海马汽车新利好消息 重新归来!
其实海马汽车新利好消息的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解海马,重新归来!，因此呢，今天小编就来为大家分享海马汽车新利好消息的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
下一个众泰持续亏损的海马汽车,如今想靠丰田技术翻身
与前几年百舸争流的局面不一样，近两年来国产品牌已经经历过大浪淘沙，淘汰了不少品牌，而存活下来的也都是有竞争力的车企。而在这其中，海马汽车虽然还正常运营，但几乎没有存在感。大咖也从海马汽车的半年财报出发，看看未来海马汽车还要翻身的希望吗？
半年亏损超7500万元
日前，海马汽车股份有限公司发布了2023年半年度业绩预告。从报表中可以看出，报告期归属于上市公司股东的净利润亏损5000万元～7500万元，相比之下，去年同期亏损9778万元。
此外，海马汽车还公布子公司海马财务有限公司2023年半年度的业绩预告，预计上半年净利润为658万元，同比减少10.48%。值得注意的是，海马财务利润已经连续六年同比下降，现如今净利润只有2017年同期的13.5%。
海马汽车称：公司出口战略持续发力，产品销量等同比有所增长，归属于上市公司股东的净利润等同比亦有所减亏。经营亏损的主要原因，一方面在于公司产品盈利能力尚需提升，另一方面在于公司产品销售规模暂未达预期。
从年销20万辆到如今
从历史来看，海马汽车也有过比较璀璨的历史，其早在1988年就已经成立，原名为海南汽车制造厂。不过海南汽车的转机出现在1992年，那一年海南汽车与马自达汽车合资建厂，成立了海马汽车。
不过刚推出的马自达929、HMC6440面包车、HMC6430轿车由于资质问题，只能在海南省内流通。直到挂靠到一汽集团后，凭借着普力马MPV和福美来，海马汽车才真正被国人所熟知。
而海马汽车的巅峰是在2016年，当年海马汽车年销量达到21.6万辆，其中海马S5凭借着10万元的低价，以及丰富的配置，单车销量突破10万台。而海马集团当年的营业收入也达到了138.9亿元，净利润达到了2.3亿元。
只不过从2016年开始，海马汽车的销量就开始逐年下滑。2018年，海马汽车年销量仅有6.76万辆，同比下滑51.8%。
销量数据显示，今年上半年，海马汽车累计产销分别为17269辆和17165辆，同比分别增长36.49%和30.81%。虽然比去年有着不小的进步，但远比不上巅峰时期的销量。
只不过目前海马汽车仅有一台车型在售，那就是海马7S，作为一台紧凑型MPV，该车12.98-16.38万的价格并不便宜，并且没有太大的亮点，目前月销量仅为几百辆。而该车目前的销量主要来自于海南当地的单位，以及出口销量，在国内的可见度很低。
靠丰田技术能翻身？
从技术储备来看，如今海马汽车并没有能力研发一台主流的车型，例如海马7S所用的三大件还都是过去的技术。而纯电车型所需的新平台和技术也需要大量资金投入，对于海马汽车而言，引入其它车企的技术确实是良策。
在合作品牌方面，海马汽车选择与丰田合作，但海马汽车引入的技术却是氢燃料电池。海马汽车早在2018年就开始了海马7X-H的研发，但直到2023年5月该车才下线，将在今年年底开始分批投入200台进行小批量示范运营。
但可惜的是，目前国内氢能源的发展远不如纯电动，连丰田汽车目前也只能在特定区域进行示范运营，短时间内无法实现民用。得益于海南岛的面积不大，未来海马7X-H成为岛内的商用车，但靠它还是无法实现销量增长。
大咖总结
相比于猎豹、力帆而言，海马汽车起码还存活了下来。不过这并非是其自身努力的功劳，而是基于近几年来小鹏汽车的代工订单，才让海马汽车维持了基本的运转。从目前来看，海马汽车已经很难再产出有竞争力的车型，未来前景不容乐观。
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2022海马汽车会被并购重组吗
不会
不是没有传言，不久前就传言仰融要收购海马打造XXX计划，不过仅限传言而已。开玩笑！
以景老板的性子，其私人产业岂容他人染指？！海马集团没有银行贷款，账户上趴着30几个亿，资产负债率非常良好，咱又不缺钱；海南和河南两地政府又很热情，要地给地要政策给政策的。
所以说呢，海马的基础实力还是很雄厚的，在相当长时间内，海马集团是不可能被重组的，不去重组别人就算低调的了。
