，还是建议通过后排座椅比例放倒功能获得更大的后备厢空间，以满足特殊状况下的使用。
动力表现
作为一台全尺寸MPV，上汽大通为G90配备了一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率172kW，最大扭矩360N·m，传动部分与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。G90的这套2.0T+8AT的动力组合在保证动力性能的前提下，NEDC综合油耗在8.5L每百公里左右，对于一台车长近5.3米的大车而言已经是不错的成绩了。
车型配置对比
伴随可支配收入的提升以及对生活品质的追求，消费者对于中大型MPV的需求也在逐步上升。面对别克GL8、大众威然等同级车型，G90在价格与配置上均占据一定优势。那么，2022款G90推出的8款配置该如何选择？下面车叔将对它们进行分析和对比，大家可以根据自己的预算和实际需求来进行选购。
2022款2.0T星辰七座版
指导售价：21.99万元
推荐指数：4颗星
理由：基础配置全面，可以满足日常使用
作为全系最低配车型，安全配置方面，拥有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、全车安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别以及主动安全系统。驾驶辅助配置方面，拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降功能。
外部配置方面，拥有电动天窗、铝合金轮圈、右侧电动侧滑门、车内中控锁、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭、外后视镜电动调节/电动折叠/后视镜加热/锁车自动折叠以及雨量式感应雨刷等配置。内部配置上拥有皮质方向盘、方向盘手动调节、10.25英寸全液晶仪表、仿皮材质座椅、主驾驶12向电动调节、副驾驶4向调节、第二排座椅4向调节、后排座椅比例放倒、12.3英寸液晶触控屏、卫星导航、蓝牙电话、语音识别控制、车联网、OTA升级、前排3个/后排4个数据接口、行李厢12V电源接口、8喇叭扬声器、前后电动车窗、车窗防夹手、内后视镜防眩目、后排隐私玻璃、自动空调、后排独立空调、温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置等配置。
总体来看，虽然是全系最低配车型，但各个方面配置都比较全面，可以满足日常的驾乘用车。如果预算有限且对配置没有过高的要求，这款车型值得推荐。
2022款2.0T星河七座/六座版
指导售价：23.99/24.99万元
推荐指数：3颗星
理由：座椅配置升级
星河七座版与六座版车型相比有1万元的差价，除座椅布局外配置完全相同。星河七座版相较最低配车型指导售价提高了2万元，配置方面，增加了左侧电动侧滑门、感应电动开合行李厢、真皮材质座椅、副座椅电动调节、副座椅腰部4向调节、第二排座椅电动调节、第二排座椅腰部/腿托调节以及第二排座椅加热/通风/按摩功能。总的来看，这2万元的升级主要集中在车门和座椅配置上，如果仅对乘坐舒适度有一定要求，可以选择这款车型。
2022款2.0T星云七座/六座版
指导售价：25.99/26.99万元
推荐指数：2颗星
理由：内部配置再升级
星云七座版相较星河七座版，指导售价的提升同样为2万元。配置方面的升级包括：轮毂由18英寸升级为19英寸、单天窗升级为分段电动车窗、主副驾座椅电调升级为带记忆电动调节、扬声器数量升级至12个、内后视镜手动防眩目升级为自动。此外还增加了内置行车记录仪、前排无线充电、前排加热/通风/按摩、64色氛围灯以及外后视镜记忆功能。总体而言，这2万元的升级主要集中在内部配置，座椅、影音、后视镜功能的提升都带来了更好的用车体验。
2022款2.0T星际七座/六座版
指导售价：29.99/30.99万元
推荐指数：2颗星
理由：驾驶辅助配置、内部配置提升
