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每个人都有这个梦想，但每个人的梦想都不一样。以汽车为例，有些人的梦想可能是开奔驰宝马、法拉利、劳斯莱斯等。然而，在很多车迷眼里，GTR可能是最大的梦想。这辆车可以说承载了一代人的回忆，也是当时很多人奋斗的目标。那么GTR是一辆什么样的车呢？GTR是什么意思？
GTR是日产在上世纪60年代推出的一款高性能跑车。当时的汽车普遍机械性能差，动力不足，无法胜任长途旅行和速度竞赛。所以当时汽车厂商推出了一批高性能大马力的跑车叫GT，GTR就应运而生了。名称中的GT是国际汽车分类标准中的一个等级，拉丁语意为granturismo。意思是舒适，可用于长途旅行，但有高性能车，R代表RacingSport。
20世纪60年代，汽车普遍不具备长途旅行的条件，机械可靠性很低。于是出现了一批高性能、高可靠性的大马力跑车，被称为GT。只要是人类历史上可以称之为GT的车型，就不会流行。1957年，SKYLINE出生在一家名为“王子”的汽车工厂。由于车厂管理不善，1969年被日产收购。收购普林斯后，日产汽车公司迫切需要几款外观和性能同样出众的车型来提升品牌价值和市场份额，才能与丰田等前方车厂竞争。因此，自重组以来一直搁置的Skyline和SILVIA正式获准投产。GT-R系列的荣耀之路就从这里开始。
从1962年到1972年，第一代GTR在勒芒GT1赛事组创造了50场连战不败的纪录，在新北赛道7分28秒70的成绩让无数跑车相形见绌。GTR代表了底层人民对上层贵族的强大影响。因其强大的性能、相对便宜的价格和弱而强的态度，受到了很多人的喜爱，被称为“日本战神”。直到2007年，GTR才从Skyline系列中分离出来，成为一个独立的汽车系列。目前日产GTR采用的是3.8L双涡轮增压V6全铝发动机，最大功率555马力，峰值扭矩632牛米，在全时四驱的助力下，2.7秒即可破百。
GTR之所以这么快，是因为除了发动机强劲之外，日系车的一个传统特点发挥了很大的作用，那就是车身重量轻，操控性好，GTR的自重只有1700KG，采用了强大的四驱系统，抓地力和动力配置都有了很大的提升，使得汽车起步极快，实现了“弹射起步”。
GTR的造型也极其洒脱，其中无数设计师精心设计了全车风阻只有0.2，大大降低了加速过程中的风阻，GTR百公里加速2.7秒就能完成！这样的速度可以排在跑车行业前十，和他竞争的都是超豪华品牌。
随着电影《最初的D》的上映，这段对话让GTR很生气:“我想买GTR”和“我给你买辆奔驰”。“我想买GTR”和“加一块劳力士”。我想买GTR。你昨晚差点死了。“我想开GTR，我会撞车吗？”如果你想开GTR，你已经死了。突然之间，GTR引起了所有爱车人士的注意。因此，很多人把GTR当作自己的梦想之车。因此，它代表了人们对GTR的渴望，同时也从侧面反映了GTR的优秀。
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GTR这台车目前的报价在155万左右，这台车最值得说的不是它的外观和内饰，最值得说的就是它的动力系统，这台车用的是一个3.8T的双涡轮增压发动机，最大的马力可以达到600匹的马力，在同级别价位的车中也算是非常的不错了。这台车它搭配的是一个6速的双离合变速箱，百公里加速的表现，可以超过很多欧系的一些性能车型。这台车的外观和内饰相对来说就比较普通了，毕竟它的价格摆在那里，我想日产应该把大部份的预算都放在了那一台3.8T的涡轮增压发动机上了吧。
这台车的改装潜力是非常大的，很多中东的土豪把这台车改装之后，整车的动力可以轻松的达到1500匹到2000匹左右的动力，而这时候它的动力表现比一些爆改的兰博基尼还要强悍。很多人会好奇这么强悍的动力，那么它的操控是不是非常差？因为有很多的车型是非常擅长直线加速而不擅长弯道操控的，但是这台车用的是一个优秀4驱系统，所以它在过弯中的表现也是非常优秀的。