从长远来看，海马集团产能将在5年内突破80万（郑州50万，海口30万），在国内汽车行业大发展的大背景下，凭借海马品牌的良好形象以及相对有竞争力的产品外加合理运作布局，海马完全可以过的很滋润，近10年内发展都会很好。
海马汽车前三季报海马汽车诊股消息海马汽车有何利好
近几年来，新能源汽车发展得越来越好，随着新能源汽车的高景气度，汽车板块整体估值始终在高位。海马汽车也开始往新能源汽车的道路发展，那就看看它的股票有没有值得我们投资的地方，我们一起来参考一下。
在对海马汽车股票进行分析前，我整合了一份新能源汽车龙头股名单送给大家，点击就可以领取：建议收藏！新能源汽车龙头股一栏表
一、从公司角度分析
公司介绍：海马汽车股份有限公司在1988年的这一年正式创立，它旗下的子公司涵盖了海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司，把研发、生产、销售、服务、物流、金融等融为一体的现代化汽车集团已经形成，将全部的力量用在中国民族汽车工业的发展。
下面我们来看看海马汽车还有哪些优势：
优势一：新能源汽车发展范围广
海马汽车几年前的纯电动普力马汽车在新能源汽车公告目录榜上有名，赢得了很高的评价同时也已升级换代，现如今的海马电动汽车已过渡到商业推广和示范运营阶段了，目前，示范运营的城市有海口、郑州、杭州等城市。并且在首批新能源汽车免征车船税目录中可以看到普力马、海马王子的名单，其中在国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录有海马王子。
优势二、技术、研发优势
海马汽车在引进成熟产品的基础上，对生产工艺和装配技术进行了掌握，全面把握了质量控制、国产化改型及发动机生产技术等。同时在与国内外的大小设计公司合作，海马汽车通过不断学习逐渐掌握了车型开发的设计流程，并且获得了大量的设计参数和数据，为自主开发打下坚实的基础。
海马汽车是被公认的自主品牌中最早一批发展新能源的汽车品牌，主要研发方向包括氢燃料电池汽车，在新申报的国家863计划中相关技术项目已经顺利通过答辩了，该项目为现代交通技术领域电动汽车关键技术与系统集成一期重大项目。
由于篇幅受限，关于海马汽车股票的深度报告和风险提示我有单独讲解在这篇研报中已经有详细的解读，点击即可查看：【深度研报】海马汽车股票点评，建议收藏！
二、从行业前景分析
随着不断加强的环保意识、政策的倾斜、技术的进步，新能源是未来汽车发展的潮流，由于局势的变化，新能源车企在国内呈爆发式增长。通过市场比较，青睐于锂电池的新能源概念的公司的投资者更多。同时，国内很少有车企涉及到氢能汽车，市场发展很难，若想大规模发展氢能，则要面临制、储、运、用多个环节产业链长、技术复杂等突破口，所以想要发展氢能汽车，还需要很长的时间。
结合以上内容来看，海马汽车的股票应该会受到很多因素的影响，谨慎对待一定没错。不过文章多多少少都会有一点滞后性，若是还想深入了解有关海马汽车股票未来的行情的话，直接戳开链接，有专业的投顾帮你诊股，判断海马汽车的股票估值偏高还是偏低：【免费】测一测海马汽车股票现在是高估还是低估？
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节后开盘全军覆没,疫情之下汽车股走向何方
“武汉疫情、成都地震，明天还将迎来一个坏消息：股灾！”2月3日凌晨，当成都青白江区5.1级地震将不少人民惊醒后，朋友圈开始讨论2020年的确是坏消息一个接一个。
情况如大多数人预料的那样，2月3日上午，鼠年首个开盘日，除了医药和医疗器械行业相对稳健，沪深两市开盘即迎来千股跌停。截至当日收盘，上证指数跌7.72%，深证指跌8.45%，创业板指跌6.85%。
沪指盘中创23年以来最大跌幅，收盘时跌停个股增加至3200支，要知道全市场一共只有3803家上市公司，两市成交量大减。足以见得，与非典时期仅仅冲击旅游相关的个别行业不一样的是，这一次，投资者担心整体经济会受到冲击，股市场依然阴云密布。
其中汽车行业板块下跌9.55%，149支股票148支跌停，其中江淮汽车、长安汽车、一汽轿车、北汽蓝谷、众泰汽车等整车企业纷纷以10%的跌幅跌停，仅ST海马（2.09，-5.00%）、广汽集团（9.90，-8.84%）脱离9%-10%的下跌跌停区间。
证券分析师认为，资本市场新年开局即抛售，主要就是由新型冠状病毒肺炎带来的恐慌情绪造成的，说明市场还是比较悲观。接下来的一周甚至更长的时间内汽车行业走势如何，还要具体看疫情的演化。