星际七座版相较星云七座版，指导售价提升达到了4万元。配置方面，多出了疲劳提醒、自动泊车、遥控泊车、车内摄像头、前4后2超声波雷达、方向盘加热、HUD抬头显示、主动降噪、第二排座椅左右调节、第二排座椅折叠桌板、后排多媒体屏幕以及流媒体后视镜。此外，第二排座椅电调升级为带记忆电动调节、数据接口数量升级为9个。总的来讲，这4万元的升级主要体现在智能驾驶辅助配置以及内部配置，驾驶与乘用体验都得到了提升。
2022款2.0T星际旗舰版
指导售价：32.99万元
推荐指数：4颗星
理由：智能驾驶配置升级，驾乘体验优秀
星际旗舰版车型仅为2+2+2的六座布局，相较星际六座版，售价提升为2万元。配置上，增加了自动变道辅助以及16TOPS智能辅助驾驶芯片，毫米波雷达由3个升级至5个。总的来说，这2万元的升级主要为智能辅助驾驶配置提升，L2级别自动驾驶将带来更为边界实用的驾乘体验，如果预算没有限制，那么这款顶配车型一定是最好的选择。
写在最后
时至今日，凭借多年的技术积累，虽然品牌力仍有不足，但自主品牌已然拥有实力与合资品牌对抗。在轿车以及SUV市场之外，MPV的悄然崛起映照出国民的富强，在消费市场升级的当下，中大型MPV领域自主品牌车型同样不能缺席。就产品力而言，上汽大通MAXUS G90无论设计、空间还是配置等方面都有着不弱于同级车型的实力。在选择方面，此次推出的8款车型当中，如果预算有限，车叔首推星辰版车型，星河版车型可以根据实际需求选择；如果预算充足，兼顾驾驶与乘用体验的顶配车型自然是不二之选。
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大众MPV推2021款,15.18万起售,可选6座/7座,全系1.4T+7DCT
途安L作为上汽大众旗下的紧凑级MPV在近日正式推出了2021款车型，新车指导价为：15.18万至19.48万，共有6款车型供选择。途安L尽管在销量方面并不如同价位的SUV车型，但是在实用性方面表现的还是相当不错的。
外观设计上，2021款途安L与老款并没有太多差别，依旧分为了普通版和拓界版两种外观，拓界版主要是在外观上加入了黑色的塑料包围套件，同时离地间隙也较普通版车型更高一些，在一定程度上提升通过性。大众家族化的外观设计，看上去并不会过时，还是保持了很硬朗的风格，两款低配车采用了卤素大灯，其余车型则为氙气大灯，在灯源配置上，途安L还是有些落后了。
普通的途安L的车身长宽高分别为：4527*1829*1659mm，轴距为：2791mm，而拓界版车型的长宽高分别为：4537*1834*1682mm，轴距为：2791mm。主要的区别就是外观套件带来的数据差异，同时拓界版的最小离地间隙达到了143mm，与很多城市SUV相当，普通版的则为120mm。
车尾的设计十分简约，尾灯的光源为LED，点亮之后的辨识度还是不错。尾门的开口很大，便于搬取物品。
途安L的内饰延续了大众家族化的设计语言，并没有什么亮点，好处是功能区分布合理，十分容易上手，对于一款家用定位的车型来说，这样的设定倒也是没什么问题。本次2021款车型最大的升级就是全系标配了8.0英寸中控屏幕，老款车型低配车型并没有配备。同时次低配（280TSIDSG舒适版）及以上车型还配备了可触控空调面板。在主动安全科技上，2021款途安L顶配车型（280TSIDSG拓界豪华版）配备了ACC自适应巡航及FrontAssist自动刹车功能。在实用性上，2021款途安L较老款有了比较明显的提升。
途安L的6座版中间独立座椅
在座椅布局上，低配的两款车型采用了2+3+2的7座布局，而拓界版车型可以选择6座和7座，6座版的车型中间为两个独立座椅。对于没有7座刚需的朋友来说，选择6座版本显然更加合适。
途安L的第三排座椅
动力方面，2021款途安L全系搭载1.4T+7DCT的动力组合，最大马力150匹，最大扭矩250牛米；对于一款紧凑级MPV来说，这套动力组合是足以应对的。