这台车它的油耗相对来说是比较高的，因为它是一个3.8T的发动机，它的百公里油耗可以轻松的达到17个以上，不过这对于一个高性能的跑车来说，也算是非常经济的水平了，像兰博基尼的一类跑车它的油耗基本上要达到20个以上每百公里。虽然说从档次上来讲，这一台车的表现是肯定不如一些它的欧系对手，但是从实际的动力表现和它的机械素质来看，这台车的表现是无疑要超过很多欧系选手的，它的性价比是非常高的。
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关注"战神"正如日产GT-R的童鞋所知，在7月份的2018古德伍德速度节上，日产与Italdesign公司合作研发的GT-R50车型正式亮相。这款车是为了庆祝双方合作50周年而制造的。
近日，日产官方宣布这款车将投产，并发布了量产版的官图。该车全球限量50辆，最快将于2019年交付。至于价格，起价高达惊人的99万欧元，折合人民币约774万元，这是一个很高的“情怀价”它一度引起了众多车友的热议。微博大V呼吁:是时候用三大车的价格买一辆GT-R，考验一下忠实粉的实力了。
网友热议
@___9:滴滴，智商测试卡！
@renger:借机炒作价值...哈哈哈，别忘了GT-R永远是街车！
@ Sibeijia Oh:幸亏限量，不限量可能卖不了那么多。
@_______________________
@中中中:性价比好的王者呢？GTR真的在扩张。
@Fw3LL:这个理财产品需要考虑。
@ _郭振邦:其实买GT-R的车主都买不起。
@魏家兴Dxx:日系车你敢卖这么贵吗？
@ 13号自吸控:价格够快的买918。
@Divo:一百万欧元买一辆日产。
这个价格是多少“感情”呢？我们先来了解一下一波国产“大神车”的市场价格。首先，有消息称保时捷918中Spyder在中国的市场售价约为800万人民币，之前有消息称超过2000万人民币！918 Spyder是保时捷的旗舰超跑，全球限量918台，虽然是前三“神兽”它是中国产量最高的，但即便如此，它仍然是保时捷最顶级的理财产品。
另外，法拉利LaFerrari(限量499辆)和迈凯轮P1(限量375辆)这三大神兽的价格呢？其中，法拉利LaFerrari的市场价格约为1700万人民币，而迈凯轮P1的市场价格约为800万人民币。过了这个你就知道日产GT-R50的价格有多夸张多贵了。感情”加油。
另一方面，抛开感觉，日产GT-R50为什么卖到了三魔车的价位？首先，GT-R50的量产版与之前发布的概念车基本相同。新车基于GT-R NISMO打造，整体设计夸张且极具未来感。前脸大嘴设计比R35更猛，搭配空空气动力学部件。
其次要知道，之前的概念车采用了专属的灰色和金色搭配，而量产版的官图则加入了更加鲜艳的蓝色。官方表示，新车的外观配色可以私人定制。YY，如果你买它，你会选择什么颜色？
此外，车内还使用了两种不同的碳纤维面板，分布在中控、仪表和门饰中。还有，定制方向盘也是碳纤维材质，用黑色Alcantara材质装饰。此外，座椅采用相同的面料，并增加了黑色真皮。当然，内饰的颜色也可以私人定制。网友:有钱真好！
最后，日产和IDG设计公司再次升级了安装在GT-R车型上的VR38DETT发动机，使这款3.8L双涡轮增压V6发动机的最大功率达到710马力，峰值扭矩达到780牛·米。此外，画个重点，这款车还将搭载增强版6速双离合变速箱和悬挂系统。是否意味着GT-R被吐槽“弹射时代”会变好？
事实上，近几年来，日产开始把“情怀”这种套路已经布局好了，比如重新生产天际线汽车的原厂配件，让这些老爷车的车主不用担心自己爱车的配件问题。这也让GT-R的情怀上升了一个层次，大家怎么看？
关于下一代GT-R的消息也传出了不少传闻，疑似下一代GT-R的渲染图也被网友曝光。而且官方希望将其打造成世界上最快的超跑，所以小智作为一个爱车的骚年，还是提前打出“世界上最快的超跑”旗号的下一代GT-R，让人充满期待！
总的来说，GT-R50售价774万，有点像AJ复刻"大魔王" AJ13，阿迪达斯" Go"坎耶的椰子350。但不得不说，GT-R给车迷朋友们留下了太多的回忆。至于这个价格值不值，“主人”我们说了算...