的确，从武汉蔓延的肺炎疫情随着感染人数的增长，对社会和经济带来了重创，特别是湖北各地为抑制病毒扩散所作出的封城决定，全国大部分省市客运班车的停运，阻隔了人口流动的同时，也阻断了经济发展的血液，导致绝大多数企业延后开工。经济停摆比以往至少超过一个星期，特别是零售、酒店、旅游、餐饮等行业更是遭受严重打击，最后反过来导致居民的收入收到影响。
兴业证券分析认为，考虑开工时间延迟，居民活动收缩，预计2020年第一季度消费者购车需求会出现大幅下滑，特别是2月份的工作日减少，抗击疫情工作严峻，预估客户到店率大减，预计2月份销量同比下滑较大，后续月份将收窄，汽车行业整体将处在去库存阶段。
当然也有分析人士认为，就像非典时期的车市一样，在非常时期，火车、客运、地铁、公交、飞机等公共交通工具的受限，使私家车成为很多消费者的出行首选，特别是家里还没有购置车辆的消费者，则会生出比任何时候都强烈的购车意愿。
同时，民众们今年春节为了抗击疫情，大多都居在家中，省去了旅游和走亲串友，以及置办年货的大件开销，包括网购快递的受限，全年春节期间预备的开销能够节省下来，钱袋子鼓了后大大增加了购车的意愿。更值得一提的是，每当灾难来临之后，民众对享受型消费更加追捧，从这个角度看，此次疫情过后，中国车企或许会迎来一次购车小高峰。
但仍值得注意的是，如果疫情无法在短时间内得到有效遏制，特别是湖北武汉等地的重灾区，居民的生活乃至生存出现问题，尤其是更多低收入和普通居民消费将得到更大抑制。所以中低价位的汽车产品消费或将持续走低，与之分化的将是中高端或豪华车消费的持续走高，同时各地区的差异也将变得更加明显，这也提醒车企面对疫情之后的汽车营销和推广更需要因地制宜。
不过，此次汽车行业的全盘跌停，除了疫情因素外，也有不少整车企业也是自身经营原因占据了主导因素。比如上汽集团在节前发布的2019年度业绩预告净利润相比同期减少104亿元，一汽轿车2019年净利预计降7-8成，长安汽车2019年预计亏损24亿元，力帆汽车2019年度业绩预亏将达到近50亿元，众泰汽车2019年预计亏损超过60亿元。
之前行业一直认为的车市淘汰赛愈演愈烈，借助此次疫情，无疑加快了汽车行业探底步伐，也加快了落后车企的淘汰速度，缩短了汽车产业周期调整的时间。分析认为中国汽车市场未来几年仍处于转型调整期，汽车销量加速向头部企业集中，同时也会诞生几家能够真正同合资品牌抗衡的自主品牌。
相对沪深市场的动荡，港股市场则相对理性，几家整车企业中，广汽集团（9.90，-8.84%）、比亚迪（53.85，-9.99%）、长城汽车（7.52，-9.94%）在沪深市场纷纷大跌的背景下，却在港股市场表现得相对坚挺，上述三支股票收盘情况分别为（7.97，1.14%）、（41.45，0.85%）、（5.24,0.77%），另外吉利汽车收于12.6，涨幅为0.48%。
就在全行业跌停的背景下，唯独宁德时代一家上涨3.67%，收盘报价135.36元，成为汽车股中唯一的星星之火。继特斯拉于1月29日称其已与宁德时代达成合作后，宁德时代3日早间发布公告称，目前宁德时代、Tesla,Inc.已签署协议，协议中约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。受此利好消息影响，宁德时代今日股价飙涨，盘中一度大涨9%，成交总额超71亿元，值得注意的是，外资通过深股通大举买入宁德时代20亿元。
此前特斯拉的电池供应商一直为日本松下，不过，特斯拉近期扩大电池供应商选择，已相继宣布与LG化学和宁德时代合作。特别是特斯拉在中国国产之后，强大的品牌效应和产能需求，让特斯拉不得不选择与全球最大的电池供应商宁德时代合作。
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对于此次与特斯拉达成合作，宁德时代认为这代表了特斯拉对公司动力电池的产品质量和生产能力的认可，进一步验证了公司在动力电池领域的竞争力。宁德时代成为特斯拉的电池供应商，无疑将继续巩固宁德在动力电池领域的全球霸主地位，拉开与第二名比亚迪的差距。
值得一提的是，优异的年报数据也让宁德时代成为了投资者眼中的"网红"。日前，宁德时代发布2019年年度业绩预告。预计公司2019年实现净利润40.64亿元-49.11亿元，同比增长20%-45%。
文/杜余鑫
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海马,重新归来!
