宝马320i敞篷 宝马320i敞篷车怎么打开敞篷
本篇文章给大家谈谈宝马320i敞篷，以及宝马320i敞篷车怎么打开敞篷对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
宝马320I的车型参数及报价
基本参数宝马3系（进口） 2011款 320i双门轿跑车宝马3系（进口） 2011款 320i敞篷轿跑版厂商指导价（元）： 49.10万 58.40万厂商：宝马（进口）宝马（进口）级别：中型车中型车发动机： 2.0L 152马力 L4 2.0L 152马力 L4变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体长×宽×高（mm）： 4612*1782*1395 4612*1782*1384车身结构： 2门4座三厢车 2门4座硬顶敞篷车最高车速（km/h）： 218 214官方0-100加速（s）： 9.7 10.9工信部综合油耗（L）： 8.7 9整车质保：两年不限公里两年不限公里车身宝马3系（进口） 2011款 320i双门轿跑车宝马3系（进口） 2011款 320i敞篷轿跑版长度（mm）： 4612 4612宽度（mm）： 1782 1782高度（mm）： 1395 1384轴距（mm）： 2760 2760前轮距（mm）： 1500 1500后轮距（mm）： 1513 1513车身结构：三厢车硬顶敞篷车车门数（个）： 2 2座位数（个）： 4 4油箱容积（L）： 63 63行李厢容积（L）： 440 210-350发动机宝马3系（进口） 2011款 320i双门轿跑车宝马3系（进口） 2011款 320i敞篷轿跑版发动机型号：--汽缸容积（cc）： 1995 1995排量（L）： 2 2工作方式：自然吸气自然吸气汽缸排列形式： L L汽缸数（个）： 4 4每缸气门数（个）： 4 4压缩比： 10.5 10.5气门结构： DOHC DOHC缸径： 84 84冲程： 90 90最大马力（Ps）： 152 152最大功率（kW）： 112 112最大功率转速（rpm）： 6400 6400最大扭矩（N·m）： 200 200最大扭矩转速(rpm)： 3600 3600发动机特有技术： Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统 Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统燃料形式：汽油汽油燃油标号： 97号 97号供油方式：多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝缸体材料：铝铝环保标准：欧Ⅳ欧Ⅳ变速箱宝马3系（进口） 2011款 320i双门轿跑车宝马3系（进口） 2011款 320i敞篷轿跑版简称： 6挡手自一体 6挡手自一体挡位个数： 6 6变速箱类型：自动变速箱（AT)自动变速箱（AT)底盘转向宝马3系（进口） 2011款 320i双门轿跑车宝马3系（进口） 2011款 320i敞篷轿跑版驱动方式：前置后驱前置后驱前悬挂类型：双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置后悬挂类型：轻质钢结构五向后轴中心臂式车桥带有纵向摆臂和双横向摆臂助力类型：电动助力电动助力车体结构：承载式承载式车轮制动宝马3系（进口） 2011款 320i双门轿跑车宝马3系（进口） 2011款 320i敞篷轿跑版前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式驻车制动类型：手刹手刹前轮胎规格： 225/45 R17 225/45 R17后轮胎规格： 225/45 R17 225/45 R17
宝马320i敞篷车怎么打开敞篷
宝马330i敞篷车打开敞篷的方法：
1、工作台有一个按钮，一按按钮顶棚会自动从前往后缩进。不需要手工操作把顶拿下来；
2、敞篷车的相关介绍：敞篷车的“拉风”性能很重要。敞篷开起来风有多大，会不会吹到头、脸，这决定了这款敞篷车属于“安享型”还是“刺激型”。这取决于车子的气流动力性设计，但并不是完全无风、或者很大风的敞篷车就好，这要视乎买家喜好。通常敞篷车“拉风”程度差异最大的速度点是80km\/h，所以买敞篷车，尽可能试驾时敞篷开到这个速度体验一下；
3、新一代敞篷车的气候控制能力比老车有很大进步。“气候控制”包括空调的制冷和制暖功能，大部分认真的敞篷车，空调制冷效能都会特意加强。而更周到的暖风口布置，让大冬天（几度气温）敞篷驾驶成为可能。我开过的敞篷车中气候控制能力最好的是奔驰；
4、过去软顶敞篷车的隔音普遍不好，但新车有显著进步。如果比较多开高速，要留意这方面性能。折叠硬顶在新车时静音性比软顶普遍好很多，但用几年后车顶“关节”容易出现杂音。如果买二手的折叠硬顶敞篷车，要在试驾时关顶走走颠簸路检查清楚。
百万购车补贴
2011款宝马320i敞篷轿跑版值得买吗
值得买，相对这个级别的车，宽度足够，前排空间充足，后排只能说够用，谈不上大，后备箱也还不错，同样足够居家代步的了，如果买短轴320，追求的就不是空间了
国内宝马320i四座双门硬顶敞篷跑车市场价
楼上的，亏你还12级了，320i看排量就行了？价格差不多？别丢人了。
E90底盘和E93底盘的车市不一样的。楼主问的E93 320i是Coupe车型，双门四座和你说的四门五座的E90差的不是一星半点。
BMW E93 3系敞篷轿跑车价格表
320i RMB584,000
325i RMB645,000
330i RMB743,000
335i RMB798,000
不知道你所说的老款式那个底盘的？如果说E93的，那就是现在款的。如果是上一代3系的，估计现在只有2手了。
宝马320i硬顶敞篷跑车
宝马330i硬顶敞篷跑车这款还不错哦，它的性能：
1、车长、轴距增加操控表现不减反升，相信每位属意宝马三系列的车主们，肯定运动到对操控的要求是无妥协的！可是新一代G20三系列的车长与轴距竟然比上一代加大了（分别增加了76mm\/41mm）。为了要平衡这多出不少的数据，除了宝马一向坚持的前后5050平衡配重之外，还为新三系列做了不少升级改变，甚至还特地去到了纽柏林北赛道去测试新开发的悬挂系统；
2、都是由轻量化是升级操控表现最佳的第一步，虽然体型变更大，但透过车体主结构减轻20kg，以及引擎盖、前叶子板、前避震器塔顶与固定引擎的副梁均改采用铝合金之后，总重量比上一代减少了55kg，并且车体重心比还低了10mm，而整体刚性提升25%，重点部位更是增加50%之多。G203系的轴距比上一代多了41mm来到了2，851mm；而车宽更增加了16mm来到了1，827mm，而这个数据已经是与上上代的E60五系列（轴距车宽分别为2，888mm\/1，846mm）非常接近了；
3、全新抬升抑制阻尼功能创造择中的悬挂反应，而另一关键悬挂，基本的结构仍是维持前铝合金双接头弹簧柱、后多连杆的设计，但全新开发的避震器却让新三系列的操控成为最亮点！这次宝马新开发具备特殊抬升抑制的悬挂（Lift-relateddamper），虽然本质并不是电子悬挂，但却可以有非常接近的性能表现。这套阻尼系统首度搭载于G203系全车系上，而这次试驾的330iMSport车型中的运动化悬挂（较标准车高降低10mm），除了底盘强化的防倾杆、轴承之外，还特别配置了短行程、加强20%磅数的弹簧来强化过弯的侧倾抑制，实际的路感体验同样会有一般运动化悬挂会有的小弹跳感。
百万购车补贴
宝马320i敞篷的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于宝马320i敞篷车怎么打开敞篷、宝马320i敞篷的信息别忘了在本站进行查找哦。
与本文知识相关的文章：