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gtr是什么车多少钱
gtr是跑车，gtr国内的售价在150-200万之间。下面分别介绍一下该车的其他方面。
1、外观方面
GT-R采用了家族V字型格栅，中网尺寸相比老款有所增大，不仅在造型上更具有视觉冲击力，也更利于进气冷却发动机。
头灯造型变化不大，只是内部结构稍有不同，带闪电状的LED光带得以保留，远光均为LED光源，并带有大灯清洗功能。雾灯则比之前更加精致，两侧新增的通风口，也能减/小车身底部的乱流，增大下压力。
2、内饰方面
三幅式方向盘采用全新样式的设计，相比老款时尚了不少，大小和粗细适中，握起来手感舒适，丰富的多功能按键可分别控制行车电脑，与定速巡航等信息。
换挡拨片设计在方向盘上，可随其转动更利于操作，比之前固定在转向柱的设计好太多。仪表盘基本维持了老款的样式，读数简单清晰，信息也比较全面，中置转速表与碳纤维面板的点缀，更是增添了其运动气息，340kmh的刻度让人为之胆寒。
3、动力方面
动力方面，搭载的依然是熟悉的3.8L V6双涡轮增压发动机，工程师们通过调整涡轮增压值，以及各气缸分别控制的点火正时系统，使得动力的输出得到了小幅提升，最大功率从原来的 397kW(540PS)提升至408kW(555PS)，峰值扭矩达到632N·m。
扩展资料：
黑金刚版GTR
在2014年4月20日北京车展上，日产正式推出了GT-R黑金刚版车型，相比普通版而言，这款黑金刚版车型在外观细节做了改进，同时采用红黑相间的内饰配色。此次上市的GT-R黑金刚版售168万元。
黑金刚版GT-R是在现有豪华版Premium edition版本基础上，新增动感炫酷内饰而来的新款车型。相比Premium edition版车型，黑金刚版采用了RAYS锻造的超轻量化6轮辐黑色铝合金轮毂、独特的红黑配色内饰、RECARO皮革赛车座椅以及碳纤维尾翼，整车设计更显时尚动感。
参考资料来源：百度百科—日产GTR
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GTR是日产（NISSAN）公司的一款跑车，可以这样说.GTR是一台改装车发烧者梦寐以求的一款跑车，目前也有很多GTR的专用改装配件，一款真正是为飙车和改装而生的跑车。最便宜也要在150W以上。
东瀛战神gtr，人们总是这样称呼它，这是一辆具有传奇色彩的车。每当有人提到日产的GT-R，相信每一位跑车迷都会血脉膨胀，难掩内心的激动。1962～1972年间，gtr在勒芒GT1赛事组创下了连战50场不败的记录，而后“战神”的名号流传至今。
gtr也被人们称为性价比最高的跑车，新车国内的售价在150-200万之间，二手车价格最低可以去到50万左右。相比那些动辄400万以上的跑车，gtr的价格实在是很划算。为什么这么说呢？我们来看看其这到底是怎么样的一款车吧。
gtr最让人车迷称道的还是其超强的动力性能，2.7秒的百公里加速成绩更是可以与兰博基尼、法拉利等超级跑车一较高下。与此同时，gtr具备的超强改装能力也是很令改装界青睐的。
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