推出新产品、服务升级、加速出口......“多条腿走路”的海马汽车正加速回归到大众视野。
今年以来，海马汽车好消息不断，不管是在品牌还是销量层面，均取得了亮眼表现。据官方数据显示，海马汽车4月份销售3426辆汽车，同比增长9.11%；2023年累计销售14167辆，同比增长59.72%。
今年3月，海马汽车与丰田汽车签署战略合作协议，双方将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展广泛的战略合作，这也是丰田在中国开展的首个氢燃料电池乘用车合作项目，含金量不言而喻。目前，搭载丰田汽车电堆系统的海马氢燃料电池汽车已经于4月底完成试制下线，争取在2023年四季度开展小批量示范运营，进展神速。
以上迹象表明，经过多年的改革和转型，海马汽车已经找到一条有效的回归之路，其蜕变的步伐正在加速。
01
家商两用，海马7X-E打入智能纯电动七座市场
产品是海马汽车打响复苏之战的“第一枪”。
作为海马汽车新能源转型阶段第一款智能纯电动七座车型，海马7X-E具备大空间、长续航、高安全、全智能四大特点，兼顾家用和商用，既是海马向智能和新能源汽车转型的最新力作，又是提振销量的重磅武器。
海马汽车为此也是投入了极大的心血，从各种先进技术加身提升产品力，到密集的宣传活动，积极为新车造势。
日前，海马7X-E媒体品鉴会在海口拉开帷幕，多家媒体在深度体验后都对这款车给出了高度评价，表示在空间布局、续航能力、安全性、智能科技等方面，海马7X-E相较同级别车型具有很强优势。
足够宽敞的空间自然是舒适性的最佳保障，但更难得的是，海马7X-E在整车尺寸4815mm×1874mm×1720mm，轴距达到2860mm的基础上，还有灵活的空间布局，比如第一排座椅可放倒与第二排座椅衔接成沙发，或者二三排放平可形成一个超大的全平旅行空间。
至于新能源汽车消费者最关心的续航和安全方面，海马7X-E也给足了信心，全方位消除了当下消费者对于纯电车型的续航、安全等方面的担忧。新车搭载了宁德时代高能量密度三元锂电池，能量密度≥180Wh/kg，续航可达510km，电量从30%充至80%仅需27分钟，再加上同级独有的儿童监护影像系统，能够极大杜绝儿童被锁车内的安全隐患，更好地守护儿童安全。
海马7X-E还打搭载了多项实用而人性化的智能科技，包括HAVP记忆泊车系统、540°超清全景影像系统、底盘透视等，让汽车在机械和速度之外更有温度。
强大的产品力也成为海马7X-E兼顾家商两用的底气，其大空间、长续航的产品特点高度契合城际客运和家庭旅游汽车租赁市场的需求，因此除了家庭用车，海马7X-E还布局公务车出行、租赁出行、网约出行等商用车领域，目前在海南重大活动会务用车、地方政府公务用车、岛内旅游租赁用车等市场实现突破，海南省市领导亲自带头使用并推广海马7X-E为公务专车。
值得一提的是，海马7X-E的舞台不只是在国内，日前，海马汽车宣布，海马7X-E近日已对缅甸市场实现样车出口，并获得当地经销商及媒体好评。这标志着，作为海南本土车企，海马汽车在东南亚新能源汽车市场布局上又迈出重要一步。
02
服务升级，新能源汽车时代突破内卷的正确方式
海马汽车焕新升级的不只是产品，还有服务。
在新能源汽车时代，汽车不再只是冰冷的硬件，还是一个智能化的出行空间，品牌方提供的服务对于智能电动时代的竞争尤为重要。
近年来，不管是传统车企还是造车新势力，都表示出了对服务的重视，持续对服务进行创新，试图突破内卷，海马汽车也不例外。
不过和其他车企不太一样的是，背靠海南大本营，海马汽车打造了一套基于本土优势而开发的服务体系，成为海马独家拥有，别的品牌无法复制的特色服务，具体体现在三方面：
