沃尔沃亚太s60l 盘点沃尔沃s60l亚太版毛病
各位老铁们好，相信很多人对沃尔沃亚太s60l都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于沃尔沃亚太s60l以及沃尔沃s60l买了就后悔,盘点沃尔沃s60l亚太版毛病的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
沃尔沃s60l发动机在哪里生产的
【太平洋汽车网】沃尔沃s60l搭载的发动机是国产的。沃尔沃s60l是沃尔沃亚太汽车旗下推出的一款中型车。发动机在工作的过程中，发动机的转速达到5000转时，发动机可以输出最大的功率，发动机的转速达到1500-4800转时，发动机可以输出最大的扭矩。
这辆车的动力配置是，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，根据车型的不同，这款车还推出了多种动力车型供消费者选择，分别为T3、T4和T5车型，其中，T3车型搭载的发动机最大功率为120kw，最大扭矩为265牛米，T4车型搭载的发动机最大功率为140kw，最大扭矩为300牛米，T5车型搭载的发动机最大功率为184kw，最大扭矩为350牛米。
这款车搭载的发动机采用的是缸内直喷、涡轮增压、双顶置凸轮轴、四气门结构、气门连续可变正时技术等，这几项先进的技术不仅是提升了发动机的工作效率，同时也提升了发动机的燃油经济性，动力表现优秀。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
沃尔沃S60L油耗高吗听听车主们的真实感受
沃尔沃S60（查成交价|车型详解）L官方指导价：27.19-33.39万元，综合评分4.6
对于 S60L，我觉得它算是中庸偏一点点运动的，而且还有一定的驾驶乐趣，如果你还是喜欢当司机多过当乘客的话，那你不妨考虑一下它。 S6 0L确实能够给予用户足够的档次感和有质感的用车体验。但这并不意味着凭这点就可以换到可观的销量，以目前的国情来看，消费者对于车的还要求有更多的附加值，而这方面沃尔沃亚太还处于起步阶段。
沃尔沃S60 L实际油耗如何？
车主一：同级最高整备质量，工况油耗也底，只是这样的车重配6AT，市区油耗偏高，20KM的均速在9左右，比工况高1.5~2个油
车主二：我在城市跑基本油耗都在7.8左右，这个油耗我还是可以接受的。
车主三：在有的时候还是比较的喜欢车子的平常的路况的过滤的，而且油耗还是比较的正常的，就那么8.9个而已，非常的正常
车主四：到底是台中级车了，纯市区的话，12个左右，高速的话，100Kmh，大概8个不到
车主五：在油耗来说还是比较的喜欢的，就现在来说就是比较的明显的8.9的油耗，要知道车子里面每天都是满人的非常的厉害的
车主六：1.6吨多重的车，配合6AT，市区行驶13-14个左右，不用定速巡航高速可以稳定在7.8左右，目前综合11，油耗基本满意。
车主七：车子使用环境大部分是高速+国道，城市也不是很堵，综合油耗不高，到目前位置，行车电脑显示油耗8.9L100KM最低跑到过8.7L100KM，大部分时间稳定在8.8L100KM，对于2.0T的发动机，这个油耗也没什么好纠结的了！
车主八：这磨合期真心有点高啊！！前100km是24个油啊！！！这是V8的节奏啊！目前缓慢降至13个，最后估计也就10个左右吧.抛开最初的24个油的时间，市区平均大概在12个左右。要说和那些6~7个油的真是没法比啊
车主九：起步低速的时候油耗大啊，高速跑的很爽，没办法，轮胎宽，车又重，涡轮介入转速要求高，油耗自然水涨船高
车主十：现在磨合，跟个人情况有关，走的路路况要不就是爆堵要不就是走高速，10.3个油吧。挺满意的。车都买了，不差那几个油。
@2019沃尔沃s60l买了就后悔,盘点沃尔沃s60l亚太版毛病
沃尔沃s60l是进口沃尔沃s60在国内销量不理想的情况下诞生的车辆。相比 s6 0， s60l的轴距增加了80mm，更符合豪华中级车的气质。但沃尔沃 s60l并没有根据中国消费者的使用习惯做出其他改变，导致消费者买了就后悔，沃尔沃s60l销量冷清。接下来，我们就来盘点一下沃尔沃s60l亚太版犯下的过错。
第一，后备箱空太小。
沃尔沃s60l的后备箱容积只有380升，相比其竞争对手，如奥迪A4L为523升。宽敞空的空间是判断豪华中级车好坏的一大因素。沃尔沃s60l后备箱如果能改进成两厢，不仅体积会进一步提升，档次感也会提升很多。
第二，没有备胎。
