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新卡宴价格及 解析卡宴的价格区间

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大家好,如果您还对新卡宴价格及不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享新卡宴价格及的知识,包括保时捷卡宴多少钱 解析卡宴的价格区间的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

新卡宴价格及 解析卡宴的价格区间
(图片来源网络,侵删)

保时捷新款卡宴报价多少钱

保时捷新款卡宴报价大概是200万左右:

1、19款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化,依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化,新车采用的是矩阵式全LED大灯,比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且,这个矩阵式全LED大灯非常智能,可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角,还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启;

2、2019款保时捷卡宴2.9T的车身线条十分流畅,也为其营造出典雅的流线型。而在尾部方面,新车采用了与Panamera相同的贯穿式LED尾灯组,车尾的三维体“Porsche”标志与灯组融为一体,当在夜晚点亮时,辨识度会得到进一步提升;

3、犀利的操控也值得大家赞赏,方向盘感觉很小却更快,能传递更大的转向扭矩,一切的细节都挑战你的肾上激素,当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV,众多的跑车元素被毫无保留的移植,三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置,巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰,运动型真皮座椅、选装电动全景天窗。让你完全觉得它不仅仅是一辆SUV。

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保时捷卡宴多少钱 解析卡宴的价格区间

保时捷卡宴的价格区间相对较大,主要因素包括车型、配置、车龄等。目前市场上最新的保时捷卡宴车型共有6款,分别是卡宴、卡宴Coupe、卡宴Turbo、卡宴Turbo S、卡宴S和卡宴GTS。其中,卡宴是基础版车型,价格相对较为亲民,而卡宴GTS则是高端定制版车型,价格较为昂贵。

新卡宴价格及 解析卡宴的价格区间
(图片来源网络,侵删)

保时捷卡宴是一款豪华SUV车型,被誉为“豪华SUV的典范”。其外观设计优雅大气,内饰精致舒适,驾驶性能卓越,深受消费者的喜爱。那么,保时捷卡宴的价格区间是多少呢?下面我们来进行解析。

5.卡宴S:起售价约为180.8万元人民币。

保时捷卡宴的价格区间相对较大,主要因素包括车型、配置、车龄等。目前市场上最新的保时捷卡宴车型共有6款,分别是卡宴、卡宴Coupe、卡宴Turbo、卡宴Turbo S、卡宴S和卡宴GTS。其中,卡宴是基础版车型,价格相对较为亲民,而卡宴GTS则是高端定制版车型,价格较为昂贵。

以2021年保时捷卡宴车型为例,其价格区间如下:

6.卡宴GTS:起售价约为218.8万元人民币。

新款卡宴落地价多少钱

保时捷suv卡宴价格在88--263万之间,这款车的车型特点:

1、外观,保时捷Cayenne外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓,网友称“外观高大威武,前脸上看去很有气势”;

2、内饰,保时捷Cayenne的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要;

3、空间,保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕;储物格较为丰富且实用性较强;后备箱空间与同级别车型相比略小;

4、操控,保时捷Cayenne挡位比较清晰,换挡较为流畅;有网友反应“方向盘缺乏路感,指向精准,悬挂偏硬,高速过弯时车身侧倾较小;

5、动力,保时捷Cayenne动力还算可以,网友称“高速推背感明显,城市用车完全足够”;

6、油耗,保时捷Cayenne的燃油经济性一般,部分网友反应的油耗较高,平均综合油耗在13L/100KM到16L/100KM之间。

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新款保时捷卡宴换装三联屏,但选装价格可能超过1万元

如今的超豪华品牌都开始生产SUV车型,保时捷作为最早开始生产SUV的超豪华品牌,卡宴车型已经经历了三代车型的进化,成为保时捷品牌乃至于整体超豪华品牌SUV的常青树。第三代卡宴发布于2018年,如今已经过去将近5年时间,卡宴将再度迎来中期改款。

卡宴车型这一次中期改款的内饰部分已经正式发布,其中的绝大部分元素其实我们都不会感觉到陌生,因为其中有不少其他保时捷车型上的设计元素,而新款卡宴把这些全都给集中了起来,新卡宴的座舱又会有什么样的表现呢?