第一，海马汽车在海南建立了厂家直营的售前与售后为一体的直销中心和服务中心，为客户提供最优惠的价格，最专业的服务，最全面的保障；
第二，今年3月，海马汽车发布了海岛“心”服务品牌，服务全面优化升级，从初心、用心、放心、省心、贴心五大维度出发，为广大车主提供更美好的出行体验。目前已在海南建立了27家服务网点；
第三，海马汽车实现了研发、制造、服务一体化，由厂家直接提供纯正配件，价格透明，更提供24小时救援服务，让车主买车、用车更放心。而且，海马汽车还为离岛车主提供车辆托管服务、上门服务等，以及推出岛内接送机服务等“贴心”服务。
通过以上手段，海马汽车成功在高度内卷的车市中打造了差异化的服务体验，实现精准定位和破局。
03
加速出海，挖掘蓝海新增量
除了产品和服务，海外市场也成为海马汽车的一大亮点和新的增长极，尤其在当前中国汽车加速出口的背景下，又迎来了难得的历史机遇。
据乘联会数据显示，在2023年的第一季度，中国汽车出口以106.9万辆的出口量，首次超越日本的95.4万辆，成为全球最大的汽车出口国，若是按目前的趋势持续下去，2023年年底中国汽车出口量将达到400万辆。
这对于早就布局海外市场，并取得一定成果的海马汽车而言，无疑是个绝佳的利好消息。作为中国自主品牌汽车出海的先行者之一，海马汽车从2006年启动国际化战略，已经在20多个国家和地区落子布局，至2022年三季度末海外市场累计销量突破10万辆。
在此基础上，海马汽车将在2023年进一步加大出口市场工作力度，加速出海步伐。
不过和其他车企出海不太一样的是，海马汽车将利用海南自贸港的政策优势，依托得天独厚的区位条件，聚焦重点一带一路市场，集中资源打造中东和东南亚两个海外重点市场，目前已取得明显进展。
除了前面所说的海马7X-E对缅甸市场已实现样车出口外，在今年2月举行的海南自由贸易港越南推介会上，海马汽车作为海南唯一的汽车企业参加推介会并与越南Carvivu公司签订战略合作备忘录，确定未来三年过万销量目标及新能源汽车KD组装的合作意向，越南市场7X-E样车将于近期发运；此外，在海马汽车已深耕逾十年的菲律宾市场，海马7X成爆款，菲律宾经销商对海马7X-E的销量充满信心，目前双方正在商谈7X-E批量出口订单。
面向未来，海南海马汽车董事长卢国纲近期分享了海马汽车未来的发展规划，“将坚持远期打造一个项目，中期实现三个转型，近期达成两个目标。”
其中“一个项目”是打造海南自贸港全产业链零碳汽车生态体，从上游打造“绿色能源中心”，到中游打造低碳工厂，再到下游打造“马邦出行”，涉及换电、氢能源、绿色制造、出行市场等多条产业链，布局广泛且全面：“三个转型”则分别是向国际化转型、向智能与新能源汽车转型、向绿色智慧出行服务提供商转型；最后的“两个目标”：一是“十四五”末重回百亿产值规模，二是利用海南自贸港政策优势和区位优势，加强国际国内合作，为打造海南自贸港独具特色的千亿级零碳汽车产业打好基础。
可以看到，经过多年变革和转型，海马汽车已脱胎换骨，并找到了一条为其量身打造的发展之路，未来将以产品、服务以及出海这三大举措，加速回到中国车市和消费者的选择中。
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文章到此结束，如果本次分享的海马汽车新利好消息和海马,重新归来!的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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