或许是沃尔沃发现备胎会让s60l的后备箱空缩水更厉害，所以不得不弃用备胎，换上轮胎液，这也导致车主的学习成本增加。胎液是一种利弊分明的产品。简单方便，特殊情况下也能保证行车安全。这是许多公路旅行爱好者的必备产品。但补胎效果有限，持续时间有限，会对轮胎造成一定影响。
第三，舒适性差的问题。
沃尔沃s60l的悬挂调校不太理想，减震运动，路感反馈大。另外，发动机高速运转时，车厢内有明显的发动机噪音。
第四，转弯半径大。
首先我们来介绍一下什么是转弯半径，即最小转弯半径，是指当方向盘转到极限位置，汽车以最低稳定速度转弯时，外侧方向盘中心在支撑平面上滚动的轨迹圆的半径。很大程度上代表了汽车通过狭窄弯道区域或绕过不可逾越障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性越好。
沃尔沃s60l的转弯半径太大，在市区要倒车、转弯好几次。
五、老款中控台设计
沃尔沃S60L的中控台设计太复杂了，尤其是面板上的九宫格键盘，很蠢。其他按键分配逻辑性不强，人机交互体验差，很难盲目操作。
除了这些问题，沃尔沃s60l没有太多其他问题。总的来说，沃尔沃s60l不是一款符合中国人体验的车。虽然拥有其他特点，比如安全性好、外观漂亮、乘坐量充足空等等，但是s60l和其他竞争对手相比还是没有太大优势。希望下一代沃尔沃s60l能给我们带来新的改变。
@2019
沃尔沃s60l买了就后悔
沃尔沃s60l是进口沃尔沃s60在我国销售量不满意的情形下兴起的车子，相比s60，s60l的轮距提升了80mm，更为合乎奢华中级轿车的气场，可是沃尔沃s60l并没有依据中国顾客的应用方式开展别的更改，造成顾客购买了就后悔莫及，也造成沃尔沃s60l的销售量清冷。下面大家汇总沃尔沃s60l亚太版做出的毛病。
毛病一、后备箱室内空间过小
沃尔沃s60l的后备箱容量仅有380升，相比它的竞争者们，比如奥迪A4L的后备箱容量为523升，真的是千虑一得，充足的区域是评定奢华中级轿车优劣的一大要素。假如沃尔沃s60l后备箱能改善成掀背式，不但容量有进一步的提高，并且级别感也增强许多。
毛病二、没有备用胎
也许沃尔沃发觉备用胎会使s60l的后备箱室内空间更为出现缩水，只能抛下备用胎，改成补胎液，这也造成买车人的学习培训成本费提升。补胎液是一款优势与劣势独特的商品，简易方便快捷，特殊情况下确保安全驾驶，是许多自驾旅游发烧友的必需商品。但补胎实际效果比较有限，坚持不懈时间比较有限，针对车胎会产生一定的危害。
毛病三、舒适度较差
沃尔沃s60l的悬架校准不足理想化，避震偏健身运动化，路感意见反馈很大。此外汽车发动机高速旋转时车箱内有显著的的汽车发动机噪声。
毛病四、道路转弯半径大
这儿最先介绍一下道路转弯半径是什么样的，道路转弯半径也就是最少道路转弯半径，指的是当方向盘转到极限部位，汽车以最少平稳时速转为行使时，两侧转为轮的管理中心在支撑水平面上滚过的运动轨迹圆半经。它在较大水平上表现了汽车可以利用狭小弯折地区或绕开无法翻过的阻碍物的工作能力。道路转弯半径越小，汽车的操控性能越高。
沃尔沃s60l的道路转弯半径偏大，造成在城区里转向和拐弯都需要多打几回。
毛病五、年久的中控设计方案
沃尔沃S60L的中控设计方案过度繁杂，尤其是控制面板上的九宫格键盘，看起来十分愚昧，别的功能键遍布思维逻辑不强，人机交互技术感受不佳，难以保证盲实际操作。
除开这种毛病，沃尔沃s60l没有其它过多的难题，总体来说，沃尔沃s60l并没有很合乎中国人应用感受的一款车，尽管它还有别的特性，比如安全系数好、外型较为个性化好看、搭乘室内空间充足等优势，可是与其它竞争者相比，s60l或是占不上多大优点。希望沃尔沃s60l下一次更新换代能给大家产生最新的转变。
沃尔沃S60L有哪些颜色,什么颜色好看
根据厂家的车型参数，沃尔沃亚太S60L，厂家提供的车身颜色有：星璨银金属漆，亮黑蓝金属漆，电银色金属漆，宇宙白金属漆，海贝灰金属漆，萨维尔灰金属漆，亮伯铜金属漆，冰雪白标准漆等。
至于哪个颜色好看就是仁者见仁，智者见智了。
沃尔沃S60L，是由位于中国四川成都龙泉驿区的成都工厂生产的一款中级轿车。沃尔沃S60L是基于沃尔沃S60为原型车的基础上打造，只是在轴距上S60L与S60相比增加了80mm。
关于沃尔沃亚太s60l和沃尔沃s60l买了就后悔,盘点沃尔沃s60l亚太版毛病的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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