2021款的途安L新增了更加符合当下潮流的配置，加上整体售价并不高，尤其是6座版车型，相比较于同价位的7座SUV，有着更加舒适乘坐空间，对于家庭消费者来说，是很值得考虑的MPV车型。
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六座商务车、车身长又能达到近五米的有哪些
这个问题真是罕见，不过这个车型也有，找到两款六座商务车身将近五米，还有一款超过五米。不过都是进口车，总共三款。
第一款大众进口夏朗六座版本（也有七座版本）
这款车三围 4854*1904*1740
还差14.5公分才够五米长，2.0T涡轮增压发动机，最大马力220/最大扭矩350牛米/采用六档双离合变速箱/官方显示油耗6.9L。
第二款还是大众进口车迈特威
这款车三围 4904*1904*1970
这款车还差10公分才够五米，采用2.0T涡轮增压发动机/最大马力204/最大扭矩350/采用七档双离合变速箱/官方显示油耗10.4
第三款奔驰进口车奔驰R级
三款车中唯独见过这款，用于高档商务接待。
这款车三围 5159*1922*1663
这款车长度终于够五米了，不仅够了还超出16公分呢。采用V6 3.0T涡轮增压发动机/最大马力330/最大扭矩480/七档手自一体变速箱/官方显示油耗10.5
6座的商务车，又要车长达5米左右的，可以看出你对空间要求还是很高的。
商务车本身的定位，就是要稳重大气，还要有好的乘坐舒适性。从这2方面来看，空间的大小就是一个前提，就是基础。
市场上主流商务车一般都采用7座布局的居多，6座的相对来说还是比较少的。
我就来归纳汇总一下车长超过5米和接近5米的6座商务车都有哪些：
一、车长超过5米的，6座商务车1、别克GL8 2020款 Avenir艾维亚6座贤礼版
官方指导价：46.59万。
整车尺寸：长5219mm、宽1878mm、高1799mm、轴距3088mm。
2、东风菱智 2019版 M5 1.6L特供版6座
官方指导价：6.59万。
整车尺寸：长5145mm、宽1720mm、高1960mm、轴距3000mm。
3、上汽大通MAXUS RG10 2019款 2.0T手自一体首发阳光版
官方指导价：27.98万。
整车尺寸：长5168mm、宽1980mm、高2043mm、轴距3198mm。
4、GMC SAVANA 2019款 GL750 6.0L手自一体雅尊天逸版
官方指导价：143万。
整车尺寸：长5715mm、宽2098mm、高2200mm、轴距3429mm。
5、铂驰V系列 2019款 V260L维努斯豪华
官方指导价：138.8万。
整车尺寸：长5370mm、宽1928mm、高2100mm、轴距3430mm。
二、车长接近5米的（以小于200mm以内），6座商务车1、福特途睿欧商务车
共有2款车型是6座版的：
①2017款 2.0T手自一体舒适型
官方指导价：29.8万；
②2017款 2.0T手自一体豪华型
官方指导价：34.8万；
这2款车型，整车尺寸是相同的：长4976mm、宽2095mm、高1990mm、轴距2933mm。车长离5米也就相差24mm。
2、EUNIQ 5
插电混动全系6座版本，共计5款车型
官方指导价：16.58万-21.57万。
纯电动有1款6座版本
官方指导价：18.62万。
共6款车型，整车尺寸是相同的：长4825mm、宽1825mm、高1778mm、轴距2800mm。车长离5米也就相差175mm。
3、大众夏朗
共计4款车型是6座版本
官方指导价：27.18万-34.38万
共4款车型，整车尺寸是相同的：长4854mm、宽1904mm、高1740mm、轴距2920mm。车长离5米也就相差146mm。
总结商务车因其出色的空间表现和舒适的乘坐体验，是越来越受市场的青睐，大到可以商务接待，小到可以家用，都是上上之选。国家放开二胎政策后，5座显然以不能满足举家出行的需求，6座7座的商务车成了首选车型。
家里如要再购置一辆车的话，我也会首选商务车，你认为呢？
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