新卡宴的座舱,融合了保时捷全系的元素

新款卡宴的内饰依旧是延续了现款保时捷车型的设计,新款卡宴的座舱内有许多来自Taycan车型和911车型的灵感,整体的座舱面貌与现款卡宴车型有了很大的变化,而且是那种你一进入车内,就会立刻看出区别的那种改变,矗立在中控台上的挡把变成了在方向盘右边的兰花指小挡把。

整个中控台加入了大量平直线条一改现款圆润风格,上方有一整块钢琴烤漆饰板横贯其中,让视觉效果显得更加宽阔,保时捷车型最经典的机械五连表消失了,现款卡宴车型还保留着半液晶仪表盘,还有五连表的样式,但是到了新款车型上,卡宴用上了保时捷Taycan车型的同款仪表,机械式的五连表变为了液晶形式的五连表,这块12.6英寸的曲面全液晶显示屏整合到了仪表台上,上方被一块有弧度的饰板包裹起来,这种设计可以在不影响驾驶者视野的情况下,为驾驶者带来更好的体验感,这块液晶仪表盘上可以有7种显示模式,包括模拟转速、模拟三联表、五联表,还有与大众系其他车型比较类似的仪表风格。

新款卡宴的方向盘也进行了重新设计,采用了现款911车型方向盘的造型,并且集成了很多功能按键,两侧的按钮和滚轮可以执行比如切换仪表盘布局和平视显示器等操作。而激活ACC自适应巡航的拨杆则位于方向盘左下方,与奥迪车型的控制方面类似,驾驶模式的切换旋钮在方向盘的右侧,可切换Normal(标准),Offroad(越野),Sport(运动)和Sport Plus(运动+)等模式,这部分大概率是要进行选装的,奔驰的AMG车型也有类似的调节旋钮。

车机体验如何,三联屏设计受到了中国车的影响?

中控屏使用了一块12.3英寸的屏幕,虽然尺寸没有变,但是内部的功能和系统有了很大的变化,这个我们后面再说。在中控屏下方,原本的卡宴车型会有非常多的虚拟按键,其实就是把原先的实体按键改为了触控虚拟按键,按键的分布围绕在电子挡把周围,不过随着新款卡宴取消了长长的电子挡把,这部分的空间解放了出来,可以进行重新的设计。

这部分在新款卡宴车型上使用了一个新的 HVAC系统控制面板,整体采用黑色玻璃面板,并具有带触觉反馈的触摸识别功能,并不是像Taycan车型使用了一个液晶屏,完全没有实体按键,而新款卡宴的系统还有不少的物理按键,空调温度和风量等都可以使用物理按键来控制,同时在这块控制面板的中间位置还保留了一个音量控制旋钮。

新款卡宴车型针对副驾位还首次提供10.9英寸娱乐屏,不过这部分应该是要选装的,Taycan车型的副驾屏幕选装要9500块钱,到了卡宴这里可能不低于这个价格,中国品牌的车型在副驾驶屏幕这部分的普及度已经很高了,这股屏幕向副驾驶屏幕延伸的做法,也是从中国的新势力品牌车型上开始发起的,越来越多的海外车企也开始照顾到了副驾驶的体验,这也是一个可以卷的新方向。

这块屏幕可以实现导航、多媒体、调整音响、投屏等操作,副驾乘客可以去分担一些驾驶者的工作,如操作导航或选择某项媒体服务等,如今的自主品牌车型上,也有这种副驾屏幕作为中控屏的镜像,可以让副驾驶的权限变得更高,得益于有一层特殊的贴膜,主驾位置无法查看副驾驶侧显示屏的内容,减少了驾驶分心的可能。

保时捷卡宴搭载了PCM系统,大众集团为这块系统做了最新的拓展,整体的车机页面布局依旧是非常的大众风,屏幕最左边预留了快捷按键,包括导航、主菜单、音乐等快捷键。右边是大尺寸的功能图标,拥有更多智能化配置,包括Apple Music、智能语音控制、在线互联(CarPlay)等功能,车机的功能丰富度比较一般,主要以实用为主。由于屏幕的宽度不大,屏幕比较细长,可能会影响一些观感,在驾驶位要去安一些远端的App,可能会有些难度,语音系统的方便程度目前还不得而知。

保时捷等大众系的车型,它们原车的地图导航其实并不太符合国内用户的使用习惯,国内的用户已经被百度、高德这些导航系统惯坏了,而这些车型并没有在这部分做深度的本土化,所以也给大家预留了使用CarPlay权限。

副驾驶的屏幕一样也有一定的控制中控的权限,不过它里面还会有更多的其他娱乐App,可以看音视频等作品,有不少用户都在吐槽有副驾娱乐屏的Taycan功能太少,这部分其实还是要新款卡宴在这方面做看本土化的实力了,因为由于大众软件部门的开发进度比较慢,保时捷和奥迪的部分车型的发布几乎被打乱,在保时捷的CEO奥博穆接任大众CEO后,大众的软件部门开始不再完全闭关自研,开始逐渐与其他供应商或者互联网公司进行合作,在新款卡宴的娱乐系统方面,可能我们会可以看到一些落地的成效。

保时捷的可选装项目非常丰富,目前我们看到的卡宴内饰应该是一个选装了不少项目的版本,就比如内饰的颜色、皮质选择,中控上方的机械仪表,还有副驾驶的娱乐屏,方向盘上的一些小组件,甚至是中控下方的触控板可能也是需要选装的。

总结

保时捷卡宴的这一次中期改款,对于座舱方面的改变是很明显的,在其他智能化方面,比如智能驾驶方面,预计还会沿用现款的配置功能。而在去年的此时,保时捷与苹果公司有很密切的往来,不过在目前推出的新车型上,还没有看到更多的苹果元素,说不定在卡宴的换代车型上,会有更多的惊喜,因为大众集团的这一代途锐、Q7、卡宴,甚至是添越车型,已经基本上都到了要整体换代的时期了,智能化和动力总成在接下来可能都会有大变化。

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保时捷卡宴有哪几种型号,价格分别是多少

卡宴目前就6款车型:

1.Cayenne:

价格: 88万

发动机:V6

排量:3.6

马力:290

变速箱:6挡手自一体

最高时速:227

油耗:12.9

保时捷卡宴是一款SUV车型。

保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展,由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然是SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中,Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在,也确实像一只红辣椒,吸引着人们的目光。

2.Cayenne S:

价格:139.9万

发动机:V8

排量:4.8

马力:385

变速箱:6挡手自一体

最高时速:250

油耗:13.7

3.Cayenne S Transsyberia:

价格:163.3万

发动机:V8

排量:4.8

马力:405

变速箱:6挡手自一体

最高时速:250

油耗:13.7

4.Cayenne GTS:

价格:176万

发动机:V8

排量:4.8

马力:405

变速箱:6挡手自一体

最高时速:251

油耗:10.2

5.Cayenne Turbo:

价格:197.2万

发动机:V8

排量:4.8

马力:500

变速箱:6挡手自一体

最高时速:275

油耗:14.9

6.Cayenne Turbo S:

价格:235万

发动机:V8

排量:4.8

马力:550

变速箱:6挡手自一体

最高时速:280

油耗:10.5

以上资料参考:百度百科-保时捷卡宴

保时捷卡宴多少钱一辆 价格表

保时捷最便宜的车型是保时捷卡宴,售价75万185万:1、保时捷新卡宴搭载全新动力单元、进一步优化了悬挂系统,驾驶性能更为卓越,运动性能更为突出;2、新Cayenne(卡宴)S是一款新概念的SUV,新技术包括PTM全时四轮驱动器系统;3、具有6种离地距离可以自动调节的气动悬挂系统,以及电动减震系统(PASM),它可以在突然加速、制动或者在恶劣的道路上行驶的时候稳定车身的晃动,在这些系统的共同作用下,可以确保在off-road的情况下获得与道路行驶相同的能力。

关于新卡宴价格及,保时捷卡宴多少钱 解析卡宴的价格区间的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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